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智能無(wú)人系統(tǒng)能自主的完成復(fù)雜任務(wù)，具有自主性、智能性、協(xié)同性等特征，覆蓋了智能機(jī)器人、智能無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛、群體智能等領(lǐng)域，是人工智能的主要研究方向之一。賀威教授團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于智能無(wú)人系統(tǒng)的控制理論與方法研究。本次申請(qǐng)吳文俊人工智能自然科學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)的項(xiàng)目成果研究歷時(shí)六年，針對(duì)柔性無(wú)人系統(tǒng)的高精度控制、具有多約束條件的智能控制和不確定系統(tǒng)的自適應(yīng)控制三個(gè)方面展開了深入地研究與探索，提出了智能無(wú)人系統(tǒng)基于偏微分方程的建模方法和邊界控制方法、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能控制方法以及基于狀態(tài)和輸出反饋的自適應(yīng)控制方法，推動(dòng)了智能無(wú)人系統(tǒng)控制理論與方法的發(fā)展。本項(xiàng)目的20篇主要代表性論文均發(fā)表在IEEE匯刊及Automatica等本學(xué)科著名期刊上，SCI他引1705次，其中15篇入選ESI高被引論文。8篇代表性論文，SCI他引923次，全部入選ESI高被引論文，其中4篇SCI他引超100次，單篇最高SCI他引318次。

目針對(duì)收縮開裂這一長(zhǎng)期困擾工程界而未能有效解決的國(guó)際難題，劉加平教授團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了多因素耦合作用下收縮開裂風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估方法，設(shè)計(jì)制備了核心關(guān)鍵材料，建立抗裂能力精準(zhǔn)調(diào)控成套技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了混凝土收縮開裂風(fēng)險(xiǎn)可計(jì)算、抗裂性能可設(shè)計(jì)、收縮開裂可控制。

與傳統(tǒng)中高速電機(jī)+減速器驅(qū)動(dòng)相比，采用大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)電機(jī)省去復(fù)雜的減速齒輪，簡(jiǎn)化了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高了系統(tǒng)可靠性。為提高電機(jī)轉(zhuǎn)矩密度，降低損耗，強(qiáng)化電機(jī)散熱，課題組在新型電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、損耗精確計(jì)算及高飽和磁密材料應(yīng)用等方面做了創(chuàng)新性研究工作。設(shè)計(jì)的55kW, 2500N·m級(jí)輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)在常規(guī)液冷散熱條件下體積轉(zhuǎn)矩密度達(dá)到180kNm/m3.為低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)了專用驅(qū)動(dòng)器和控制器，搭建了低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電機(jī)測(cè)試平臺(tái)，對(duì)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩特性，過載能力進(jìn)行全面的測(cè)試。

.項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 吹瓶機(jī)是一種常用的塑料機(jī)械產(chǎn)品。它的用途是將顆粒狀塑料通過八個(gè)溫區(qū)的加熱軟化后吹制出各種塑料產(chǎn)品。 在這個(gè)生產(chǎn)過程中，加熱溫度是影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，一般的儀表控制效果很差，溫度波動(dòng)可高達(dá)數(shù)十度，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。    微機(jī)溫度控制系統(tǒng)采用LCD中文顯示、高精度溫度測(cè)量、可控硅調(diào)壓控溫、先進(jìn)的控制算法，因此控制效果好，靜差小于0.5度。

