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高等教育領域數字化綜合服務平臺
集成電路 工程實踐平臺
建設專業的實踐教學科研平臺，提供產業級集成電路設計環境。
培養高質量的集成電路專業人才，提高學生實踐開發能力和工程實踐技能。
校企聯合共建課程體系，加強雙師型師資隊伍建設，創新人才培養模式，加強專業建設軟實力。
為申報各類省部級以上重大科研項目提供支撐條件，為各類相關科研試驗提供設備和場地支持。
提供工程教育認證整套解決方案及工程認證專家指導。
發揮服務地方經濟建設的功能，為地方培養優質的集成電路專業人才。
青軟創新科技集團股份有限公司
2022-07-06
【引領科技發展 賦能產業變革】第七屆高等工程教育大會來了！
第62屆中國高等教育博覽會——第七屆高等工程教育大會
中國高等教育博覽會
2024-11-11
逆工程(反求工程)層析三維數字化測量技術和設備
基本原理：層析三維數字化儀的基本原理在本質上不同于傳統的逆工程三維測量技術，它把被測物體用專門的填充劑充滿其內外所有細節結構，再用真空和高壓裝置把被測物體制作成測量模塊；對該測量模塊進行逐層切削和掃描測量；對所有的被測斷面進行圖像處理，同時精確提取內外輪廓的邊緣數據；再通過工作站進行三維CAD重建被測物體的實體模型，在三維CAD實體模型的基礎上直接進行激光
西安交通大學
2021-01-12
地下工程混凝土結構早期性能演化機理及其工程應用研究
近十年來，大型地下工程尺度達數百米、體量增至上萬平方米；建設條件和使用環 境的特殊性給這類地下工程的施做帶來極大的挑戰。針對地下工程結構現澆混凝土施工 的特征，項目研究從混凝土材料與構件早期性能測試、地下工程混凝土結構早期性能設 計方法、以及施工控制技術等方面展開。 項目研究內容涵括混凝土材料科學與技術、結構設計方法、施工技術與組織等方面 的技術難題。理論方面研究了混凝土材料微觀結構形成的物理化學變化與內部溫度場、 濕度場的復雜作用過程，并考慮結構宏觀層次荷載產生的應力場，建立了多場耦合作用 下復雜結構早期物理力學性能演化機理模型；在早期性能試驗測試技術研究中，首次建 立了混凝土主動約束早期變形性能試驗方法和操作程序，自行研發了試驗裝置與自動測 試儀器；融合地下工程混凝土結構早期變形、抗裂能力等提出了地下結構早期性能設計 方法，突破了承載能力極限狀態設計的思想；通過仿真分析指導工程實踐，結合現場遠 程監控技術，實施混凝土改性、構件抗裂設計、養護技術等控制早期性能演化的技術措 施。 研究成果已成功應用于超高層建筑、地下綜合體、隧道工程等數十項重大工程，并 為日本地鐵 13 號線混凝土早期變形性能分析和香港金門公司地下工程早期變形控制所 采納，取得了良好的效果。 研究成果的應用不僅可提高地下工程質量，保障其預期服役性能；還可促進信息技 術在傳統土木行業的應用；同時，混凝土結構早期性能設計方法的思想可應用于其他結 構工程，對于保障基礎設施可持續發展有重要意義。
同濟大學
2021-04-13
專家報告薈萃? | 北京航空航天大學徐明教授：工程碩博士培養改革探索
北航有幸入選全國第一批10家卓越工程師試點高校，2022年9月份正式掛牌，目標是實現“一個特區”“三個轉變”“五個強化”，在重大工程創新實踐中培養科學家式的工程總師。
中國高等教育博覽會
2025-02-26
【哈爾濱新聞網】哈工程研發國內首個船海學科教育大模型亮相“高博會”
