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本項目分別從乳酸菌和大腸桿菌出發(fā)，通過基因工程和代謝工程改造菌株，并優(yōu)化菌株發(fā)酵條件和發(fā)酵策略，提高了生物合成 GABA 的產(chǎn)量和生產(chǎn)效率, 1 L以玉米芯水解液為碳源的培養(yǎng)基中的培養(yǎng)的 L. buchneri WPZ001 細胞通過靜置發(fā)酵和靜息細胞轉(zhuǎn)化累計可得到 GABA 117 g。主要創(chuàng)新點結(jié)論如下：發(fā)現(xiàn) L. buchneri WPZ001 可利用木糖或玉米芯水解液為碳源生長并通過靜置發(fā)酵高產(chǎn) GABA；發(fā)現(xiàn) E. coli BL21(DE3)/pET20b-torA-gadB 在信號肽 TorA 引導下可有效分泌表達 GadB 并可用于高效生產(chǎn) GABA；發(fā)現(xiàn)在大腸桿菌中表達 Weimberg 途徑可將木糖合成 GABA 的精簡為 7 步反應(yīng)；E. coli JWZ08/pWZt7-g3/pWZt7-xyl 以木糖直接合成 GABA 產(chǎn)量是此前葡萄糖直接合成 GABA 的報道的 3 倍。 

國家十五科技攻關(guān)項目、國家產(chǎn)業(yè)化示范工程成果大型能源化工設(shè)備工程監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng) Net-EASY，針對流程工業(yè)中的大型旋轉(zhuǎn)機組如汽輪機組、壓縮機組、發(fā)電機組等，進行狀態(tài)監(jiān)測、信號分析、故障診斷、信息積累和遠程維護，捕捉機組的運行隱患，做到機組故障早發(fā)現(xiàn)、早診斷和早預防，以消除災(zāi)難故障，避免嚴重故障，減少一般故障，提高企業(yè)生產(chǎn)效益。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)為核心，將狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、故障診斷技術(shù)以及專家知識等有機結(jié)合起來，既解決了設(shè)備狀態(tài)信息在企業(yè)中共享的問題，又促進了專家的專業(yè)知識與企業(yè)生產(chǎn)實際之間的緊密結(jié)合，為設(shè)備的運行維護提供了一攬子解決方案。 

杭州電子科技大學信息工程學院是1999年由杭州電子科技大學舉辦、經(jīng)浙江省人民政府批準、2004年由教育部確認的第一批獨立學院。學院地處杭州市臨安區(qū)美麗的青山湖畔，學院一期占地500畝，二期占地200畝。 學院秉承杭州電子科技大學“團結(jié)勤奮、求實創(chuàng)新”的優(yōu)良傳統(tǒng)，弘揚“團結(jié)、自強、求實、創(chuàng)新”的學院精神，本著“立足區(qū)域、貼近行業(yè)、服務(wù)浙江”的服務(wù)宗旨，確立“面向行業(yè)企業(yè)需求、產(chǎn)教融合校企合作”的發(fā)展理念，堅持以學生應(yīng)用能力培養(yǎng)為導向，培養(yǎng)適合行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要的高層次綜合性職業(yè)技術(shù)人才，致力于建成省內(nèi)有一定影響力的教學為主的多科性應(yīng)用型大學。 