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車用生物天然氣工程技術
中國農業(yè)大學程序教授等提出“產業(yè)沼氣(生物天然氣)”概念之后，經過7年攻關，完成了車用生物天然氣工程技術開發(fā)。利用高新技術大規(guī)模、快速高效生產沼氣，并將沼氣提純和凈化達到車用壓縮天然氣標準，作為車用燃料使用，具有良好的經濟效益，顯著的社會和生態(tài)效益。 2010年5月，中國農業(yè)大學與武鳴縣安寧淀粉有限責任公司聯(lián)合實施了沼氣純化制備生物燃氣產業(yè)化示范工程項目，以木薯加工生產過程中產生的高濃度有機廢水為原料產生大量沼氣，并對沼氣進行純化壓縮達到天然氣標準，制備壓縮生物燃氣，以供給南寧市民用
中國農業(yè)大學
2021-04-14
骨質疏松癥用降鈣素新型緩釋制劑
針對治療骨質疏松癥及高血鈣癥，本項目通過蛋白質和短肽的親疏水相互作用來制備降鈣素聚集體。這種由短肽誘導的降鈣素聚集體不會產生纖維化，具有良好的緩釋效果，動物實驗表明緩釋時間可長達1月/針。有望為骨質疏松及高血鈣患者帶來福音。
四川大學
2016-04-20
牙科鑄造活動支架用鈷鉻鉬合金
活動修復假牙適用基牙不好、牙體缺失較多的患者，目前國內外普遍采用的先進修復技術是使用精密鑄造方法用鈷鉻鉬合金制作活動修復支架，在其上形成塑膠牙及卡環(huán)、腭桿等固位結構。本成果采用多元化設計和組分優(yōu)化，運用特種真空冶煉工藝，生產出強度高、回彈性好、不易斷裂、生物安全性優(yōu)良的賤金屬活動支架用合金，十分適合國內口腔修復患者的消費水平。已在全國20余家口腔醫(yī)療單位應用，替代進口，具有良好的經濟效益和社會效益。
四川大學
2016-04-22
輕量化高性能車用復合材料
1、國內優(yōu)質聚丙烯汽車專用料價格是1.8萬元/噸，我公司專用料價格是1.5萬元/噸 2、我公司專用料流動性提高15%，即提高產能，降低單位能耗。 客戶將原材料改為本公司提供的新型聚丙烯基汽車專用料，客戶只需在現(xiàn)有生產設備下，調整加工工藝，縮短產品成型時間即可，因此幾乎不存在轉換成本。
西華大學
2015-01-12
用冷凍干燥技術開發(fā)蔬菜紙
技術原理及特點 ：該項目依據(jù)真空冷凍干燥的特點結合脫水蔬菜的優(yōu) 點，進行蔬菜紙的深加工研究。以蔬菜類的香菜，瓜果類的南瓜 2 種大宗 蔬菜為對象，干燥步驟包括升華干燥和解析干燥兩個階段。升華干燥即除 去結晶水，解析干燥則是除去非結晶的吸附水。用凍干工藝制成的香菜蔬 菜紙和南瓜蔬菜紙含水量只有 5~10%，不僅保持了蔬菜的色、 香、味、形， 而且最大限度地保存了蔬菜中的維生素、 蛋白質等營養(yǎng)
南昌大學
2021-04-14
一種車輛用減振緩沖機構
本發(fā)明公開了一種車輛用減振緩沖機構，包括上連接板、鉸接 件、下連接架和空氣彈簧，所述鉸接件包括上連桿、第一鉸軸和下連 桿，所述上連桿的上端安裝在上連接板上，所述下連桿的下端安裝在 下連接架上，所述上連桿的下端通過水平設置的第一鉸軸鉸接在下連 桿的上端，所述空氣彈簧位于上連接板和下連接架之間且其上下兩端 分別安裝在上連接板和下連接架上，所述下連接架用于安裝車輪及驅 動車輪移動的電機，所述上連接板用于支撐車輛的水平懸梁。本發(fā)明結構簡單，所占空間小。由于空氣彈簧本身有阻尼，且剛度和阻尼隨 壓縮程度遞增，因
華中科技大學
2021-04-14
內窺鏡集成用氣體傳感器的開發(fā)
