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動物專用新型抗菌原料藥及制劑創制與應用
本成果破解了生物蛋白藥物基因工程菌種培育、外分泌表達和純化的難題，首次構建了高效外分泌表達重組溶葡萄球菌酶的大腸桿菌工程菌和純化工藝，研制出國家一類新獸藥溶葡萄球菌酶，對奶牛乳房炎和子宮內膜炎的療效顯著且不易產生耐藥性
一、項目分類
重大科學前沿創新
二、成果簡介
該成果通過十余年產學研結合，攻克了動物專用新型抗菌原料藥合成工藝和新制劑研制中“卡脖子”的技術難題以及制定科學的用藥方案來延緩耐藥性產生的科學問題，取得了以下創新性成果：
1、破解了生物蛋白藥物基因工程菌種培育、外分泌表達和純化的難題，首次構建了高效外分泌表達重組溶葡萄球菌酶的大腸桿菌工程菌和純化工藝，研制出國家一類新獸藥溶葡萄球菌酶，對奶牛乳房炎和子宮內膜炎的療效顯著且不易產生耐藥性；攻克了抗菌藥物合成工藝長成本高收率低的技術瓶頸，合成了沃尼妙林、頭孢喹肟和頭孢噻呋 3 種動物專用抗菌原料藥，創新了藥物的合成路線，大大降低了生產成本，且藥物對臨床常見呼吸道和消化道感染疾病療效顯著。
2、掌握了制劑研制中長效緩釋的關鍵核心技術，創新了超微乳化和微囊包被工藝等技術，針對動物臨床用藥特點和藥物自身特性，創制了 8 個獸用新制劑（含 2 個長效緩釋制劑），豐富了我國獸藥劑型，其藥動學參數、臨床應用效果優于國外制劑，替代了國外進口產品，為新型抗菌原料藥的應用提供了重要的基礎。
3、面對臨床不合理用藥導致的耐藥性日益嚴重現狀，項目創建了以生理藥動學、群體藥動學、藥動/藥效同步模型為基礎的獸藥評價方法，克服了傳統藥動學的不足，創新了獸藥評價技術體系，首次制定了沃尼妙林對產氣莢膜梭菌和頭孢喹肟對副豬嗜血桿菌的藥效學/藥動學（PK-PD）敏感性折點，建立了沃尼妙和頭孢喹肟的合理應用方案，為延緩耐藥性的產生和耐藥性監測提供了重要技術支撐，開拓了我國獸藥評價的新方向。
項目研發新獸藥 12 個（其中一類新獸藥 1 個，二類新獸藥 5 個）；授權發明專利 19 件（美國，歐盟，日本，新加坡和韓國國際專利 5 件）；SCI 收錄論文 49 篇。成果在全國多個省市的大型養殖場和農戶推廣應用，顯著提高了畜禽感染性疾病的防治水平，經評價，成果整體技術達到國際先進水平，溶葡萄球菌酶產品填補了國際空白，頭孢喹肟、頭孢噻呋的出口打破了我國長期以來獸用抗菌原料藥只進口無出口的局面。
該成果榮獲2019年度國家科技進步獎二等獎。
華南農業大學
2022-08-15
新型硫系玻璃制備關鍵技術及產業化
瞄準國民經濟和現代國防建設對關鍵紅外材料及光器件的迫切需求，開展新型紅外硫系玻璃組成設計、大尺寸硫系玻璃制備工藝、硫系玻璃高效生產技術研究及工藝穩定性控制研究。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
瞄準國民經濟和現代國防建設對關鍵紅外材料及光器件的迫切需求，開展新型紅外硫系玻璃組成設計、大尺寸硫系玻璃制備工藝、硫系玻璃高效生產技術研究及工藝穩定性控制研究。“新型紅外硫系玻璃制備關鍵技術及應用”獲2014年國家技術發明二等獎。
在此基礎上，團隊繼續開發了多種新型硫系玻璃，包括：覆蓋可見-近紅外-中遠紅外波段的新型紅外夜視儀用多光譜硫系玻璃，可用于溫度自適應的地折射率溫度系數硫系玻璃，用于高質量紅外熱像儀的低色散硫系玻璃等優良玻璃組成。近5年承擔了包括國家重點研發計劃和國家自然基金重點基金在內的國家級項目5項，授權發明專利20 件；主持制定國家標準3項，參與制定國家標準2項。
寧波大學
2022-08-16
新型雙相支架組織工程軟骨修復關節軟骨缺損
獨自擁有。
四川大學
2016-04-21
10kV新型絕緣材料填充型復合橫擔
本成果依托華北電力大學新能源電力系統國家重點實驗室，完成了如下技術內容：
1、采用空心內填充管和定制鋁制金具合金改性A356作為主要載力體，機械性能優于傳統Q235鋼制金具，強度高、抗彎性能好的同時也降低了橫擔整體質量；
2、采用獨特芯體截面設計，在質量、撓度方面優勢明顯，應用在大檔距、轉角、耐張桿塔等，差距將更加巨大；
3、所用新型芯體填充絕緣材料綜合性能優異，綜合性能較傳統聚氨酯填料有很大突破，解決了輕質泡沫材料吸水率高水擴散性能不過關的問題。
4、該產品整體質量輕，便于安裝，降低安裝成本填補耐張復合橫擔空白，大尺寸優勢更明顯，可用于耐張、大檔距。研制出具有良好內絕緣界面特性，抗水分滲透特性，耐老化的新型10kV配網復合絕緣橫擔材料與產品。
技術特點
此產品可解決目前內芯填充型復合絕緣橫擔存在的技術瓶頸，解決了目前復合橫擔中存在的痛點問題。染料滲透實驗，水擴散實驗性能遠優于目前行業現有產品，同時具有輕質高強，絕緣強度高，密封性能好的特點。具有較大的市場推廣應用價值。目前已與國家電網河北省公司、南方電網達成合作意向，進行新型10kV配網復合橫擔的試點應用與推廣。
華北電力大學
2022-07-11
一種新型核燃料棒外觀缺陷檢測器
本成果基于人工智能技術進行外觀缺陷檢測。
華北電力大學
2022-06-22
