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扁桃酸作為一種手性羥基酸，是重要的合成中間體。而光學活性的扁桃酸不僅是重要的醫(yī)藥中間體，也是化學手性拆分中常用的拆分劑。 本項目中，我們使用固定化的含重組腈水解酶的大腸桿菌整細胞催化消旋扁桃腈的立體選擇性水解，（R）-扁桃腈水解產生相應的（R）-扁桃酸，而未水解的（S）-扁桃腈在偏堿性的反應環(huán)境中會發(fā)生自發(fā)消旋化，從而可以接近 00%的轉化率直接得到（R）-扁桃酸，工藝簡單，收率高。 本項目已在實驗室中進行了公斤級規(guī)模的小試制備，固定化酶可以重復使用幾十次，底物濃度達到0.5 M，產品光學純度高于98%。

真菌屬、種多樣性是生物多樣性重要組成，該領域具重要的科學意義。全球真菌約為150萬余種，我國境內預計18 萬余種，僅描述1.5萬余種。無性暗色絲孢真菌為一重要真菌類群，我國境內蘊涵著豐富的無性暗色絲孢真菌屬、種資源。近10余年來，本研究團隊先后從我國海南等15個省的120余個保護區(qū)，征集了近2萬余份標本、2000余號種菌，充分利用了真菌系統(tǒng)學研究技術，深入開展了該類真菌54個屬的系統(tǒng)分類研究，取得了系列科學發(fā)現和重要理論性成果，概括為4項創(chuàng)新性成果，具體如下： 1、創(chuàng)立了4個新屬及其分類學理論 （1）創(chuàng)立的4個新屬分別是漢孢屬(Sinomyces)、蒜孢屬(Sativumoides)、類枝孢屬(Cladosporiopsis)及類芽串孢屬(Parablastocatena)；（2）綜合分析漢孢屬與鏈格孢屬(Alternaria)等6個近似屬、蒜孢屬與傘孢屬(Shrungabeejia)等11個近似屬、類枝孢屬與枝孢屬(Cladosporium)等10個近似屬、類芽串孢屬與愛氏霉屬(Ellisembia)等9個近似屬的形態(tài)學、生物學及多基因系統(tǒng)學數據，闡明了逐個新屬與其近似屬的主要區(qū)別特征，正確界定了4個新屬的合法分類地位；（3）綜合比較分析描述新屬及其近似屬的主要區(qū)別特征，重建了逐個近似屬的分類框架與分類標準，豐富了絲孢綱（Hyphomycetes）真菌系統(tǒng)分類學理論，為進一步深入開展該類真菌屬、種系統(tǒng)分類研究提供了理論依據。 2、正確鑒定了54個真菌屬若干新種、新組合、新記錄種 （1）共合格描述了棒孢屬(Corynespora)等54個屬的138個新種、2個新組合、60個中國新記錄種、3個大陸新記錄種，充實了世界菌物資源名錄內容，為充分認識與挖掘絲孢綱屬、種多樣性提供了經驗積累與技術借鑒；（2）征集了若干有開發(fā)應用前景的種菌資源，研選了多個具生防性能或適宜畜牧飼料研發(fā)的種菌資源。 3、豐富了多個疑難屬分類學理論 （1）訂正了扇孢屬(Piricaudiopsis)、傘孢屬(Shrungabeeja)、盧曼霉屬(Lomaantha)、新葚孢屬(Neosporidesmium)、假密格孢屬(Pseudoacrodictys)等14個疑難屬內種的分類混亂與同物異名；（2）重建了該14個疑難屬的種級分類標準與分類框架，完善了相關屬的系統(tǒng)分類學理論，為深入開展無性型真菌疑難屬系統(tǒng)分類研究提供了理論借鑒與經驗積累。 4、探明了屬、種生態(tài)多樣性分布特性 本研究合格描述的屬、種單位具明顯的生態(tài)多學分布特點：（1）熱帶、亞熱地區(qū)新屬3個，新種108個，新組合2個，中國新記錄52個；（2）溫帶地區(qū)新屬1個，新種30個，中國新記錄8個，大陸新記錄3個；（3）80%以上屬、種主要分布于熱帶、亞熱帶自然生境，寒、溫帶地區(qū)稀少。該成果為深入開展無性型真菌屬、種多樣性探索提供了生態(tài)學依據。 諸多原創(chuàng)性成果發(fā)表于《Fungal Biology》、《Mycologia》、《Mycological Progress》等8種國際真菌學SCI源刊，SCI收錄論文72篇，國內菌物刊物論文5篇，JCR二區(qū)論文7篇（累計引用59次，他引49次），SCI源JCR三區(qū)論文8篇。系列論文出版《Taxonomic Classification of Hyphomycetes》專著1部（科學出版社），專著內72篇SCI論文被引用294次，他引220次。系列原創(chuàng)性成果豐富了無性型真菌屬、種系統(tǒng)分類方法與分類學理論，在國際真菌學界產生了重要的學術影響，具重要的學術價值和理論水平。

