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工信部等八部門聯合印發《“十四五”智能制造發展規劃》
智能制造是制造強國建設的主攻方向，其發展程度直接關乎我國制造業質量水平。發展智能制造對于鞏固實體經濟根基、建成現代產業體系、實現新型工業化具有重要作用。
工信微報
2021-12-28
電供暖智能控制系統
技術成熟度：技術突破
本成套設備，以電供暖的各個電暖氣為控制對象，以建筑內不同房間不同區域的取暖溫度為控制參數，自下而上，組成了由單片機現場控制器（控制室單獨使用PLC控制器）、PLC中間層算法控制器、工控機為上位機構成監控界面的DCS控制系統，從而實現分散控制集中管理的控制系統。此系統的目的在于替換傳統水暖系統，利用合理科學的軟件算法，實現節能、環保、減排的效果。設備兼具教學、實驗、科研及實用的功能。
成果技術特點：本套裝置由四個單片機組成現場控制器，一個PLC組成的控制室控制器，與中間層面的S7-300PLC控制系統，以及頂層監控層的工控機裝置，統一安裝到了一個整體的平臺上。此平臺便于實地集中實驗、研究，也有利于集中編程與項目演示。
圖1 設備實物圖
圖2 為智能控制系統電腦操作界面
吉林建筑科技學院
2025-05-19
復合垃圾衍生燃料制造技術
復合垃圾衍生燃料制造技術是開發低成本、高固硫率和防潮抗水型，適用于工業鍋爐燃用的復合垃圾衍生燃料，可以適量加入粘結劑或根據生物質具體性能對其進行生物化學預處理以適當提高其粘結力；可將復合垃圾衍生燃料的灰分、水分、揮發分、發熱量、燃料比、粒徑大小、焦渣特性、熱變形特性等調整到有利于燃燒的最佳值，大幅度降低生產成本，使之發展成先進的高效清潔燃料。 該工藝的關鍵環節之一，是制備出適合我國現有鍋爐燃燒的新型垃圾衍生燃料。RDF制備過程中摻入一定量的煤，不僅有利于提高熱值，均勻分配物料，同時還可以起到助粘的作用；同時，壓制成型塊燃料，使其具有統一形狀和規格，易實現成型時添加固硫、脫氯劑及催化劑等，再配套合適的燃燒設備，既有利于高效燃燒又能減少污染。該處理方式，可為國內垃圾提供一條新型資源化解決途徑，這樣既節省了處理垃圾的處理費和供熱燃料費，又減少了固體廢棄物。 本研究利用生物質型煤生產工藝來進行了 C-RDF 成型制備研究。復合垃圾衍生燃料爐前成型是指直接使用煤場的動力配煤，在不添加或添加少量粘結劑的條件下，由置于鍋爐旁的成型機成型后直接下落到爐排上，供鍋爐燃用。 垃圾衍生燃料成型工藝主要分為三個工序，即原料制備、攪拌成型和固結干燥。3個環節中重點在于原料制備環節。 垃圾衍生燃料之所以能在爐內燃燒過程中取得較散煤好的經濟和環境效益，是由于燃料個體形狀規格，使垃圾衍生燃料層具有均勻分布的空隙率，且其單個空隙容積較大，有利于可燃氣體的反應。燃料層的空隙率大則通風阻力小，有助于降低風機電耗和結渣程度。
北京交通大學
2021-02-01
貴州裝備制造職業學院
