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通過發(fā)展與時間相關(guān)的破壞理論，形成了結(jié)構(gòu)弱點識別技術(shù)，有效地解決了過程設(shè)備何處修與何時修的問題，從而可對高溫高壓大型化的現(xiàn)代過程工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行預(yù)測性維修。學(xué)術(shù)水平：國際先進(jìn)，國內(nèi)領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)效益：累計4億元以上社會效益：有力地保證了設(shè)備長周期安全可靠的運行

本實用新型提供了一種一次性腸胃減壓器，包括減壓器本體和胃管，所述減壓器本體設(shè)有第一接口，所述胃管設(shè)有第二接口，所述第一接口與第二接口相連接，且所述第一接口處設(shè)有螺旋帽，所述第二接口處設(shè)有與所述螺旋帽相匹配的外螺紋。本實用新型的一次性胃腸減壓器，當(dāng)減壓器本體與胃管連接時，螺旋帽與胃管接口的外螺紋旋擰接緊，連接非常牢固，不會出現(xiàn)松脫的現(xiàn)象。采用本實用新型的一次性胃腸減壓器，節(jié)省護(hù)理人員時間，避免重復(fù)安接，有利于規(guī)范治療與護(hù)理，方便了護(hù)士及患者，美觀整潔，有利于護(hù)理安全。護(hù)理人員操作方便，患者放心使用，具有廣泛的臨床應(yīng)用前景。

BCS系列通用板材成形性試驗機(jī)是一種專門用于鑒定和鑒別金屬板材常溫和高溫下塑性成形（沖壓）性能，試驗機(jī)滿足GB/T 15825-2008相關(guān)試驗標(biāo)準(zhǔn)。是控制板材軋制質(zhì)量、合理選用沖壓板材的得力工具，適用于普通鋼板、超高強(qiáng)鋼板、鋁合金、鈦合金、鋁鋰合金、鎂合金等難成形板材的成形性能試驗。可在常溫和加熱（最高達(dá)攝氏900度）狀態(tài)下完成以下板材成形性試驗：杯突(Erichsen)試驗、拉深(Swift)試驗、凸耳(Earing)試驗、錐杯(C.C.V)試驗、翻邊擴(kuò)孔(K.W.I)試驗、剛模脹形試驗（如選購網(wǎng)格應(yīng)變測量系統(tǒng)GMASystem則可以方便的完成FLD試驗）、液壓脹形試驗（僅限常溫使用）。 該技術(shù)目前已經(jīng)推廣應(yīng)用于寶鋼、鞍鋼、攀鋼、航空材料院、鋼鐵研究院等10余家企業(yè)和科研院所，上海交大、東北大學(xué)、北科大等20余所高校，具有非常好的市場前景。 主要性能指標(biāo)：參數(shù)         型號BCS-30DBCS-50ABCS-100ABCS-50AR（熱環(huán)境）最大成形力 值300kN500kN1000kN500kN壓邊力可調(diào)范圍10-50kN（增壓后達(dá)200kN）10-50kN（增壓后達(dá)300kN）10-50kN（增壓后達(dá)400kN）10-50kN（增壓后達(dá)300kN）凸模上升速度調(diào)節(jié)范圍0-200mm/min0-200mm/min0-200mm/min0-200mm/min測量1.精度成形力P<±2%<±2%<±2%<±2%壓邊力Q<±5%<±5%<±5%<±5%位 移H±0.02mm（20mm內(nèi)）±0.02mm（20mm內(nèi)）±0.02mm（20mm內(nèi)）±0.02mm（20mm內(nèi)）水冷系統(tǒng)方 式---制冷自循環(huán)系統(tǒng)真空系統(tǒng)工作壓力---10-2Pa加熱系統(tǒng)溫控范圍---室溫~900°C BCS系列通用板材成形性試驗機(jī)經(jīng)過30多年的不斷完善與開發(fā)，目前已經(jīng)獲批和受理發(fā)明專利近10項，具有完全的知識產(chǎn)權(quán)。 

在樹脂或玻璃鋼成型中，脫模劑是一類重要的輔助性材料。半永久性脫模劑涂布一次后可以進(jìn)行多次脫模,并且最大限度地減少脫模劑涂層向聚合物轉(zhuǎn)移。使用半永久性脫模劑，一旦該產(chǎn)品干燥，模具表面原來的拋光程度就會顯現(xiàn)出來，使用該產(chǎn)品能夠獲得最大的耐久性，不但縮短了操作時間, 而且廢次品率降低，提高了生產(chǎn)效率。  本項目研制的半永久性脫模劑，能最大程度提高產(chǎn)品高光亮度，操作簡單，擦拭后離開即可使用，極少轉(zhuǎn)移，不影響后序處理，用量少，可多次（50次以上）脫模，達(dá)到或超過市售同類進(jìn)口產(chǎn)品。

中試階段/n本項目技術(shù)的來源于湖北省"十五"重點科技攻關(guān)項目（2001-2003）和國家自然科學(xué)基金項目（2002-2005）。豬傳染性胸膜肺炎是全球養(yǎng)豬業(yè)常見的呼吸系統(tǒng)疾病，嚴(yán)重危害養(yǎng)豬業(yè)的健康發(fā)展，造成較大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失，由于該病血清型多，疾病表現(xiàn)形式多樣化，而且與其它類癥疾病不易區(qū)分，控制難度大。主要內(nèi)容是根據(jù)疾病的流行狀況，利用本實驗室的條件和技術(shù)，分離并鑒定優(yōu)勢菌株，研制出適合該地區(qū)的疫苗，結(jié)合養(yǎng)殖場的特點，制定合理的免疫控制程序，準(zhǔn)確評估免疫效果。該項技術(shù)中的疫苗制備部分已經(jīng)完成了