學院以行業(yè)企業(yè)需求為導向，學科布局涉及工學、經(jīng)濟學、管理學、文學、藝術(shù)五類，建設(shè)與形成機械自動化類、計算機類、電子信息類、經(jīng)濟管理類、外語、藝術(shù)設(shè)計五大類專業(yè)群，建設(shè)與發(fā)展計算機科學與技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、物聯(lián)網(wǎng)工程、通信工程、電子信息工程、電子科學與技術(shù)、自動化、電氣工程及其自動化、機械設(shè)計制造及自動化、信息管理、電子商務(wù)(含專升本)、物流管理、工商管理、人力資源、市場營銷、會計學(含專升本)、財務(wù)管理、金融學、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、工業(yè)設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、英語23個全日制本科專業(yè)。 學院面向15個省、市、區(qū)招生，全日制在校本科生8200余人，學生在學院規(guī)定的修讀年限內(nèi)，修滿教學計劃規(guī)定的學分，德、智、體達到畢業(yè)要求的，頒發(fā)杭州電子科技大學信息工程學院畢業(yè)證書，符合學士學位授予條件的，頒發(fā)杭州電子科技大學信息工程學院學士學位證書。 學院遵循“結(jié)構(gòu)優(yōu)化、重點建設(shè)、持續(xù)推進”原則，重點建設(shè)電子科學與技術(shù)、機械工程、電路與系統(tǒng)省一流學科和重點學科;重點建設(shè)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)、軟件工程專業(yè)、工商管理專業(yè)、計算機科學與技術(shù)專業(yè)4個省新型特色專業(yè);培育電子信息工程專業(yè)、電器工程及其自動化、會計學、金融學、電子商務(wù)等院級重點專業(yè)。近幾年，獲省教學成果獎1項，獲省教育教學改革項目50余項，獲省課堂教學改革項目近20項，獲教育部產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目2項：JavaEE Web應(yīng)用實踐基地、網(wǎng)中網(wǎng)產(chǎn)學合作財會實踐基地。 學院堅持“以學生為本”、強化學生創(chuàng)新應(yīng)用能力培養(yǎng)。近5年，學院共獲省級及以上學科競賽獎項623項，涵蓋電子設(shè)計、多媒體、服務(wù)外包、案例分析、財會信息化等40余個項目及類別，參與學科競賽學生達8300人次，累計獲獎人數(shù)達2164人次。全國高等教育學會發(fā)布的《中國高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)暨學科競賽評估結(jié)果》中，學院在2012—2016年全國普通高校競賽評估本科組中位列全國獨立學院第三。2015-2017年浙江省教育評估院對全省畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)質(zhì)量跟蹤調(diào)研，學院位列全省獨立學院前三。 學院積極開展國際交流與合作，拓展學生國際視野，與美國、加拿大、英國、愛爾蘭、韓國、澳大利亞、新西蘭、港澳臺等10余個國家和地區(qū)30多所高校建立了友好關(guān)系。重點開展新西蘭林肯大學3+2本碩連讀項目、Passages赴美調(diào)研游學項目、中外服青年師生赴美調(diào)研項目、俄羅斯國立高等經(jīng)濟研究大學交流學習項目、美國西俄勒岡大學交流項目、英國BPP大學“ACCA”交流項目等六大精選項目。 學院不斷加強教師培養(yǎng)與能力提升，加強引進與聘請高層次教師，學院高級職稱教師占30%以上，86%以上教師具有碩博學位，其中引進博士學位教師40余人。學院教師科研水平與社會服務(wù)能力不斷提高。近幾年，學院教師獲省哲學社會科學優(yōu)秀成果獎三等獎3項;縱向課題30余項，國家自然科學基金面上項目4項，企業(yè)政府橫向課題近80項，成果轉(zhuǎn)化項目5項，高質(zhì)量論文80余篇，其中一級權(quán)威期刊收錄3篇、一級期刊收錄12篇、SCI收錄21篇、EI收錄38篇、CSSCI收錄3篇，出版專著近20部，發(fā)明和實用新型專利22項，軟件著作權(quán)24項。

