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1. 痛點(diǎn)問題 氧化物微納米顆粒在儲(chǔ)能材料、高端光學(xué)材料、高性能氣體傳感器、高端催化劑等領(lǐng)域均有廣闊的應(yīng)用前景。然而工業(yè)制備中現(xiàn)有的共沉淀、凝膠、浸漬等濕法合成方法，由于其原理和工藝上的限制，存在不易放大、生產(chǎn)不連續(xù)、產(chǎn)線通用性弱、廢液污染、摻混不均勻等問題，尤其在被國外企業(yè)壟斷的高端高熵多元氧化物顆粒生產(chǎn)方面，存在很大挑戰(zhàn)。 2. 解決方案 采用火焰合成方法得到納米顆粒具有一步工藝、純度高、易放大、成本低、污染排放少、可控性相對(duì)較高的特點(diǎn)。在各種火焰形式中，本技術(shù)設(shè)計(jì)了一種基于旋流強(qiáng)化混合的霧化火焰合成系統(tǒng)，在保證較高產(chǎn)量的同時(shí)降低了高溫區(qū)停留時(shí)間，能夠顯著提高火焰合成納米顆粒的產(chǎn)量和生產(chǎn)效率，可以為各種單元、多元納米氧化物粉體的生產(chǎn)提供定制化服務(wù)。 合作需求 為實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化，主要需求包括： 1.一支專精于納米材料合成與收集方面的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，能夠承接專利技術(shù)，并大幅拓展至規(guī)模化、定制化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)； 2.300平米以上的科學(xué)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地與300萬以上的啟動(dòng)資金； 3.與光學(xué)、電學(xué)領(lǐng)域高端粉體需求方有較廣泛的聯(lián)系，能夠協(xié)助產(chǎn)品、技術(shù)拓展市場(chǎng)。

產(chǎn)品型號(hào)：B47K22H,B47K19H,B47K17H產(chǎn)品應(yīng)用：旋挖鉆機(jī)所屬分類：旋挖齒

       本系列泵是抽除防爆等級(jí)為IIA、IIB、溫度組別為TI-T4組的易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所抽除氣體的設(shè)備，廣泛應(yīng)用在石油、化工、軍事、炸藥、醫(yī)療、制藥、科研、礦井、油庫、液化氣站、煤氣管道、航空航天、實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)領(lǐng)域。 一、特點(diǎn) 1、體積小、重量輕、噪音低； 2、設(shè)有氣鎮(zhèn)閥、可抽除少量水蒸汽； 3、專配防爆恒溫干燥箱（2XZF-2、2XZF-4）； 4、防爆標(biāo)志：ExdIIBT4； 5、本泵采用隔爆、燒封、本安復(fù)合防爆技術(shù)處理，安全可靠。 參數(shù)           型號(hào) 2XZF-0.5 2XZF-1 2XZF-2 2XZF-4 2XZF-8B 2XZF-15B 抽速 L/S 0.5 1 2 4 8 15 極限壓力Pa 分壓力 ≤6×10-2 ≤6×10-2 ≤6×10-2 ≤6×10-2 ≤6×10-2 ≤6×10-2 全壓力 ≤1.33 ≤1.33 ≤1.33 ≤1.33 ≤1.33 ≤1.33 轉(zhuǎn)速r/min 1400 1400 1400 1400 1400 1400 工作電壓V 380 380 380 380 380 380 電機(jī)功率Kw 0.18 0.25 0.37 0.55 1.1 1.5 進(jìn)氣口口徑（外徑）（mm） Φ20 Φ20 Φ30 Φ30 KF-40 KF-40 KF-16 KF-16 KF-25 KF-25 噪音dBA 63 65 65 66 67 72 容油量 L 0.5 0.6 0.8 1 3 4 外形尺寸mm 400×168×230 440×168×240 500×168×260 610×260×340 660×260×360 680×260×360 毛重/凈重Kg 17/16 18/17 21/20 48/40 60/52 62/54

        該系列泵是適用于抽吸空氣及其它一般性氣體。采用油泵強(qiáng)制進(jìn)油裝置，在進(jìn)氣口壓強(qiáng)≤1.33×103時(shí)，仍可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。它可單獨(dú)使用，也可用于增壓泵、擴(kuò)散泵、分子泵的前級(jí)泵、維持泵、鈦泵的預(yù)抽泵用，廣泛適用于真空冶金、真空鍍膜、真空干燥、冷凍干燥、真空脫氣、真空包裝、真空吸附、真空成形、食品包裝、印刷、濺射、真空鑄造、光伏、航空科技領(lǐng)域、化工、電子、冰箱、空調(diào)流水線和實(shí)驗(yàn)室等真空作業(yè)以及配套使用。 特點(diǎn)  1、配制特殊設(shè)計(jì)氣鎮(zhèn)閥，防止泵油混水，延長泵油的使用時(shí)間；          2、抽氣效率高、極限真空高、使用壽命長；          3、設(shè)有自動(dòng)防返油止回閥，永不返油；          4、小口徑2XZ-2B、2XZ-4B、2XZ-8B真空泵專配真空干燥箱、凍干機(jī)、印刷機(jī)械；         5、可配小口徑轉(zhuǎn)換接頭、KF接口、法蘭接口;         6、當(dāng)抽吸含有蒸氣、顆粒、腐蝕性氣體，在泵的進(jìn)氣口須安裝輔助設(shè)備，如冷凝器、除塵器等。 參數(shù)           型號(hào) 2XZ-2B 2XZ-4B 2XZ-6B 2XZ-8B 2XZ-15B 2XZ-25B 抽速 L/S（m3/h） 2（7.2） 4（14.4） 6(21.6) 8(28.8) 15(54) 25(90) 極限壓力Pa 分壓力 ≤4×10-2 ≤4×10-2 ≤4×10-2 ≤4×10-2 ≤4×10-2 ≤4×10-2 全壓力 ≤1 ≤1 ≤1 ≤1 ≤1 ≤1 轉(zhuǎn)速r/min 1400 1400 1400 1400 1400 1400 工作電壓V 220/380 220/380 380 380 380 380 電機(jī)功率Kw 0.37 0.55 1.1 1.1 1.5 2.2 進(jìn)氣口口徑（外徑）（mm） Φ30 Φ30 Φ40 Φ40 Φ40 Φ50 KF-25 KF-25 KF-40 KF-40 KF-40 KF-50 噪音dBA 62 62 65 66 66 66 容油量 L 0.8 0.95 1-1.2 2.3-2.5 2.8-3.3 5.5-6.5 外形尺寸mm 480×140×250 520×140×250 560×200×340 650×240×430 700×240×430 770×240×430 毛重/凈重Kg 22/20 24/22 45/40 58/52 67/62 75/70