針對當前高端機械系統(tǒng)和裝備結構復雜、工況極端、成本高、測試數據缺乏、可靠性要求高等特點，研究和開發(fā)面向復雜結構和裝備的不確定性分析與可靠性設計理論、方法、測試技術及軟件平臺，有效解決傳統(tǒng)可靠性技術在處理復雜系統(tǒng)時遭遇的樣本不足、不確定性度量困難、可靠性分析精度與設計效率低等技術瓶頸，工程化地實現產品在服役周期內的保質設計。研究和開發(fā)面向復雜結構和裝備的可靠性測試技術，例如：焊接結構疲勞失效試驗與仿真、全場應變測量與分析、全場溫度測量與分析等技術。實驗室建設有湖南省省內先進的疲勞試驗測試平臺，擁有各類先進疲勞試驗儀器，如SEM原位疲勞試驗機、拉扭組合疲勞試驗機及超高周疲勞試驗機等，可滿足各類疲勞測試及研究的需求。并建有非接觸實驗測量技術平臺，擁有三維全場應變測量系統(tǒng)、紅外熱像儀、掃描電鏡、金相顯微鏡等先進儀器。

一、 項目簡介在濃鹽水（濃海水）利用過程中，硬度離子鈣的脫除對保證產品質量，保障設備穩(wěn)定安全運行十分重要。本技術利用廢棄煙道氣中的二氧化碳作為沉淀劑來脫除海水中的鈣，克服了現有技術中需花費經費購買的化學品來脫除海水中的鈣的成本高無法投入大規(guī)模應用和用離子交換劑脫除海水中的鈣的設備投資貴和操作工藝復雜的缺點。本技術一方面可降低現有海水處理的成本，提升海水淡化的水回收率，及后續(xù)化學資源的利用率；另一方面可變廢為寶，減少溫室氣體的排放，綠色環(huán)保。二、 項目技術成熟程度已完成中試階段工作。授權中國發(fā)明專利1項（ZL201210199641.5）、實用新型專利1項（ZL201320129585.8）。三、 技術指標可根據生產要求配置不同生產能力設備，鈣的脫除率可依需求控制在50~95%，為后續(xù)處理提供較佳原料。四、 市場前景本技術原料可為海水、淡化副產濃海水、地下鹵水等，產品為低鈣含量溶液，從而提高海水淡化的水收率、降低除硬操作費用、簡化工藝流程、降低成本，應用前景廣闊。五、 規(guī)模與投資需求投資依產能而定。六、 生產設備原料預處理裝置，吸收塔。七、 效益分析根據不同的原料，噸水處理成本在0.5~1.6元。八、 合作方式面談。九、 項目具體聯系人及聯系方式項目負責人：袁俊生電   話：022-60244274郵   箱：jsyuan2012@126.com

中試階段/n該項目通過分子及功能性 MRI 技術觀察早期 IVDD 的可逆性變化;明確早期 IVDD 可逆性變化的 MRI 表現特征，建立一套臨床診斷 IVDD 可逆 性變化的 MRI 技術和診斷標準。通過椎間盤分子及功能性 MRI 技術的建 立，實現椎間盤營養(yǎng)源成像、營養(yǎng)-代謝物運輸成像、基質生化狀態(tài)成像、 基質力學性質成像等；建立一套臨床診斷 IVDD 可逆性變化的 MRI 技術和 診斷標準；提供 IVDD 早期臨床診斷方法并為治療療效評估提供觀測手段； 為頸椎 IVDD 及其它骨關節(jié)退變的早期

