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中國南玻集團股份有限公司成立于1984年，總部設在深圳蛇口。1992年2月，公司A、B股同時在深交所上市（股票代碼：000012），是中國最早的上市公司之一。經過二十余年的發展，目前下轄三十余家子公司，資產規模超過180億元，員工逾萬人，已成為中國玻璃行業最具競爭力和影響力的大型企業集團。 安徽南玻新能源材料科技有限公司是中國南玻集團股份有限公司的全資子公司，公司成立于2020年2月，位于安徽省滁州市鳳陽縣鳳寧現代產業園，占地約1100畝，總投資規模40億元，將建設4座1200噸一窯多線太陽能裝備用輕質高透面板基片及深加工生產線，項目建成后，將增加約2300個就業崗位，實現年銷售額約50億元。 公司將圍繞新材料新工藝新設備的開發，創建國家級重點實驗室，全力打造院士工作站等科研創新平臺，建設研發、制造、營銷于一體的大型生產及人才培養基地。

湖北文理學院理工學院是經國家教育部批準的全日制二本院校、于2003年6月成立的一所面向全國招生的多科性普通本科獨立學院。目前學校設有本、專科專業38個，在校生近6000人。學校位于有著2800年的歷史文化名城、中國魅力城市——襄陽。這里自古就是商賈匯聚和兵家必爭之地，是中原文化和楚文化的匯合處，也是三國故事的源頭和三國文化的發祥地。 一、地理位置 學院位于襄南大學城，襄城區尹集東街28號，北靠黃家灣風景區，南臨305省道、荊襄高速公路出口和中華紫薇園，有8路、25路公交車在學院門口設站，90米寬、雙向8車道的高等級公路直達城市中心，地理位置優越，交通十分便利。 二、辦學規模 學院學歷教育設計規模為3萬人，規劃用地3000畝，總投資36.5億人民幣。一次規劃，分期實施，一期建設期限3-6年。一期用地634畝，投資約10億元，規劃建筑面積36萬平方米，已建成投入使用22萬平方米，目前校舍可容納8000名學生。二期用地約2500畝，建筑面積為65萬平方米，投資約25.5億元。學院全部建成后，可容納師生和創業人員近3萬人。學校占地總規模和建筑總面積均達到教育部規定的標準。 2012年9月，學院新校區一期工程大部分落成。2013年5月27日首批學生從老校區遷入新校區，到目前為止在校生已發展到近6000人。 三、硬件設施 學院新校區建筑設計為漢唐風格。開放式的大門采用乳白色外墻、灰藍色屋面瓦、漢白玉大理石面磚建成，并輔以漢唐文化雕飾，莊重典雅。大門正中，用魏體書寫的巨大門牌格外引人注目。 進入校園，首先映入眼簾的是4萬平方米的圖書館，可藏書220萬冊，其面積之大堪稱“湖北高校之最”;3萬平方米的教學樓、2萬多平方米的大學生活動中心及學院食堂，聳立于圖書館與小橋、荷花之間;7萬平方米的實訓大樓(科技孵化園)和實驗大樓，彰顯的是理工類大學的實戰特色;一期8棟共7.8萬平方米的學生公寓均為4人間(少部分為6人間)，且每間宿舍都裝有熱水器，學生不出宿舍就可以享受溫馨沐浴;一次性可容納8000人同時就餐的學生餐廳潔凈、寬闊、敞亮;可容納800余人的學術報告廳裝修考究，大紅沙發座椅呈階梯式向遠處延伸，氣勢恢弘;即將建設的萬人綠地廣場、萬人運動場、萬人體育館構成了理工學院特有的設施優勢。 四、師資力量 學院以母體院校湖北文理學院的雄厚師資力量和優質辦學資源為依托，為確保教學質量、提高學生專業素養奠定了堅實的基礎。母體院校現有教職工1518人，專任教師945人;其中教授125人，副教授285人，博士研究生237人，碩士研究生526人;有國家“千人計劃”學者、湖北省“百人計劃”學者、“楚天學者”等高層次人才近30人。聘請美國麻省理工學院終身教授陳剛、中國工程院院士段正澄、著名歷史文化學家馮天瑜等榮譽(客座)教授127人，有武漢大學、華中科技大學、華中師范大學兼職碩士生導師100余人，有一批享受國務院、省政府特殊津貼的中青年專家。母體院校還選聘具有講師以上職稱的優秀教師為理工學院學生授課，選聘社會各界著名專家、學者來理工學院任教或講學。 學院注重開展豐富多彩的第二課堂活動和學生社團活動，為學生綜合素質的提高創造了有利條件。在學風建設方面也取得顯著成績。 五、辦學特色 學院把“應用技術型大學”作為方向定位，遵循“突出專業特色、強化實踐環節”的辦學思想，走“學科立校，人才強校，突出特色，差異發展”的辦學之路。堅持以就業為導向，為經濟社會發展和現代化建設培養應用型、復合型高級專業技術與管理人才。學院先后與中鐵集團、廣東省鴻波通信投資控股有限公司、駱駝蓄電池、東風汽車、名人城市酒店，皇冠假日酒店等十余家知名企業簽訂了訂單式培養協議，學校按企業對人才的專業需求進行人才培養，學生畢業后直接進入相關企業或單位工作。 同時，積極開展校企合作，廣泛、深度地拓展實訓、就業基地，積極服務襄陽“一個龍頭、六大支柱”產業格局。 學院的培養目標是：20%的大學生進入碩士深造，80%的大學生培養成為應用技術型人才。 學校堅持以市場需求為導向，以服務地方經濟建設和社會發展為目標，以提高教育教學質量為核心，堅持“注重能力、培育特長、提高素質、講求實效”的辦學理念，把培養學科基礎扎實、綜合素質高、應用能力強、職業技能優，具有實踐創新能力的應用型、技能型高級專門人才作為人才培養基本定位。 六、辦學成果 2010年被評為“湖北省普通高等學校本科專業教學合格評估優秀學校”，2012年一次性通過獨立學院新增學士學位授予單位和專業審核評估。辦學以來為社會輸送畢業生2萬余人，畢業生一次性就業率均在90%以上，在全省名同類名列前茅。近5年來，有10人獲得國家獎學金，408人獲得國家勵志獎學金，共有76人次(或團隊)在國家、省市各類競賽中獲獎，其中獲全國大學生數學建模競賽國家二等獎1項，獲全國電子設計競賽湖北賽區一等獎1項、二等獎2項，獲全國機械創新設計大賽湖北賽區二等獎3項、三等獎1項，獲全國3D大賽湖北省賽區一等獎1項，獲湖北省大學生優秀科研成果獎2項，獲湖北省大學生物理實驗創新設計競賽三等獎2項，獲POCIB全國大學生外貿從業能力大賽團體二等獎1項、個人二等獎5項、個人三等獎4項。在校學生獲國家專利4項，發表各類學科教、研、產論文300余篇。 學校始終堅持以學生為本的教育管理理念。2012年榮獲湖北省“2009—2010年度省級平安校園”稱號，2013年獲“湖北省高校思想政治教育工作先進基層單位”稱號。以活動為載體，通過加強大學生藝術團、大學生創新創業俱樂部、青年志愿者協會、街舞社等特色學生社團建設，舉辦女生文化節、寢室文化節、科技節、藝術節、美食文化節、校園歌手大賽、迎新杯籃球賽、運動會等大型活動，開拓主題團日、學生黨員進社區、文化下鄉等社會實踐活動，促進學生全面發展。 在高等教育大眾化和國際化的發展趨勢下，湖北文理學院理工學院將不斷提高教育教學質量和社會影響力，創新教育模式，向著把學校建設成為學科專業結構合理、在同類院校中有一定影響力的應用型本科院校的目標不斷前進。

