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成果簡(jiǎn)介冷軋深沖鋼板主要應(yīng)用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)， 是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表， 成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對(duì)于沖壓成形的適應(yīng)能力， 它的檢測(cè)， 控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關(guān)鍵。成型性能檢測(cè)主要是模擬成型性能的檢測(cè)， 包括 FLD， LDR， 杯突， CCV 和擴(kuò)孔實(shí)驗(yàn)， 其技術(shù)核心是成型實(shí)驗(yàn)機(jī)和其相應(yīng)模具的開發(fā)。 目前開發(fā)的樣機(jī)具有操作和更換模具方便， 實(shí)驗(yàn)空間大， 實(shí)驗(yàn)過程觀察方便。 實(shí)驗(yàn)過程計(jì)算機(jī)控制， 速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。 成型性能檢測(cè)是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎(chǔ)， 也可以為冷軋板的選擇和模具設(shè)計(jì)提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板成型性能， 其技術(shù)關(guān)鍵是冷軋板成分優(yōu)化， 熱軋工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量?jī)?yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板表面質(zhì)量， 其技術(shù)核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定， 熱軋工藝的優(yōu)化， 熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化， 冷軋?jiān)腺|(zhì)量標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定， 酸洗工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個(gè)項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)水平， 部分技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。成熟程度和所需建設(shè)條件本項(xiàng)目可以在現(xiàn)有的冷軋板生產(chǎn)線上使用推廣。目前成型實(shí)驗(yàn)機(jī)和其相應(yīng)模具開發(fā)已完成， 已經(jīng)利用開發(fā)的實(shí)驗(yàn)機(jī)為馬鋼，南航等完成擴(kuò)孔， FLD 等成型性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。幫助馬鋼開發(fā) O5 級(jí)轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品， 取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)指標(biāo)成型實(shí)驗(yàn)機(jī)： 最大成形力： 300KN； 最大頂件力： 1.5KN； 壓邊力可調(diào)范圍： 4--50KN； 凸模上升速度： 0-300mm/min； 總電功率;3.5KW； 額定壓力：6.3MPa； 增壓比： 1:4； 測(cè)量精度： 位移 H≤0.02mm(20mm)； 成形力≤2%；可以協(xié)助開發(fā) O5 級(jí)轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06 深沖板。市場(chǎng)分析和應(yīng)用前景目前已經(jīng)幫助馬鋼開發(fā) O5 級(jí)轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06深沖板， 已經(jīng)得到江淮， 奇瑞等汽車廠的認(rèn)可。社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析幫助馬鋼開發(fā) O5 級(jí)轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品。 取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。知識(shí)產(chǎn)權(quán)及成果獲獎(jiǎng)情況專利： 一種在模擬成形試驗(yàn)中試樣失穩(wěn)的檢測(cè)方法 ZL201010137855.0，專著： 冷軋深沖鋼板的性能檢測(cè)和缺陷分析合作方式合作開發(fā)、 受托開發(fā)聯(lián)系方式冶金學(xué)院 錢健清 13855526352

冷軋深沖鋼板主要應(yīng)用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)，是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表，成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對(duì)于沖壓成形的適應(yīng)能力，它的檢測(cè)，控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關(guān)鍵。成型性能檢測(cè)主要是模擬成型性能的檢測(cè)，包括 FLD，LDR，杯突，CCV 和擴(kuò)孔實(shí)驗(yàn)，其技術(shù)核心是成型實(shí)驗(yàn)機(jī)和其相應(yīng)模具的開發(fā)。目前開發(fā)的樣機(jī)具有操作和更換模具方便，實(shí)驗(yàn)空間大，實(shí)驗(yàn)過程觀察方便。實(shí)驗(yàn)過程計(jì)算機(jī)控制，速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。成型性能檢測(cè)是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎(chǔ)，也可以為冷軋板的選擇和模具設(shè)計(jì)提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板成型性能，其技術(shù)關(guān)鍵是冷軋板成分優(yōu)化，熱軋工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量?jī)?yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板表面質(zhì)量，其技術(shù)核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定，熱軋工藝的優(yōu)化，熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化，冷軋?jiān)腺|(zhì)量標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定，酸洗工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個(gè)項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)水平，部分技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

