|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
院大學(xué).jpg){kind=logo}
嬰幼兒肺炎疫苗：?呼吸道合胞病毒?F?蛋白與?Fc?融合蛋白
已有樣品/n呼吸道合胞病毒（RSV）是引起嬰幼兒肺炎的首要病因，福爾馬林滅活疫苗產(chǎn)生低中和活性抗體以及偏向Th2型免疫應(yīng)答，反而引起“疫苗依賴的感染增強(qiáng)”，因此，國內(nèi)外均無疫苗上市。本發(fā)明采用抗原抗體免疫復(fù)合物的新思路，提供了一種RSV抗原蛋白F與抗體恒定區(qū)Fc的融合蛋白(F-Fc)的制備方法，及其作為RSV亞單位疫苗的應(yīng)用。融合蛋白經(jīng)粘膜途徑（滴鼻）免疫，使用安全方便，并可在呼吸道誘導(dǎo)強(qiáng)的體液免疫和偏向Th1型細(xì)胞免疫。
中國科學(xué)院大學(xué)
2021-01-12
.jpg){kind=logo}
XCC樁及復(fù)合地基技術(shù)
該技術(shù)是利用一種截面如字母X形的鋼模代替?zhèn)鹘y(tǒng)的沉管灌注樁圓形鋼模，鋼模在 X形活瓣樁靴的保護(hù)下沉入地基中形成X形空腔，灌注混凝土后邊振動(dòng)邊拔管，X 形活瓣樁靴自動(dòng)打開，使混凝土進(jìn)入X形空腔內(nèi)，形成一種X形狀的現(xiàn)澆混凝土 樁。施工機(jī)具、樁模和樁尖分別如圖1?4所示，成樁后的X形混凝土樁如圖5 所示。現(xiàn)澆X形混凝土樁的截面尺寸通過三個(gè)變量控制：外包圓直徑a、開弧 間距力和孤度。（如圖6所示）；一般情況下，其取值范圍分別在250mm~1500mm、 100 mm ~130 mm和60。~120。之間。與傳統(tǒng)灌注樁技術(shù)相比，現(xiàn)澆X形混凝土 樁具有較大的單位體積材料比表面積，因而可以在不增加工程量的前提下大大 提高單樁承載力，從而提高性能價(jià)格比。以樁徑為426 mm普通混凝土樁為例， 在等面積的情況下，X形混凝土樁周長是普通圓形截面樁的165.8 %,說明在混 凝土用量相同的情況下，X形混凝土樁側(cè)摩阻力大大提高；在等周長的情況下，X 形混凝土樁的截面積僅為普通圓形樁截面的36. 4 %,說明在保證側(cè)摩阻力基本 不變的條件下，X形混凝土樁的混凝土用量大大減小。
重慶大學(xué)
2021-04-11
PCC樁及復(fù)合地基技術(shù)
針對我國高速公路和高速鐵路等工程建設(shè)中的工后沉降控制難題，研發(fā)了 具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的大直徑現(xiàn)澆混凝土管樁（以下簡稱PCC樁）及復(fù)合地基 施工方法。PCC樁樁機(jī)設(shè)備由機(jī)架、高頻振動(dòng)頭、雙層套管沉模結(jié)構(gòu)，活瓣樁靴, 沉模造漿器，混凝土分流器等部分組成。在技術(shù)實(shí)施過程中，首先進(jìn)行場地平 整和定位等準(zhǔn)備工作，然后通過PCC樁樁機(jī)上部振動(dòng)頭將特制兩個(gè)固定同心的 大直徑鋼管組成的環(huán)形沉模裝置，在活瓣樁靴的保護(hù)下打入地基設(shè)計(jì)深度，通 過混凝土分流器向該沉模裝置的環(huán)形域均勻注入混凝土，然后振動(dòng)撥出該沉模 裝置，在沉入和撥出過程中，成模造漿器向該沉模裝置內(nèi)、外側(cè)壁注入潤滑泥 漿，活瓣樁靴結(jié)構(gòu)在該沉模裝置進(jìn)入地基時(shí)閉合，撥出時(shí)自動(dòng)分開，使之形成 混凝土管樁。為了保證樁與土共同承擔(dān)荷載，并調(diào)整樁與樁間土之間豎向荷載 及水平荷載的分擔(dān)比例，在群樁頂部設(shè)置1-2層土工格柵與碎石混合的加筋褥 墊層形成復(fù)合地基。復(fù)合地基褥墊層厚度一＜300-500mm,群樁樁間距3-4m,梅 花形布置和方形布置。
重慶大學(xué)
2021-04-11
合鍍技術(shù)
