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本項(xiàng)目核心技術(shù)獲中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目所指復(fù)雜裝備主要為復(fù)雜動(dòng)力機(jī)械裝備及其關(guān)鍵零部件，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)等。 本項(xiàng)目針對(duì)復(fù)雜裝備制造企業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)、效率低、制造過程模式自動(dòng)化程度低、協(xié)調(diào)能力差、信息共享度和集成度不高、信息孤島現(xiàn)象等實(shí)際情況，研發(fā)了集數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造和智能化監(jiān)控管理為一體的設(shè)計(jì)制造管理系統(tǒng)。項(xiàng)目重點(diǎn)突破了復(fù)雜裝備智能化制造過程和工藝參數(shù)優(yōu)化、工藝工裝設(shè)計(jì)自動(dòng)化、數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)的數(shù)字監(jiān)控管理智能化、基于短距離無線通訊(Zigbee)技術(shù)的生產(chǎn)信息雙向傳輸、自適應(yīng)在線排產(chǎn)優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)，為研發(fā)設(shè)計(jì)制造集成管理系統(tǒng)提供了技術(shù)支撐。 2、創(chuàng)新要點(diǎn) （1）將開放式裝配建模技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品的研發(fā)中，創(chuàng)立了模型的 UML 表達(dá)方式、裝配體特征、裝配配合公差分析和系統(tǒng)的裝配層次分析等，完成了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零件與裝配的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)、裝配仿真分析，并建立了產(chǎn)品及其關(guān)鍵部件的數(shù)字樣機(jī)。開放式裝配建模方法更有效地指導(dǎo)產(chǎn)品由整體構(gòu)思到樣機(jī)設(shè)計(jì)的整個(gè)過程。 （2）提出了面向數(shù)字化預(yù)裝配的分層干涉檢測(cè)算法，該方法把干涉檢測(cè)過程分為粗檢測(cè)、半精檢測(cè)、精確檢測(cè)三層，通過逐層檢測(cè)，大大加快了干涉檢測(cè)的速度，提高了檢測(cè)的精確度，有助于預(yù)裝配中優(yōu)化裝配序列的快速生成。 （3）基于虛擬產(chǎn)品開發(fā)管理技術(shù) VPDM，研究并解決了機(jī)械裝備虛擬數(shù)字樣機(jī)開發(fā)中的數(shù)據(jù)交叉、耦合和冗余問題； （4）基于工程知識(shí)和多視覺特征模型，提出了一種裝配優(yōu)化序列規(guī)劃方法。利用直接裝配關(guān)系圖表達(dá)產(chǎn)品幾何信息、設(shè)計(jì)信息、制造信息和裝配信息等，通過產(chǎn)品特性和操作環(huán)境的評(píng)價(jià)因素，構(gòu)建裝配先后關(guān)系，從可行裝配序列中選擇最優(yōu)裝配序列，更好地幫助設(shè)計(jì)師完成裝配設(shè)計(jì)并做出正確決定。縮短了產(chǎn)品研發(fā)時(shí)間，保證產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)投放市場(chǎng)。 3、效益分析 目成果廣泛應(yīng)用于多家裝備制造企業(yè)，其中 4 家企業(yè)利用該技術(shù)提高生產(chǎn)效率 20%~30%，按時(shí)交貨率從 63％左右提高到 90％以上。近三年企業(yè)總計(jì)新增利潤(rùn) 6.1663 億元，新增稅收 3.3804 億元，新增銷售 28.058 億元。減少了 80%以上的生產(chǎn)管理人員 4、推廣情況（已推廣企業(yè)） 本項(xiàng)目成果已在無錫透平葉片有限公司、無錫壓縮機(jī)股份有限公司、江蘇南方機(jī)電股份有限公司、無錫市安邁工程機(jī)械有限公司等生產(chǎn)企業(yè)得到成功應(yīng)用。 授權(quán)專利： 1.數(shù)控機(jī)床刀具的在線管理方法 201010129780.1 2.車間加工設(shè)備群加工運(yùn)行優(yōu)化的方法 200910031198.9 3.數(shù)控機(jī)床監(jiān)控方法 201110430626.2 