產(chǎn)品詳細介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼) 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼) 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點擊 產(chǎn)品導航頁當前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-52-1497-1.htmlTW-QM17智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼)規(guī)格參數(shù):    尺寸:長×寬×高 143×87×138cm    質(zhì)量:110kg    電壓:AC220V、50Hz    功率:180W    電氣電壓:＜24V    頻率晌應(yīng):100HZ-12.5DHZ    信操比:≤50dB    抖晃率:≤0.2%    工乍環(huán)境:溫度0℃~5℃、相對濕度20%~50%    材質(zhì):ABS工程塑料注塑外殼    視景顯示:LCD19in顯示屏，分辨率≥1024×768, 32真彩，24幀    傳感系統(tǒng):相應(yīng)的傳感器及其信息采集裝置1、汽車駕駛模擬器的設(shè)計標準。    交互式主破動智能汽車駕駛模擬器完全符合《中華人民共和國機動車駕駛員培訓大綱》的要求。根據(jù)2013年1月1起實施的公安部《123號》令和最新的《機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》精心制作而成，駕駛座艙進行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進。具有零油耗，低污染，人性化，事倍功半，快速掌握汽車駕駛技術(shù)的優(yōu)點。駕駛模擬內(nèi)容包括最新的科目一(理論考試)，科自二(場地考試)，科目三(道路考試)和安全文明駕駛考試。    軟件全部采用三維設(shè)計，所有的選擇界面和道路訓練場景全部采用三維設(shè)計、制作和繪制。2、汽車駕駛模擬器的作用、好處。    使用汽車駕駛模擬器教學的好處，首先是節(jié)能減排，降低駕駛培訓成本。模擬器訓練主要是針對初學駕駛者，一個學員駕駛操作總共大概有58個學時，現(xiàn)在只是要求把幾個學時花在模擬駕駛器上，并非完全取代教練車訓練，不會影響教學效果。每個學員上駕駛模擬器訓練10個學時，相當于實車駕駛譏練3小時。根據(jù)駕校實測數(shù)據(jù):實車訓練1時，耗油4升，那么，模擬駕駛器上每培訓一名學員，就可以節(jié)油12升。以一輛普桑教練車測算，發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)每小時排出的廢氣為200多立方米。采用駕駛模擬器訓練，每培訓1個學員，可少排放廢氣600多立方米。而使用模擬器訓練10學時，只耗電3.2千瓦/時。模擬器還不排廢氣，無車輛磨損。     其次，模擬器提供的一些培訓條件是常規(guī)訓練無法比擬的。比如模擬駕駛的過程中，會出現(xiàn)一些城市道路、鄉(xiāng)村小路、山區(qū)道路、海景公路、高速公路等不同路況；晴天、雨天、雪天、霧天、白天、黑夜等不同天氣，這是常規(guī)教學條件無法提供的。比如模擬器在下雨狀態(tài)下訓練，那么屏幕就會水跡縱橫，學員就不得不打開雨刮器;比如模擬器在大霧天模式里，屏幕前就白茫茫一片，你就得開車燈，減速前行。    此外，因為是在模擬器上練習，少了現(xiàn)實中的一些限制，訓練更有針對性，同樣時間里操作的次數(shù)可以增加，練習機會就多了。