本發(fā)明公開了一種流延成型制備金屬軟磁復(fù)合材料的方法。其主要步驟為：1）將鈍化劑和溶劑按照鈍化劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.1%-5%混合起來得到鈍化液，將鈍化液和磁性金屬粉末按照質(zhì)量比為0.01-1混合，攪拌，烘干，得到鈍化粉；2）將鈍化粉和有機(jī)溶劑，分散劑，粘結(jié)劑，增塑劑混合，攪拌均勻，并經(jīng)過篩網(wǎng)過濾，除泡，制備得均勻彌散的漿料；3）流延成型；4）干燥，固化處理。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是利用流延法制備的金屬軟磁復(fù)合材料具有電阻率高，飽和磁通密度較傳統(tǒng)鐵氧體高的特點(diǎn)。利用較成熟的流延工藝使薄膜金屬軟磁復(fù)合材料的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單化，成本降低，在薄膜電感等電子器件的制備中有廣闊的應(yīng)用前景。

本發(fā)明公開一種塊體金屬玻璃工件的電致塑性成型方法，用于 對(duì)塊體金屬玻璃進(jìn)行加工成型，包括如下步驟：制備橫截面均勻的塊 體金屬玻璃胚料；將塊體金屬玻璃胚料固定并在其兩端連接脈沖電流 源；根據(jù)塊體金屬玻璃工件成型要求設(shè)置脈沖電流參數(shù)并通電；待塊 體金屬玻璃胚料在脈沖電流作用下升至成型溫度后對(duì)其施加機(jī)械成型 力；關(guān)閉脈沖電流源，冷卻至室溫得到塊體金屬玻璃工件。本發(fā)明中 還公開了相應(yīng)的塊體金屬玻璃電致塑性成型裝置。本發(fā)明具有操作簡(jiǎn) 單、節(jié)約能耗的優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于制作形狀復(fù)雜度和性能要求高的塊 體金屬玻璃工件

本實(shí)用新型公開了一種基于熔融沉積成型技術(shù)的3D打印機(jī)，屬于3D打印技術(shù)領(lǐng)域，可簡(jiǎn)化打印機(jī)噴嘴結(jié)構(gòu)、提高打印效率以及打印穩(wěn)定性。所述的基于熔融沉積成型技術(shù)的3D打印機(jī)，包括打印機(jī)噴嘴和設(shè)置于打印機(jī)噴嘴下方的打印平臺(tái)，還包括平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述打印機(jī)噴嘴固定設(shè)置，所述打印平臺(tái)安裝在所述平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)可使所述打印平臺(tái)分別沿X方向、Y方向和Z方向往復(fù)移動(dòng)，其中X方向、Y方向和Z方向分別為三維笛卡爾坐標(biāo)系中三個(gè)坐標(biāo)軸所對(duì)應(yīng)方向。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了僅由打印平臺(tái)的三維復(fù)合移動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)3D打印過程所需的相對(duì)移動(dòng)，可有效解決在打印時(shí)擠出物料不穩(wěn)定的問題，進(jìn)而提高打印質(zhì)量和打印速率。

本發(fā)明公開了一種波紋管成型機(jī)自動(dòng)化安裝模具裝置，包括支座、Y軸移動(dòng)單元、X軸移動(dòng)單元、Z軸移動(dòng)單元、擺動(dòng)單元、夾具單元和輸送單元；Y軸移動(dòng)單元設(shè)置在支座上；X軸移動(dòng)單元設(shè)置在Y軸移動(dòng)單元上，能夠沿Y軸方向移動(dòng)；Z軸移動(dòng)單元設(shè)置在X軸移動(dòng)單元上，能夠沿X軸方向移動(dòng)；Z軸移動(dòng)單元包括支撐梁，支撐梁能夠沿Z軸方向移動(dòng)；擺動(dòng)單元設(shè)置在支撐梁上，包括擺動(dòng)組件，擺動(dòng)組件能夠在XOZ平面內(nèi)擺動(dòng)，且能夠沿Y軸方向浮動(dòng)；夾具單元設(shè)置在擺動(dòng)組件上，包括兩個(gè)夾爪，兩個(gè)夾爪能夠沿Y軸方向相向移動(dòng)或相反移動(dòng)；輸送單元能夠沿Y軸方向輸送模具。本發(fā)明具有對(duì)設(shè)備環(huán)境適應(yīng)度高、設(shè)備調(diào)試方便、自動(dòng)化裝卸效率高等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明公開了一種用于船舶雙向曲率板的冷熱一體成型方法，包括：（a）構(gòu)建專用的冷熱一體成型體系；（b）為待成型板材的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與其加工數(shù)據(jù)之間建立對(duì)應(yīng)關(guān)系；（c）基于所建立的對(duì)應(yīng)關(guān)系，選擇確定適當(dāng)?shù)募庸?shù)據(jù)，并相應(yīng)驅(qū)使冷熱一體成型體系對(duì)板材執(zhí)行加載；（d）對(duì)板材的成型效果進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并比較和反饋已成型效果與加工目標(biāo)之間的差異，基于所述差異，再次執(zhí)行上述選擇確定、加載和監(jiān)測(cè)步驟，直至形成符合加工目標(biāo)的雙向曲率板。通過本發(fā)明，能夠在提高加工效率的同時(shí)，可減低加工對(duì)板材性能的不利影響，降低裝備成本，減小人員工作強(qiáng)度，同時(shí)顯著提高船舶雙向曲率板的成型精度。