為更好發揮高等教育在教育強國建設中的龍頭作用，統籌推進教育科技人才一體發展，5月23日至25日，第63屆高等教育博覽會建設教育強國·高等教育改革發展論壇在長春隆重舉行。其中，哈爾濱工程大學研發的國內首個船海學科教育大模型亮相“高博會”，引起極大關注。
哈爾濱新聞網
2025-05-26
一種用于金屬面爬壁機器人的磁吸附提升系統
本發明公開了一種用于金屬面爬壁機器人的磁吸附提升系統，包括四組提升子機構，兩組提升子機構位于機器人對稱兩側，每個提升子機構包括兩個支撐架、通過軸承與所述兩個支撐架底端連接的磁鐵旋轉架、固定在所述磁鐵旋轉架上的旋轉架固定座、安裝在所述磁鐵旋轉架上的磁鐵、與旋轉架固定座軸承連接的提升桿、與所述提升桿連接的H型中間桿和連架桿、與所述H型中間桿連接的主動桿。該提升裝置可以滿足金屬面爬壁機器人的磁吸附穩定性，保證了連桿之間的旋轉平穩性和快速性，實現了金屬面爬壁機器人的磁吸附狀態和磁力脫離狀態的快速切換，在吸附狀態時實現了吸附的穩定性，在釋放狀態時實現了磁吸附的消除。
東南大學
2021-04-11
高速列車和重載貨車關鍵結構可靠性評估與提升技術
近日，教育部發布了《教育部關于2019年度高等學校科學研究優秀成果獎（科學技術）獎勵的決定》，北京交通大學機電學院劉志明教授等主持完成的項目“高速列車和重載貨車關鍵結構可靠性評估與提升技術”獲科技進步獎一等獎。 “高速列車和重載貨車關鍵結構可靠性評估與提升技術”項目旨在有效消除高速列車和重載貨車可能存在的結構安全隱患，圍繞準確評估和可靠提升結構疲勞壽命兩大目標，建立了結構可靠性評估技術體系、結構運用載荷識別技術體系和結構可靠性提升技術體系。本項目共獲得發明專利15項、軟件著作權1項，發表論文178篇，為應用單位新增利潤159.6億，稅收 29.2億，節支33.3億。成果經專家評價：“研究成果總體達到國際先進水平，關鍵結構載荷識別方法、結構可靠性提升技術達到國際領先水平”。 該項目由北京交通大學為第一完成單位，中車長春軌道客車股份有限公司，中車青島四方機車車輛股份有限公司，中車齊齊哈爾車輛有限公司等聯合完成。 高等學校科學研究優秀成果獎（科學技術）每年評審一次，分設自然科學獎、技術發明獎、科技進步獎和青年科學獎。2019年授獎項目共315項，其中特等獎1項、一等獎116項、二等獎188項，10人獲得青年科學獎。 相關鏈接http://www.moe.gov.cn/srcsite/A16/s7062/201912/t20191223_413180.html?from=timeline&isappinstalled=0
北京交通大學
2021-04-10
一種利用數字基高比時間模型的高程定位精度提升方法
本發明公開了一種利用數字基高比時間模型的高程定位精度提升方法,包括首先,利用數字基高比時間模型建立立體測圖的交會影像數與高程定位精度的關聯模型第二,根據交會影像數與高程定位精度的關聯模型構建相機陣列系統第三,將相機陣列系統搭載在飛機平臺上對地面拍照,獲取影像序列第四,采用多基線影像編組方法對影像序列進行立體測圖,解求地面點三維坐標。
北京大學
2021-02-01
一種檢測 Android 權限提升攻擊的應用程序重寫方法和系統
本發明公開了一種用于檢測 Android 權限提升攻擊的應用程序 重寫方法，包括：將用戶上傳的 Android 應用程序進行反編譯，以生 成中間文件和應用程序配置文件，對生成的中間文件插入調用鏈構建 代碼，以使應用程序在運行時自動地構建調用鏈，對生成的中間文件 插入調用鏈獲取代碼，以使應用程序在運行時自動地獲取調用程序發 送的調用鏈，對生成的中間文件插入檢測代碼，以使應用程序訪問系 統敏感資源時自動地判斷是否存在權限
華中科技大學
2021-04-14