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產(chǎn)品詳細(xì)介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁當(dāng)前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1594-1.htmlTW-XQ23油電混合動力發(fā)動機拆裝實訓(xùn)臺一、功能簡介1.采用發(fā)動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上。2.采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使發(fā)動機任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。3.底部放置大面積接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。4.拆裝翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。二．技術(shù)規(guī)格設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)顏色：7032鋼管：40*40*3mm萬向腳輪前二只萬向帶鎖止功能腳輪2后二只萬向腳輪腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)腳輪支撐：1.0T減速機：MOPA70；1：70三、基本配置(每臺)序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量1電控汽油發(fā)動機總成油電混合動力發(fā)動機,豐田普銳斯套12拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置，帶立柱鋼管200*200*5mm)950×680×850mm(長×寬×高)臺13大面積接油盆660×590×35mm(長×寬×深)個14減速機構(gòu)（帶搖手盤等附件） 套1上一個產(chǎn)品：汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺(帶變速器）下一個產(chǎn)品：油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺新能源汽車實訓(xùn)室最新產(chǎn)品油氣雙燃料汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(汽油版）型號：TW-XQ1品名：油氣雙燃料汽車動...價格：46000.00油氣混合汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(柴油版)型號：TW-XQ2品名：油氣混合汽車動力...價格：40000.00油電混合動力汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺型號：TW-XQ3品名：油電混合動力汽車...價格：150000.00純電動汽車永磁電機解剖模型型號：TW-XQ4品名：純電動汽車永磁電...價格：8000.00

產(chǎn)品詳細(xì)介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁當(dāng)前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1594-1.htmlTW-XQ22油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺一、功能簡介1.采用油電混合動力變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上。采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使油電混合動力變速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。二．技術(shù)規(guī)格設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)顏色：7032鋼管：40*40*3mm萬向腳輪前二只萬向帶鎖止功能腳輪2后二只萬向腳輪腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)腳輪支撐：1.0T減速機：MOPA70；1：70三、基本配置(每臺)序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量1油電混合動力變速器總成附件齊全，易于拆裝套12拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置)，帶立柱鋼管200*200*5mm；950×680×850mm(長×寬×高)，帶減速機，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止。臺13大面積接油盆660×590×35mm(長×寬×深)個14減速機構(gòu)（帶搖手盤等附件） 套1上一個產(chǎn)品：油電混合動力發(fā)動機拆裝實訓(xùn)臺下一個產(chǎn)品：太陽能電池管理系統(tǒng)示教板新能源汽車實訓(xùn)室最新產(chǎn)品油氣雙燃料汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(汽油版）型號：TW-XQ1品名：油氣雙燃料汽車動...價格：46000.00油氣混合汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(柴油版)型號：TW-XQ2品名：油氣混合汽車動力...價格：40000.00油電混合動力汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺型號：TW-XQ3品名：油電混合動力汽車...價格：150000.00純電動汽車永磁電機解剖模型型號：TW-XQ4品名：純電動汽車永磁電...價格：8000.00

本發(fā)明公開了一種整體葉輪粗加工周向定切寬走刀路徑的規(guī)劃 方法，包括步驟:生成軸向切削刀路的刀路源文件，并解析各刀位點 的位置坐標(biāo)和刀軸矢量;根據(jù)軸向切寬δ等分軸向切削刀路;在軸向 切削刀路上對應(yīng)的等分刀位點之間插補周向切削刀路;計算各周向切 削刀路的刀位點前傾角趨勢，并以此確定進(jìn)刀點和退刀點;插入各周向切削刀路的下刀點和抬刀點;在各相鄰周向切削刀路之間插補連接 刀路;按切削順序連接軸向切削刀路和各周向切削刀路，獲得完整的 走刀路徑。采用本發(fā)明的規(guī)劃方法獲得的整體葉輪粗加工走刀路徑， 避免了刀路冗余現(xiàn)

成果介紹本發(fā)明涉及一種基于紙質(zhì)平面數(shù)據(jù)的城市三維空間矢量建模方法，針對現(xiàn)有普通二三線和中西部城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的大量測繪資料仍舊依托紙質(zhì)圖紙，存在難以管理、難以使用、難以分享的困難，該方法以掃描設(shè)備為平臺，以O(shè)CR、ArcGIS軟件為基礎(chǔ)，首先通過將紙質(zhì)圖紙矢量化識別，其次對整個矢量圖紙進(jìn)行分層處理，最后將矢量圖紙輸入空間數(shù)據(jù)庫進(jìn)行空間建模，形成具有三維形態(tài)的可視化模型，成為城鄉(xiāng)規(guī)劃管理者可管控，城鄉(xiāng)規(guī)劃師可利用，以及普通市民可認(rèn)知的城市空間形態(tài)數(shù)據(jù)。本發(fā)明采用簡便可行、自動化的步驟，具有快捷、準(zhǔn)確的優(yōu)點，將紙質(zhì)圖紙轉(zhuǎn)化為數(shù)字化形態(tài)模型，促進(jìn)了新型城鎮(zhèn)化背景下城鄉(xiāng)規(guī)劃成果的利用及技術(shù)手段的提升。技術(shù)創(chuàng)新點及參數(shù)提出一種簡便可行、快捷準(zhǔn)確地 將紙質(zhì)圖紙轉(zhuǎn)化為三維空間矢量的建模方法，該方法可以形成具有三維形態(tài)的可視化模 型，成為城鄉(xiāng)管理者可管控、城鄉(xiāng)規(guī)劃師可利用、普通市民可認(rèn)知的城市空間形態(tài)數(shù)據(jù)。

本發(fā)明公開了一種圓形口徑平面陣列天線的方向圖數(shù)值優(yōu)化方法，首先根據(jù)天線發(fā)射頻率、陣列口徑形狀和尺寸、陣列單元間距等系統(tǒng)參數(shù)建立圓口徑分布的陣列單元布局；根據(jù)用戶指定的波束指向角度確定每個單元的相位加權(quán)；然后設(shè)定幅度加權(quán)優(yōu)化矢量，并初始化幅度加權(quán)優(yōu)化矢量矩陣，采用差分進(jìn)化算法對幅度加權(quán)優(yōu)化矢量矩陣進(jìn)行迭代數(shù)值優(yōu)化，直到最佳優(yōu)化矢量的適應(yīng)度值低于設(shè)定閾值。本發(fā)明很好地解決了圓形口徑矩形網(wǎng)格平面陣列和圓形口徑三角網(wǎng)格平面陣列的數(shù)值優(yōu)化問題，可快速優(yōu)化出所需的幅度加權(quán)矩陣，使陣列方向圖上的副瓣電平和零陷電平等方向圖特征滿足指標(biāo)。