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太陽(yáng)能吸收式制冷機(jī)組
太陽(yáng)能制冷，是利用太陽(yáng)集熱器為吸收式制冷機(jī)提供其發(fā)生器所需要的熱媒水，主要是利用加熱來(lái)驅(qū)動(dòng)制冷，電耗僅僅是來(lái)驅(qū)動(dòng)相關(guān)的水泵、風(fēng)機(jī)，不需要驅(qū)動(dòng)功耗較大的壓縮機(jī)，所以電耗比常規(guī)的制冷機(jī)組要低。太陽(yáng)能空調(diào)與常規(guī)空調(diào)相比，具有以下三大明顯的優(yōu)點(diǎn)：1. 太陽(yáng)能空調(diào)的季節(jié)適應(yīng)性好，也就是說(shuō)，系統(tǒng)制冷能力隨著太陽(yáng)輻射能的增加而增大，而這正好與夏季人們對(duì)空調(diào)的迫切要求一致；2. 傳統(tǒng)的壓縮式制冷機(jī)以氟里昂為介質(zhì)，它對(duì)大氣層有極大的破壞作用，而制冷機(jī)以無(wú)毒、無(wú)害的水或溴化鋰為介質(zhì)，它對(duì)保護(hù)環(huán)境十分有利；3. 太陽(yáng)能
南京航空航天大學(xué)
2021-04-14
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中高壓先導(dǎo)式水壓減壓閥
中高壓先導(dǎo)式水壓減壓閥，屬于液壓傳動(dòng)元件，克服現(xiàn)有油壓先導(dǎo)式減壓閥應(yīng)用于水介質(zhì)時(shí)存在的泄漏量大、腐蝕和氣蝕嚴(yán)重等問(wèn)題。本發(fā)明由主閥和先導(dǎo)閥連接組成，先導(dǎo)閥體內(nèi)依次裝有先導(dǎo)閥座、先導(dǎo)閥芯、先導(dǎo)閥彈簧和調(diào)節(jié)桿；主閥閥體上開(kāi)有進(jìn)水口和出水口，閥體內(nèi)裝有閥套，閥套內(nèi)裝有主閥芯；其特征在于：(1)當(dāng)先導(dǎo)閥芯與先導(dǎo)閥座配合時(shí)，在節(jié)流口部位有兩個(gè)銳邊形節(jié)流口同時(shí)起節(jié)流作用；(2)先導(dǎo)閥座的閥座孔內(nèi)設(shè)置先導(dǎo)閥阻尼螺塞；(3)主閥芯中軸開(kāi)有連通孔，連通孔中設(shè)置主閥阻尼螺塞。該
華中科技大學(xué)
2021-04-14
先導(dǎo)式高壓氣動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)閥
本發(fā)明屬于氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，具體公開(kāi)了一種先導(dǎo)式高壓氣動(dòng)電磁 開(kāi)關(guān)閥，其主要包括主閥閥體、直流電磁鐵和工作口連接件，該主閥 閥體一側(cè)設(shè)置有先導(dǎo)閥體，所述主閥閥體內(nèi)有一空腔，該空腔分別與 主閥閥體上的通孔、工作口和入氣口連通，所述入氣口還通過(guò)工藝孔 組與主閥閥體上的閥口連通，所述空腔內(nèi)設(shè)置有主閥閥芯，所述主閥 閥芯設(shè)有開(kāi)放的控制腔與通孔連通;通過(guò)直流電磁鐵的通斷電推動(dòng)先 導(dǎo)閥閥芯，同時(shí)配合高壓氣體和彈性元件的作用，可推動(dòng)主閥閥芯移 動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)氣體通斷的目的。本發(fā)明先導(dǎo)式高壓氣動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)閥密 封性能好、結(jié)構(gòu)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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非接觸式不間斷供電系統(tǒng)
本實(shí)用新型涉及非接觸式不間斷供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括電源模塊、電源側(cè)功率變換器、電磁場(chǎng)發(fā)射 單元、激勵(lì)信號(hào)模塊、無(wú)線(xiàn)充電控制模塊、電磁場(chǎng)接收單元和汽車(chē)側(cè)功率變換器;電源模塊和電源側(cè)功 率變換器相連，電源側(cè)功率變換器與多個(gè)電磁場(chǎng)發(fā)射單元相連，電磁場(chǎng)發(fā)射單元與無(wú)線(xiàn)充電控制模塊相 連，電磁場(chǎng)接收單元、汽車(chē)側(cè)功率變換器與激勵(lì)信號(hào)模塊安裝于電動(dòng)汽車(chē)上。本實(shí)用新型可以在電動(dòng)汽 車(chē)行駛過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)充電，從而可克
武漢大學(xué)
2021-04-14
便攜式自動(dòng)送粉切割裝置
本實(shí)用新型提供了一種可實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割的便攜式自動(dòng)送粉切割裝置。本實(shí)用新型所涉及的便攜式自 動(dòng)送粉切割裝置，其特征在于，包括:藥管，具有:中空的管本體，和在管本體的切割端上由外向內(nèi)依 次設(shè)置的保護(hù)層，點(diǎn)火頭以及引燃段;安裝部，設(shè)置在管本體的補(bǔ)給端上，內(nèi)部中空形成送粉通道，藥 粉儲(chǔ)存部，安裝在安裝部上，內(nèi)部?jī)?chǔ)存有鋁熱劑，具有朝向送粉通道的出粉口;送粉開(kāi)關(guān)閥，設(shè)置在出 粉口處，用于打開(kāi)或者封閉出粉口;電子
武漢大學(xué)
2021-04-14