比如“起步上路一一靠邊停車”這個科日，在模擬器上你可以不間斷地反復練習，這種動作用駕駛模擬器一小時內(nèi)就可以供你反復練習上百次，達到熟練操作。    模擬訓練雖不能完全取代實東訓練，可模擬駕駛訓練是為實車訓練打基礎(chǔ)。將模擬駕駛器引進學員的培訓中，可讓學員對各種可能遇上的情況有真實、感性的認識，又很安全，消除初學者的緊張心理。學員可以在模擬器上先練好基本功，再上實車訓練，上手就快了。    汽車駕駛模擬訓練的主要作用是大幅度地提高實車訓練效率，降低實車訓練的車輛損耗、燃油消耗和教學勞動強度。運用“智能模擬加實車”的組訓模式之所以能夠?qū)崿F(xiàn)提高實車訓練效率，其王要技術(shù)因索是:    （一）對心智模擬訓練的技術(shù)性突破，提高了模擬訓練實用性。    （二）運用智能模擬平臺進行汽車駕駛技能的智力動作與操作動作的分解訓練，提高了模擬訓練的有效性。遵循“駕駛技能分解，模擬實車分工”的組訓理念。采取光以提高心智技能為主要訓練內(nèi)容的模擬訓練，然后再進行以提高綜合駕駛技能為主要訓練內(nèi)容的實車訓練。如此交替遞進，循環(huán)往復，從而完成汽車賀駛技能整體訓練的過程，達到既降低訓練成本，又提高訓練效率的目的。 3、汽車駕駛模擬器座艙結(jié)構(gòu)組成。    智能汽車駕駛模擬器具有座艙和互動的視景系統(tǒng)，屏幕數(shù)量（一個或三個）。并具有錯誤駕駛操作記錄和提示功能。其操縱機件的相對位置與所模擬的汽車一致。操縱力度接近，性能工作可靠，靈活，低噪音。    座艙只有與所模擬的汽車駕駛室駕駛操作工位相似的空間，實車汽車駕駛可調(diào)節(jié)座椅、包含了‘五大’操縱機構(gòu)（自動回位的轉(zhuǎn)向盆、離合器踏板、制動踏板、加速踏板、駐車制動器操縱桿)、變速器操縱桿（倒檔、一檔、一檔、三檔、四檔、五檔和空擋；自動檔只合前進檔、倒車檔和駐車檔）、安全帶、儀表盤、喇叭按鈕、電源開關(guān)、點火開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、警示燈開關(guān)、示寬燈開關(guān)、照明燈開關(guān)、雨刮器開關(guān)、遠光燈開關(guān)、近光燈開關(guān)、揚聲器、USB2.0即插即用數(shù)據(jù)線、非接觸式線性磁控傳感器采集系統(tǒng)、三維視景采集計算系統(tǒng)，視景顯示屏等實物組成。汽車駕駛模擬器模擬駕駛運行時，操縱機件操作與視景顯示響應(yīng)比滯后時間小于50ms。    學員通過操作不同的操作部件，經(jīng)過各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號，這些操作信號通過數(shù)據(jù)采集卡傳送給計算機，經(jīng)過各種訓練模型的逼真遠算，最后在顯示屏上同步輸出與操作相對應(yīng)的三維場景與各種聲音。    座艙既可以進行單機訓練，也可以進行聯(lián)網(wǎng)訓練利，用主控臺計算機，最多可以將80臺座艙連接到一個訓練場景進行訓練。4,汽車駕駛模擬訓練器的基本功能特點和模擬內(nèi)容。    智能汽車駕模擬器具有啟動、熄火、發(fā)動機聲音；接近所模擬的汽車發(fā)動機啟動、起步、洲速、減速、熄火聲音。模擬賀駛運行中，轉(zhuǎn)動方向盤互動視景同步變化，五大操作機構(gòu)：轉(zhuǎn)向、離合、行車、制動、駐車制動俱全；加速、減速、換擋、鳴笛、轉(zhuǎn)向指示燈聲、撞車聲、剎車聲、雨刮器刮動，燈光變化，實時駕駛視景，操作響應(yīng)實時，考核評分，錯誤操作提示，錯誤操作記錄，錯誤回放。能實時提示學員的錯誤操作，能全程記錄學員錯誤駕駛操作次數(shù)和類型。    踩下離合器踏板，模擬器發(fā)動機聲音變化，互動視景呈減速變化；起步操作時，抬離合器踏板過快系統(tǒng)自動熄火。踩下制動踏板互動視景同步變化且有緊急制動剎車聲。駐車制動操縱桿拉起，能駐車制動不滑溜。