1 成果簡介新材料產業(yè)的發(fā)展帶動了納米粉體技術的發(fā)展，如何合理分散和使用納米粉體材料已經成為制約該技術應用的瓶頸。因此，各類納米粉體根據用途而進行二次加工處理，制備用戶方便使用的“功能性微納米復合粉體材料” 也就逐漸形成了市場。 該技術的特點是：借助微米級母粒子與納米級子粒子的復合，完成對納米粉體的有序分散和實現納米顆粒對微米顆粒的包覆；或者是將不規(guī)則的顆粒整形處理，從而制備不同類型的功能性復合粉體，滿足新材料功能的需要。這一新成果已經實現產業(yè)化，解決了許多航空、航天、電子、生物、材料、醫(yī)藥、涂料、冶金等行業(yè)對新一代粉體材料的需求。2 應用說明 圖 1 生產功能性微納米復合粉體材料的技術路線 采用我們研制的 PCS-II 型粉體復合機，借助機械沖擊的方法對粉體顆粒進行表面處理，有目的地改變其物理化學特征、表面結構和顆粒的形貌特征。 產品的特點是：功能性：根據需要制備具有特定新性能的復合粉體材料，如導電導熱粉體、高流動性粉末、球形化石墨粉體、氧化鋁彌散銅粉、碳化硅彌散鋁粉等；以殼代核：節(jié)約貴重原料，如包覆銀的聚合物（銅、鋁）粉體、包覆銅的鐵（鋁）粉體等；以微米顆粒為載體分散納米粉體，如包覆碳納米管的聚合物（銅）粉體、包覆納米二氧化硅的橡膠粉體、包覆納米氧化鋁的聚合物粉體等。3 效益分析不同產品的市場背景和成本都有不同，需根據具體情況系統(tǒng)分析。

以黑石頂熱帶亞熱帶森林群落為研究對象開展了兩個大型幼苗盆栽實驗，并結合長達10年的森林固定監(jiān)測樣地和幼苗樣方調查數據，采用更全面的多樣性測度指標（譜系多樣性），和更獨特的種間作用方式（“植物-土壤反饋作用”驅動的間接種間作用），為 “生物多樣性-生產力”關系的形成提供了機制上的解釋。同時，研究將野外調查與控制實驗相結合，克服了森林生態(tài)系統(tǒng)中自然群落生物量難以準確測定、盆栽實驗周期長等問題，也彌補了現有“生物多樣性-生產力關系”研究大部分以草地生態(tài)系統(tǒng)為對象的不足。相關成果不僅完善了生物多樣性-生態(tài)系統(tǒng)功能關系的理論體系，還為生物多樣性保護和亞熱帶森林的保育提供了重要的理論基礎。

 本發(fā)明的目的在于提供一種限滑能力與差速器的輸入扭矩成正比，并且在不考慮差速器內摩擦的情況下，其兩輸出端的輸出扭矩之比與所要求的輸出扭矩之比能基本匹配，并具有結構緊湊，維護方便的特點的軸間差速器。     本差速器的基本結構是一種特殊的行星機構，它的特點在于內齒圈和太陽輪在軸線方向上是錯開的，行星輪不是利用軸承支承在行星架上，而是直接將行星輪放入行星架上與行星輪的齒頂圓配合的內孔中，利用行星輪的齒頂圓與行星架的內孔構成若干個滑動軸承。由于行星輪的齒頂圓直徑較大，該滑動軸承的傳動效率是很低的，即行星齒輪的齒頂圓與行星架的內孔內壁相配合構成了若干個摩擦副。     為了進一步提高軸間差速器的鎖緊能力，太陽輪、行星齒輪和內齒圈均為具有大螺旋角的斜齒圓柱齒輪，在分度圓上的螺旋角相等，其中太陽輪與行星齒輪的旋向相反，行星齒輪與內齒圈的旋向相同。由于采用了大螺旋角的齒輪副，齒輪間在嚙合過程中會產生與切向力相當的軸向力。行星輪一端的內側與太陽輪嚙合，另一端的外側與內齒圈嚙合，切向力相同，所產生的軸向力正好相互抵消。而對于內齒圈和太陽輪，各行星輪產生的軸向力是相互疊加的，使其端面在行星架或端蓋上產生很大的軸向力，分別構成兩個滑動摩擦副。改變齒輪副的螺旋角，可以很容易地改變差速器的鎖緊系數。     本差速器的結構比較簡單，不需要特別復雜的加工工藝和特殊的材料，具有自主知識產權。差速器上的零部件多數機械廠利用已有的設備都可以制造，不需要過多專用設備的投入，達到經濟規(guī)模的批量也不大，便于在中高檔越野車輛上推廣。

