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高等教育領域數字化綜合服務平臺
一種抽水蓄能機組水輪機工況智能開機方法
本發明公開了一種抽水蓄能機組水輪機工況智能開機方法，包括：(1)建立抽水蓄能機組的水泵水輪機調節系統仿真模型；(2)在水泵水輪機調節系統仿真模型中設置三個階段開機控制原則；(3)根據三個階段開機控制原則，并采用離散形式時間乘誤差絕對值積分指標作為控制參數優化的目標函數來建立開機過程控制參數優化目標函數；(4)運用啟發式優化方法求解所述開機過程控制參數優化目標函數，并獲得最優控制參數。本發明優選出控制參數，并應用到仿真計算后，顯著提升不同水頭下抽水蓄能機組水輪機工況開機品質，縮短開機時間、減小超調量和
華中科技大學
2021-04-14
葉片及葉盤智能閉環磨削加工裝備關鍵技術與產品開發
成果簡介： 葉片與葉盤是航空發動機、重型燃機等的關鍵核心零件，其葉片復雜型面的高效高精度先進加工技術是保證航發及燃機正常穩定運行的決定因素。為打破航發及重型燃機關鍵零部件高效高精加工技術國際封鎖和壟斷，在國家自然科學基金支持下，課題組針對葉片、葉盤的工藝特點，研究數字化設智能加工－測量一體化集成技術，自主開發了集成雙模式靈巧測量－誤差動態補償－復雜曲面CAM編程－力位動態解耦－多軸聯動控制的關鍵核心技術，開發出系列的自動化柔性復合磨削及拋光加工閉環智能制造裝備，可實現一次裝夾完成葉片及葉盤相應葉尖、型面、進/排氣邊、葉根圓角和凸臺過渡區部位的復合磨拋集成加工，可極大提高航空發動機葉片及其葉盤、重型燃機整體葉盤及葉片、汽輪機葉片等的加工精度及效率，推進我國航空及能源動力產業的技術提升與發展。 應用領域： 航空發動機、重型燃機、汽輪機、鼓風機等透平機械葉片制造行業 技術指標： 實現各型葉片型面的粗磨及精磨過程，表面粗糙度≤Ra 0.2μm； 葉片型面輪廓度：距排氣緣3mm范圍內在±0.03mm內，其余區域在±0.05mm以內。
電子科技大學
2017-10-23
低壓離子驅動材料及腕式智能監測/給藥裝置的研發與應用
本項目以醫療服務為目的，基于低壓離子驅動材料開發一款腕式智能監測/給藥裝置，主要面向需要長期用藥物的慢性病患者，根據治療需求連續給藥的同時，具有生理健康感應監測的功能。該產品如圖1所示，主要由儲藥盒、微泵器件、生理感應裝置、電源、控制和顯示/傳輸系統組成。主要功能如下： 1）根據要求輸入給藥曲線，控制系統產生數字脈沖電壓驅動微泵器件，通過頻率和控制單元數目來控制給藥速度，這種給藥控制方式具有設計簡單和結構緊湊的特點。 2）能夠實時測量人體脈相、呼吸等節律和血壓，作為日常
河海大學
2021-04-14
9ZZ-250ZN型牧草種子加工智能控制成套裝備
一、技術(成果)簡介 9ZZ-250ZN型牧草種子加工智能控制成套裝備解決了牧草種子加工設備中存在的應用范圍小和設置參數多操控復雜的難題。本成果建立了基于虛擬儀器技術的牧草種子加工成套裝備的智能控制系統，利用多線程技術實現了多參數同步測試和多點實時控制，性能價格比高，擴展能力強，提升了系統智能化水平；采用模塊化設計思想，實現了加工過程中物料和成套裝備信息的分類采集與控制，便于系統的優化和擴展；運用關系型數據庫方法，建立了典型形態牧草種子加工工藝、測控
中國農業大學
2021-04-14
面向變電站的保護智能中心系統及其冷熱備用模式選擇方法
本發明公開了一種面向變電站的保護智能中心系統及其冷熱備 用模式選擇方法。保護智能中心系統通過其采集處理模塊采集各變電 站的運行數據，并通過其通信模塊、故障位置判別模塊和跳閘決策模 塊實現對采集數據的分析計算，最終實現在變電站的站域保護退出檢 修后，由保護智能中心系統作為故障變電站的后備保護系統取代故障 變電站的保護功能，從而有效提高樞紐變電站系統的可靠性。在保護 智能中心系統正式投運之前，對其進行冷、熱備用模式的選擇，冷、 熱備用作為保護智能中心系統的兩種工作模式，冷備用經濟性高但可 靠性低，熱備用