智能制造（銑削）綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)既可獨(dú)立實(shí)訓(xùn)，也可以接通實(shí)物機(jī)電設(shè)備實(shí)現(xiàn)動(dòng)作控制。本設(shè)備集成了智能制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)、數(shù)控銑削控制系統(tǒng)、可編程控制器（PLC）、觸摸屏（HMI）、場(chǎng)景系統(tǒng)、MES系統(tǒng)。通過機(jī)器人示教器、數(shù)控系統(tǒng)、PLC及電路控制虛擬場(chǎng)景中的設(shè)備。利用該設(shè)備可綜合實(shí)訓(xùn)MES系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人編程與操作、數(shù)控銑床編程與操作、觸摸屏編程與控制、工業(yè)PLC的交互控制編程與調(diào)試。本設(shè)備還配備自定義I/O接線仿真功能模塊，用戶可自定義刪除和連接I/O端口的接線設(shè)置，從而可以按自定義的I/O接線進(jìn)行PLC程序編輯，擁有自主搭建場(chǎng)景功能。 該平臺(tái)面向智能制造專業(yè)群可開展《工業(yè)機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用》、《數(shù)控銑削加工實(shí)訓(xùn)》、《數(shù)控銑床系統(tǒng)參數(shù)調(diào)試》、《PLC基礎(chǔ)應(yīng)用》、《觸摸屏組態(tài)控制》、《智能制造單元綜合實(shí)訓(xùn)》等課程的教學(xué)、考核及相應(yīng)的技能競(jìng)賽訓(xùn)練。

2025年8月22日，由e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)與浙江制信科技有限公司聯(lián)合主辦的"第二十二屆中國(guó)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型高峰論壇"在杭州成功舉辦。山東鼎軟天下信息技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流與供應(yīng)鏈信息化服務(wù)提供商，受邀參會(huì)，創(chuàng)始人朱于爽先生并發(fā)表專題演講。

1、健身前智能獲取使用者體型體態(tài)，推薦個(gè)性化健身計(jì)劃； 2、健身時(shí)捕捉可以動(dòng)作姿態(tài)以及校準(zhǔn)，同時(shí)還可以用于新的健身姿勢(shì)的學(xué)習(xí)和教學(xué)； 3、健身后通過記錄的健身數(shù)據(jù)形成健身報(bào)告，并可以分享到各大社交圈。

