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精密內孔加工的新型超硬砂輪磨削技術
精密內孔加工特別是硬淬材料和高粘性材料的內孔加工，砂輪的損耗十分嚴重，而內孔加工精度和表面質量對砂輪幾何形貌及磨削性能的變化十分敏感，因此，需要采用高耐磨的具有良好保持性的超硬砂輪及其磨削技術，本項目可針對不同材料的內孔磨削要求，提供高效的砂輪設計與制造及其應用技術。該技術主要應用于強化鑄鐵、軸承鋼、不銹鋼、陶瓷等材料的精密內孔加工。比普通砂輪提高耐用度10倍以上，磨削粗糙度Ra≤0.4。
北京理工大學
2021-04-13
新型儲氫材料 、 全固態鋰離子電池材料
本團隊先后承擔了北京市自然科學基金項目二項、國家自然基金項目二項以及國際合作項目一項。針對氫燃料汽車的氫儲存問題，目前研發出了新型鎂基復合儲氫材料，其儲氫量（達 6.0wt.%以上）已經超過美國能源部所要求的儲氫量指標（5.5wt.%），具備了實際應用價值。在全固態鋰離子電池材料研究領域，本團隊還與加拿大西安大略大學孫學良院士合作，開展新型全固態鋰離子電池材料研究。目前通過界面改性顯著提高了全固態鋰離子電池的高倍率放電性能及壽命，相關成果發表在《ACS AppliedMaterials & Interfaces》等期刊上。一種高容量儲氫材料；一種高容量長壽命全固態鋰離子電池材料的改性技術。
北京科技大學
2021-04-13
村鎮建筑新型抗震節能結構體系與成套技術
北京工業大學
2021-04-14
系列化新型低速大轉矩液粘測功機（產品）
成果簡介：單位體積功率大、慣量小，低速性能好，動態響應快，特別是可實現低速大轉矩及制動工況，加載能力可覆蓋車輛所有檔位，應用于車輛臺架試驗，一方面可免去常規測功裝置所必需的增速裝置，大大降低成本；另一方面可模擬路面載荷譜，在室內進行車輛性能仿真試驗。相當于國外同類產品的先進水平。可用于車輛臺架試驗加載裝置、負荷拖車加載裝置和動力設備臺架試驗加載裝置。 項目來源：自行開發 技術領域：先進制造 應用范圍：校方負責總體設計、控制系統設計及制造、調試及培訓，合作方負
北京理工大學
2021-04-14
新型高強高導鋁合金節能導線制備技術研發
：本項目擬開發的新型高強高導鋁合金節能架空 導線，主要用于遠距離高壓輸電。與目前廣泛使用的高壓輸電 用普通鋼芯鋁絞線不同，新型全鋁合金導線 AAAC 采用單一的 鋁合金材料，具有抗弧垂性能好，電阻小，耐熱好，載流量大 等非常突出的優勢。由于其拉重比大、直流電阻小，此類產品 的應用，能夠極大的增加塔距，減小輸電線路建設成本，同時 降低輸電線路的損耗和運行成本，符合我國建設“兩型三新”的
合肥工業大學
2021-04-14
新型電信媒體業務支撐平臺關鍵技術及應用
在電信業務支撐基礎平臺、統一業務數據存儲、新型內容分發網絡平臺、多端平臺、流媒體客戶端等方面都有所創新和突破，在新一代電信業務支撐計算技術處于國際領先水平。該項目成果已在中國電信、四川長虹等單位進行規模化應用，獲取國家專利12項。 該項目成果在負載的計算能力動態擴容和收縮、自適應最優匹配業務計算、高效元數據尋址定位及核心網與接入網協同的混合P2P傳輸架構技術等領域具有技術創新性。 主要技術指標：單節點響應能力>300個/s、10KB文件單節點并發上傳/下載：833
電子科技大學
2021-04-14
新型鋰離子電池電極材料的制備和性能
傳統鋰離子電池負極材料具有比容量低、安全性不高、制作成本和能耗較高的缺點，我們利用物理化學方法制備了以金屬氧化物為代表的新型鋰離子電池負極材料。材料克服了傳統材料石墨的上述缺陷，具有良好的應用前景。我們研究了三種新的研制方法：一、利用控制氧化的方法可以制得混合價態鉬氧化物，充分利用插嵌型二價鉬氧化物對轉化型三價態鉬氧化物之間的協同作用，獲得可以循環160次之后，保持900毫安時每克的鋰電負極材料。二、利用插嵌機制二氧化鈦修飾二氧化錳，形成混合價態錳氧化物微球形貌復合氧化
南京大學
2021-04-14
華西青少年吸食新型毒品風險評估量表
新型毒品正在擴大對青少年的毒害，青少年對新型毒品的識別能力較差、應用新型毒品誘惑能力較弱，因此容易陷入新型毒品泥坑里。 研究開發了《華西青少年吸食新型毒品風險評估量表》，旨在識別具有陷入新型毒品泥坑風險的青少年，及時采取干預措施，幫助青少年遠離新型毒品的傷害。
四川大學
2016-05-03
新型高強復合金屬材料用聚脂熱熔膠
雙金屬復合板（帶）可在不降低使用效果（裝飾性能、防腐性能、機械強度等）的前提下節約資源、降低成本。一般要求復合用熱熔膠具有較高的粘結強度、耐高溫、耐酸堿及其它化學試劑腐蝕的能力。聚酯熱熔膠對金屬及高分子聚合物的粘結效果較好，可通過調整原料中酸和醇的成分與配比來滿足不同的實際需求，但其是線性飽和聚酯材料，缺少交聯中心，軟化點低、耐酸堿性能差。 改性聚酯熱溶膠其組分包括聚脂熱熔膠和氯乙烯醋酸乙烯酯，其中還添加了增塑劑、熱穩定劑及輔助填料。通過氯乙烯醋酸乙烯酯自由基的聚合反應，提高膠黏劑的
河海大學
2021-04-14
力與位移耦合控制的新型汽車動力轉向系統
力與位移耦合控制的新型動力轉向系統屬于一種新型電動轉向技術，屬于汽車零部件設計領域。汽車動力轉向是人車路閉環系統的橋梁和紐帶，是影響汽車主動安全性和駕駛員轉向感覺的關鍵問題。如何有機融合駕駛員轉向感覺與汽車主動安全性，使轉向輕便性與轉向路感協調統一，已成為當前國內外動力轉向系統設計的技術難題和產業化的技術瓶頸。本項目立足前沿，突破一系列關鍵技術，形成具有自主知識產權的創新成果，創新性地研制出基于力與位移耦合控制的新型動力轉向系統，不僅能實現汽車轉向輕便性和駕駛員路感的完美融合，而且還能使汽車的安全
南京航空航天大學
2021-04-14