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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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基于配電網(wǎng)物理模擬的故障指示器檢測(cè)平臺(tái)的建模方法
本發(fā)明公開了一種基于配電網(wǎng)物理模擬的故障指示器檢測(cè)平臺(tái) 的建模方法，該方法包括如下步驟：(1)建立雙電源模型；(2)建立線路 模型，并在每條線路的末端接入故障模擬單元和模擬負(fù)載；(3)利用經(jīng) 過所述步驟(1)中的電源模型和經(jīng)過所述步驟(2)中獲得的線路模型組 網(wǎng)搭建低壓配電網(wǎng)模型；(4)在所述步驟(3)中獲得的配電網(wǎng)模型中的模 擬電纜線路、模擬架空線路上加裝升壓器、升流器，將線路運(yùn)行參數(shù) 轉(zhuǎn)化為實(shí)際配電網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)，由此完成故障指示器檢測(cè)平臺(tái)的建模。 按照本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的基于配電網(wǎng)物理模擬的故障指示器檢測(cè)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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冷鏈?zhǔn)称肥Ｓ嘭浖芷陔娮邮?em>指示器
為了提高速凍食品的質(zhì)量，本項(xiàng)目從食品的速凍加工、運(yùn)輸及儲(chǔ)存等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，在凍結(jié)機(jī)理分析、速凍新技術(shù)及新設(shè)備、速凍食品剩余貨架期預(yù)測(cè)等方面作深入的研究。開發(fā)了一種可預(yù)測(cè)速凍食品剩余貨架期的電子式指示器，可大大提高速凍食品的質(zhì)量，減少因食品變質(zhì)引起的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)使消費(fèi)者能夠放心的食用速凍食品。指示器可以記錄速凍食品在冷藏鏈流通中的溫度時(shí)間關(guān)系、剩余貨架期，并應(yīng)用剩余貨架期預(yù)測(cè)公式計(jì)算食品的剩余貨架期，當(dāng)剩余貨架期小于1天時(shí)自動(dòng)報(bào)警。設(shè)計(jì)的指示器輕便易帶，測(cè)溫快速準(zhǔn)確。 技術(shù)參數(shù)：剩余貨架期電子式指示器：1） 整機(jī)適用溫度-40℃-50℃；2） 指示器剩余貨架期誤差為±1天（15天以上貨架期）；3） 指示器存儲(chǔ)容量為5000個(gè)數(shù)據(jù)以上； 指示器總重量控制在0.5Kg以下。
上海理工大學(xué)
2021-04-11
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橋梁航道通航指示裝置
本項(xiàng)目特征是單片機(jī) /DSP 控制系統(tǒng)分別連接光強(qiáng)度傳感器、水位傳 感器、電路放大與繼電保護(hù)系統(tǒng)，電路放大與繼電保護(hù)系統(tǒng)連接電源供給 系統(tǒng)和航道信號(hào)燈指示系統(tǒng)。 其技術(shù)效果是： 1.避免了過往船只撞擊橋墩或擱淺等以外發(fā)生； 2.可 有效節(jié)約能源； 3.提醒過往船只駕駛員選擇正確航道通航， 避免事故發(fā)生； 4.與該指示系統(tǒng)同步工作的還有無線電發(fā)射提醒系統(tǒng)，提醒過往船只駕駛 員即將通過橋梁，需
南昌大學(xué)
2021-04-14
廁位指示燈
產(chǎn)品能在綠色和紅色兩種顏色之間切換。當(dāng)位置內(nèi)未占用時(shí)顯示綠色，表示處于空閑狀態(tài);當(dāng)位置內(nèi)被占用時(shí)顯示紅色，表示處于占用狀態(tài)。產(chǎn)品顯示的色彩鮮艷均勻，產(chǎn)品外殼美麗大方。
產(chǎn)品特點(diǎn)
l 紅綠兩行色彩鮮艷均勻。
l 支持門鎖狀態(tài)輸入和緊急按鈕狀態(tài)輸入
l 安裝簡(jiǎn)單、通過標(biāo)準(zhǔn)接口與其他產(chǎn)品對(duì)接。
南昌桐盛智能科技有限公司
2021-10-28
有人無人指示牌
有人無人指示牌
南昌桐盛智能科技有限公司
2021-10-28
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故障模擬器及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CAN總線通信故障測(cè)試方法
本發(fā)明提供故障模擬器及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CAN總線通信故障測(cè)試方法，故障模擬器過通信機(jī)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖主機(jī)相連，包括：環(huán)回?cái)?shù)據(jù)模擬器接收通信機(jī)發(fā)的來自于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖主機(jī)的驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)包，測(cè)試通信機(jī)輸出鏈路正確性，根據(jù)通過檢驗(yàn)的驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)包生成環(huán)回?cái)?shù)據(jù)包并進(jìn)行故障注入生成各種類型的錯(cuò)誤環(huán)回幀并發(fā)給通信機(jī)，測(cè)試各錯(cuò)誤場(chǎng)景下通信機(jī)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖主機(jī)處理方式是否正確；采集數(shù)據(jù)模擬器仿真繼電器驅(qū)采單元接收到驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)包的處理，判斷驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)包有效性及測(cè)試通信機(jī)輸出鏈路正確性，將采集數(shù)據(jù)包通過環(huán)回?cái)?shù)據(jù)模擬器及通信機(jī)發(fā)給計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖主機(jī)，測(cè)試聯(lián)鎖主機(jī)收到錯(cuò)誤采集數(shù)據(jù)時(shí)處理是否正確。可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CAN總線通信多種故障測(cè)試，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確。