針對車用空調(diào)鋁合金葉片需要的硬度和耐磨型的要求，開發(fā)了基于Ni-Co-P 三元合金與硬質(zhì)顆粒（Si3N4涂\A1203\Si02等的復(fù)合電鍍或復(fù)合化學(xué)鍍層技術(shù)， 產(chǎn)品性能與日本的表面處理技術(shù)相近，打破了日本對我國的技術(shù)封鎖，目前該技 術(shù)已在重慶某廠使用。
重慶大學(xué)
2021-04-11
漿固碎石樁及復(fù)合地基技術(shù)
項(xiàng)目組研發(fā)了一種樁土互動(dòng)漿固散體材料樁復(fù)合地基施 工工法，主要包括：鉆機(jī)進(jìn)入地基至設(shè)計(jì)深度成樁孔，樁孔周邊采用泥漿護(hù)壁, 在樁孔內(nèi)放入注漿管，然后向樁孔內(nèi)投入骨料，由灌漿泵通過注漿管向樁孔內(nèi)的 注入漿液，漿液與骨料固結(jié)后成樁并滲入到樁周土體中去，在樁頂鋪設(shè)褥墊層， 形成復(fù)合地基。在具體實(shí)施方式里，還詳細(xì)地講述了該施工工法的步驟，包括： 成孔、投石洗孔、注漿加固、褥墊層設(shè)置等。漿固碎石樁的施工機(jī)械高度低，可圓滿解決施工場地上方存在既有障礙 物的難題、且無噪音、不擠土、對周圍建筑物無影響、施工機(jī)械輕便、施工速 度快。樁身強(qiáng)度高，能夠改善樁周土、樁端土性質(zhì)，提高復(fù)合地基的承載能力并 減小沉降變形，因此具有很好的實(shí)用性。
重慶大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
復(fù)合式錨桿樁地基加固技術(shù)
建筑物基礎(chǔ)的沉降與失穩(wěn)一直是困擾工程界的重大技術(shù)難題，長期得不到有效解決，此類問題一般都是采用工程樁、樹根樁、攪拌樁等常規(guī)手段加以處治，但其工藝復(fù)雜、效果一般且造價(jià)高。從 1998 年起，本項(xiàng)目組結(jié)合具體的工程，從設(shè)計(jì)入手，創(chuàng)造性地提出了一項(xiàng)加固沉降基礎(chǔ)的有效技術(shù)——復(fù)合式錨桿樁地基加固技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)將傳統(tǒng)意義上的錨桿垂直布置形成群樁效應(yīng)，取代了昂貴的工程樁并獲得更好的工程效果。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
復(fù)合式錨桿樁地基加固技術(shù)
建筑物基礎(chǔ)的沉降與失穩(wěn)一直是困擾工程界的重大技術(shù)難題，長期得不到有效解決，此類問題一般都是采用工程樁、樹根樁、攪拌樁等常規(guī)手段加以處治，但其工藝復(fù)雜、效果一般且造價(jià)高。從1998年起，本項(xiàng)目組結(jié)合具體的工程，從設(shè)計(jì)入手，創(chuàng)造性地提出了一項(xiàng)加固沉降基礎(chǔ)的有效技術(shù)——復(fù)合式錨桿樁地基加固技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)將傳統(tǒng)意義上的錨桿垂直布置形成群樁效應(yīng)，取代了昂貴的工程樁并獲得更好的工程效果。 (1)1999年，利用該技術(shù)設(shè)計(jì)并組織施工完成了京滬高速公路（化－臨段）NO.4合同段沉陷路基的加固工程。 (2)2000年，利用該技術(shù)設(shè)計(jì)并組織施工完成了洛陽－三門峽高速公路NO.6合同段王莊大橋基礎(chǔ)加固工程。 (3)2001年，利用該技術(shù)設(shè)計(jì)并組織施工完成了洛陽－三門峽高速公路NO.6合同段沉陷路基的加固工程。 (4)2001年，利用該技術(shù)設(shè)計(jì)并組織施工完成了普爾斯馬特會員商店廣東星寶分店?duì)I業(yè)大廳地坪加固工程。以上所取得的技術(shù)成果將在2002年鑒定。 （5）2006年，成功應(yīng)用于北京地鐵10線國貿(mào)站原有立交橋橋基隔離加固工程。 應(yīng)用范圍：本項(xiàng)目所取得的成果應(yīng)用范圍十分廣泛，其核心技術(shù)可應(yīng)用于鐵路、公路、礦山等幾乎所有與巖土有關(guān)的工程領(lǐng)域。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
