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產(chǎn)品詳細(xì)介紹北京紫光基業(yè)科教設(shè)備制造有限公司是一家專門從事虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)模擬動(dòng)感平臺(tái)模擬駕駛、模擬飛行、模擬航行的仿真模擬器設(shè)備的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售的科技型企業(yè)。 紫光系列動(dòng)感模擬駕駛器被廣泛應(yīng)用于各駕校、技校、高級(jí)中學(xué)、青少年宮、兒童城、展覽館、科技館、軍事院校模擬仿真駕駛練習(xí)和動(dòng)感娛樂(lè)等領(lǐng)域，產(chǎn)品得到了全國(guó)廣大客戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。一、系統(tǒng)組成：      ZG-DG6型動(dòng)感汽車駕駛模擬器設(shè)備由模擬駕駛艙、視景模擬駕駛軟件、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、六自由度平臺(tái)系統(tǒng)由Stewart機(jī)構(gòu)的六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成（如下圖）。下平臺(tái)安裝在地面的固定基座基上，上平臺(tái)為支撐平臺(tái)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)協(xié)調(diào)控制電動(dòng)缸的行程，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)，即笛卡爾坐標(biāo)系內(nèi)的三個(gè)平移運(yùn)動(dòng)和繞三個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。二、產(chǎn)品特點(diǎn)：1動(dòng)感平臺(tái)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，設(shè)計(jì)合理，科技先進(jìn)，質(zhì)量有保障，部件耐磨性強(qiáng)，適合于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行； 2  4D動(dòng)感矢量合力智能模擬技術(shù)實(shí)現(xiàn)，讓你在駕駛中隨時(shí)感受前后左右四個(gè)方向?qū)崟r(shí)變化，沉浸于駕車的狀態(tài)中； 3 還原各種路況效果，駕駛者可以體驗(yàn)路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重帶來(lái)的沖擊力； 4最新采用二自由度電動(dòng)缸動(dòng)感平臺(tái)設(shè)計(jì)原理，改善了液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)推桿駕駛模擬器的成本高、笨重動(dòng)態(tài)。三、汽車駕駛模擬器軟件：軟件功能：　新版汽車駕駛模擬器軟件符合“公安部123號(hào)令”考評(píng)規(guī)則。小車（科目二）場(chǎng)地5項(xiàng)，分別為：倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎；大車（科目二）場(chǎng)地16項(xiàng)，分別為：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨天、霧天濕滑路、緊急情況處置。新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內(nèi)容包括：上車準(zhǔn)備（系安全帶）、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛等訓(xùn)練考試項(xiàng)目等。產(chǎn)品完全符合“中華人民共和國(guó)公安部令 第 123 號(hào)令”及教育部新的國(guó)家機(jī)動(dòng)車駕駛員訓(xùn)練大綱要求。本汽車駕駛模擬器分為單臺(tái)模擬駕駛及與主控臺(tái)聯(lián)網(wǎng)模擬駕駛兩款；具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。是目前市場(chǎng)上功能最全最新的汽車駕駛模擬器軟件。 產(chǎn)品完全符合“中華人民共和國(guó)公安部令 第 123 號(hào)令”及教育部新的國(guó)家機(jī)動(dòng)車駕駛員訓(xùn)練大綱要求。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹山東渦街流量計(jì)、江蘇渦街傳感器、鍋爐蒸汽流量計(jì)、熱電廠蒸汽流量計(jì)、溫度壓力補(bǔ)償蒸汽流量計(jì)、高溫蒸汽流量計(jì)、蒸汽流量計(jì)價(jià)格渦街流量計(jì)生產(chǎn)許可證（青島市技術(shù)監(jiān)督局）：37020006適合計(jì)量的介質(zhì)：過(guò)熱蒸汽、飽和蒸汽；壓縮空氣、氧氣、氬氣；水：軟化水、高溫水、和鹽堿等（計(jì)量液體不能含有條帶狀的雜物）。渦街流量計(jì)的分類有：遠(yuǎn)傳型（傳感器和積算儀分體顯示）、現(xiàn)場(chǎng)顯示型、穩(wěn)壓補(bǔ)償現(xiàn)場(chǎng)顯示型、插入式渦街流量計(jì)一、LUGB寬量程渦街流量計(jì)一 原理：LUGB寬量程渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型流量計(jì)，解決了目前同類產(chǎn)品小流量信號(hào)難以處理，流量下限值偏高和測(cè)量范圍較窄的問(wèn)題。該傳感器的流量下限和范圍度指標(biāo)，在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平，并且嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ JB/T9249 — 1999 ）和計(jì)量檢定規(guī)程（ JJG198 — 94 ），為當(dāng)前的工業(yè)計(jì)量、能源管理和工程設(shè)計(jì)提供了一種符合我國(guó)專業(yè)水準(zhǔn)的新型流量計(jì)量產(chǎn)品。渦街流量計(jì)在測(cè)量氣體時(shí)，由于氣體的壓力和溫度對(duì)于介質(zhì)的密度影響較大，如果要求的計(jì)量精度高的話，溫度、壓力傳感器需要相應(yīng)配套；比如:過(guò)熱蒸汽，但對(duì)于飽和蒸汽：只要選擇溫度和壓力傳感器其一就行，但壓力補(bǔ)償更準(zhǔn)確二.LUGB寬量程渦街流量計(jì)獨(dú)具特點(diǎn)：   完整的傳感器通徑，具有 10mm--500mm 的 20 種不同通徑的傳感器；  可遠(yuǎn)距離傳輸流量信號(hào)，并能與計(jì)算機(jī)連網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)集中管理。 LUGB寬量程渦街流量計(jì)/漩渦流量計(jì)一般特點(diǎn)： 1 、最小流量值低、流量范圍大； 2 、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)運(yùn)動(dòng)磨損部件； 3 、測(cè)量精度高，阻力損失小； 4 、安裝方便，維修簡(jiǎn)易。 三.LUGB寬量程渦街流量計(jì)技術(shù)指標(biāo)： 1 、LUGB高溫型渦街流量計(jì)確度等級(jí)： 液體 1.0 級(jí)、氣體 1.5 級(jí)（標(biāo)準(zhǔn)流量范圍內(nèi)）； 2 、公稱壓力： ① 通徑 ≥ DN200mm 2.5MPa ； ② 通徑 ≤ DN150mm 4.0MPa ；  ③ 6.3 MPa ～ 25 MPa （協(xié)議定貨）； 3 、壓力損失： 阻力系數(shù) Cd ≤ 2.4 ； 重復(fù)性誤差 % ： ≤ 1/3 準(zhǔn)確度等級(jí)值；4 、供電電源： 12 ～ 24VDC ；    輸出信號(hào)：頻率信號(hào)、 標(biāo)準(zhǔn)電流： 0 ～ 10 mA 、 4 ～ 20 mA DC ；   除此之外我單位還專業(yè)生產(chǎn)電磁流量計(jì)/渦輪流量計(jì)/孔板流量計(jì)/V錐流量計(jì)/

