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非晶合金，高熵合金，高性能鋼鐵材料和多孔金屬
在 Nature，Science，Physical Review Letters，Advanced Materials 等學術(shù)刊物上發(fā)表論文 200 余篇，申請中國發(fā)明專利 65 件，授權(quán)發(fā)明專利 22 件。2010 年相關(guān)塊體非晶復(fù)合材料韌化的工作被 Nature-Asia Materials 做專題評述，多項其它工作還被 Science，Materials Today，Nature 等學術(shù)雜志做專題評述以及其它世界各國媒體報道。在新一代超高強鋼和先進耐熱鋼研究上取得了國際水平的研究成果，其中關(guān)于超高強鋼的成果被國際權(quán)威給予很高的評價，同時被科技部評為“2017 年度中國科學十大進展”并在央視新聞聯(lián)播報道。 超高強鋼； 先進高熵合金； 塊體非晶合金； 非晶納米晶軟磁合金； 非晶態(tài)耐磨耐蝕合金； 非晶與高熵合金釬焊材料； 高熵合金生物材料； 高強耐蝕鎂合金。
北京科技大學
2021-02-01
非晶合金，高熵合金， 高性能鋼鐵材料和多孔金屬
在 Nature，Science，Physical Review Letters，Advanced Materials 等學術(shù)刊物上發(fā)表論文 200 余篇，申請中國發(fā)明專利 65 件，授權(quán)發(fā)明專利 22 件。2010 年相關(guān)塊體非晶復(fù)合材料韌化的工作被 Nature-Asia Materials 做專題評述，多項其它工作還被 Science，Materials Today，Nature 等學術(shù)雜志做專題評述以及其它世界各國媒體報道。在新一代超高強鋼和先進耐熱鋼研究上取得了國際水平的研究成果，其中關(guān)于超高強鋼的成果被國際權(quán)威給予很高的評價，同時被科技部評為“2017 年度中國科學十大進展”并在央視新聞聯(lián)播報道。超高強鋼；先進高熵合金；塊體非晶合金；非晶納米晶軟磁合金；非晶態(tài)耐磨耐蝕合金；非晶與高熵合金釬焊材料；高熵合金生物材料；高強耐蝕鎂合金。
北京科技大學
2021-04-13
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雙催化活性的鋰空氣電池催化劑
包括：簡單背景、關(guān)鍵技術(shù)名稱概念解釋、技術(shù)原理簡介、關(guān)鍵技術(shù)路線、技術(shù)先進性、技術(shù)特點或創(chuàng)新點、技術(shù)或產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域等。傳統(tǒng)能源，尤其是化石燃的消耗過程中排放的二氧化碳及其他有毒氣體對全球環(huán)境的變化具有直接的影響。據(jù)預(yù)測截止 2050 年能源需求量會是現(xiàn)在的兩倍，而到本世紀末會增至三倍。電動交通工具和大規(guī)模的再生能源（如風能和太陽能等）的開發(fā)利用將成為應(yīng)對全球環(huán)境變化、能源安全和可持續(xù)性的重要策略。高能量密度、簡便、可靠的電化學能量存儲技術(shù)是傳統(tǒng)能源系統(tǒng)向清潔能源系統(tǒng)、內(nèi)燃機動力系統(tǒng)向電
南京工業(yè)大學
2021-04-14
一種催化轉(zhuǎn)化催化劑的再生方法
本發(fā)明公開了一種催化轉(zhuǎn)化催化劑的再生方法。從反應(yīng)器中移出的催化劑首先進入第一再生器中通過第一再生氣進行吹掃再生。第一再生器出口的一級再生劑輸送至催化劑流量分配器后分為兩股物流分別進入第二再生器和反應(yīng)器，進入反應(yīng)器的一級再生劑流股的流量占流股中一級再生劑總流量的1-100%，部分一級再生劑進入第二再生器中通過第二再生氣進行二次再生后得到的二級再生劑與一級再生劑流股合并后一同進入反應(yīng)器。本發(fā)明可以有效提高現(xiàn)有反應(yīng)器產(chǎn)能，避免催化劑的頻繁燒炭再生并降低再生溫度與溫升，有利于延長催化劑總壽命，并且能夠?qū)崿F(xiàn)不同移動床反應(yīng)器中催化劑流速的單獨調(diào)控，可用于甲醇制丙烯的工業(yè)生產(chǎn)中。
浙江大學
2021-04-13
鋅－鎳合金電鍍技術(shù)
