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基于艦船尾跡和海底地形內波模型的水下航行器檢測方法
本發明公開了一種基于艦船尾跡和海底地形內波模型的水下航行器檢測方法，屬于遙感技術、海洋科學和自然地理的交叉領域，意在利用海面艦船運動引起的尾跡內波模型和海底地形引起的內波模型，以這些模型作為約束，提出了檢測、識別、定位水下航行器內波信號的新方法。水面艦船引起的尾跡和內波可通過艦船的檢測識別加以區分，水面艦船可通過可見光圖像、紅外圖像檢測定位，海底地形引起的內波模式是相對固定的、可預測的，水下航行器引起的內波是
華中科技大學
2021-04-14
一種基于微流體技術的非侵入式眼壓檢測傳感器
本發明公開了一種基于微流體技術的非侵入式眼壓檢測傳感器， 包括角膜接觸鏡、螺旋電感、邊緣電容和內圈電容，其中，角膜接觸 鏡內部設置有腔體和微流體通道;腔體與微流體通道相連通，用于存放流體，并向該微流體通道內輸送流體;該微流體通道內輸送的流體 的量受眼壓影響，內圈電容的電容值隨該微流體通道內輸送的流體的 量的變化而變化;通過邊緣電容、螺旋電感和內圈電容構成的 CLC 回 路，實現對眼壓的檢測。本發明中的眼壓檢測傳感器能夠有效解決眼 壓傳感器不便于夜間監測的問題，實現高精度的、24&
華中科技大學
2021-04-14
一種延遲可容忍網絡的星上路由器仿真方法
本發明提出一種延遲可容忍網絡的星上路由器仿真方法，包括：1.結合 CCSDS 和 DTNRG 構建星 上路由器模型，在 OPNET 中進行可行性和有效性驗證；2.基于 OPNET 的 SITL 接口實現虛擬數據流和 真實數據流的轉換，驗證網關處理能力；3.用 STK 得到網絡拓撲中星際和星地鏈路相關數據，并導入仿 真軟件模擬星際網絡；4.對網絡損傷儀進行延遲、誤碼率等相關設置，模擬空間鏈路。因此，本發明具 有如下優點：整合現有空間通信協議體系提
武漢大學
2021-04-14
基于LLC串聯諧振的低電壓應力單級AC-DC變換器
該成果提供一種高效節能、高功率因數、高可靠性的單級AC-DC變換器，該變換器既實現了電源的輸入功率因數校正、所有功率器件的軟開關和提高轉換效率，又降低了開關管的電壓應力，減少開關管和控制芯片，提高輸出電壓的調節范圍。與現有技術相比，本發明專利降低了開關管和電容的電壓應力，可靠性提高了一個數量級；使用較少的開關管，降低了成本；效率達到95%以上，有利于節能減排；非常容易實現功率因數校正，功率因數達到0.99；提高了輸出電壓的調節范圍，更好地適應輸入電壓波動范圍大和負載變化大的應用場合。
華南理工大學
2021-04-14
一種適用于血氧飽和度檢測的電壓比較器
本發明公開了一種適用于血氧飽和度檢測的電壓比較器，包括 依次連接的預放大級模塊 A、正反饋判斷模塊 B 和輸出緩沖級模塊 C； 所述預放大級模塊 A 用于將兩個模擬輸入信號進行預放大處理；所述 正反饋判斷模塊B用于對經過預放大級模塊A處理的信號進行比較判 斷后輸出信號差；所述輸出緩沖級模塊 C 用于對所述信號差進行轉換， 并輸出一個二進制信號。本發明采用全模擬電路，將采集并初步處理 后的血氧信號與參考值比較，以實現自動增益控制，繼而檢測血氧飽 和度。本發明在具有正確輸出邏輯的前提下，還具有精度高、功
華中科技大學
2021-04-14
一種基于光纖光柵傳感器的局部位移測量方法
一種基于布拉格光纖光柵傳感器的測量局部位移方法，包括彈 性體結構和尺寸選擇、FBG 傳感器安裝固定和計算被測對象的局部位 移步驟。其主要原理是，當被測對象受到壓縮時，其變形會引起彈性 體的變形，進而引起光纖光柵的變形，根據本發明中的公式可知，光 柵的變形與被測對象的局部位移有唯一的對應公式，因此可以得到被 測對象的變形，實現被測對象局部位移的精密測量。
華中科技大學
2021-04-14
一種周期腔體型低頻寬帶隙隔振器及制備方法
本發明公開了一種周期腔體型低頻寬帶隙隔振器及制備方法。 該隔振器包括兩個或兩個以上周期單元。周期單元包括兩個薄板主體 和一個環腔散射體，兩個薄板主體的外緣用環腔散射體相連以形成一 腔體；周期單元之間用連接塊散射體相連。所述制備方法包括如下步 驟：選取材料以制備薄板主體、環腔散射體和連接塊散射體；調整它 們的幾何參數，使得隔振器的有效帶隙頻率能覆蓋所需隔振環境的振 動頻率；校核隔振器是否符合安全條件，從而制備周期腔體型低頻寬 帶隙隔振器。本發明適用于隔離低頻率的振動，且能在保持相應的承 載力的同時實現
華中科技大學
2021-04-14
一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法
本發明公開了一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法，通過壓差傳感器測得DPF前后總壓力差，根據DPF前后總壓力差和廢氣體積流量得到DPF的總流阻，根據灰分質量和廢氣體積流量得到DPF殘余碳產生的流阻，總流阻減去白載體流阻及殘余碳產生的流阻即可得到積碳所產生的流阻，根據積碳產生的流阻與廢氣體積流量即可得到碳積累量；所述灰分質量通過廢氣質量流量和發動機轉速經過積分計算得到。本發明提出了碳積累量增量估計方法，可以基于當前總流阻、當前灰分質量和當前廢氣體積流量計算出碳積累量的增量，然后得到當前的碳積累量。本發明方法得到的DPF碳累積量估計精度更高，而且避免了使用現有估計方法中物理意義不明確的參數，估計過程更加快速精確，從而大大提高了判斷DPF再生時機的準確性。
西南交通大學
2018-09-19
一種基于相變存儲器的非易失性邏輯門電路
本發明公開了一種基于相變存儲器的非易失性邏輯門電路，包 括第一相變存儲器、第二相變存儲器、第一可控開關元件和第一電阻； 第一相變存儲器的第一端作為與門電路的第一輸入端，第二相變存儲 器的第一端作為與門電路的第二輸入端；第一可控開關元件的第一端 與第一相變存儲器的第二端連接，第一可控開關元件的第二端接地； 第一電阻的一端與第二相變存儲器的第一端連接，第一電阻的另一端 接地；第二相變存儲器的第一端作為與門電路的輸出端。本
華中科技大學
2021-04-14
一種基于分組的元數據服務器集群管理方法
本發明公開了一種基于分組的元數據服務器集群管理方法，包 括：將 MDS 集群中的 N 個 MDS 劃分為 M 個分組，每個分組內有且 只有一個主 MDS，其余的為從 MDS，將 MD5 哈希算法的哈希值范圍 平均劃分為 S 個分段，將 S 個分段平均分配給 M 個分組中的 N 個 MDS 管理，每個 MDS 使用一張組內分段定位表和一張組外分段定位表保存 分段的分配記錄，任意一個 MDS 接收元數據對象定位請求，根據元數
華中科技大學
2021-04-14