貴州裝備制造職業學院是經貴州省人民政府批準，國家教育部備案，直屬貴州省教育廳的公辦全日制普通高等院校。學院位于貴陽市清鎮職教城風景如畫的紅楓湖畔，毗鄰國家4A級景區時光貴州古鎮，占地面積500余畝，建筑面積21.5萬平方米。學院辦學層次為全日制普通高等職業專科教育，同時開展中等職業教育，并舉辦各類成人本專科教育，還面向社會開展職業技能培訓和鑒定，設有國家第七十五職業技能鑒定站。 學院下設機械工程系、電氣自動化系、汽車工程系、建筑工程系、經濟管理系、貴州省機械工業學校(中專部)以及成人教育部等七個教學單位，開設有數控技術、工業機器人技術、機械制造與自動化、物流管理、建筑工程技術、汽車制造與裝配技術、電梯工程技術、工業設計、會計等十四個專業，其中有四個國家重點建設專業，擁有數控、汽車兩個國家級實訓基地。目前，有各類在校學生8500余人。 學院有一支愛崗敬業的教師隊伍，共有專兼任教師400余人，其中教授、副教授、高級講師63人，“雙師型”教師140人，具有碩士研究生學歷學位的教師97人，其中有全國機械中高職教育專業教學指導委員會副主任委員2名，委員12名，國家級、省級技能大賽裁判員27名。在全國職業院校師生現代制造業技能大賽中，學校多人次榮獲一、二、三等獎。 學院是貴州裝備制造職教集團的理事長單位，是中國機械行業發展中心授予貴州省的唯一全國機械行業骨干職業院校，是貴州省職業院校裝備制造項目技能大賽的主要承辦單位。學院秉承“崇德尚能，礪學敦行”的校訓，堅持以“文化浸潤技術，素質托起技能”的教育理念，注重學生創新創業能力和大國工匠精神的培養。校校、校企、校政深度融合，引進了幾十家省內外知名企業參與學院辦學和實訓基地建設，與省內多家本科院校組成了智能制造人才培養聯盟，為人才培養提供了堅實的質量保障基礎和人才出口通道，為省內外航空航天、機械、電子、汽車、醫藥、食品等行業輸送了大量的技術技能型人才。畢業生就業率始終保持在95%以上，為貴州經濟社會發展做出了積極的貢獻。
貴州裝備制造職業學院
2021-02-01
激光增材制造（LAM）技術
激光增材制造(Laser Additive Manufacturing，LAM)技術是近20年來信息技術、新材料技術與制造技術多學科融合發展的先進制造技術。增材制造依據CAD數據逐層累加材料的方法制造實體零件，其制造原理是材料逐點累積形成面，逐面累積成為體。這一成形原理給制造技術從傳統的宏觀外形制造向宏微結構一體化制造發展提供了新契機。激光增材制造（LAM）系統由五個子系統組成：（1）激光加熱系統；（2）工作臺及數控系統；（3）同軸供粉系統；（4）惰性氣體保護箱（手套箱）；（5）循環水冷卻系統。 激光增材制造的產品和零件可以不受形狀、結構復雜程度及尺寸大小的限制。擺脫了傳統“去除”加工法的局限性，可以生產傳統方法難以加工或不能加工的形狀復雜的零件。可成形材料有碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金、銅合金、復合陶瓷等。可廣泛應用于航空航天、人工假體、國防工業和機械工業產品的制造。
西安交通大學
2021-04-11
激光金屬直接制造(LMDM)技術
激光金屬直接制造( LMDM)技術是快速成形技術與激光熔覆技術結合集成的先進制造技術之一。一個三維零件圖，通過激光熔化同軸送粉噴嘴輸送的金屬粉末，在基材上逐層累加直接形成具有優良機械性能的金屬零件。激光金屬直接制造(LMDM)系統由五個子系統組成：(1)激光加熱系統；(2)工作臺及數控系統；(3)同軸供粉系統；(4)惰性氣體保護箱（手套箱）；(5)循環水冷卻系統。I000WNd:YAG激光器，既可連續輸出又可脈沖輸出激光，輸出功率：1000W；波長：1064nm；峰值功率：2000W；頻率100～1000Hz（連續、正弦、方波）；光斑直徑：0.50～1.00mm。
