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1 成果簡(jiǎn)介系統(tǒng)是由曹軍威研究員自主研發(fā)的，融合虛擬桌面、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)中間件產(chǎn)品。該系統(tǒng)不但能夠解決 Anytime, Anywhere, Any Application（ A4）的問題，并可以將應(yīng)用延伸到任意時(shí)間和空間，徹底解決支持應(yīng)用完成的所有因素的跨域共享問題，而這是傳統(tǒng)的計(jì)算模式所不能支持的， 而且可以將桌面虛擬化系統(tǒng)和云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行有效整合。 系統(tǒng)主要由云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)和桌面虛擬化系統(tǒng)兩部分組成。一臺(tái) PDA 桌面虛擬機(jī)可以實(shí)時(shí)訪問多個(gè)云計(jì)算虛擬機(jī)資源；每個(gè)云計(jì)算虛擬機(jī)資源也可以為多個(gè)用戶提供服務(wù)。用戶通過桌面虛擬技術(shù)對(duì)云端虛擬機(jī)進(jìn)行各種操作；后臺(tái)云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)對(duì)外提供各種類型服務(wù)，包括虛擬桌面服務(wù)，存儲(chǔ)服務(wù)，計(jì)算服務(wù)等。 系統(tǒng)主要功能：前端虛擬桌面技術(shù)提供接入云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)、展示云平臺(tái)虛擬化系統(tǒng)及應(yīng)用、使用云計(jì)算服務(wù)和使用云存儲(chǔ)服務(wù)；后端云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)解決應(yīng)用需求繁雜、資源分散且不固定、資源配置復(fù)雜等問題以及提供能夠自由獲取的云計(jì)算服務(wù)功能。 現(xiàn)階段，系統(tǒng)已有原型產(chǎn)品，并將逐步應(yīng)用于南方電網(wǎng)等各個(gè)領(lǐng)域。2 技術(shù)指標(biāo)采用成熟的 RDP 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議；嵌入式實(shí)現(xiàn)的 rdesktop 客戶端；以遠(yuǎn)程顯示管理避免 C/S 應(yīng)用開發(fā)的復(fù)雜性；強(qiáng)化實(shí)施軟件開發(fā)的工程化和標(biāo)準(zhǔn)化，啟動(dòng)軟件 CMM、ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證工作；實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品無缺陷、系統(tǒng)無故障、服務(wù)無投訴”的質(zhì)量目標(biāo)。3 應(yīng)用說明通過用戶請(qǐng)求，嵌入式終端訪問云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)的云端虛擬機(jī)資源，利用桌面虛擬化技術(shù)，系統(tǒng)將云端虛擬機(jī)桌面映射到嵌入式終端，通過映射桌面，用戶可以對(duì)云端虛擬機(jī)進(jìn)行操作。 圖 1. 系統(tǒng)終端展示圖 用戶終端可以同時(shí)對(duì)多個(gè)云端虛擬機(jī)進(jìn)行操作，各云端虛擬機(jī)裝有不同的操作系統(tǒng)，獨(dú)立運(yùn)行各種應(yīng)用程序，用戶可以在多個(gè)虛擬桌面間進(jìn)行切換顯示，或在一個(gè)終端中同時(shí)顯示多個(gè)虛擬桌面。用戶通過虛擬桌面選定一個(gè)云端虛擬機(jī)后，就可以對(duì)其進(jìn)行操作。 圖 2. 嵌入式終端虛擬桌面控制界面 系統(tǒng)被用于智能電網(wǎng)監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)解決方案： 該方案充分利用基于云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)的桌面虛擬化技術(shù)，傳感器采集硬件系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸給云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)，經(jīng)過平臺(tái)處理后的信息展現(xiàn)在用戶端的虛擬化桌面上，以便用戶決策、控制硬件設(shè)備。同時(shí)，在統(tǒng)一框架下，系統(tǒng)完成虛擬桌面展示與通信管理、系統(tǒng)辨識(shí)和預(yù)警、實(shí)時(shí)閉環(huán)控制的協(xié)調(diào)與優(yōu)化、事故后及時(shí)自愈等，復(fù)雜互聯(lián)大電網(wǎng)的物理系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的信息系統(tǒng)深度嵌入，充分實(shí)現(xiàn)各種功能之間的相互影響與互動(dòng)。圖 3. 智能電網(wǎng)監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)圖 系統(tǒng)集成解決方案構(gòu)建基礎(chǔ)：PMU/WAMS，相位測(cè)量、遠(yuǎn)程測(cè)量；中國(guó)廣域測(cè)量系統(tǒng)規(guī)模世界第一，但海量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)未有效利用；電力系統(tǒng)的新型控制手段-FACTS；數(shù)據(jù)中心技術(shù)的不斷成熟與性價(jià)比的提高；桌面虛擬化技術(shù)在動(dòng)態(tài)監(jiān)控中的應(yīng)用。 圖 4. 智能電網(wǎng)監(jiān)控南方電網(wǎng)原型分布圖4 效益分析產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：技術(shù)優(yōu)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)室擁有實(shí)力雄厚的技術(shù)隊(duì)伍，掌握了當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等的信息技術(shù)；產(chǎn)品組合優(yōu)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)開發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物聯(lián)網(wǎng)中間件軟件組合包，并將進(jìn)一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可為電力等行業(yè)信息化建設(shè)提供全面的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案；市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)室與南方電網(wǎng)等電力企業(yè)保持有長(zhǎng)期的合作關(guān)系，具有一定的示范作用和影響力，它的選擇直接影響到其他省市有關(guān)部門和企業(yè)的決策；質(zhì)量、成本優(yōu)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)室對(duì)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有較深入的研究，參與過多項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的實(shí)施，因而可以減少大量的調(diào)研活動(dòng)，縮短開發(fā)進(jìn)程，降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，大幅度降低成本；管理優(yōu)勢(shì)。公司管理隊(duì)伍整體素質(zhì)較高，有著良好的知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)，富有激情和創(chuàng)新精神。