踩(抬)加速踏板，互動視景跟隨加快(減慢)變化，發(fā)動機聲音、車速表指針呈加速(減速)變化。檔位與離合器配合能逐級換擋，換擋正確后，互動視景速度呈一致變化。按下喇叭按鈕，揚聲器發(fā)聲，松開時聲音立即停止。撥動轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)，模擬的汽車同步左右指示和發(fā)聲。撥動雨刮器開關(guān)，互動視景中有雨刮器刮條雙向刮動。撥動照明燈開關(guān)，互動視景中遠燈與近燈響應(yīng)變化，互動視景中出現(xiàn)撞主時有撞車聲。    理論知識(包含科目一和安全文明駕駛考試).包括小車試題、客車試題、大車試題和安全文明駕駛考試。    客車試題:2013年最新A2、B2照理論考試題庫，共793題    小車試題:2013年最新C1、C2照理論考試題庫，共725題    貨車試題:2013年最新A1、A3、B1照理論考試題庫.共782題    安全文明駕駛:2013年最新安全文明駕駛考試題庫，共1024題    在選擇相應(yīng)的題庫后，可以選擇考試模式，有以下幾種:順序練習:按順序練習題庫中所有題目，無時間限制，點擊交卷直接查看答案。錯題練習:對在模擬考試和順序練習中答錯的題目進行專項訓練，錯題答對后將從錯題庫中刪除。模擬考試:從題庫中隨機抽取100道題目進行考試，考試時間為45分鐘。交卷后可以顯示每題的正確答案。    場地訓練(科目二)，根據(jù)公安部《123號》令，小車和大車的場地訓練是不一樣的，小車場地考試和大車場地考試科目不同。    小車科目二訓練和考試科日有:直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)萬停車、倒車入庫、坡道停車和起步、曲線行駛。    線外倒庫(訓練模式):針對倒車入庫，起始點在線外(右側(cè))，訓練模式下考試失敗不自動回到起始位置    線內(nèi)倒庫{訓練模式):針對倒車入庫，起始點在線內(nèi)!右側(cè))，訓練模式下考試失敗不自動回到起始位置:    線外倒庫{考試模式):針對倒車入庫，起始點在線外(右側(cè))，考試模式下考試失敗自動回到起始位置    線內(nèi)倒庫(考試模式):針對倒車入庫，起始點在線內(nèi)(右側(cè))，考試模式下考試失敗自動回到起始位置    大車科目二考試科日有:樁考、側(cè)方停車、坡道停車和起步、單邊橋、起伏路、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)障礙,曲線行駛、限寬門、雨天模擬、霧天模擬、濕滑路面、模擬隧道、模擬山區(qū)急轉(zhuǎn)彎公路、模擬高速、窄路掉頭。道路訓練(科目三)(道烙考試)設(shè)置了起步，變更車道，超車，會車，真線行駛，掉頭等2013年最新科目三小車考試項目。科日三訓練：訓練模式，考試失敗不自動重新開始。科目三考試：設(shè)置了起步，變更車道，超車，會車，直線行駛，掉頭等2013年最新科目三小車考試項目。高速公路：場景中有收費站、超車道、行車道、出口等交通標志牌，車距確認、隧道、高速公路出人口等內(nèi)容。海景公路：設(shè)置了一個在海邊的訓練場景。山區(qū)道路：設(shè)置了陡坡、急彎等場景，訓練學員在視線不好的情況下進行駕駛的技能。鄉(xiāng)村小路：設(shè)置是鄉(xiāng)間的一條小路，視線不好，車道較窄。城市道路：場景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。城市道路中，有行人和其他車輛。方形場地：一個簡單開闊的場景，適合新手熟悉操作用。鄉(xiāng)村道路：是一個開放的場景，并設(shè)置有鐵道路口等。天氣設(shè)置有：晴天、霧天、雨天和雪天；白天、黑夜。其他軟件設(shè)置：時間設(shè)置、退出系統(tǒng)、被動駕駛、交通標志、駕駛回放、車型選擇和原地駕駛。