|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
直流電流表J0407
J0407型直流電流表供學校學生在實驗中測量直流電路中電流強度用。
杭州電表廠
2021-08-23
交流電流表J0414
請參看圖片說明
杭州電表廠
2021-08-23
2D/3D視頻編碼優化技術與3D視頻系統構建
北京工業大學
2021-04-14
一種利用微波燃燒對石墨烯進行可控造孔的方法
本發明公開了一種利用微波燃燒對石墨烯進行可控造孔的方法，采用硝酸鹽、醋酸鹽或者銀單質和氧化石墨烯作為原料，首先將原料進行均勻包覆、冷凍、干燥處理，通過控制原料的成份、濃度和冷凍與干燥的時長，制得各種成分、各種均勻性的復合物；通過對該復合物進行微波燃燒處理、控制微波處理時長得到不同孔徑分布的多孔石墨烯；本發明提供的這種方法在 6～45s 反應時間內獲得多孔石墨烯，主孔徑在 5nm～200nm 范圍內，快速簡單的實現對復
華中科技大學
2021-04-14
3D資源公共服務平臺解決方案/3D教育/3D教學
3D資源公共服務平臺解決方案，采用B/S架構，“云+端”模式，搭配3D優質教學資源庫，以校園網或教育網為基礎，建立可共享的優質數字教育資源環境，為區域內所有多媒體教室提供教育資源信息服務，實現優質資源校校通、班班通、人人通。此方案配合3D智能教室解決方案、3D校園安全教育解決方案一并應用，能實現統一管理、優化配置、節省經費的效果。
3D資源公共服務平臺符合“三通兩平臺”建設需求，不僅能滿足教育管理部門的管理需求，還能滿足學校管理者的管理和數據報告需求，也滿足學校老師的共享和交流需求，更能滿足學生的使用需求。
方案特點：
n? 統一化管理，可控區域廣
n? 網絡壓力小，跨區域資源共享
n? 系統自動維護，平臺安全可靠
n? 資源靈活分配，分級權限管理
n? 兼容性強，易部署
云幻教育科技股份有限公司
2021-08-23
安全教育/傳統教育/3D教育/3D資源/3D教學
3D專題教育圍繞安全教育和傳統文化教育兩大主題，將德育教育、社區公共安全教育、道德理念、傳統文化等等內容通過3D的形式展現，場景真實，讓教育更生動有趣。
3D安全教育專題
3D專題教育以小螞蟻為主人公形象，使用3D技術模擬展現上下樓梯、乘坐電梯、教室用電等校園、家庭和生活里中小學生容易忽略的危險行為貼近中小學生校園生活場景，提供正確安全的中小學生行為規范指導。
?????
貼近生活，場景高度仿真
?????
創設3D安全教育場景
?????
3D卡通形象，情節趣味十足
3D傳統文化教育專題
以3D形式再現傳統文化教育，有助于深化學生對于思想、政治、道德、法律和心理健康等教育的認識和理解，全面提升學生素質。
?????
3D高清還原現實場景
?????
真實示范道德、禮儀規范
?????
3D體驗教學促進良好品德養成?
云幻教育科技股份有限公司
2021-08-23
一種電渦流三維減振裝置
本發明提供一種電渦流三維減振裝置，該減振裝置包括箱體、連接螺孔A、轉軸、扭力彈簧、外層球體、中層球體、內層球體、附加質量塊A、附加質量塊B、連接螺孔B、內層球體扇葉、內層球體底座、中層球體扇葉、中層球體底座、外層球體扇葉、外層球體底座。當結構發生振動時，首先由附加質量塊、扭力彈簧和各個球體組成的TMD阻尼器進行能量轉移，減小結構振動；其次，在TMD阻尼器工作過程中，由導體與永磁體相對運動產生的電渦流阻尼來耗散能量。該裝置利用球體嵌套，實現附加質量塊的三維運動；通過設置不同的球體材料，利用電渦流阻尼進行能量耗散，實現多維減振。通過調整扭力彈簧剛度以及附加質量塊質量，可對減振裝置的使用頻率范圍進行調節。
東南大學
2021-04-11
一種六自由度主動隔振裝置
本發明公開了一種六自由度主動隔振裝置，具有六自由度隔振 和定位功能。該裝置包括下平臺、上平臺和六條支腿；六條支腿分別 通過固定塊與上平臺及下平臺連接，構成史都華并聯機構；在下平臺 上的三個固定塊的位置形成等邊三角形，在上平臺上的三個固定塊的 位置也形成等邊三角形，六條支腿結構相同，相鄰的兩支腿互相垂直； 各支腿均包括主動執行器和空氣彈簧，主動執行器與空氣彈簧形成并 聯結構，其中空氣彈簧作為被動隔振部件。本發明采用主動和被動隔 振組合方式，可實現超低頻的固有頻率，能對超過固有頻率的振動進 行有效的隔離；能夠實現對六個自由度振動的良好衰減，能夠實現六 自由度的精確定位。
華中科技大學
2021-04-11
一種高性能低頻隔振車輛座椅系統
近年來，由于低頻振動造成的坐骨神經痛、腰痛、頸椎病、消化系統疾病及心血管系統疾病等，已成為車輛和工程機械駕駛人員常患的駕駛疾病；同時，振動導致的駕駛疲勞所引發的疾病和交通事故，正在慢慢地侵蝕著人們的健康和生命。
山東理工大學汽車懸架研究所突破了低頻隔振座椅系統的理論和技術瓶頸，基于系統工程理論發明了一種低頻隔振座椅，并根據低頻隔振理論及非線性動力學理論推導了座椅系統的運動學和動力學方程，運用系統穩定性理論并結合懸架設計理論推導了座椅懸置系統穩定所需要的最佳剛度和最佳阻尼的解析式。前期研究利用Adams軟件建立了座椅的虛擬樣機，仿真試驗證明了該低頻隔振座椅系統具有更優良的綜合隔振性能：在保證振動位移行程的前提下，與智能可控懸架相比，隔振效果相當，但無需控制且成本低廉；與傳統機械式座椅相比，隔振率可提高50%以上，成本僅需增加50元；與空氣懸置座椅系統相比，隔振率可提高20%以上，其固有頻率更低（低頻座椅0.5Hz以下，空氣懸置座椅1Hz以上）。
山東理工大學
2021-04-22
一種三自由度減振座椅
本發明涉及一種三自由度減振座椅，屬于汽車零件產品設計與制造的技術領域。它 由靠背、座面架、支腿、人字形連接板、弧形連桿、銷軸、減振模塊和底板組成，其中減振 模塊由導向軸、連接導向座、彈簧和阻尼器組成，靠背與座面架固連，座面架下方固定有三 條支腿，每條支腿的下端與弧形連桿相連接，弧形連桿的另一端與減振模塊相連接。減振模 塊包括一個兩自由度減振模塊和兩個單自由度減振模塊，兩自由度減振模塊與前面的支腿相 連接，單自由度減振模塊和后面的兩個支腿相連接，三個減振模塊呈三角形固定在底板上。 本發明結構簡單，能實現座椅在 X、Y、Z 方向三個自由度的減振，從而提高乘坐者的乘坐舒 適度，適用于各種貨車、客車、工程車及轎車。
安徽理工大學
2021-04-13