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 況 包裝配件   1xKF08  8x四合一1.8米長(zhǎng)KVM連接線,(PS/2+USB+VGA KVM Cable)  1x機(jī)架面板  1x變壓器  1x使用手冊(cè) 詳細(xì)規(guī)格

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 低功耗型紅外二氧化碳傳感器COZIR- ambient 功耗僅3.5mW，帶溫度補(bǔ)償，濕度補(bǔ)償，以及感知白天黑夜的環(huán)境狀態(tài)。預(yù)熱時(shí)間僅10S，內(nèi)置PCB板的封裝。有量程0-2000ppm, 0-5000ppm, 0-1%供選擇。性能：1)功耗 3.5mW2)峰值電流 33mA3)平均電流小于1.1mA4)電源 3.3～5V5)T90 ＜3分鐘6)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)溫度范圍 0°C to 50°C（可擴(kuò)展-25°C to 55°C）7)濕度適用范圍 0 to 95% RH8)存儲(chǔ)溫度-30°C to +70°C9)尺寸 43mm x 15mm可選項(xiàng)：溫濕度傳感器，以及其他數(shù)字輸出

本實(shí)用新型涉及一種多結(jié)構(gòu)光雙目復(fù)合視覺(jué)焊縫跟蹤裝置，涉及自動(dòng)焊接技術(shù)領(lǐng)域， 特別是焊接機(jī)器 人視覺(jué)傳感技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括用于向焊縫區(qū)域投射結(jié)構(gòu)光條紋的多 線激光發(fā)生器(10)、裝有窄帶濾光 片(1)和中性減光片A(2)的用于采集焊縫特征 激光條紋圖像的攝像機(jī)A(3)、裝有帶通濾光片(8)和中性減光 片B(9)的用于采集 激光條紋以外圖像的攝像機(jī)B(7)、與攝像機(jī)A(3)、攝像機(jī)B(7)相連的控制器(11) 組成。 綜合兩攝像機(jī)的圖像信息可以計(jì)算出焊槍當(dāng)前理想位置，得到與實(shí)際位置的差值， 并由控制器轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)或無(wú)線通信輸出，控制焊槍糾偏電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)焊縫自動(dòng)跟蹤 的目的。 

