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1.痛點問題 工業控制系統廣泛應用于能源電力、智能制造、軌道交通、石油石化及市政等行業，是國計民生及國家安全關鍵信息基礎設施的核心系統，一旦遭受網絡攻擊會帶來巨大的損失。近年來，國內外標志性事件的慘痛教訓歷歷在目。 傳統的硬件外掛防護模式，很難根本性解決工業網絡場景碎片化、技術手段響應被動性等系列安全困境，亟需研究軟件定義內生安全新范式，開發高強度大規模安全對抗綜保系統，提高工控網絡安防水平。 2.解決方案 本項目以安全知識計算引擎為核心支撐，通過“軟件定義安全、安全嵌入賦能”方式使工控系統獲得智能“免疫力”。 安全知識計算引擎多形式、多維度、多層次地將各類工業網絡安全知識轉化為可求解的模型算法，構建內生安全內核，實現“業務+安全”一體化模式。主要技術要點如下： 1)全息式安全數據采集，全面性感知、全方位獲取、全網絡匯聚、全維度整合網絡安全數據； 2)全棧式安全知識分析，從采集、傳輸、治理、計算、應用等環節進行全生命周期式安全解讀； 3)全新式安全引擎計算，憑借強大的安全知識計算功能，快速精準地發現網絡高級威脅與異常行為； 4)全景式安全態勢呈現，多視角整體提升安全發現識別、理解分析、響應處置等解構調度能力。 3.合作需求 擬成立公司推動該項目成果的產業化進程，對接需求如下: 1）合作團隊要求：深刻理解工控系統內生安全模式，有較強的市場化產品落地能力； 2）資源要求：關鍵基礎設施行業資源； 3）辦公場地需求：研發實驗環境和辦公場地。

本發明公開了一種面向工控系統信息安全防護的半實物演示驗證平臺及方法；該平臺包括依次相連的物理層、控制層和監控層；物理層用于構造并顯示虛擬的物理對象模型，并在控制層的控制指令的控制下模擬運行物理對象模型，生成實時現場數據；控制層用于根據物理層上傳的生產實時數據與監控層下發的統一調度指令，根據內嵌的信息安全防護算法生成控制指令；監控層用于根據控制層上傳的系統實時運行數據和控制指令生成統一調度指令，實現對實際生產過程進行實時的監測與控制

本發明公開了一種面向工控系統信息安全防護的半實物演示驗證平臺及方法；該平臺包括依次相連的物理層、控制層和監控層；物·735·理層用于構造并顯示虛擬的物理對象模型，并在控制層的控制指令的控制下模擬運行物理對象模型，生成實時現場數據；控制層用于根據物理層上傳的生產實時數據與監控層下發的統一調度指令，根據內嵌的信息安全防護算法生成控制指令；監控層用于根據控制層上傳的系統實時運行數據和控制指令生成統一調度指令，

捷宇科技MOD3399安卓工控模組采用RK3399，基于Big.Little架構，它是將雙核Cortex-A72和四核Cortex-A53與獨立的NEON集成在一起的協處理器，主頻高達2.0GH。標配DDR3 4G內存、16G儲存空間、MMU特殊2D硬件引擎能夠最大化顯示性能，保證終端流暢運行。支持4K、1080P等多格式視頻解碼；支持雙路攝像頭同時輸入、3D、深度信息提取等，采用MIPI/eDP接口，支持雙屏顯示。 產品特點 ●RK3399將雙核Cortex-A72和四核Cortex-A53與獨立的NEON集成在一起的協處理器，主頻高達2.0GH ●標配DDR3 4G內存、16G儲存空間保證終端顯示性能與流暢操作 ●支持H.264 / H.265 / VP9up to4Kx2K @ 60fps解碼器 ●支持高質量JPEG編碼器/解碼器，特殊圖像預處理器和后處理器 ●雙ISP像素處理能力高達800MPix/s，支持雙路攝像頭數據同時輸入 ●采用MIPI/eDP接口，支持2560×1600屏幕顯示和雙屏顯示 應用領域 安卓工控模組可廣泛應用于各類自助設備，包括：柜面智能交互終端、自助零售機、觸摸查詢一體機、排隊叫號終端、自助設備、智能雙屏POS機、廣告機等。

本實用新型涉及一種新型便攜式工控機，包括工控機本體、輪座、滾珠、轉軸、卡盤、卡軸、凹槽、軸孔、彈簧、定位孔，所述工控機本體下方四個拐角處均設置有長方體凹槽，所述凹槽左右側面上開有貫穿的軸孔，所述工控機本體外側面且位于軸孔四周設置有上下左右對稱的四個定位孔，所述軸孔上旋轉設置有轉軸，所述轉軸中間固定有輪座，所述輪座中間的球槽中設置有滾珠，所述輪座與凹槽內壁之間設置有彈簧，所述轉軸尾端設置有卡盤，所述卡盤內側面設置有兩個對稱的卡軸。本實用新型通過加入簡單的滾珠設計，使得工控機不僅造型美觀，結構簡單，而且