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和順序練習(xí)中答錯(cuò)的題目進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，錯(cuò)題答對(duì)后將從錯(cuò)題庫中刪除。模擬考試:從題庫中隨機(jī)抽取100道題目進(jìn)行考試，考試時(shí)間為45分鐘。交卷后可以顯示每題的正確答案。    場(chǎng)地訓(xùn)練(科目二)，根據(jù)公安部《123號(hào)》令，小車和大車的場(chǎng)地訓(xùn)練是不一樣的，小車場(chǎng)地考試和大車場(chǎng)地考試科目不同。    小車科目二訓(xùn)練和考試科日有:直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)萬停車、倒車入庫、坡道停車和起步、曲線行駛。    線外倒庫(訓(xùn)練模式):針對(duì)倒車入庫，起始點(diǎn)在線外(右側(cè))，訓(xùn)練模式下考試失敗不自動(dòng)回到起始位置    線內(nèi)倒庫{訓(xùn)練模式):針對(duì)倒車入庫，起始點(diǎn)在線內(nèi)!右側(cè))，訓(xùn)練模式下考試失敗不自動(dòng)回到起始位置:    線外倒庫{考試模式):針對(duì)倒車入庫，起始點(diǎn)在線外(右側(cè))，考試模式下考試失敗自動(dòng)回到起始位置    線內(nèi)倒庫(考試模式):針對(duì)倒車入庫，起始點(diǎn)在線內(nèi)(右側(cè))，考試模式下考試失敗自動(dòng)回到起始位置    大車科目二考試科日有:樁考、側(cè)方停車、坡道停車和起步、單邊橋、起伏路、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)障礙,曲線行駛、限寬門、雨天模擬、霧天模擬、濕滑路面、模擬隧道、模擬山區(qū)急轉(zhuǎn)彎公路、模擬高速、窄路掉頭。道路訓(xùn)練(科目三)(道烙考試)設(shè)置了起步，變更車道，超車，會(huì)車，真線行駛，掉頭等2013年最新科目三小車考試項(xiàng)目。科日三訓(xùn)練：訓(xùn)練模式，考試失敗不自動(dòng)重新開始。科目三考試：設(shè)置了起步，變更車道，超車，會(huì)車，直線行駛，掉頭等2013年最新科目三小車考試項(xiàng)目。高速公路：場(chǎng)景中有收費(fèi)站、超車道、行車道、出口等交通標(biāo)志牌，車距確認(rèn)、隧道、高速公路出人口等內(nèi)容。海景公路：設(shè)置了一個(gè)在海邊的訓(xùn)練場(chǎng)景。山區(qū)道路：設(shè)置了陡坡、急彎等場(chǎng)景，訓(xùn)練學(xué)員在視線不好的情況下進(jìn)行駕駛的技能。鄉(xiāng)村小路：設(shè)置是鄉(xiāng)間的一條小路，視線不好，車道較窄。城市道路：場(chǎng)景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。城市道路中，有行人和其他車輛。方形場(chǎng)地：一個(gè)簡(jiǎn)單開闊的場(chǎng)景，適合新手熟悉操作用。鄉(xiāng)村道路：是一個(gè)開放的場(chǎng)景，并設(shè)置有鐵道路口等。天氣設(shè)置有：晴天、霧天、雨天和雪天；白天、黑夜。其他軟件設(shè)置：時(shí)間設(shè)置、退出系統(tǒng)、被動(dòng)駕駛、交通標(biāo)志、駕駛回放、車型選擇和原地駕駛。車型選擇:榮威350： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4521×1788×1492自動(dòng)擋大眾捷達(dá)：長(zhǎng)×寬×高(mm) 4416×1668×1438手動(dòng)檔長(zhǎng)城皮卡：長(zhǎng)×寬×高(mm) 5040×1720×1675手動(dòng)檔公交車：  長(zhǎng)×寬×高(mm) 9880×2500×3250手動(dòng)擋長(zhǎng)安：    長(zhǎng)×寬×高(mm) 3860×1580×1900手動(dòng)擋小貨車：  長(zhǎng)×寬×高(mm) 4320×1500×1840手動(dòng)擋現(xiàn)代：    長(zhǎng)×寬×高(mm) 4660×1890×1760自動(dòng)擋拖車：    長(zhǎng)×寬×高(mm) 9600×1580×2100手動(dòng)捎吉普：    長(zhǎng)×寬×高(mm) 4751×1877×1840手動(dòng)捎豐田：    長(zhǎng)×寬×高(mm) 4521×1811×1275自動(dòng)捎常用車：  長(zhǎng)×寬×高(mm) 4320×1760×1650手動(dòng)擋東風(fēng)：    長(zhǎng)×寬×高(mm) 9000×2470×2485手動(dòng)擋上一個(gè)產(chǎn)品：智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)下一個(gè)產(chǎn)品：已經(jīng)沒有了汽車駕駛模擬器最新產(chǎn)品智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)型號(hào)：TW-QM18品名：智能汽車駕駛模擬...價(jià)格：9800.00智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼)型號(hào)：TW-QM17品名：智能汽車駕駛模擬...價(jià)格：8700.00最新款汽車駕駛模擬器型號(hào)：TW-QM16品名：最新款汽車駕駛模...價(jià)格：7800.00動(dòng)感型汽車駕駛培訓(xùn)模擬器型號(hào)：TW-DQM16品名：動(dòng)感型汽車駕駛培...價(jià)格：22000.00

指導(dǎo)價(jià)格：588元

產(chǎn)品詳細(xì)介紹新型電池盒，最新設(shè)計(jì)，帶開關(guān)，教師用時(shí)可在鋼制黑板上使用，可任意形式串并聯(lián)，想怎么聯(lián)就怎么聯(lián)，是目前市場(chǎng)上最好最理想的電池盒，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)驗(yàn)興趣都有很大的幫助。

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