研究開發(fā)了 “ 熒光團(tuán)輔助的 RNA 鄰近標(biāo)記和測(cè)序技術(shù) ” ，簡(jiǎn)稱 “CAP-seq” 。   該方法通過(guò)可見光激發(fā)遺傳靶向的光敏蛋白 miniSOG 產(chǎn)生活性氧， 介 導(dǎo)鄰近 RNA 分子上的鳥嘌呤與具有生物正交功能把手的氨基探針進(jìn)行共價(jià)交聯(lián)，既而通過(guò)富集純化與高通量測(cè)序檢測(cè)，實(shí)現(xiàn) miniSOG 定位的亞細(xì)胞區(qū)域內(nèi) 轉(zhuǎn)錄 組的空間特異性標(biāo)記與鑒定。 利用 CAP-seq ，他們系統(tǒng)研究了幾個(gè)亞細(xì)胞區(qū)域的轉(zhuǎn)錄組，包括線粒體基質(zhì)轉(zhuǎn)錄組 、 內(nèi)質(zhì)網(wǎng)表面 轉(zhuǎn)錄組 以及 線粒體外膜附近轉(zhuǎn)錄組。這些研究結(jié)果表明 CAP-seq 對(duì) 活細(xì)胞中開放區(qū)域的 RNA 標(biāo)記具有良好的空間特異性和覆蓋度 。 他們?cè)诰€粒體外膜附近檢測(cè)到 30 個(gè)編碼氧化磷酸化途徑相關(guān)蛋白的 RNA 和多達(dá) 55 個(gè)編碼核糖體蛋白的 mRNA ，這一結(jié)果不僅支持了線粒體蛋白在線粒體外膜被翻譯后直接轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)線粒體的模型，還暗示著線粒體功能可能與蛋白質(zhì)的翻譯調(diào)節(jié)有關(guān)。 CAP-seq 具有操作簡(jiǎn)單、空間選擇性高、生物相容性好的特點(diǎn)，將成為一項(xiàng)適合于在多種生物系統(tǒng)中研究亞細(xì)胞 轉(zhuǎn)錄組 的新技術(shù)。

太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)可用于建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)或中西部地區(qū)中小型集中組網(wǎng)光伏發(fā)電站。北京交通大學(xué)新能源研究所引進(jìn)德國(guó)SMA公司先進(jìn)的太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電設(shè)備，已成功并網(wǎng)運(yùn)行兩年多，掌握了大量光伏電站運(yùn)行技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。 在消化吸收先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了3kW光伏并網(wǎng)逆變器。該產(chǎn)品擁有最大功率點(diǎn)跟蹤控制，能量輸出控制，系統(tǒng)安全保護(hù)，孤島檢測(cè)等核心技術(shù)。此外，北京交通大學(xué)為德國(guó)SMA公司中國(guó)辦事處開發(fā)了大屏幕光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)演示軟件，無(wú)需專門的顯示設(shè)備，可以在家用液晶、等離子電視或家用計(jì)算機(jī)上實(shí)時(shí)監(jiān)控、演示系統(tǒng)狀態(tài)。該軟件目前已經(jīng)成為該公司逆變器產(chǎn)品的配套中文軟件，被廣泛使用。 應(yīng)用范圍： 建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)或中西部地區(qū)中小型集中組網(wǎng)光伏發(fā)電站。

用于模型和零件的快速制造。應(yīng)用領(lǐng)域：家用電器、汽車制造、航天航空、船舶、工業(yè)設(shè)計(jì)模具加工等。以低成本的紫外光燈為光源，以光固化的原理，通過(guò)疊層制造的方法快速制造零件，掃描速度：20～500mm/s。工作精度±0.2mm。該成型機(jī)是首創(chuàng)使用低成本紫外光源燈替代激光發(fā)生器，光源價(jià)格僅相當(dāng)于激光器的1/100，性能價(jià)格比高，是目前國(guó)內(nèi)外價(jià)格最低的快速成型機(jī)，具有

太陽(yáng)能光伏電池的光電轉(zhuǎn)換效率隨電池溫度的升高而降低，電池板長(zhǎng)期在高溫下工作還會(huì)因老化 而縮短使用壽命。本項(xiàng)目提出了基于微熱管陣列技術(shù)的太陽(yáng)能光伏電池散熱降溫技術(shù)的新方法，以及 光伏廢熱高效利用的熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)，成功解決了傳統(tǒng)光伏電池由于電池溫度高而引發(fā)的發(fā)電效率低、 電池壽命降低及熱故障的技術(shù)瓶頸，極大提高了光伏組件的太陽(yáng)能綜合利用效率。目前該技術(shù)與產(chǎn)品 是國(guó)內(nèi)外唯一能產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化運(yùn)行的技術(shù)與產(chǎn)品。該技術(shù)可將光伏電池的溫度控制在 45℃—55℃以下，可相對(duì)提高電池組件的發(fā)電功率及發(fā)電效率  10％—30%，還可防止電池板過(guò)熱，延長(zhǎng)電池板的使用壽命，同時(shí)實(shí)現(xiàn) 40% 左右的電池板廢熱利用，太陽(yáng)能綜合利用效率在 50% 以上。