車型選擇:榮威350： 長×寬×高(mm) 4521×1788×1492自動擋大眾捷達：長×寬×高(mm) 4416×1668×1438手動檔長城皮卡：長×寬×高(mm) 5040×1720×1675手動檔公交車：  長×寬×高(mm) 9880×2500×3250手動擋長安：    長×寬×高(mm) 3860×1580×1900手動擋小貨車：  長×寬×高(mm) 4320×1500×1840手動擋現(xiàn)代：    長×寬×高(mm) 4660×1890×1760自動擋拖車：    長×寬×高(mm) 9600×1580×2100手動捎吉普：    長×寬×高(mm) 4751×1877×1840手動捎豐田：    長×寬×高(mm) 4521×1811×1275自動捎常用車：  長×寬×高(mm) 4320×1760×1650手動擋東風：    長×寬×高(mm) 9000×2470×2485手動擋上一個產(chǎn)品：最新款汽車駕駛模擬器下一個產(chǎn)品：智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)

產(chǎn)品詳細介紹濟南歐凱凈化設(shè)備公司生產(chǎn)各種空氣凈化設(shè)備、組培接種凈化工作臺、百級凈化工作臺、全鋼通風柜、不銹鋼傳遞窗、風淋室、風淋通道、空氣自凈器、空氣凈化消毒器、移動式空氣消毒器、層流罩（FFU）、初、中、高效空氣過濾器、萬象吸氣罩、緊急沖淋器、手消毒器、壓差計、腳踏消毒池、凈化燈及凈化鋁型材等，同時承接食品QS車間、QS桶裝水灌裝車間、QS灌裝車間、果汁飲料灌裝車間、食品添加劑凈化車間、面包凈化車間、蛋糕凈化車間、烘焙食品凈化車間、速凍食品凈化車間、P2實驗室、無菌實驗室、微生物實驗室、細胞培養(yǎng)實驗室、干細胞移植實驗室、醫(yī)療器械無菌凈化車間、二類醫(yī)療器械凈化車間、二類醫(yī)用衛(wèi)生用品車間、一次性醫(yī)療器械凈化車間、手術(shù)室凈化工程、醫(yī)藥包裝無菌車間、醫(yī)用高分子產(chǎn)品凈化車間、醫(yī)用消毒劑凈化車間、皮膚黏膜消毒劑凈化車間、抗抑菌洗液凈化車間、衛(wèi)生消毒產(chǎn)品凈化車間、醫(yī)用耦合劑凈化車間、醫(yī)用衛(wèi)生材料凈化車間、醫(yī)用敷料無菌凈化車間、醫(yī)療器械凈化車間標準、一次性注射器凈化車間、醫(yī)用導管凈化車間、三類醫(yī)療器械凈化車間、百級層流凈化車間、萬級無菌凈化車間、十萬級無菌凈化車間、三十萬級凈化車間、化妝品無菌凈化車間、保健品凈化車間、醫(yī)用注塑產(chǎn)品凈化車間、食用菌凈化車間、組培接種凈化車間等凈化工程。從設(shè)計，制造、安裝、調(diào)試到檢測驗收采取一條龍服務(wù)的原則，先后為制藥、科研、食品、飲料、電子儀器等單位承做了品質(zhì)優(yōu)良的凈化產(chǎn)品和凈化工程，受到各級主管部門和用戶的一致好評。公司網(wǎng)址：www.jnokjh.com，   www.jnoukai.com聯(lián)系電話：0531-82631375,13789806645張經(jīng)理 。濟南歐凱凈化服務(wù)區(qū)域：山東：濟南、長清、平陰、濟陽、章丘、商河、德州、平原、臨邑、武城、夏津、高唐、樂陵、慶云、無棣、陽信、惠民、濱州、高青、沾化、利津、河口、東營、廣饒、淄博、臨淄、博川、博山、鄒平、臨朐、博興、周村、張店、濰坊、昌樂、壽光、安丘、坊子、昌邑、高密、諸城、青島、膠州、膠南、黃島、城陽、即墨、平度、煙臺、萊西、萊陽、海陽、萊州、招遠、龍口、棲霞、長島、蓬萊、牟平、威海、文登、榮成、乳山、石島、日照、五蓮、嵐山、臨沂、沂南、臨沭、蒼山、莒南、莒縣、沂水、蒙陰、沂源、萊蕪、鋼城、泰安、肥城、寧陽、泗水、平邑、濟寧、鄒城、曲阜、汶上、東平、金鄉(xiāng)、魚臺、棗莊、滕州、微山、山亭、德州、齊河、禹城、聊城、茌平、莘縣、東阿、陽谷、冠縣、梁山、濟寧嘉祥、菏澤、巨野、鄆城、鄄城、定陶、曹縣、成武、單縣、東明、牡丹區(qū)、北京、海淀