華中科技大學
2021-04-14
一種抗誤碼和丟包的信源編碼與智能解碼方法
本發明公開了一種抗誤碼和丟包的信源編碼與智能解碼方法，包括：星上編碼步驟：把圖像劃分成互不重疊的子塊；對每個子塊進行 JPEG-LS 編碼；每 K 個子塊后插入一組 EDC 信息形成檢錯碼流；進行 RS(m,n)糾錯編碼；對檢糾錯碼流按 c*m 字節分成等長的數據包；在壓縮碼流前加入每幀的壓縮幀頭，而在其壓縮碼流后加入每幀的壓縮幀尾。地面解碼步驟：采用距離最小化準則從碼流中搜索壓縮幀頭，并提取一幀的壓縮碼流；在幀頭中
華中科技大學
2021-04-14
基于Dijkstra算法的高精度物聯網小區無人智能運輸車的設計
項目旨在設計出一款基于Dijkstra算法的高精度物聯網小區無人智能運輸車。該項目主要可分為兩個部分:實車與模型車的同步開發和基于eclipse平臺的APP開發。在實車和模型車的開發過程中，通過常規車載傳感器實現小車的“智能化”，利用Dijkstra算法解決最短路徑選擇問題。利用計算機語言完成在eclipse平臺上的APP開發，實現APP同時與實車和模型車的互聯，實現智能運輸小車運輸末端的配送。
同濟大學
2021-02-24
一種適于各種形狀和壁厚缺損制作的智能加工裝置
本發明公開了一種適于各種形狀和壁厚缺損制作的智能加工裝置，包括支撐框架，支撐框架內安裝有二維運動機構以及設置在二維運動機構上的切割機構；升降機構；用于調整切割機構內刀片切割方向的旋轉機構；二維運動機構用于驅動切割機構在垂直于升降機構升降方向的平面內進行二維方向的調整；控制器，用于接收待加工缺損三維模型數據，并將其轉化為二維運動機構的運行軌跡以及刀片切割方向數據，用于控制二維運動機構和旋轉機構的運行。本發明的缺損智能制造裝置結構簡單，裝置制造成本低，操作方便，智能化集成度高，能夠在不破壞骨壁下組織的前提下，自動的按照設計要求完成對具有不同壁厚的顱骨缺損的制造，而且缺損的形狀任意。
浙江大學
2021-04-13
人才需求：汽車電子、汽車通信、人工智能在專用汽車領域應用
汽車電子、汽車通信、人工智能在專用汽車領域的研究、應用方面的人才
山東正泰希爾專用汽車有限公司
2021-06-22
基于物聯網技術的分布式設備智能運維云服務平臺
“基于物聯網及云計算技術的設備故障診斷及預測平臺”利用云計算、物聯網、大數據、移動互聯網等現代信息通信技術，實現人與設備、人與人、設備與設備的實時互動，實現信息和數據的共享。軟件產品以服務的方式向用戶提供。減少企業的平臺搭建費用、數據安全維護成本、服務器投資和維護成本、專業技術人員投入成本、軟件升級維護成本等。所有云服務產品實現全移動化，支持IOS和Andriod系統的多個版本，并且與PC端數據實時同步。云平臺配置了冗余容災、異地備份以及通訊加密、防止暴力破解等技術解決方案。
技術優勢：
1.我們在圍繞以大型建筑設備為主的智能運維平臺中處于領先階段目前該行業設備比較分散，信息化程度不高，我們從2014年開始研發該智能運維平臺，目前處于國內領先階段。
2.智能運維平臺數據積累量巨大，為大數據分析提供基礎設備智能運維云平臺經過近兩年的研發，于2016年年底上線至今已得到行業內企業的認可。目前已接入上千臺設備，每月新增數據條數達幾十億條，該運維平臺將會是大數據平臺的數據、需求、市場的直接來源。
3.產學研合作推進平臺的技術發展
產學研合作將為該項目提供更多研究性成果，目前已申請發明型專利2項、實用新型專利6項，軟件著作權7項。
應用概況：
該平臺于2016年年底上線至今已得到行業內企業的認可。目前已接入上千臺設備，每月新增數據條數達幾十億條。設備主要為建筑設備相關，如：大型中央空調主機、冷凍機、水泵等。接入設備主要分布于南京、上海、杭州、濟南、貴州等地。目前平臺接入企業50多家。
南京工業大學
2021-01-12