西安交通大學
2021-04-11
快速成形制造系統
本成果為承擔“九五”國家重點科技攻關“激光快速成形制造研究開發”、“西北RP&M生產力促進中心建設”、“分散網絡化制造”、省市攻關計劃、3項863基金及3項國家自然科學基金項目的研究成果。本項目研究和開發了激光快速成型機、紫外光快速成型機、石墨電極研磨成形機、激光快速成型光固化樹脂等設備和配套專用材料，形成了以自主開發的技術和設備為主體，CAD、R
西安交通大學
2021-01-12
快速成形集成制造系統
以快速成形技術為核心，集成逆向工程、CAD、CAE、快速工模具制造等技術的快速成形集成制造系統，能夠實現原型、功能零件和模具的快速制造，縮短新產品快速開發的周期，降低生產成本。它是實現敏捷制造的重要使能技術。該系統能夠滿足當前企業新產品快速開發的需求，并可推向汽車車型的快速開發這一重要應用領域。該項目主要研究了以下六個方面的問題，并提供了相應的技術成果以支
西安交通大學
2021-01-12
復合垃圾衍生燃料制造技術
復合垃圾衍生燃料制造技術是開發低成本、高固硫率和防潮抗水型，適用于工業鍋爐燃用的復合垃圾衍生燃料，可以適量加入粘結劑或根據生物質具體性能對其進行生物化學預處理以適當提高其粘結力；可將復合垃圾衍生燃料的灰分、水分、揮發分、發熱量、燃料比、粒徑大小、焦渣特性、熱變形特性等調整到有利于燃燒的最佳值，大幅度降低生產成本，使之發展成先進的高效清潔燃料。 該工藝的關鍵環節之一，是制備出適合我國現有鍋爐燃燒的新型垃圾衍生燃料。RDF制備過程中摻入一定量的煤，不僅有利于提高熱值，均勻分配物料，同時還可以起到助粘的作用；同時，壓制成型塊燃料，使其具有統一形狀和規格，易實現成型時添加固硫、脫氯劑及催化劑等，再配套合適的燃燒設備，既有利于高效燃燒又能減少污染。該處理方式，可為國內垃圾提供一條新型資源化解決途徑，這樣既節省了處理垃圾的處理費和供熱燃料費，又減少了固體廢棄物。 本研究利用生物質型煤生產工藝來進行了C-RDF成型制備研究。復合垃圾衍生燃料爐前成型是指直接使用煤場的動力配煤，在不添加或添加少量粘結劑的條件下，由置于鍋爐旁的成型機成型后直接下落到爐排上，供鍋爐燃用。 垃圾衍生燃料成型工藝主要分為三個工序，即原料制備、攪拌成型和固結干燥。3個環節中重點在于原料制備環節。 垃圾衍生燃料之所以能在爐內燃燒過程中取得較散煤好的經濟和環境效益，是由于燃料個體形狀規格，使垃圾衍生燃料層具有均勻分布的空隙率，且其單個空隙容積較大，有利于可燃氣體的反應。燃料層的空隙率大則通風阻力小，有助于降低風機電耗和結渣程度。 應用范圍： 適合我國現有鍋爐燃燒的新型垃圾衍生燃料。
北京交通大學
2021-04-13
受控電弧增材制造技術
受控電弧增材制造技術，是一種高效低成本增材制造技術。本技術主要包括受控電弧增材制造(3D打印)系統裝備和和工藝技術，并且能夠實現大型零部件產品的整體增材成形，研發了機器人受控電弧增材成形系統裝備和工藝、數控專機型受控電弧增材成形系統裝備和工藝，可實現不銹鋼、高強鋁合金、高強超高強鋼、有色合金等中大型零部件的增材成形零部件。受控電弧增材成形速度10kg/h，表面粗糙度0.5mm，代表了國際3D打印技術新的發展方向，可在航空、航天、海洋工程、國防、軌道車輛、新能源、船舶、石油化工、重型機械等各行業獲得
南京理工大學
2021-04-14