、朝陽、通州、豐臺、石景山、門頭溝、大興、房山、昌平、順義、懷柔、密云、天津、東麗、塘沽、津南、大港、靜海、武清、漢沽、寧河、石家莊、衡水、冀州、深州、河間、辛集、無極、寧晉、欒城、趙縣、新河、棗強、武強、獻縣、肅寧、高陽、保定、望都、順平、曲陽、任丘、安新、雄縣、文安、泊頭、東光、南皮、吳橋、寧津、孟村、滄州、大城、黃驊、海興、霸州、永清、容城、定興、高碑店、淶水、易縣、唐山、古冶、灤縣、灤南、樂亭、唐海、玉田、豐潤、豐南、遵化、遷西、承德、興隆、青龍、遷安、盧龍、昌黎、北戴河、撫寧、秦皇島、雙灤、灤平、隆化、臨城、邢臺、巨鹿、平鄉(xiāng)、南和、威縣、邱縣、沙河、永年、南宮、柏鄉(xiāng)、高邑、贊皇、元氏、邯鄲、肥鄉(xiāng)、館陶、冠縣、廣平、魏縣、臨漳、磁縣、大名、武安、涉縣、林西、清河、故城、山西太原、運城、晉中、陽泉、呂梁、朔州、忻州、長治、臨汾、晉城、河南、鄭州、安陽、濮陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、開封、商丘、周口、許昌、平頂山、漯河、洛陽、南陽、三門峽、駐馬店、信陽、西安、寶雞、漢中、銅川、安康、渭南、慶陽、延安、商洛、徐州、連云港、宿州、淮北、毫州、蚌埠、淮安、阜陽、合肥、南京、南通、上海、蘇州等地區(qū)QS食品車間空氣凈化工程，食品添加劑凈化車間、醫(yī)用衛(wèi)生材料生產(chǎn)車間、二類醫(yī)療產(chǎn)品凈化車間、醫(yī)療器械無菌凈化車間、P2實驗室，潔凈廠房工程，衛(wèi)生用品抗抑菌劑凈化車間、皮膚消毒劑凈化車間、標準手術(shù)室、微生物潔凈實驗室，PCR實驗室、GMP制藥車間，電子廠房，QS飲料車間，QS純凈水灌裝車間，恒溫恒濕實驗室，層流病房，除塵車間，自流坪地面、電腦硬盤數(shù)據(jù)恢復室、無菌灌裝車間、組培接種室、組培凈化車間、食品包裝車間、無菌實驗室等凈化工程。

一、裝置概述 PUAA-Q型揮發(fā)性有機廢氣治理技術(shù)綜合實驗裝置是根據(jù)高等教育的改革方向，順應(yīng)國家培養(yǎng)應(yīng)用型高技能人才的戰(zhàn)略思想，以前沿技術(shù)為導向，緊密結(jié)合揮發(fā)性有機廢氣實際處理工程的功能和特點，并針對高等院校對揮發(fā)性有機廢氣處理工藝應(yīng)用和創(chuàng)新實驗教學的實際需要而專門研制的綜合性實驗裝置。本裝置涉及放電等離子體技術(shù)、光解技術(shù)、吸收技術(shù)、吸附技術(shù)以及智能程控技術(shù)等多方面、深層次的內(nèi)容。裝置工藝流程簡潔、美觀，可視化程度高，具有處理效率高、徹底、無二次污染等優(yōu)點，非常適合大專院校的相關(guān)專業(yè)開展實驗、實訓、設(shè)計、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練等。 二、主要參數(shù)及指標 （1）處理能力：能處理苯、甲苯、二甲苯等多種揮發(fā)性有機廢氣； （2）處理負荷：<2000mg/L； （3）處理氣量：<500L/min； （4）處理效率：≥95%； （5）裝置凈重：300kg； （6）外形尺寸：2200mm×700mm×1800mm； （7）供電電壓：AC220V、50Hz； （8）運行功率：＜4kW； （9）操作條件：常溫、常壓； （10）安全保護：具有漏電壓、漏電流保護裝置，安全符合國家標準。 三、主要配置及性能 采用自主知識產(chǎn)權(quán)的雙介質(zhì)阻擋放電等離子體反應(yīng)器，放電均勻、穩(wěn)定，活性物種產(chǎn)率高。 高頻高壓電源采用兩級控制，安全、可靠，輸出頻率和電壓可調(diào)。 可視化的吸收池中安裝全潛式UVC殺菌燈，能夠直觀觀察光解過程；UVC殺菌燈配套專用整流器、高品質(zhì)石英套管、防水接頭，UV穿透率高，可在水中長時間工作。 多段蒸籠式撬裝活性炭吸附塔，吸附效率高、活性炭更換方便，并配套活性炭再生設(shè)備，可延長活性炭使用壽命。 