一種感光報(bào)警式卡盤(pán)扳手
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種感光報(bào)警式卡盤(pán)扳手，包括從上至下依次固定相連的手柄、上扭臂和下扭臂，所述下扭臂底部設(shè)有方形軸，所述下扭臂內(nèi)部設(shè)有控制器和蜂鳴器，所述方形軸底部設(shè)有感官元件，所 述感官元件的感光信號(hào)接入控制器，所述控制器接收信號(hào)并控制蜂鳴器是否報(bào)警。本實(shí)用新型可通過(guò)警 報(bào)提醒操作者及時(shí)取下扳手，有效避免安全事故的發(fā)生。
武漢大學(xué)
2021-04-14
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徑向多層式磁流變離合器
本發(fā)明公開(kāi)一種徑向多層式磁流變離合器，主要包括輸出軸、左盤(pán)、外殼、支撐圓盤(pán)、轉(zhuǎn)子、線(xiàn)圈、右盤(pán)和輸入軸，左盤(pán)、右盤(pán)和設(shè)置在左盤(pán)與右盤(pán)之間的外殼圍成一個(gè)空腔，輸出軸固定連接到左盤(pán)的外表面，輸入軸伸入空腔的部分用平鍵連接支撐圓盤(pán)，在支撐圓盤(pán)的左、右端面沿徑向間隔地固定有轉(zhuǎn)子Ⅰ、轉(zhuǎn)子Ⅲ和與其間插配合設(shè)在左盤(pán)和右盤(pán)內(nèi)表面上的轉(zhuǎn)子Ⅱ、轉(zhuǎn)子Ⅳ，所有轉(zhuǎn)子分別沿各自圓周方向均勻地設(shè)置相等的偶數(shù)個(gè)，轉(zhuǎn)子上還分別繞有線(xiàn)圈，不同圓周的轉(zhuǎn)子之間設(shè)有間隙，間隙中通入磁流變液。本發(fā)明利用徑向工作間隙、徑向多層疊加，傳遞轉(zhuǎn)矩大，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)子上的線(xiàn)圈也可以靈活拆換。
四川大學(xué)
2016-10-11
手持式等離子體電筒
本發(fā)明涉及一種手持式等離子體電筒，包括電筒外殼、電池架、 可充電電池、低壓開(kāi)關(guān)、升壓器、第一電阻、第二電阻、電極接口、 電極、升壓器固定架以及電極接口固定架，可充電電池通過(guò)低壓開(kāi)關(guān) 和升壓器連接，電池架置于電筒外殼的下部，可充電電池置于電筒外 殼內(nèi)，并由電池架固定，電筒外殼是中空的腔體且上端設(shè)置有容納電 極的開(kāi)口，并具有由導(dǎo)電材料制成的手持部分，升壓器由升壓器固定 架固定在電筒外殼的內(nèi)部，升壓器的高壓輸出端經(jīng)過(guò)第一電阻與電極 接口連接，升壓器的低壓端經(jīng)過(guò)第二電阻和電筒外殼的手持部分連接。 本發(fā)明能夠
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種軸向柱塞式電機(jī)泵
一種軸向柱塞式電機(jī)泵，屬于液壓動(dòng)力源中的軸向柱塞泵，解決現(xiàn)有軸向柱塞電機(jī)泵徑向尺寸較大、錐形配流閥工作中產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和噪聲的問(wèn)題。本發(fā)明包括殼體、左端蓋、右端蓋、左斜盤(pán)、右斜盤(pán)、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、缸體軸，缸體軸左端、右端分別開(kāi)有軸向的吸入孔道和排出孔道，缸體軸軸向開(kāi)有 N 個(gè)沿圓周均勻分布的柱塞通孔，各柱塞通孔中均裝有柱塞組件，徑向開(kāi)有 N 個(gè)均勻分布的吸入閥座孔和 N 個(gè)均勻分布的壓出閥座孔，各吸入閥座孔中和壓出閥座孔中分別均裝有吸入閥組件及壓出閥組件，形成 N 個(gè)相同的吸入閥和壓出閥。本發(fā)明結(jié)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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機(jī)械式自動(dòng)解鎖電梯安全鉗
本發(fā)明提供一種機(jī)械式自動(dòng)解鎖電梯安全鉗，與電梯的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，包括制動(dòng)箱、牽引腳板，所述牽引腳板上設(shè)有牽引腳，所述制動(dòng)箱內(nèi)部關(guān)于導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置一級(jí)制動(dòng)機(jī)構(gòu)、二級(jí)制動(dòng)機(jī)構(gòu)以及牽引塊；一級(jí)制動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)箱自身的制動(dòng)，二級(jí)制動(dòng)機(jī)構(gòu)在制動(dòng)箱的制動(dòng)后或制動(dòng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)電梯轎廂的制動(dòng)；本發(fā)明在有效確保電梯安全的同時(shí)，降低了電梯安全裝置的復(fù)雜程度，不需要與限速器聯(lián)合使用，大大簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)；實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)箱的一級(jí)制動(dòng)以及電梯轎廂的二級(jí)制動(dòng)，在電梯動(dòng)力牽引繩修復(fù)后，不用人工解除制動(dòng)鉗的鎖定，可在各彈簧的作用力之下自動(dòng)解鎖，使用更加方便，設(shè)計(jì)更加人性化。
西南交通大學(xué)
2018-09-19