F型支架
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
江蘇紅葉視聽器材股份有限公司
2021-08-23
鞏義市城區(qū)眾合儀器供應(yīng)站
鞏義市城區(qū)眾合儀器供應(yīng)站（原鞏義市孝義合眾儀器供應(yīng)站）坐落在詩圣杜甫的故鄉(xiāng)-鞏義市，東距鄭州86公里，西距古都洛陽78公里，洛陽至鄭州的工業(yè)走廊。我公司專業(yè)生產(chǎn)：水熱合成反應(yīng)釜、水熱反應(yīng)釜、水熱合成釜，高壓水熱反應(yīng)釜（300-500度全不銹鋼反應(yīng)釜系列）、水熱反應(yīng)釜，配套產(chǎn)品均相攪拌反應(yīng)器。雙層玻璃反應(yīng)釜，循環(huán)真空泵系列，旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀，供應(yīng)的產(chǎn)品有；電化學(xué)工作站,腐蝕測試儀，在線監(jiān)測儀器系列，真空，電熱鼓風(fēng)干燥箱，低溫泵，低溫反映浴槽，電動(dòng)，磁力攪拌器系列，溶解氧測試儀，恒溫水浴，油浴，振蕩器系列等30多種系列產(chǎn)品。是各大專院校、科研單位、生物化工、醫(yī)藥衛(wèi)生，質(zhì)檢部門、生命科學(xué)，石油勘測等實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究、現(xiàn)場監(jiān)測，分析測試的理想設(shè)備，產(chǎn)品具有國內(nèi)較H水平。 公司擁有完善的生產(chǎn)，銷售服務(wù)體系，由市場推廣、分銷管理、直銷商務(wù)、技術(shù)支持、售后服務(wù)、區(qū)域發(fā)展等部分組成，全心全意地為用戶服務(wù)。公司秉著“誠信為人，踏實(shí)做事，追求高品質(zhì)的企業(yè)理念，憑籍專業(yè)的技術(shù)實(shí)力，良好的服務(wù)態(tài)度，竭誠為廣大用戶提供蕞優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，期待與您建立長期友好的合作關(guān)系。公司宗旨：堅(jiān)持顧客至上的原則，所有產(chǎn)品一年內(nèi)免費(fèi)保修，并負(fù)責(zé)終身維護(hù)，歡迎業(yè)內(nèi)同仁惠顧垂詢。
鞏義市城區(qū)眾合儀器供應(yīng)站
2025-04-27
.jpg){kind=logo}
復(fù)合地基理論、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用
獎(jiǎng)勵(lì)類別及等級：2018年國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
成果簡介：
項(xiàng)目針對軟弱地基工程建設(shè)的迫切要求，并結(jié)合我國發(fā)展中國家的國情，經(jīng)過近30 年科技攻關(guān)，在復(fù)合地基理論體系、考慮基礎(chǔ)剛度影響的路堤下復(fù)合地基設(shè)計(jì)理論和方法、經(jīng)濟(jì)高效的新型復(fù)合地基技術(shù)和復(fù)合地基工程應(yīng)用體系等四個(gè)方面取得自主創(chuàng)新突破，形成系統(tǒng)的復(fù)合地基理論、設(shè)計(jì)方法和關(guān)鍵技術(shù)，主編我國復(fù)合地基相關(guān)主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)5部，參編1部；出版學(xué)術(shù)著作6部，發(fā)表SCI/EI論文360篇；授權(quán)發(fā)明專利17項(xiàng)、實(shí)用新型專利39項(xiàng)；獲批國家及省部級工法4項(xiàng)。成果已成功應(yīng)用于京津城際高速鐵路、京滬高速鐵路、京沈客運(yùn)專線、通平高速公路等重大工程中，產(chǎn)生了巨大的社會經(jīng)濟(jì)效益。
長安大學(xué)
2021-02-01