車聯(lián)網(wǎng)是指是利用先進(jìn)的傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)及控制等技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的典型應(yīng)用。 車聯(lián)網(wǎng)有三層，第一是感知層，就是RFID、GPS/北斗等感知系統(tǒng)；第二層是網(wǎng)絡(luò)層，是互聯(lián)互通，即車與車、車與路互聯(lián)互通；第三層是應(yīng)用層，是通過云計(jì)算等智能計(jì)算，服務(wù)、調(diào)度和管理車輛。

該技術(shù)適用于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的一體化匹配仿真、控制和標(biāo)定技術(shù)。成果可以分為三個(gè)部分:動(dòng)力傳動(dòng)一體化的匹配仿真技術(shù)，動(dòng)力傳動(dòng)一體化控制系統(tǒng)軟硬件技術(shù)，動(dòng)力傳動(dòng)一體化控制系統(tǒng)的參數(shù)標(biāo)定和試驗(yàn)技術(shù)。可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的系統(tǒng)的匹配、控制和標(biāo)定開發(fā)，也可以就單項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓或合作開發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)的控制內(nèi)容包括:汽油機(jī)的點(diǎn)火、噴油和怠速空氣量的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)協(xié)調(diào)控制，具有空燃比的閉環(huán)控制功能。 變速箱的控制功能包括:換檔控制、液力變矩器閉鎖和滑轉(zhuǎn)率控制、變速箱液壓油路主油壓控制。 一體化控制功能包括:基于總線的數(shù)據(jù)共享、換擋品質(zhì)控制（包括換檔過程發(fā)動(dòng)機(jī)降扭矩、變速箱主油壓、液力變矩器解鎖等）、汽車動(dòng)態(tài)過程發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量和扭矩控制、車輛行駛安全控制等。 改裝后的轎車操作簡(jiǎn)便，可以自動(dòng)地在各擋位間切換，換擋過程平穩(wěn)，車輛起步、加速性能良好。樣車的等速油耗和ECE工況油耗測(cè)試結(jié)果:60km/h等速油耗為5.82L/100km，ECE循環(huán)油耗9.75L/100km。

本實(shí)用新型涉及一體化口腔醫(yī)用結(jié)扎絲，包括結(jié)扎絲;所述結(jié)扎絲前端設(shè)置有鉤狀彎曲部，所述彎 曲部前端為針頭狀。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，一端縫合針的設(shè)計(jì)有助于結(jié)扎絲穿過牙間隙，簡(jiǎn)化了操 作步驟，醫(yī)務(wù)人員能及時(shí)實(shí)施固定，保護(hù)患者唇頰粘膜和齦乳頭，且固定牢固，節(jié)約了臨床時(shí)間，提高 勞動(dòng)效率。

