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氰化尾渣綜合回收有價金屬技術
項目簡介傳統的氰化提金方法產生大量的氰化尾渣，尾渣中一般含有較多的有價金屬金、銀、銅、鉛、鋅，特別是隨著難選金礦處理量的越來越大，尾渣中有價金屬的含量也越來越多。目前，絕大多數企業的做法是直接將尾渣以硫精礦的形式銷售，這樣銅、鉛、鋅等有價金屬得不到回收，給企業造成巨大的資源浪費。本課題組經過多年的潛心研究，成功開發出氰化尾渣綜合回收有價金屬技術。該技術根據氰化尾渣的具體特性，充分利用氰化廠現有的條件，通過預處理技術，消除了礦泥及高濃度CN-（70~80mg/L）等對鉛、鋅礦物的抑制作用；并采用調整浮選電位、pH 值和組合捕收劑等手段，將尾渣中的鉛、鋅、銅、硫等進行有效分離，綜合回收。其鉛、鋅、銅、硫精礦品位均達到工業產品要求，鉛、鋅、銅、金、銀、硫回收率達到 85%以上。真正實現了有價金屬綜合回收和氰化尾渣無尾排放的綠色環境工程。該技術的特點是投資少、工藝流程簡單、不用或少用新水、運行費用低、有價金屬回收率高、經濟效益顯著。
北京科技大學
2021-04-13
一種Al-Si-Zn-Ge系低熔點鋁基釬料及其制備方法
所屬行業領域 鋁及鋁合金的釬焊材料 成果介紹 本研究成果是涉及一種Al-Si-Zn-Ge系低熔點鋁基釬料及其制備方法，釬料合金中主要添加元素為Si、Ge、Zn，旨在解決當前鋁基釬料所面臨的兩個關鍵問題：1、熔化溫度低的加工成型性差（如Al-Si-Cu、Al-Ag-Cu等）；2、加工成型性好的熔化溫度高（如Al-12Si）。這兩大關鍵問題直接制約著釬料合金的制備和使用，到目前為止，大量的性能
北京科技大學
2021-04-14
歡迎報名 | 平行論壇“‘四新’2.0建設與創新人才培養”之新醫科2.0建設論壇
平行論壇“‘四新’2.0建設與創新人才培養”之新醫科2.0建設論壇報名
高等教育博覽會
2025-05-19
祁新
祁新，男，1968年5月出生，博士，教授，作物遺傳育種博士研究生導師。
祁新
2021-06-23
新纖維
我公司與英威達公司及其他世界著名公司共同開發的新型纖維流行面料，有吸濕排汗Coolmax纖維面料、Coolplus纖維面料、彈力T400、PBT、PTT系列面料、可降解環保玉米纖維系列面料、牛奶蛋白纖維系列面料、大豆蛋白系列面料、Tactel系列面料、Amico抗菌系列面料、麗賽而面料、竹纖維系列面料等，屬于國內領先水平并多次被評為“中國流行面料”。
產品編號：5910181616
華紡股份有限公司
2021-08-23
心臟傳導系模型XM-404
XM-404心臟傳導系模型
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XM-404心臟傳導系模型可拆分為5部件，顯示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結構，心臟的血管，心臟傳導系是在此基礎上顯示出來的，傳導系統包括竇房結、
結間束、房室結、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
尺寸：放大3倍，20.5×16×23cm
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
門靜脈系模型XM-412
XM-412門靜脈系模型
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XM-412門靜脈系模型產品上至頸根部作水平切，下至大腿根部、上肢于上三分之一橫切，打開胸腹壁示門靜脈系的組成。
■ 軀干部示上腔靜脈、左右鎖骨下靜脈、頸內靜脈、頭臂靜脈、下腔靜脈、髂總靜脈及奇靜脈的斷段。
■ 腹腔內示肝、胃、腸、食管的部分外形。
■ 門靜脈系示各級屬支及屬支的配布。
■ 門靜脈系統主要示腸系膜上下靜脈、脾靜脈附臍靜脈、食管靜脈、胃左右靜脈、膽囊靜脈、胰十二指腸靜脈等以及和門靜脈系有關的食管靜脈叢、直腸靜脈叢、臍旁靜脈叢、胸腹壁靜脈、腹壁上下靜脈以及腹壁淺靜脈等。
■ 尺寸：36×17.5×53cm
■ 材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
XM-404心臟傳導系模型
XM-404心臟傳導系模型
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XM-404心臟傳導系模型可拆分為5部件，顯示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結構，心臟的血管，心臟傳導系是在此基礎上顯示出來的，傳導系統包括竇房結、
結間束、房室結、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
尺寸：放大3倍，20.5×16×23cm
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
新獸藥泰地羅新的合成
泰地羅新是目前最新的動物專用大環內酯類半合成抗生素，它以泰樂菌素 為原料，經過多步轉化而成。 動物呼吸系統疾病具有高發病率和高死亡率的特點，嚴重困擾著養殖業的 發展。目前我國用于治療和預防豬牛呼吸道疾病的大環內酯類藥物是泰樂菌素 和替米考星，這兩種藥物都取得不錯的效果，但隨著長時間的使用，各地都出 現了不同程度的抗藥性問題；同時這兩種產品都需要多次給藥才能見效，用量 大，殘留多。 泰地羅新作為全新的大環內酯類抗生素產品，不僅藥效強于泰樂菌素和替 米考星，治療效果非常明顯。而且用量少，半衰期長，生物利用度高，低殘留， 單次給藥即可全程治療，具有很大的生產推廣價值。
山東大學
2021-04-13
新一代高速列車接觸線用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金
高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優點。能有效地改善交通環境, 帶動國民經濟的發展。20世紀60年代以來, 隨著鐵路電氣化的高速發展, 鐵路運輸一再提速, 對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高, 因為在電氣化鐵路運行過程中, 接觸導線不僅要承受較大的懸掛張力, 同時還經受著通過電流時引起的熱作用。因此, 材料要求在具有良好導電性能的同時還應具有高的抗拉強度, 而且在電流負荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調等用電, 又要承受較大的軸向拉力, 同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強等環境中,總的來說, 電力傳輸線必須具有以下性能: 能夠滿足高速列車速度和電流的要求, 具有足夠的抗拉強度來承受振動, 高導電率, 耐磨性好, 耐熱性好, 抗軟化溫度高, 軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強度不小于初始態的90% , 抗大氣腐蝕性能好,線膨脹系數小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產品, 花費了大量外匯。因此，對國產銅及銅合金接觸線的研制開發具有重大的經濟價值。本研究開發的析出強化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經能夠滿足工業化生產的需要。 主要性能指標 1.抗拉強度σb>580MPa； 2.延伸率>5%； 3.導電率>75%IACS； 4.設計使用壽命：15年。
上海理工大學
2021-04-11