北京交通大學(xué)
2021-04-10
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一種混合型磁飽和故障限流器
本發(fā)明公開了一種混合型磁飽和故障限流器，包括鐵芯、線圈繞組、直流電源和限流電抗。采用永 磁體與直流線圈繞組一同作為勵(lì)磁偏置源，有效地降低對(duì)直流偏置源的要求，降低了永磁體的退磁風(fēng)險(xiǎn)， 在提高裝置可靠性的同時(shí)，降低裝置損耗和成本；通過使用橋式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)交直流電流共用繞組，能有 效減小裝置體積，同時(shí)減小損耗；通過直流偏置回路中的限流電抗來限制故障電流，一方面保證了限流 效果，另一方面使得限流水平能夠得到控制；將四個(gè)線圈繞組通過一種巧妙的連接方式串并聯(lián)
武漢大學(xué)
2021-04-14
基于 AIS 目標(biāo)指示的電離層參數(shù)反演方法
本發(fā)明公開一種基于 AIS 目標(biāo)指示的電離層參數(shù)反演方法。基于 AIS 獲得海上船舶目標(biāo)位置和運(yùn)動(dòng) 信息;基于天波雷達(dá)回波譜結(jié)合 AIS 目標(biāo)指示區(qū)域檢測(cè)疑似船舶目標(biāo);將雷達(dá)探測(cè)船舶目標(biāo)與 AIS 指示 船舶進(jìn)行相關(guān)、融合和匹配，獲得雷達(dá)船舶目標(biāo)群路徑;基于天波雷達(dá)后向散射探測(cè)船舶目標(biāo)定位需要 的準(zhǔn)拋物電離層模型;建立雷達(dá)船舶目標(biāo)群路徑均方誤差方程;基于優(yōu)化求解算法獲得電離層參數(shù)最優(yōu) 解。本發(fā)明無需更多的專業(yè)電離層探測(cè)設(shè)備，即可獲得電離層參數(shù)模型，減少了設(shè)備量和裝備成本。由 于船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能實(shí)時(shí)提供海上大量船舶的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息，作為參數(shù)反演算法輸入數(shù)據(jù)多，不僅 提高了電離層參數(shù)的反演精度和穩(wěn)定性，還提高電離層參數(shù)反演空間分辨率。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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基于信息融合的傳感器故障的智能在線診斷技術(shù)
該項(xiàng)目以基于信息融合的故障診斷技術(shù)為背景，研究傳感器故障診斷相對(duì)于一般故障診斷的特殊性及其已有的各種方法的內(nèi)在聯(lián)系，建立能夠融合主要診斷方法、具有廣泛適應(yīng)性的診斷框架體系。主要研究?jī)?nèi)容包括：故障診斷的對(duì)象由單個(gè)傳感器變?yōu)閭鞲衅飨到y(tǒng)；故障診斷的技術(shù)由單一方法轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)傳感器不同過程的相應(yīng)方法共同作用；為傳感器故障的在線檢測(cè)與信號(hào)恢復(fù)提供一致的方法；對(duì)可能的故障傳感器，利用正常工作的傳感器信息，恢復(fù)其性能。
武漢工程大學(xué)
2021-04-11
一種電子輻照加速器的電壓故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法
本發(fā)明公開了一種電子輻照加速器的電壓故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法， 包括用于分別測(cè)量 n 個(gè)待測(cè)點(diǎn)電壓的 n 個(gè)電壓檢測(cè)器、通信節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò) 和數(shù)據(jù)庫(kù)；所述通信節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)由 n 個(gè)通信節(jié)點(diǎn)單元和一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn) 單元構(gòu)成星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，n 個(gè)通信節(jié)點(diǎn)單元通過無線通信的方式與所 述網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)單元連接；所述網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)單元通過網(wǎng)線與所述數(shù)據(jù)庫(kù) 連接；n 個(gè)電壓檢測(cè)器的輸入端分別用于連接加速器中 n 個(gè)電壓待測(cè) 點(diǎn)，采集待測(cè)點(diǎn)的電壓，n 個(gè)電壓檢測(cè)器的輸出端分別與 n 個(gè)通信節(jié) 點(diǎn)單元連接；根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)以及預(yù)先設(shè)定的故障
華中科技大學(xué)
2021-04-14