發(fā)現(xiàn)p38IP蛋白抑制多種免疫受體信號通路，其中包括TCR受體信號通路和LPS信號通路，且在自身免疫疾病類風(fēng)濕關(guān)節(jié)炎患者外周血單個核細(xì)胞中p38IP蛋白水平顯著下調(diào)。研究進(jìn)一步揭示，p38IP采用雙重調(diào)控方式抑制免疫受體信號通路中的關(guān)鍵蛋白激酶TAK1活性：（1）通過競爭性結(jié)合TAK1從而解離TAK1-TAB2激酶復(fù)合物。TAK1的活化主要依賴于其結(jié)合蛋白TAB2介導(dǎo)的非錨定多聚泛素鏈與TAK1的結(jié)合。由于p38IP的競爭性結(jié)合，阻斷了TAK1與TAB2及其結(jié)合的多聚泛素鏈的接觸，從而抑制TAK1活化。TAK1-p38IP復(fù)合物與TAK1-TAB2復(fù)合物在靜息細(xì)胞中達(dá)到一定的平衡。有趣的是，免疫信號刺激會誘導(dǎo)p38IP與TAK1發(fā)生瞬時解離，利于促進(jìn)TAK1活化，之后再結(jié)合，從而抑制TAK1過度活化。究其動態(tài)結(jié)合原因，發(fā)現(xiàn)非錨定多聚泛素鏈可以像接力棒般從TAB2向TAK1傳遞；還發(fā)現(xiàn)TAB2和TAK1結(jié)合泛素鏈之后分別對TAK1和p38IP有更強(qiáng)的結(jié)合親和力。在這兩種因素的交織作用下，刺激誘導(dǎo)p38IP與TAK1發(fā)生動態(tài)結(jié)合，精確調(diào)控TAK1活化。（2）免疫信號刺激后，p38IP還作為接頭蛋白特異性地將去泛素化酶USP4招募到活化的TAK1，去除TAK1上共價和非共價結(jié)合的泛素鏈。因此，p38IP可通過感應(yīng)TAK1活性，精準(zhǔn)調(diào)控TAK1活化，從而防止免疫信號的過活化。本研究不僅發(fā)現(xiàn)了新的免疫受體信號通路負(fù)性調(diào)控因子，也為認(rèn)識p38IP生物學(xué)功能提供了新視角。

由牙墊管、氣管導(dǎo)管固定件和頭帶組成，二咱型號，牙墊管孔可用于吸引口內(nèi)分泌物，固定件可避免牙墊牛入口腔內(nèi)，氣管導(dǎo)管固定件可固定氣管導(dǎo)管不使插入后移動財富深或過淺，以防窒息，優(yōu)于目前臨床上應(yīng)用的金屬牙墊、塑料牙墊等，對于牙齒無損傷。用于麻醉、急救病人、診治兒科、口腔疾病、ICU病復(fù)蘇、昏迷病人通氣、術(shù)后衰弱病人吸痰、動物試驗等。

生物可吸收性骨組織缺損修復(fù)填充顆粒主要應(yīng)用在牙科、頜面外科、整形外科、骨科和骨病科，用于手術(shù)修復(fù)填充因各種原因引起的骨組織缺損或強(qiáng)化萎縮的人體硬組織。當(dāng)這種骨內(nèi)植入材料填充于骨缺損后，它的作用類似于骨組織的臨時支架，它能夠與宿主骨產(chǎn)生骨性結(jié)合，在新生骨組織生長的同時被生物降解吸收，最終被新生長的骨組織替代，達(dá)到迅速恢復(fù)骨骼的解剖形態(tài)和生理功能的目的，再生性

本品是通過其超強(qiáng)的滲透力和分解力使漆（膠）膜或涂層迅速溶脹，脫膜，與原附著物分離，適用于氨基、丙烯酸、環(huán)氧、聚酯、乙烯、有機(jī)硅、聚氨醋、硝基、醇酸等類漆膜脫除，還可用于各類粉末涂層，粘合劑涂層的脫除，具有應(yīng)用范圍廣、快速、高效、操作簡單、省時省力、對脫漆（膠）物本身無腐蝕、安全不燃燒等特點，克服了以往品種的有機(jī)溶劑的高揮發(fā)、有毒、難聞刺激性氣味、腐蝕，等特點。

在 研 究 過 程 中 獲 取 適 合 該 類 車 型 的 典 型 路 面 載 荷 譜 ； 對 樣 機(jī) 及 對 標(biāo) 車 按 照GB/T4970-2009 規(guī)定的試驗方法進(jìn)行平順性試驗及評價；對樣機(jī)進(jìn)行平順性仿真分析（仿真中用的路面激勵譜為試驗采集的相關(guān)數(shù)據(jù)和仿真路譜兩種形式），并根據(jù)仿真結(jié)果進(jìn)行平順性評價，形成該型車輛的整車平順性仿真分析規(guī)范文件；提出經(jīng)濟(jì)的、有效的整車平順性改善措施并實施驗證；提交樣機(jī)特定車速下（如 50km/h，參考前期測試結(jié)果）轉(zhuǎn)向盤抖振的試驗、分析與改進(jìn)研究報告，提出控制該車