成果簡(jiǎn)介： 一、主要功能和應(yīng)用領(lǐng)域 用于飛機(jī)的導(dǎo)航，是各種飛機(jī)的航電系統(tǒng)的重要組成部分。可適用于有人駕駛的各類軍用、民用和商用飛機(jī)。 二、特色及先進(jìn)性 完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前還未見國(guó)內(nèi)有同樣產(chǎn)品生產(chǎn)的報(bào)道。與成都航天通信設(shè)備有限公司合作實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化。技術(shù)指標(biāo)完全滿足飛機(jī)使用要求，不低于美國(guó)具有國(guó)際先進(jìn)水平的同類產(chǎn)品。在2010年被中國(guó)通飛公司海鷗300型飛機(jī)采用。 海鷗300型飛機(jī)2010年首次在珠海向全球展出，是我國(guó)民用航空首架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)航電系統(tǒng)的飛機(jī)；該產(chǎn)品是該機(jī)航電系統(tǒng)中的重要組成部分。 目前正在試飛另外2款機(jī)型。 與成都航天通信設(shè)備有限公司共同撰寫了該產(chǎn)品的中國(guó)民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，2014年3月，中國(guó)民航正式發(fā)布了“機(jī)載自動(dòng)定向（ADF）設(shè)備”的中國(guó)民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CTSO-c41d。 目前研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始該產(chǎn)品第二代的研發(fā)。 近期研究目標(biāo)是： 完成方位角調(diào)制解調(diào)數(shù)字化ASIC芯片的設(shè)計(jì)、工程化、產(chǎn)品化。 進(jìn)一步較產(chǎn)品低功耗和體積，拓展到在無人機(jī)上應(yīng)用。 遠(yuǎn)期研究目標(biāo)是： 將衛(wèi)星導(dǎo)航、慣導(dǎo)及數(shù)字化羅盤三種功能整合，組成新的功能更加全面的導(dǎo)航系統(tǒng) 三、能為產(chǎn)業(yè)解決的關(guān)鍵問題和實(shí)施后可取得的效果 在本產(chǎn)品推出之前，國(guó)內(nèi)還沒有真正數(shù)字化的機(jī)載無線電羅盤，國(guó)內(nèi)民航飛機(jī)沒有使用國(guó)產(chǎn)的羅盤，國(guó)內(nèi)軍機(jī)使用的羅盤均為，基于國(guó)外進(jìn)口的方位角模擬調(diào)制解調(diào)ASIC芯片的，外圍數(shù)字處理的模擬羅盤，性能指標(biāo)差，而且穩(wěn)定性不好。本產(chǎn)品是完全采用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行方位角調(diào)制解調(diào)，從核心技術(shù)上解決了羅盤產(chǎn)品的問題，完全替代并超越了進(jìn)口的方位角模擬調(diào)制解調(diào)ASIC芯片。該產(chǎn)品完全可以在國(guó)內(nèi)各種類型的飛機(jī)上使用，在2015年中國(guó)開放低空飛行市場(chǎng)后，具有巨大的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

傳統(tǒng)的各類雙目體式顯微鏡在使用上存在明顯的缺點(diǎn)和迫切需要解決的問題：1. 無論是顯微解剖教學(xué)、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)、還是工業(yè)生產(chǎn)線檢驗(yàn)都存在時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度高的特點(diǎn)，而由于鏡筒高度高，使得操作人雙目聚焦時(shí)間長(zhǎng)且頸部僵硬2. 因?yàn)槭褂谜咭暳η闆r不同，即使在同一倍數(shù)條件下，所觀察到的視野也會(huì)存在一定的差異，

本成果開展了常用藏藥材的化學(xué)成分研究和生物效應(yīng)評(píng)價(jià)。主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)：（1）藏藥典標(biāo)準(zhǔn)研究與應(yīng)用。完成了藥典2010年版小葉蓮等數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作；（2）利用反復(fù)常壓硅膠柱色譜及高效液相制備色譜技術(shù)和生物效應(yīng)評(píng)價(jià)，首次對(duì)藏藥等民族地區(qū)特色資源小葉蓮、石榴皮等藥材資源展開了化學(xué)成分系統(tǒng)研究，分離得到158個(gè)單體化合物，其中，新化合物14個(gè)，新天然產(chǎn)物4個(gè)；建立了科學(xué)的民族藥物多藥效化學(xué)成分分離及篩選評(píng)價(jià)體系；（3）系統(tǒng)開展藏經(jīng)典方二十五味珊瑚丸藥效及安全性評(píng)價(jià)研究。標(biāo)志性成果包括：①申報(bào)發(fā)明專利7項(xiàng)，4項(xiàng)授權(quán)；②《中國(guó)藥典》標(biāo)準(zhǔn)收載6個(gè)；③發(fā)表科研論文34篇，其中SCI收錄9篇。

一、成果簡(jiǎn)介 血液中蛋白質(zhì)含量為18% 以上，其中2%是有生理活性的免疫球蛋白。血液中的免疫球蛋白、血紅素鐵、纖維蛋白等活性物質(zhì)在被動(dòng)免疫等功能方面有顯著的作用，其中免疫球蛋白對(duì)許多病原微生物和毒素有抑制作用， 具有調(diào)節(jié)免疫功能的作用。本項(xiàng)目根據(jù)動(dòng)物血液蛋白的功能特性，利用現(xiàn)代生物酶解、加工等技術(shù)對(duì)畜禽屠宰副產(chǎn)品血液進(jìn)行深加工，開發(fā)了系列具有特定功能血蛋白多肽產(chǎn)品、具有較高生物活性的