極化控制是提升系統(tǒng)性能、集群化MIMO設(shè)計(jì)的核心，多功能調(diào)控管理一體化技術(shù)研究的深入，對(duì)于天線這個(gè)基本器件的需求在數(shù)量上和質(zhì)量上都有著持續(xù)不斷增長(zhǎng)的需求，是提升系統(tǒng)性能的硬件核心。團(tuán)隊(duì)具有從設(shè)計(jì)理念到器件材質(zhì)選取/研發(fā)系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)家發(fā)明專利20多項(xiàng)，具有按合作方需求完成多種交叉應(yīng)用的按需新產(chǎn)品研發(fā)天線及相關(guān)產(chǎn)品能力，兼顧系統(tǒng)EMC集成化的設(shè)計(jì)，完成一體化智能化的高端裝備制作。 其中，應(yīng)用于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的多頻圓極化微帶天線已有不少研究成果，但一般存在帶寬窄、尺寸大、饋電復(fù)雜等不足。本項(xiàng)目可提供一種適用于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有較寬頻帶、饋電簡(jiǎn)單的雙頻雙圓極化微帶天線，主要采用了新縫隙引流技術(shù)來(lái)進(jìn)行極化控制。另外，MIMO 共極化多天線結(jié)構(gòu)需占據(jù)較大空間，使天線系統(tǒng)成本增大，且各支路的平均接收功率差異變大導(dǎo)致天線單元間的相關(guān)系數(shù)增大。極化分集技術(shù)是在同一單元上采取不同極化來(lái)發(fā)射或接收信號(hào)，不同極化方向上的多徑信號(hào)僅是部分相關(guān)的，因此，可以獲得極化分集增益，分集性能與空間分集相當(dāng)，并可以減少極化失配影響。本項(xiàng)目可提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、在工作頻帶內(nèi)端口間的隔離度大于25dB且主輻射方向交叉極化比大于20dB的雙極化天線，主要采用了H形縫隙結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行極化控制，可應(yīng)用于WLAN頻段的MIMO系統(tǒng)中。     極化的靈活控制對(duì)大規(guī)模MIMO天線體系是新發(fā)展方向、技術(shù)含量極高的產(chǎn)品。制作各類天線的材料小型化后用量有限，本身價(jià)格一般不超過成品售價(jià)十分之一，新設(shè)計(jì)理念可大大提升系統(tǒng)效率，獲取更高的天線特性。從投資的角度，天線批量制作工藝要求并不復(fù)雜，采用常規(guī)具有一定精度的機(jī)械加工設(shè)備或者高穩(wěn)定度的PCB制版設(shè)備就可以完成平面小型化天線，設(shè)備壽命較長(zhǎng)，在高科技設(shè)計(jì)技術(shù)的保障下操作調(diào)控也很方便。扣除產(chǎn)品的后期包裝和推廣成本，利潤(rùn)極高，需求量大，保守估計(jì)各種類別的天線年產(chǎn)值都會(huì)在數(shù)千萬(wàn)以上，前端創(chuàng)新的可以有數(shù)億，屬于低投入高回報(bào)的產(chǎn)業(yè)，核心點(diǎn)在于極化控制及分布設(shè)計(jì)。 項(xiàng)目投資額視合作關(guān)系而定，一般前期投入每個(gè)特需專項(xiàng)前期 100~150萬(wàn)人民幣，后期追加及提成  (不包括廠房等投入)。

"劉加平教授團(tuán)隊(duì)歷時(shí)20年的時(shí)間，完成了國(guó)家、省部級(jí)和重大工程科研項(xiàng)目50余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了收縮開裂風(fēng)險(xiǎn)可計(jì)算、抗裂能力可設(shè)計(jì)、收縮開裂可控制，并應(yīng)用于數(shù)十項(xiàng)重大工程，切實(shí)解決了極端干燥環(huán)境下的塑性開裂以及強(qiáng)約束結(jié)構(gòu)、大體積混凝土、大型預(yù)制構(gòu)件等硬化收縮開裂難題。 項(xiàng)目在理論和實(shí)際上面的貢獻(xiàn)主要在于：建立“水化-溫度-濕度-約束”耦合作用收縮開裂機(jī)制及模型；發(fā)明了現(xiàn)代混凝土水化熱調(diào)控、收縮全過程抑制等關(guān)鍵材料。"

