|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
一種負電性藍綠色固體熒光材料的制備方法及其應用
一種負電性藍綠色熒光材料，是由四苯乙烯四芐溴和磺化杯[4]芳烴交聯而成的一種無規聚合物，其構筑基元為四苯乙烯?磺化杯[4]芳烴聚合物。本發明的目的是針對上述技術分析和存在問題，提供一種負電性藍綠色熒光材料的制備方法及其應用，該負電性藍綠色熒光材料對于4-(4-(二甲基氨基)苯乙烯)-N-甲基吡啶鎓碘鹽分子有著極佳的吸附性能、四苯乙烯-磺化杯[4]芳烴聚合物不僅能限制4-(4-(二甲基氨基)苯乙烯)-N-甲基吡啶陽離子的分子內扭轉并且可以和其發生高效的固態熒光共振能量傳遞，隨著被吸附4-(4-(二甲基氨基)苯乙烯)-N-甲基吡啶陽離子的量的改變，在365nm紫外光照射條件下，熒光顏色由藍綠色漸變為黃色至橙紅色。
南開大學
2021-04-10
中國傳媒大學教學參考書系統項目競爭性磋商公告
中國傳媒大學教學參考書系統項目競爭性磋商
中國傳媒大學
2022-06-23
哈爾濱工程大學高速運動姿態傳感器采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學高速運動姿態傳感器采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-06-06
哈爾濱工程大學六自由波浪運動模擬平臺采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學六自由波浪運動模擬平臺采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-06-06
哈爾濱工程大學高分辨光譜成像設備采購及服務競爭性磋商
哈爾濱工程大學高分辨光譜成像設備采購及服務競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-06-06
哈爾濱工程大學函數/任意波形發生器采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學函數/任意波形發生器采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-06-06
浙江大學2022-2024年反爬蟲機器防御服務競爭性磋商
浙江大學2022-2024年反爬蟲機器防御服務競爭性磋商
浙江大學
2022-06-13
哈爾濱工程大學高速運動姿態傳感器采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學高速運動姿態傳感器采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-06-13
高耐腐蝕性熱浸鍍Zn-Al-Mg合金材料
一、研究背景
熱浸鍍鋅是用于鋼鐵材料腐蝕防護最主要的方法之一。為了應對現代科技對鋼鐵耐腐蝕性日益增長的要求，歐美、日韓等一些發達國家先后研發出了一批具有高耐腐蝕性的熱浸鍍用Zn-Al系合金材料（見表1），尤其是Zn-Al-Mg合金具有優異的耐腐蝕性，如日本新日鐵公司開發的SuperDyma合金鍍層，耐蝕性大約為普通純鋅鍍層的15倍以上，可與部分不銹鋼相媲美，但是成本遠低于不銹鋼產品，具有極大的市場價值。
我國是世界上最大的熱鍍鋅板生產國，而山東省的熱鍍鋅板產能位居全國第一，但絕大部分為普通鍍鋅板，以及少量的鍍鋁鋅硅板產品。因此，研究和開發高耐腐蝕性Zn-Al-Mg合金鍍層材料，對山東省鋼鐵材料產業的轉型升級具有非常重要的經濟和社會價值。
二、項目內容
本項目系統研究了Ti, Sb元素對熱浸鍍Zn-11Al-3Mg合金組織與性能的影響。通過XRD對Zn-11Al-3Mg-Ti-Sb合金試樣進行了物相分析，通過SEM和EDS觀察和分析了合金試樣的組織結構，通過洛氏硬度計測量分析了合金試樣的硬度性能，通過電化學阻抗分析和電化學極化分析，研究了不同含量Ti、Sb元素對合金耐腐蝕性能的影響，并在實驗室進行了鋼板熱浸鍍實驗。
三、項目產業化可行性分析
前已述及，本項目市場前景非常廣闊，目前日韓等國生產的熱浸鍍Zn-Al-Mg板材在國內市場已有銷售，售價比國內普通熱鍍鋅板貴一倍以上，產品增值極為顯著。本項目技術創新達到了國內領先水平，已經獲得國家發明專利授權（圖4），技術轉化條件趨近成熟，實驗室也進行了小批量的熱浸鍍實驗。我們希望與省內具有較強實力的熱浸鍍板生產廠家進行合作，繼續完成相關性能的測試和中試試驗，早日實現該項目的產業化生產。
四、項目負責人及團隊簡介
項目負責人：周國榮，博士，副教授，目前主要從事金屬板材涂鍍材料的研究，承擔山東省重點研發計劃1項，完成山東省博士基金1項，同時參與了多項國家和省部級項目的研究，已發表SCI/EI收錄的研究論文20余篇，已獲國家發明專利授權3項，曾于2011年10月赴韓國國立慶尚大學訪學1年；
項目組成員包括教授1人、副教授2人、講師2人、碩士研究生2人，秉持嚴謹踏實、團結協作的精神，致力于實踐“學以致用、學有所用”的宗旨，期望發揮高校科研能力強之長，增補企業研發力量弱之短，努力實現產學研緊密結合，將實驗室的科研能力轉化為企業的產品競爭力，為祖國早日成為世界制造強國添磚加瓦！
濟南大學
2021-05-11
高速列車和重載貨車關鍵結構可靠性評估與提升技術
近日，教育部發布了《教育部關于2019年度高等學校科學研究優秀成果獎（科學技術）獎勵的決定》，北京交通大學機電學院劉志明教授等主持完成的項目“高速列車和重載貨車關鍵結構可靠性評估與提升技術”獲科技進步獎一等獎。 “高速列車和重載貨車關鍵結構可靠性評估與提升技術”項目旨在有效消除高速列車和重載貨車可能存在的結構安全隱患，圍繞準確評估和可靠提升結構疲勞壽命兩大目標，建立了結構可靠性評估技術體系、結構運用載荷識別技術體系和結構可靠性提升技術體系。本項目共獲得發明專利15項、軟件著作權1項，發表論文178篇，為應用單位新增利潤159.6億，稅收 29.2億，節支33.3億。成果經專家評價：“研究成果總體達到國際先進水平，關鍵結構載荷識別方法、結構可靠性提升技術達到國際領先水平”。 該項目由北京交通大學為第一完成單位，中車長春軌道客車股份有限公司，中車青島四方機車車輛股份有限公司，中車齊齊哈爾車輛有限公司等聯合完成。 高等學校科學研究優秀成果獎（科學技術）每年評審一次，分設自然科學獎、技術發明獎、科技進步獎和青年科學獎。2019年授獎項目共315項，其中特等獎1項、一等獎116項、二等獎188項，10人獲得青年科學獎。 相關鏈接http://www.moe.gov.cn/srcsite/A16/s7062/201912/t20191223_413180.html?from=timeline&isappinstalled=0
北京交通大學
2021-04-10