減振復(fù)合板是指在金屬板材 (簡稱基板) 中間或者兩側(cè)添加阻尼層復(fù)合而成的板材。即兩 邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復(fù)合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優(yōu)良的減 振性能被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、發(fā)動(dòng)機(jī)、高速鐵路機(jī)車、飛機(jī)等高技術(shù)工業(yè)領(lǐng)域。 由于減振復(fù)合板的金屬基板和阻尼材料都需根據(jù)使用要求定制，因此，可以根據(jù)需要來開 發(fā)各種性能的減振復(fù)合板。但目前缺少相應(yīng)設(shè)備來評(píng)價(jià)減振復(fù)合板的阻尼性能，從而影響了產(chǎn) 品的推廣應(yīng)用。本項(xiàng)目針對(duì)這一需求，開發(fā)了減振復(fù)合板阻尼性能測(cè)試設(shè)備。 設(shè)備開發(fā)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)： GB-T 16406：聲學(xué)材料阻尼性能的彎曲共振測(cè)試方法； ASTM E756：Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials。 基本原理： 測(cè)試系統(tǒng)的儀器由激勵(lì)、檢測(cè)和采集三部分組成，測(cè)試系統(tǒng)框圖如圖1所示。首先利用信 號(hào)發(fā)生器驅(qū)動(dòng)激振器對(duì)試樣施加簡諧激勵(lì)力，由檢測(cè)傳感器測(cè)試試樣的振動(dòng)信號(hào)，經(jīng)放大后接 入數(shù)采系統(tǒng)分析記錄并顯示。 保持恒定的激勵(lì)力，連續(xù)改變頻率，測(cè)出試樣的速度彎曲共振曲線。對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行頻響 分析，最后從其頻響圖得到各階共振頻率以及共振峰寬度，計(jì)算出損耗因子等參數(shù)。當(dāng)測(cè)試過 程在控溫箱中完成時(shí)，則可確定溫度對(duì)材料阻尼特性的影響。

據(jù)我們了解，目前國內(nèi)的大型合成氨廠采用輕質(zhì)油品作為原料，為了提高合成氨廠的經(jīng)濟(jì)效益，提升國際競爭力，國內(nèi)現(xiàn)有大部分工廠正在或已經(jīng)將合成氨原料由油品改為煤。 自動(dòng)振打除灰系統(tǒng)是煤氣化技術(shù)中的一個(gè)輔助設(shè)備，如果采用進(jìn)口裝置需要七、八百萬人民幣的直接費(fèi)用，且后續(xù)的技術(shù)及時(shí)和有效性還不能得到保障。

本實(shí)用新型公開了一種非接觸氣動(dòng)激振裝置，用于對(duì)氣彈模型等柔性結(jié)構(gòu)進(jìn)行氣動(dòng)激振，主要由氣泵、管路、氣體噴口和電磁閥組成；由氣泵供氣的氣缸通過氣路分支器與分支氣路連接；分支氣路的端頭設(shè)置有由電磁閥所控制的氣體噴口；所述電磁閥與氣體噴口一體設(shè)置，并被三腳架支撐在氣彈模型下方；電磁閥與控制單元電氣連接。氣泵通過分支氣路向電磁閥進(jìn)氣端輸入壓縮空氣，電磁閥接收控制單元發(fā)出的脈沖信號(hào)實(shí)現(xiàn)周期性的開啟和閉合，輸出脈沖氣流對(duì)氣彈模型進(jìn)行激勵(lì)。本實(shí)用新型不與模型接觸，消除了激振裝置和位移測(cè)量裝置的附加剛度和附加質(zhì)量對(duì)氣彈模型動(dòng)力特性的影響，簡易方便、成本低；可用于斜拉橋、懸索橋等多種柔性氣彈模型的模態(tài)測(cè)試。

本發(fā)明公開了一種車輛用減振緩沖機(jī)構(gòu)，包括上連接板、鉸接 件、下連接架和空氣彈簧，所述鉸接件包括上連桿、第一鉸軸和下連 桿，所述上連桿的上端安裝在上連接板上，所述下連桿的下端安裝在 下連接架上，所述上連桿的下端通過水平設(shè)置的第一鉸軸鉸接在下連 桿的上端，所述空氣彈簧位于上連接板和下連接架之間且其上下兩端 分別安裝在上連接板和下連接架上，所述下連接架用于安裝車輪及驅(qū) 動(dòng)車輪移動(dòng)的電機(jī)，所述上連接板用于支撐車輛的水平懸梁。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，所占空間小。由于空氣彈簧本身有阻尼，且剛度和阻尼隨 壓縮程度遞增，因