智能無(wú)人系統(tǒng)能自主的完成復(fù)雜任務(wù)，具有自主性、智能性、協(xié)同性等特征，覆蓋了智能機(jī)器人、智能無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛、群體智能等領(lǐng)域，是人工智能的主要研究方向之一。賀威教授團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于智能無(wú)人系統(tǒng)的控制理論與方法研究。本次申請(qǐng)吳文俊人工智能自然科學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)的項(xiàng)目成果研究歷時(shí)六年，針對(duì)柔性無(wú)人系統(tǒng)的高精度控制、具有多約束條件的智能控制和不確定系統(tǒng)的自適應(yīng)控制三個(gè)方面展開了深入地研究與探索，提出了智能無(wú)人系統(tǒng)基于偏微分方程的建模方法和邊界控制方法、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能控制方法以及基于狀態(tài)和輸出反饋的自適應(yīng)控制方法，推動(dòng)了智能無(wú)人系統(tǒng)控制理論與方法的發(fā)展。本項(xiàng)目的20篇主要代表性論文均發(fā)表在IEEE匯刊及Automatica等本學(xué)科著名期刊上，SCI他引1705次，其中15篇入選ESI高被引論文。8篇代表性論文，SCI他引923次，全部入選ESI高被引論文，其中4篇SCI他引超100次，單篇最高SCI他引318次。

本實(shí)用新型提供了一種智能陽(yáng)臺(tái)控制系統(tǒng)，其中溫度傳感器、濕度傳感器、光照傳感器、紅外對(duì)管分別將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述控制主板，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)模塊接收所述控制主板發(fā)送的控制指令為窗簾、窗戶提供開閉的動(dòng)力，所述顯示模塊顯示所述控制主板發(fā)送的溫度數(shù)據(jù)、濕度數(shù)據(jù)、光照數(shù)據(jù)以及窗戶、窗簾的開閉狀態(tài)，所述紅外對(duì)管檢測(cè)到窗戶被侵入時(shí)，發(fā)送報(bào)警信號(hào)至所述控制主板，所述WIFI模塊將接收到的采集數(shù)據(jù)與報(bào)警信號(hào)發(fā)送至用戶的手持終端，所述手持終端發(fā)送控制信號(hào)至所述控制主板完成對(duì)窗戶的開關(guān)控制。本實(shí)用新型將照度、濕度傳感器的數(shù)

高功率因數(shù)整流控制系統(tǒng)是交流傳動(dòng)互饋試驗(yàn)平臺(tái)的電源變換部分，基本功能是實(shí)現(xiàn)電能的AC-DC和DC-AC雙向傳輸，即將工頻電壓200v/600v交流輸入轉(zhuǎn)換為直流電壓750v/1500v輸出，并且功率因數(shù)為一；同時(shí)，當(dāng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)工作于能量回饋狀態(tài)時(shí)，能夠?qū)?shí)驗(yàn)平臺(tái)回饋的電能以單位功率因數(shù)回饋回電網(wǎng)，真正實(shí)現(xiàn)了“綠色電能變換”。 技術(shù)指標(biāo)： 輸入電壓：220Vac，600Vac 輸出直流電壓穩(wěn)定性：<=2% 電流諧波總畸變率（THD）：<=5% 功率因數(shù)：+1 是否具有回饋能力（逆變）：有 輸出電壓調(diào)節(jié)范圍：600~9000Vdc，1200~1800Vdc連續(xù)可調(diào) 最大輸出功率：50kW 應(yīng)用范圍： 該系統(tǒng)可以用作新型UPS系統(tǒng)；太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源的并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)；電氣傳動(dòng)系統(tǒng)；超導(dǎo)儲(chǔ)能系統(tǒng)；有源電力濾波系統(tǒng)等系統(tǒng)的能量變換環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)能量的雙向傳輸、電網(wǎng)的無(wú)功補(bǔ)償?shù)裙δ堋?

家用電梯電機(jī)及控制系統(tǒng)                  安裝效果                   控制柜                  外呼盒特點(diǎn)：節(jié)能：利用永磁同步及能量反饋等技術(shù)，降低電梯產(chǎn)品的單位時(shí)間耗電量。 環(huán)保：采用小機(jī)房、無(wú)機(jī)房及抑制諧波等技術(shù)減小電梯運(yùn)行時(shí)振動(dòng)、噪聲、電磁波等影響。智能化：基于強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)軟硬件資源以及電梯群控等技術(shù)，使電梯不僅具有傳統(tǒng)的人工智能的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有動(dòng)態(tài)和隨機(jī)處理各種問題的能力。