歐陽明高院士長期從事節能與新能源汽車新型動力系統研究（包括電控內燃機、燃料電池發動機、動力電池系統、多能源混合動力等），尤其是在面向排放控制的發動機新型電控高壓噴油原理與系統研制、保障電動汽車安全性的鋰離子電池熱失控機理與主動防控，優化燃料電池耐久性的燃料電池/動力電池混合動力設計與控制方法等三方面開展了從理論創新、技術突破到推廣應用的系統性工作，建立了汽車動力系統學研究與人才培養體系。根據中國新能源汽車動力電池比能量發展的趨勢，我們很快就會向300瓦時/公斤的所謂的高鎳三元811電池很快就會進入市場,清華大學專門建了電池安全實驗室開展相關的基礎研究和技術開發。目前清華大學電池安全實驗室跟國內外企業和研究機構開展了廣泛的合作，包括寶馬、奔馳、日產等大公司。研究重點是在熱失控的三個方面，一是熱失控的誘因，包括熱、電、機械的原因。二是熱失控發生的機理究竟是什么，從而在材料設計層面加以防護。三是熱蔓延，一旦單體電池防止不了熱失控，就得有二次防護手段，就是在系統層面要切斷熱失控的蔓延，只要切斷蔓延就可以防止事故。我們對高比能量電池的熱失控控制，不僅靠材料本身，還要從系統層面來進行。目前，在電池管理系統方面，國內的產品的功能不足、精度不夠，尤其是安全功能是不全，因此需要加大電池管理系統的研發力度。清華在電池管理系統的積淀比較豐富，已經獲得65項專利授權，這些專利在國內外著名公司合作中得到了應用，其中部分專利也授權給了奔馳汽車公司。鋰離子動力電池高比能是全世界范圍的發展方向和趨勢，把握高比能量與安全性之間的平衡點是關鍵。基于各國動力電池技術路線的比較，短期是液態電解液的鋰離子電池，下一步將會向固態電池方向發展。綜合考慮電池成本和動力電池的發展方向，我們建議我國也應該走類似的路徑，即短期是液態電解質，發展高鎳三元正極和硅炭負極，通過電池管理系統和熱蔓延的抑制來防止安全事故發生，這類電池能夠滿足電動汽車500公里續駛里程的要求。

        滑雪頭盔作為滑雪運動中不可或缺的安全裝備，在《中國滑雪場所管理規范》中指出，滑雪頭盔是必選項，滑雪頭盔市場規模和發展潛力巨大。目前滑雪頭盔市場仍由國外品牌主導。

本發明公開了一種振鏡式激光掃描大幅面材料成形加工控制系 統，其包括上位機、激光掃描主控制器和多個激光掃描從控制器；激 光掃描主控制器和多個激光掃描從控制器基于 EtherCAT 總線冗余環 型拓撲結構連接，激光掃描主控制器作為 EtherCAT 通信主站，多個激 光掃描從控制器作為 EtherCAT 通信從站。上位機通過總線與激光掃描 主控制器雙向通信，激光掃描從控制器解析激光掃描主控制器指令、 提供/采集各類信號，

(1)道路交通安全規劃 針對城市交通帶來的安全問題，從問題的分析入手，在事故預防、事故處理、事故服務等多角度提出城市交通安全的規劃。技術流程如下圖所示。道路交通安全規劃一般包括交通安全調查與分析、交通安全現狀分析、交通安全發展趨 勢分析、道路交通安全設施系統規劃、交通安全管理規劃、交通安全保障規劃、交通安全規 劃的實施與滾動發展等。(2)道路交通安全審計清華大學承擔的道路交通安全審計項目經過一年的調研與研究分析，提出了相應的項目 成果。1)我國城市道路交通安全評估(審計)指南? 對城市道路交通安全評估的定義、目的、指南適用范圍、評估周期與時間、評估內 容要求進行規定與說明。? 提出了道路交通安全評估8大基本步驟，并對每個步驟需要評估的內容進行詳細的 分析與規定。? 對道路交通安全評估中的關鍵技術進行了研究。第一，提出了道路交通安全風險圖 的繪制方法與目的;第二，將道路交通安全評估等級劃分為 2 大類共 6 個等級。? 提出了道路交通安全審計表單。對城市現有道路從道路網絡與功能、交通工程設施、 交叉口渠化和信號配時、路段橫斷面構成、轉彎半徑、照明等道路工程狀況、道路使用者的 交通行為特性(尤其是行人、自行車利用者等)、道路兩側的土地利用與交通環境等進行道路 交通安全評估工作。安全評估通常采用評估單進行操作記錄和分析，分評估主表單和分表單。2)我國城市道路交通安全評估工作機制 對國家層面的領導工作機制、城市層面評估組織工作流程提出了相關的建議。 3)盤錦、錦州、遼陽三城市道路交通安全評估 項目目標在于論證評估路網的使用效益及應用潛力，發現盤錦市的交通安全隱患，對交通安全狀況的改善和安全管理提出建議及實施方案，從而減少盤錦市交通事故的發生數量，提高交通安全水平。 三城市交通安全審計將整體性和具體性、科學性和可實施性進行雙重結合，從宏觀和微觀、策略和措施兩個層面給出了改善交通安全狀況的建議和具體方案。 方案最終以文檔和圖集兩種形式展現。針對問題的方案內容包括道路基礎設施完善，公 交優先措施保障，標志標線、護欄、交通安全島等交通工程設施完善，智能交通管理系統建 設，交通管理措施強化，人行過街設施、人行道系統完善等多方面內容;方案的實施對象涉及三條道路的每條路段和每個路口。 該項目以基礎設施為切入點，綜合考慮了影響交通安全的人、車的行為因素，并以提高交通參與者交通安全意識和交通文明素質為制定方案的目標之一，切實達到了提高盤錦市交 通安全水平和市民素質的目的。