目前汽車覆蓋件用鋁合金主要有5xxx系和6xxx系，其中可熱處理強(qiáng)化的6xxx系鋁合金不僅具有高的比強(qiáng)度、屏蔽性、散熱性和耐蝕性，還具有良好的成形性和烘烤硬化性能，同時(shí)易于回收，是目前汽車覆蓋件用鋁板的主要發(fā)展方向。 該項(xiàng)目采用傳統(tǒng)DC鑄造技術(shù)制備高品質(zhì)汽車車身板用鋁合金鑄錠，通過先進(jìn)的均勻化工藝技術(shù)調(diào)控鑄錠中過剩結(jié)晶相及彌散相粒子組態(tài)，為后續(xù)軋制變形及固溶再結(jié)晶提供微觀組織準(zhǔn)備，該項(xiàng)目采用的固溶間斷淬火或固溶控制冷卻屬于國(guó)內(nèi)乃至世界領(lǐng)先技術(shù)水平，該技術(shù)不僅可以減少鋁合金車身板熱處理精整部分的設(shè)備投資，還可以顯著縮短鋁合金生產(chǎn)工藝流線最終實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo)。 如果以我國(guó)10%的轎車采用鋁制車身，以單車用鋁板量約100kg計(jì)算，我國(guó)每年需要鋁合金車身板25萬噸。若按鋁車身板售價(jià)4萬元/噸、利潤(rùn)8000元/噸計(jì)算，將有100億元的市場(chǎng)空間和20億元的利潤(rùn)空間。若考慮廂式貨車、大客車、輕型卡車及重卡用鋁板量，預(yù)計(jì)2016年我國(guó)汽車工業(yè)用鋁板帶需求有望達(dá)到50萬噸，將帶來200億元的市場(chǎng)空間和40億元的利潤(rùn)空間。 若考慮國(guó)際市場(chǎng)，2014年歐洲車身用鋁板消費(fèi)量為45萬噸，北美和日本車身用鋁板量超過60萬噸，國(guó)外鋁板需求量超過100萬噸。若按100萬噸計(jì)算，將有400億元的市場(chǎng)空間和80億元的利潤(rùn)空間。本項(xiàng)目建設(shè)符合我國(guó)目前的國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，是國(guó)家和行業(yè)重點(diǎn)支持的發(fā)展領(lǐng)域。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅有利于傳統(tǒng)材料領(lǐng)域高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，為企業(yè)提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，而且有利于促進(jìn)人員就業(yè)、社會(huì)穩(wěn)定和保護(hù)環(huán)境，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整乃至社會(huì)穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保可持續(xù)發(fā)展等具有重要的意義。

本發(fā)明涉及涂料的制備方法，旨在提供一種鈦系銀基防霉抗菌乳膠漆內(nèi)墻涂料的制備方法。包括：將富含羥基的二氧化鈦納米晶溶膠與亞錫鹽溶液充分混合，在水浴條件下回流反應(yīng)，然后將產(chǎn)物離心分離、洗滌后再膠溶到去離子水中；在攪拌下向溶膠中加入可溶性銀鹽溶液和還原劑，攪拌促使體系充分反應(yīng)后將產(chǎn)物離心洗滌，并膠溶至去離子水中，獲得載銀納米二氧化鈦防霉抗菌溶膠；在攪拌下將溶膠加入乳膠漆中獲得鈦系銀基防霉抗菌乳膠漆內(nèi)墻涂料。本發(fā)明具有諸多突出的優(yōu)勢(shì)：無毒無害，無第二次污染；抗菌效果明顯，并可重復(fù)使用；制備工藝簡(jiǎn)單，操作方便。