吸收液通過氣液混合自吸泵輸送，并采用自動和手動相結(jié)合的控制模式，靈活、方便。 廢氣發(fā)生器智能程控，有機廢氣濃度可在0~2000mg/L范圍內(nèi)調(diào)控。 采用電磁式增氧氣泵作為載氣泵，氣量大、穩(wěn)定、噪音低。 316L不銹鋼材質(zhì)的臭氧熱解器中填裝有高效的臭氧淬滅催化劑，可將尾氣中的臭氧快速轉(zhuǎn)化為氧氣，并通過智能程控調(diào)節(jié)尾氣凈化器的溫控設(shè)備，運行成本低。 水溫、水位、氣壓等變送器0.2%精度、穩(wěn)定性能±0.1%FS、輸出信號4-20mA，精度高、性能穩(wěn)定、可連接PLC控制器，不銹鋼材質(zhì)變送器探頭耐磨、耐沖擊、抗干擾強。 三菱FX3U系列PLC主機和模擬量輸入輸出模塊完成設(shè)備運行控制，10英寸彩色觸摸式液晶顯示屏實時顯示控制按鍵、裝置運行狀態(tài)及時間、水溫、水位、氣壓、電流等重要參數(shù)。 所有設(shè)備模塊化安裝于304不銹鋼材質(zhì)的柜體中，柜體前后開設(shè)有視窗，頂部安裝有可調(diào)速換氣扇，底部配有禁錮萬向腳輪。

工程車輛智能柔性焊接生產(chǎn)線綜合實訓系統(tǒng)是以“設(shè)備智能化+生產(chǎn)精益化+管理信息化+人工高效化”為構(gòu)建理念，融合了智能焊接技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)、電磁技術(shù)、氣動技術(shù)、數(shù)字化設(shè)計技術(shù)、流水線技術(shù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID數(shù)字信息技術(shù)、智能制造系統(tǒng)技術(shù)等多項先進制造技術(shù)，構(gòu)建一條可追溯生產(chǎn)流程的智能柔性焊接加工綜合實訓系統(tǒng)。旨在促進智能制造領(lǐng)域高素質(zhì)復合型技能人才的技術(shù)提升和培養(yǎng)。 工程車輛智能柔性焊接生產(chǎn)線整個系統(tǒng)既源于生產(chǎn)實際，又符合教學規(guī)律。總體上既體現(xiàn)焊接加工智能制造自動化，數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化、智能化等先進性特征，也統(tǒng)籌兼顧工業(yè)機器人、自動化裝置、電氣控制等相關(guān)專業(yè)的實訓教學。通過系統(tǒng)實操實訓，強化學生在焊接機器人、工業(yè)機器人系統(tǒng)安裝、接線、編程、調(diào)試、故障診斷與維修等方面的職業(yè)能力，培養(yǎng)面向我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的技術(shù)技能復合型人才。該系統(tǒng)周圍環(huán)境配置安全防護欄，急停按鈕等安全措施，保證安全有效的進行教學實訓。

針對金屬礦山應(yīng)力測量和聲波探測中存在的關(guān)鍵技術(shù)問題開展研發(fā)，主要技術(shù)內(nèi)容如下：（1）在工程實際中應(yīng)用了巖石聲發(fā)射測量地應(yīng)力波形識別新技術(shù)；（2）研發(fā)出光彈性應(yīng)力監(jiān)測圖像識別技術(shù)及數(shù)據(jù)分析方法及設(shè)備；（3）研發(fā)出巖體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的聲波探測技術(shù)。為我國金屬礦山普遍存在的采礦回收率低、地壓控制難度大等相關(guān)技術(shù)難題的解決，提供了有力的技術(shù)手段。該成果獲江西省科技進步二等獎 1 項，已在國內(nèi) 4 家礦山企業(yè)應(yīng)用，實現(xiàn)產(chǎn)值 5.45 億元。