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成果簡介：本系列試驗臺采用同步帶傳動，傳動精度高。不需要增速箱，噪音低。試驗臺采用了最高轉(zhuǎn)速為6000r/min的變頻電機、計算機控制與數(shù)據(jù)采集、處理系統(tǒng)、自動換擋系統(tǒng)、恒溫和電氣機械加載等先進技術(shù)，試驗臺可實現(xiàn)手動控制和計算機的程序控制，試驗臺的測試精度高。變速器靜扭試驗臺的扭矩范圍為輸入扭矩0～1000Nm,輸出扭矩0～4200Nm，扭矩和扭轉(zhuǎn)角的測試精度分別為±0.5％和±0.112°。變速器齒輪壽命試驗臺的轉(zhuǎn)速范圍為1100～4400r/min，扭矩范圍為0～100Nm，扭矩和轉(zhuǎn)速的測試精度

本實用新型公開了一種微型半喂入聯(lián)合收割機，包括履帶架上設(shè)置的履帶,履帶上安裝有機架，機架上 設(shè)置有支撐柱,支撐柱與割取架相挾接,割取架上固定有割臺,固定于機架上的液壓缸的液壓桿與割取架相 連,關(guān)鍵在于：所述機架上不設(shè)置人工操作平臺，機架上設(shè)置有接收器，接收器與行走控制裝置和液壓控制 裝置相連，接收器通過接收到的控制器的指令，控制履帶的行走和液壓桿的升降。本實用新型不設(shè)操作人員 乘坐的座椅,采用在一旁使用控制器的方式對收割機的割臺進行操作,并可以采用了遙控和線控兩種工作方 式，便于收割機的田間轉(zhuǎn)移，并且機身結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，安裝維護十分方便。

本發(fā)明提供了一種微型的橋式結(jié)構(gòu)及其制備方法，包括四個懸 臂梁，金屬橋面，四個金屬橋墩和襯底；每一個懸臂梁均為 L 型結(jié)構(gòu)， 懸臂梁的一端與一個金屬橋墩垂直固定連接，另一端與金屬橋面連接； 金屬橋面與懸臂梁位于同一個平面，四個懸臂梁將金屬橋面懸掛于襯 底上，并在金屬橋面的下底面與襯底之間形成空腔結(jié)構(gòu)。方法包括在 潔凈的襯底表面制備金屬橋墩；在形成有金屬橋墩的襯底表面涂覆犧 牲層；對犧牲層進行光刻處理后將金屬橋墩頂部的犧

該項研究成果可有效解決水體懸浮固體動力學(xué)研究中懸浮固體濃度分布、粒徑及形態(tài)等參數(shù)測量問題，為我國水體動力學(xué)研究、水利工程的精準(zhǔn)設(shè)計以及進一步提升水資源控制能力提供技術(shù)支撐。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 目前，我國水利工程建設(shè)的數(shù)量、質(zhì)量及安全要求日益提升。水體懸浮固體動力學(xué)研究對于水利工程設(shè)計、加強水資源控制具有重要意義。準(zhǔn)確測量懸浮固體濃度分布、粒徑及形態(tài)等參數(shù)，是泥沙動力學(xué)研究的前提。市場現(xiàn)有濁度儀存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大（~φ50×200 mm）、響應(yīng)速度慢（~100s）及測量參數(shù)單一等問題，已成為該研究領(lǐng)域的主要障礙。 探頭微型化多功能懸浮泥沙監(jiān)測系統(tǒng)，基于光纖傳像束可實現(xiàn)對懸浮泥沙超低介入的可視化多參數(shù)測量，很好地解決了上述問題。該系統(tǒng)具有免防水、結(jié)構(gòu)簡單、探頭尺寸小（~φ12×10mm），多參數(shù)測量（>13m粒徑分布）、測量精度高（±2‰）、量程大（0-100kg/m3）及響應(yīng)速度快（50ms）等優(yōu)點，可廣泛用于河口海岸等水利工程設(shè)計與維護以及實驗室水體動力學(xué)研究，目前已成功應(yīng)用于天津大學(xué)“水利工程仿真與安全國家重點實驗室”物理模型仿真中。

      長沙升威機電科技有限公司，專注于微型全電動注塑機研發(fā)，生產(chǎn)，銷售。由我司自主研發(fā)生產(chǎn)的SENWEL M2系列，是一款為滿足科研機構(gòu)，高校實驗室的聚合物成型實驗設(shè)備，適用于模具設(shè)計、高分子材料、機械工程3D打印等工科類專業(yè)教學(xué)，實驗，創(chuàng)新研究等。本設(shè)備整機110kg，使用220V家用電，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。智能控制，操作簡單，使用方便。可直接放實驗室、實訓(xùn)室等多種場景。更大程度實現(xiàn)理論實踐結(jié)合教學(xué)與實驗。 SENWEL M2系列微型注塑機已與多家高校合作，如上海交通大學(xué)，華東師范大學(xué)，燕山大學(xué)，鄭州大學(xué)，中南大學(xué)等