可吸收單向壓縮性腸腸吻合器，包括第一通管部分和第二通管部分；第一通管部分相對第二通管部分前后移動，并且第一通管部分和第二通管部分不可分離；第一通管部分和第二通管部分分別包括大端和小端，大端用于固定腸管，第二通管部分的小端套設在第一通管部分的小端內；兩個大端大小一致，當第一通管部分相對第二通管部分移動時，兩個大端靠攏實現腸腸端端吻合；第一通管部分和第二通管部分的小端端部的圓環(huán)外側具有逐漸擴大的彈性喇叭狀開口，當第一通管部分相對第二通管部分合攏或展開時，兩端的彈性喇叭狀開口展開或被擠壓在第一通管部分和第二通管部分的大端內。本實用新型吻合的兩段腸管相對靜止，免去了其它組裝方式吻合時需要調整的麻煩。

電致變色是指材料的光學（紫外、可見、紅外）屬性（反射率、透過率、吸收率等）在外加電場的作用下發(fā)生穩(wěn)定、可逆的顏色變化的現象，在外觀上表現為顏色和透明度的可逆變化。電致變色材料是一種新型功能材料，在信息、電子、能源、建筑以及國防等方面都有廣泛的用途。電致變色器件就是利用物質的電致變色效應，以電致變色層為基礎，輔以其它相關層和結構而構成的器件。其具有視角寬、驅動電壓低、微能耗、具有記憶功能等獨特優(yōu)點。應用前景a) 智能化節(jié)能窗 電致變色智能節(jié)能窗在電場作用下具有光吸收透過的可調節(jié)性，可選擇性地吸收或反射外界的熱輻射和內部的熱的擴散，減少辦公大樓和民用住宅在夏季保持涼爽和冬季保持溫暖而必須消耗的大量能源。節(jié)能效率可達30%以上。同時起到改善自然光照程度、防窺的目的。解決現代不斷惡化的城市光污染問題，是節(jié)能建筑材料的一個發(fā)展方向。電致變色智能節(jié)能窗被認為是最有發(fā)展前景的新一代節(jié)能窗戶產品的代表（其他還有熱致變色、光致變色等智能化材料與器件）。b) 智能化多頻譜隱身 電致變色器件用于飛行器某特殊部位可實現多功能隱身一體化：雷達隱身功能、紅外隱身功能、防紫外功能、抗靜電功能、防冰除冰除霜、減少眩光功能、紅外阻隔功能、雷達屏蔽功能、自清潔功能、提高座艙舒適度、視覺調節(jié)功能、太陽光透射調節(jié)功能。在地面裝備中可實現可見光、近紅外、中遠紅外等多頻譜智能化隱身。可以制成依據周邊環(huán)境調節(jié)自身表面的色彩和紅外輻射強度（紅外發(fā)射率）的變色龍型隱身衣或者斗篷。c) 航天器智能熱控 根據需要調節(jié)太陽光的吸收和反射以及飛行器表面的紅外熱輻射（紅外發(fā)射率），從而智能化調控空天飛行器的溫度，同時可實現空天飛行器的智能化紅外隱身。d) 其他應用前景 電致變色材料具有雙穩(wěn)態(tài)的性能，用電致變色材料做成的電致變色顯示器件不僅不需要背光燈，而且顯示靜態(tài)圖象后，只要顯示內容不變化，就不會耗電，達到節(jié)能的目的。電致變色顯示器與其它顯示器相比具有無視盲角、對比度高等優(yōu)點。 用電致變色材料制備的自動防眩目后視鏡，可以通過電子感應系統(tǒng)，根據外來光的強度調節(jié)反射光的強度，達到防眩目的作用，使駕駛更加安全。