全國最大的“醫社聯動”新型健康助老公益團隊
翱翔社工為解決這些健康養老問題，創新運用“12345”模式，堅持“老有所養，老有所醫，老有所為”的1個理念，以居民健康檔案為載體，將醫院治療和社區康養2個階段貫穿打通，面向居民、社區和醫院3個服務群體提供專業服務。
一、項目進展
已注冊社會組織
二、企業信息
企業名稱
成都市錦江區翱翔社會工作服務中心
企業法人
宋利棠
注冊時間
2013.12.2
注冊所在省市
四川省成都市
組織機構代碼
525101040833020469
經營范圍
開展社區融合發展社會工作專業服務；提供社會工作專業及志愿服務培訓（非招生類）；開展社會工作專業課題研究、宣傳及交流活動。
企業地址
四川省成都市錦江區天仙橋北街10號
獲投資情況
1200萬
三、負責人及成員
姓名
學院/所學專業
入學/畢業時間
曾婭
法學院/社會工作專業
2020/2022
黃崟
法學院/社會工作專業
2021/2023
杜舒舒
法學院/社會工作專業
2018/2022
四、指導教師
姓名
學院/所學專業
職務/職稱
研究方向
平凱
法學院/馬克思主義理論
輔導員/助教
思想政治教育
五、項目簡介
伴隨我國步入老齡化社會，患病老人數量眾多，健康助老相關的社會問題日漸突出，涌現出居民和家庭養老負擔加重、人均醫療資源匱乏、醫院醫患糾紛壓力大、社區養老資源和能力不足，養老服務體系不健全等問題。
翱翔社工為解決這些健康養老問題，創新運用“12345”模式，堅持“老有所養，老有所醫，老有所為”的1個理念，以居民健康檔案為載體，將醫院治療和社區康養2個階段貫穿打通，面向居民、社區和醫院3個服務群體提供專業服務，開展實務實踐、志愿管理、學術研究、孵化培育4項工作，實現團隊、醫院、社會、政府和社區的5方聯動，構建新型的健康助老公益生態體系，致力于讓中國更多老年人享受健康助老服務。
機構擁有一支由感動中國年度人物的醫學博士、高校以及行業的專家學者、超過30年醫務社工服務經驗的資深醫務社工等組成的強大專家顧問團隊，15名核心專業人才，4項創新實務服務模式的專利版權。在這8年服務的堅守下，形成了“社工+志愿者+醫生”的全方位服務體系，創造了上億的社會價值。已經獲得過各級政府購買服務，以及多個基金和部分企業的支持。機構的服務也受到人們日報、人民網、學習強國、中國社會工作聯合會、中國社會工作等多個媒體期刊的報道。
西南石油大學
2022-08-01
功能化改性PVDF鋰離子電池新型粘結劑
上海交通大學
2021-04-13
爐卷軋機生產大口徑X80管線鋼（板、卷）工藝研究及產品開發
該項目通過適合于爐卷軋機HTP生產成本最低化的X80普通管線鋼的成分設計，鋼的純凈度控制工藝技術，無缺陷連鑄坯的工藝技術參數研究，連鑄板坯緩冷工藝、加熱曲線與控制研究，爐卷軋制條件下，HTP工藝方案的研究等一系列研究工作，結合南鋼3500爐卷軋機生產線的技術裝備研究開發出合理、完善的爐卷軋機HTP工藝生產大口徑X80管線鋼（板、卷）工業性生產工藝技術規程，通過工業性生產試制分析、組織性能控制，獲得針狀鐵素體組織和強韌化力學性能，并在此基礎上，通過生產工藝優化，達到了穩定、批量生產大口徑X80管線鋼（板、卷）的項目目標。產品經專業檢測部門檢測和多家制管廠使用檢測表明，各項性能指標均滿足相關技術要求，并具有沖擊韌性高、冷脆轉變溫度低、產品質量穩定等特點，滿足西氣東輸二線等國家重點管道工程建設的技術要求。
北京科技大學
2021-04-11
一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法
成果描述：本發明公開一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法，位于浮置板軌道系統的浮置板與軌道基礎之間，包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標，確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka，再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時段，最后，運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法
本發明公開一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法，位于浮置板軌道系統的浮置板與軌道基礎之間，包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標，確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka，再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時段，最后，運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。
西南交通大學
2018-09-18