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水泥膠砂養護池
北京耐爾得研發的NELD-CMC801型水泥膠砂試件恒溫養護水槽是根據國標GB/T17671-1999，ISO679-1999的要求對水泥砂漿試體進行水養護，保證試件在20℃±1℃的溫度范圍內養護。本品采用304不銹鋼材質，箱體安裝保溫材料，智能微處理儀表，溫度測量精確，控時準確，用戶可以自由設置養護用水的循環時間，養護溫度等。箱內溫度恒定速度快，養護水循環穩定，雙過濾系統，可以用于水泥、膠砂、混凝土水養護。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-17
新能源電力系統安全風險評估及其應用關鍵技術研究
大規模風電、光伏等可再生能源的接入是新能源電力系統的重要特征，其發電、負荷、設備故障以及天氣等因素的多重不確定性交互滲透，對信息控制系統產生嚴重依賴，使系統安全面臨嚴峻的挑戰。 為全面提升新能源電力系統防御風險的能力，華北電力大學劉文霞和張建華教授團隊在 2007 至 2016 年間 ，承擔了國家科技部和國家自然科學基金委等 5 個縱向課題，同時與貴州、海南和吉林省等多家電力公司合作，從電網規劃、運行、應急和信息四個應用領域入手本項目從電網規劃、運行、應急和信息四個應用領域入手，開展風險評估理論及其應用關鍵技術研究。取得的創新性成果如下： （1）創新提出了表征新能源不確定性影響的電壓波動風險量化評價方法，突破了復雜大電網風險評價效率和風電場模型精度低的技術難題，研發了計及多重風險的大規模風電并網規劃方案輔助決策系統（見圖1、圖2a）； （2）提出了大規模風電并網下電力系統小信號穩定性與運行風險評估新方法，建立了融合運行風險的優化調度框架，率先研發了電網短期和超短期風險評估系統（見圖2b），填補了國內外該應用領域空白； （3）提出了電力系統大停電風險的辨識與預警方法，解決了大規模風電接入情況下電網自組織臨界態的辨識難題，首次建立了區域電網大停電風險的應急管理體系； （4）系統地提出了設備、廠站及廣域系統三個層面的電力信息安全評估方法，突破了信息-物理域耦合帶來的安全性量化難題，為新能源電力系統的安全經濟運行提供了信息安全技術支撐。 基于此項目，研究團隊共申請發明專利 11 項，已授權 7 項；軟件著作權 3 項；發表論文 76 篇，其中 SCI 論文 10篇、 EI 期刊論文 46 篇，總被引用量 29237 次；專著 1 冊。同時，此項目成功應用于北京、華北電網的安全和應急體系建設，有利支撐了奧運保電；研發的應用系統應用于貴州、海南和吉林等省，創造了巨大的經濟效益。
華北電力大學
2021-02-01
基于溶液除濕的新能源電動汽車余熱儲能式空調系統及其方法
本發明公開了一種基于溶液除濕的新能源電動汽車余熱儲能式空調系統及其方法，包括一次回風溶液除濕系統、空調制冷劑循環系統、余熱儲能溶液再生系統。本發明通過相變材料吸收電動汽車電池散熱，能改進電池散熱效果，有效控制電池組溫度；利用相變儲能技術可以高效回收并可控地輸出冷凝熱和電池散熱，實現余熱利用，減小電動汽車整體能耗；通過溶液除濕技術實現除濕環節和控溫環節分離，不需要將空氣降低到露點溫度以下來除濕，大大減小空調的控溫負荷；通過一次回風模式，將新風與回風混合，既保證了空氣品質，又減少了空調的控溫負荷；同時除濕溶液可反復再生，使用壽命長。
浙江大學
2021-04-11
小馬未來（天津）能源科技發展有限責任公司
小馬未來（天津）能源科技發展有限責任公司
2025-06-04
第六屆科技賦能教育系列報告活動——高等教育賦能新能源產業發展論壇在重慶舉辦
11月15日，第六屆科技賦能教育系列報告活動——高等教育賦能新能源產業發展論壇在重慶舉辦。重慶市教育委員會民辦教育處處長陳明政、副處長張淮、一級調研員田靜，我校副校長張文禮、楊志剛，道簡優行（重慶）科技有限公司總經理金庭安出席會議。論壇由重慶交通職業學院智能制造與汽車學院院長程鵬主持。
重慶交通職業學院
2024-11-21
李冠華、苑琳課題組在生物質新能源研究領域取得新進展
木質纖維素是地球上最豐富的有機物，纖維素高效酶解糖化是生物質新能源開發研究的核心前提。實驗室以內蒙古特色農作物甜菜為研究對象，考察了化學組分分布特征對纖維素酶解效率的影響機理。利用數字成像技術、光譜分析技術及酶解動力學分析方法，在細胞壁水平證實木質素的再分布能夠破壞纖維素與木質素間的相互作用，引起細胞壁解構，纖維素酶最大吸附量、酶解初速率、還原糖得率顯著提高。研究豐富了纖維素酶促水解理論，為預處理技術的開發提供了新思路，為甜菜渣規模化開發利用提供了技術支持。
內蒙古大學
2021-02-01
"新能源汽車阿特金森循環發動機全可變液壓 氣門系統的研究 "
山東大學
2021-04-10
新能源汽車動力電池“退役潮”來襲 工信部加強四方面保障
2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一。隨著我國新能源汽車保有量快速增長，動力電池“退役”量也在逐年增加。
人民網
2022-01-13
“科創中國”西咸新區新能源及智能網聯汽車產學融合會議成功召開
8月6日，由中國科學技術協會主辦，中國高等教育學會、中國汽車工程學會、陜西省西咸新區開發建設管理委員會共同承辦的“科創中國”西咸新區新能源及智能網聯汽車產學融合會議在西咸會議中心成功召開。本次大會以“多體協同產學融合綠色發展”為主題，旨在推進新時代新能源及智能網聯汽車產業高質量發展，提升產業核心競爭力，助力實現“雙碳”目標，共同推動秦創原建設由“勢”轉“能”。該會議是8月4-6日在西安舉辦的第57屆中國高等教育博覽會的組成部分。
云上高博會
2022-08-08
“彈簧-梁單元”模型處理約束漿錨連接傳力問題
技術成熟度：原型驗證
原理：模型將漿錨連接節點破壞視為兩個階段，第一階段為粘結破壞，即砂漿與鋼筋和鋼筋斷裂前（包括斷裂時）時段，第二階段為滑移破壞，即砂漿與鋼筋和鋼筋斷裂后時段。第一階段依靠梁單元模擬，第二階段依靠彈簧單元模擬，這樣準確的反映了漿錨連接發生時的強度破壞及之后的滑移脫離現象。
創新點：提出了建模工藝，給出了適用于模型的彈簧單元、梁單元本構關系。
應用場景：漿錨節點超限分析，漿錨節點抗震性能分析。
應用案例：約束漿錨鋼筋極限搭接連接剪力墻結構抗震性能分析，裝配法加固剪力墻施工模擬過程分析。
成果獲獎：吉林省土木建筑學會科技進步一等獎。
成果評價：建模簡單、計算快速、經過多篇論文驗證傳力與實際情況偏差小于10%。
吉林建筑科技學院
2025-05-19