產(chǎn)品詳細(xì)介紹Beeker取樣器是在水下土壤中靜態(tài)取樣的工具。樣本收集到透明管中，這樣它就能將材料保持在原位上，可以據(jù)此做出清楚的剖面描述。技術(shù)參數(shù)采樣深度：5米 采樣管尺寸：直徑63×57mm，長度100/150cm配置：包括一個完整的沉積物采樣器，不同長度的采樣管，活塞，頂部的錘擊頭和擴展連接桿，一個真空手泵，一個壓力手泵，軟管絞盤和軟管，一個氣動排放和分離系統(tǒng)(04.23.SB型)，一個工具包，各種附件和鋁質(zhì)裝運箱。采樣原理在采樣前，一個堅硬的切割頭安裝在采樣管底部。一個墊圈安裝在采樣官頂部。切割頭和墊圈用帶子緊密連接，采樣管被它們夾緊。這種構(gòu)造可以用在不同長度的采樣管上（最大1.5米）。一個橡膠隔膜裝在切割頭里，可以在一定壓力下膨脹并完全關(guān)閉切割頭，可以保證采樣器提起時，樣品完好保存。通過使用擴展連接桿和頂部的錘擊頭，可以將采樣器插入到底泥中。通過使用活塞，Beeker采樣器可以避免對樣品產(chǎn)生壓縮的問題。采樣前，將活塞裝在切割頭里。當(dāng)切割頭位于沉積物上時，活塞通過繩子保持在一個固定高度（例如將繩子固定在船的欄桿上）。當(dāng)采樣管下降時，活塞保持靜止?fàn)顟B(tài)。采樣管被推入沉積物中，環(huán)繞著活塞。由于摩擦的作用而產(chǎn)生的壓縮被部分真空產(chǎn)生反作用抵消。通過Beeker采樣器采集的樣品壓縮率最大只有4-5%，其它的采樣系統(tǒng)通常會壓縮30%以上。采樣管被密封以后，通過使用水-氣動排放和分離系統(tǒng)，樣品可以再細(xì)分成更小的、非破壞性的樣品，用來深入研究。取樣完成后，取樣管密封，通過液壓-氣壓排出和分離設(shè)備，樣本可再分為更小的靜態(tài)樣本，以備相關(guān)的深度分析。全套裝置包括：一套完整的沉積物取樣工具，各種長度的取樣管，活塞，頂桿和加長桿，一個真空/壓力泵，真空/壓力存儲器，帶軟管的軟管卷盤，一個排出/分離設(shè)備，一套工具，各種附件，以及一只鋁制搬運箱。優(yōu)點裝備完整，并帶有詳盡手冊。土壤剖面和密度保存較好。由于樣本的真實直徑，周圍很少有樣本撒出。沉積物的靜態(tài)取樣取樣器重量輕，使用簡便，所以一天之內(nèi)可以采集多個樣本。有了氣壓存儲器和粗軟管連接，取樣器非常靈活，用途廣泛。取樣器可處理各種密度不同的沉積物，從含水很多、沒有粘性到松散的沙土，不受土壤分層的影響。用液壓-氣壓排出和分離設(shè)備，可輕松控制樣本的排出以及/或者分離。標(biāo)準(zhǔn)裝置可用于水中最深5米。在某些情況下，使用加長桿，還可在更深處采集樣本。注意：隨著取樣深度的增加，流水中取樣會越來越困難

本專利（專利號:ZL201110246292.3 ,發(fā)明人系榮昌校區(qū)教師，長期從事新中獸藥的研發(fā)）,涉及中 藥提取物的組合物,特別涉及補骨脂黃酮提取物和淫羊霍提取物的組合物,還涉及補骨脂黃酮提取物和淫羊 蕾提取物的復(fù)方制劑及其制備方法。其目的目的之一在于提供一種含補骨脂提取物和淫羊霍提取物的組合 物，能緩解動物的疲勞及提高動物的能量代謝，提高動物競技能力。本專利擬以獨占許可方式轉(zhuǎn)讓企業(yè),并為申報新獸藥作準(zhǔn)備。如果成功上市，能有效提高動物的競技活 動,加之無抗生素殘留問題，市場前景非常可觀。

本發(fā)明公開了一種變頻空調(diào)負(fù)荷群的一致性控制方法，如下：給出領(lǐng)導(dǎo)智能體變頻空調(diào)的溫度改變量并采用一致性算法將其傳遞給其他智能體變頻空調(diào)；判斷修改后的溫度是否超過預(yù)設(shè)溫度區(qū)間，若超過則將溫度設(shè)為預(yù)設(shè)溫度區(qū)間上限或下限，若未超過則直接設(shè)為修改后的溫度；計算變頻空調(diào)溫度下應(yīng)該保持的壓縮機頻率并得出其功率；計算變頻空調(diào)群目標(biāo)功率與實際功率的差值，若其絕對值小于允許誤差值則結(jié)束，若其不小于允許誤差值則根據(jù)該差值修正領(lǐng)導(dǎo)智能體變頻空調(diào)的溫度改變量并重復(fù)上述步驟。本發(fā)明提出的一種變頻空調(diào)負(fù)荷群的一致性控制策略，充分

交通堵塞已為我國城市所面臨的嚴(yán)峻問題，有效的交通信號控制系統(tǒng)可以經(jīng)濟高效 地提高交叉口及其網(wǎng)絡(luò)容量。本系統(tǒng)基于國家重點基礎(chǔ)研究規(guī)劃（973）項目、國家高 新技術(shù)發(fā)展（863）計劃項目和國家自然科學(xué)基金課題，針對中國交通流的實際情況， 提出了基于交叉口群協(xié)調(diào)的交通流動態(tài)協(xié)調(diào)控制技術(shù)與系統(tǒng)，根據(jù)實際交通問題動態(tài)地 將強關(guān)聯(lián)交叉口加以組合進行協(xié)調(diào)優(yōu)化，利用網(wǎng)絡(luò)資源解決節(jié)點交通問題，提高了協(xié)調(diào) 控制的針對性和實效性。該技術(shù)還將行人過街協(xié)調(diào)控制、公交優(yōu)先協(xié)調(diào)控制，以及快速 路進出口匝道控制等技術(shù)有機整合，為城市信號優(yōu)化提供整體的解決方案與系統(tǒng)。其成 果已分別在杭州城區(qū)、丁橋區(qū)以及常州、張家港、太倉等地交警部門推廣應(yīng)用。