近年來，隨著我國人口老齡化、工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的進程逐漸加快，加上慢性感染、不健康生活方式、環(huán)境暴露等原因，我國癌癥發(fā)病仍處于逐漸上升態(tài)勢。根據(jù)國家癌癥中心2020年度工作報告，胃癌和結直腸癌在男性癌癥發(fā)病排名中位于第三和第四，而在女性癌癥發(fā)病排名中排名第三和第五。根據(jù)國際癌癥研究機構(International Agency For Research On Cancer)編制的GLOBOCAN 2020癌癥發(fā)病率和死亡率估計，肺癌仍然是癌癥死亡的主要原因，估計有180萬人死亡(18%)，其次是結直腸癌(9.4%)、肝癌(8.3%)、胃癌(7.7%)和女性乳腺癌(6.9%)[2]。所以胃腸道疾病的早期篩查仍是衛(wèi)生部防治工作的重要任務。而目前將氣體傳感器集成到內窺鏡，實現(xiàn)腸道監(jiān)控的實時監(jiān)控的相關設備和研究還未見報道。
相關技術指標：本項目主要從事腸道監(jiān)控用氣體傳感器器件、無線傳輸及相關無線互連電子技術的研發(fā)、生產和產業(yè)化，核心技術體現(xiàn)在三個方面：1) 氣體敏感材料的選擇及制備；2) 氣體傳感器的設計和開發(fā)；3) 傳感器與內窺鏡探頭的集成、加工、測試和封裝的能力。
技術創(chuàng)新點：
（1）制備出形貌可控的ZnO或WO3與石墨烯的復合材料；
（2）制備出可低溫檢測（80 oC）、靈敏度高、脫附時間<200s的石墨烯基氣體傳感器；
（3）實現(xiàn)器件與內窺鏡探頭集成，克服人體環(huán)境對傳感器精度的影響。
上海理工大學
2023-07-18
汽車空燃比用氧傳感器
汽車行業(yè)是目前在國際上應用傳感器的最大市場之一，現(xiàn)在世界上汽車年產量在4000萬輛以上，其中，日本的年產量達1000萬輛以上。從世界各國公布的專利情況來看，各主要汽車生產廠家和電氣、元件生產廠家，都很重視汽車傳感器的研制和生產，而氧傳感器的申報專利數(shù)，居汽車傳感器的首位，這反映了傳感器的難度和各國的重視程度，控制汽車空/燃比用的氧傳感器日本以每年50～60
西安交通大學
2021-01-12
用于材料表面改性用離子源技術
冷陰極離子源：研制的冷陰極離子源具有結構簡單，引出束流大的特點。目前已有引出口徑為6 ，9 和20 ×5 的離子源產品提供給客戶，引出束流分別有幾十到幾百 ，放電電流幾百 到幾 ，引出電壓可以提供有100 -1500 可調和500 -30 可調的2種電源，在離子束照射的有效范圍內不均勻性小于10%，穩(wěn)定度為10%。該源被廣泛應用于輔助鍍膜，離子刻蝕，離子清
西安交通大學
2021-01-12
四輪驅動車輛用液體粘性聯(lián)軸器
帶液體粘性傳動的四輪驅動車輛，是當前車輛傳動發(fā)展的一種新潮流。傳統(tǒng)的四輪驅動車輛主要存在以下四個問題:急轉彎制動現(xiàn)象、前后輪互相干涉、傳動效率低、傳動系的振動和噪聲大。粘性聯(lián)軸器則不會產生軸間和輪間的轉速干涉，消除了軸間的功率循環(huán)現(xiàn)象。同時，由于其本身的特點，也衰減了傳動系統(tǒng)中的很大一部分振動和噪聲。當然，由于存在轉速差的原因，會有功率損失。但是，綜合所有因素，裝備液粘聯(lián)軸器的車輛仍比不裝備液粘聯(lián)軸器的四輪驅動車輛傳動效率高，燃油經濟性好。所研制的液粘聯(lián)軸器傳遞功率100kW,50rpm轉速差范圍內不會出現(xiàn)“駝峰”現(xiàn)象，轉速差大于200rpm時出現(xiàn)“駝峰”現(xiàn)象，且出現(xiàn)的時間不會超過60秒。
北京理工大學
2021-04-13