鋅的標準電極電位為-0.76V，是典型的鋼鐵基體犧牲陽極保護鍍層。鋅合金鍍層是電鍍鋅鍍層的進一步發(fā)展，通過加入鎳、錫、鈷、鉻等合金元素，在成本增加很少或不增加情況下，不僅保持了鋅鍍層的犧牲陽極保護特性，又可使鍍層的性能、尤其是耐蝕性可獲得大幅度提高。 鋅鎳合金電鍍技術(shù)是鋅合金鍍的一種。含鎳25~30%的鋅鎳合金鍍層耐蝕性和機械性能均好但內(nèi)應(yīng)力大，含鎳10~20%的鋅鎳合金鍍層耐蝕性和機械性能均好，抗海水和抗?jié)衲芰Ρ蠕\高6~7倍，含鎳7~9%的鋅鎳合金鍍層鍍后可成型加工，易于鈍化。北京科技大學開發(fā)了以下兩類鋅－鎳合金電鍍技術(shù)。（1）鋅－鎳合金鍍層高速電鍍技術(shù) 鋅－鎳合金鍍層鋼板作為制造汽車用高耐蝕性表面處理鋼板80年代起被重視，為此開發(fā)了鋅－鎳合金鍍層鋼板的高速電鍍技術(shù)。 高速電鍍技術(shù)采用簡單的硫酸鹽類鍍液體系，在使鋼板以100米/秒左右的速度高速運行下，以50安培/平方分米以上的高電流密度進行電鍍。電流效率達95%以上。鍍層含鎳10~20%，鍍層相結(jié)構(gòu)為耐蝕性最好的單一γ相，組織細密，外觀呈青白色金屬光澤，鍍層耐蝕性是電鍍鋅鍍層的5倍以上。（2）常規(guī)鋅－鎳合金鍍層電鍍技術(shù) 開發(fā)的常規(guī)銨鹽類弱酸性鍍液體系鋅－鎳合金鍍層電鍍技術(shù)獲得了國家專利。以1~5安培/平方分米的電流密度進行電鍍，鍍層光亮，色調(diào)與不銹鋼相仿，但成本低。所得鋅鎳合金鍍層的耐蝕性是電鍍鋅鍍層的5－10倍，而且耐熱性比鍍鋅層大為提高。
北京科技大學
2021-04-11
輕質(zhì)多孔泡沫鋁合金
泡沫鋁具有高彎曲比剛度、吸聲、隔音、隔熱、電磁屏蔽、減振緩沖等諸多優(yōu)良性能，同時還具有金屬鋁固有的防火、防潮、無毒、無味、耐蝕、抗老化等性能。在航天飛行器等領(lǐng)域已實現(xiàn)應(yīng)用，在汽車領(lǐng)域用作汽車部件，可顯著提高汽車的被動安全性、抑制振動、減輕重量，達到安全和節(jié)能的目的。此外，在船舶、隧道、高速公路聲屏障、工廠、商場、體育場館等場合也能夠?qū)崿F(xiàn)大量應(yīng)用。/line泡沫鋁的結(jié)構(gòu)特點：/line1、孔徑2～6mm，孔隙率75～85%/line2、能制備異型泡沫鋁、泡沫鋁芯三明治及泡沫鋁芯充填管、殼復(fù)合結(jié)構(gòu)。
南京大學
2021-04-10
鐵基形狀記憶合金
鐵基形狀記憶合金是一種新型結(jié)構(gòu)功能材料。自90年代，我校已研究成功幾種Fe-Mn-Si-Cr-Ni系形狀記憶合金，這些合金的屈服強度可達300～450MPa，完全回復(fù)的形狀記憶應(yīng)變已達3%，予應(yīng)變?yōu)?%時凈回復(fù)應(yīng)變可達5%，具有良好的單程形狀記憶效應(yīng)和形狀記憶完全性，合金中Cr、Ni元素的加入兼具有良好的耐腐蝕性。鐵基形狀記憶合金的應(yīng)用如下： 1
西安交通大學
2021-01-12
鈦合金心房、心室拉鉤
由手把和拉鉤組成、心室拉鉤分為六個型號，寬度分別為40、36、32、28、24、20mm，為空心拉鉤。心房拉鉤分為八個型號，寬度分別是24、20、16、14、12、10、8、6mm，為實心拉鉤，帶有雙面弧度。適應(yīng)于小兒至成人心臟手術(shù)，光滑、輕，而且有回彈性。
西安交通大學
2021-01-12
高韌耐蝕鎂合金
技術(shù)背景：通過稀土與鋅交互作用促進非基面滑移，提高合金塑形；通過 減少析出相與基體的電位差，提高合金耐蝕性，開發(fā)了高韌耐 腐蝕JDM1鎂稀土合金。技術(shù)水平： JDM1鎂稀土合金具有綜合力學性能(強度與韌性)、鑄造工 藝性能和接近鋁合金的耐腐蝕性能。 該技術(shù)獲2010年上海市技術(shù)發(fā)明一等獎， 授權(quán)專利2項。應(yīng)用領(lǐng)域：? 航空、航天輕質(zhì)構(gòu)件 ? 汽車車架、輪轂等輕質(zhì)構(gòu)件? 汽車發(fā)動機缸蓋/缸體
上海交通大學
2021-04-13
高韌性壓鑄鋁合金
技術(shù)背景:針對傳統(tǒng)壓鑄鋁合金塑性普遍較低的問題，通過消除合金中針 狀脆性鐵相、優(yōu)化合金成分和細化組織形態(tài)，結(jié)合壓鑄工藝的 快速凝固特點，開發(fā)出了在具有高強高韌性的JDA1和JDA2鋁 合金。技術(shù)水平:無需進行熱處理強化（壓鑄態(tài)），即可達到國際上SF-36合金 T6態(tài)性能。 ? 具有優(yōu)秀的壓鑄工藝性能。獲得專利2項。應(yīng)用領(lǐng)域:? 汽車底盤或車身結(jié)構(gòu)件? 機械裝備構(gòu)件
上海交通大學
2021-04-13