高校科技成果盡在科轉云

長江之濱、揚子江畔，坐落在美麗沙洲的江蘇科技大學蘇州理工學院正在蓬勃發展。一所享有國內“造船工程師搖籃”美譽的江蘇科技大學和一座有著雄厚經濟實力和高度重視教育的全國文明城市張家港市攜手校地聯姻，共繪高等教育藍圖。學校經過十多年的辦學實踐與探索，形成了極富特色的發展思路和富有創新的市校合作辦學機制。一個充滿活力、契合地方經濟社會發展的高等學府正在崛起。在這里，知識與能力、視野與素養是不變的追求，特色與品牌、開拓與創新是永恒的主題。 江蘇科技大學蘇州理工學院前身為江蘇科技大學南徐學院(成立于2002年)，2012年6月，經教育部和江蘇省教育廳批準，正式更名為江蘇科技大學蘇州理工學院，遷址江蘇省張家港市。江蘇科技大學蘇州理工學院是由張家港市人民政府投資建設(代表方：張家港市金城投資發展有限公司)和江蘇科技大學(負責辦學管理)合作創辦的全日制普通本科院校(獨立學院)。學院坐落在全國百強縣市前三甲、全國文明城市張家港市城北科教新城沙洲湖畔，占地約856畝，建設總投資11億元，總建筑面積約27萬平方米。校園環境優美、學風濃郁，象征著熱情、友愛的香樟樹濃蔭遍布，伴隨著瑯瑯書聲蔚然成林。 學校的舉辦方——江蘇科技大學，是一所省部共建、以工為主、特色鮮明的普通高等學校，是江蘇省重點建設高校，教育部本科教學工作水平評估優秀學校，教育部卓越工程師教育培養計劃高校。依托江蘇科技大學扎實的辦學力量，學校采取新機制新模式辦學，與江蘇科技大學張家港校區、張家港江蘇科技大學產業技術研究院協調發展，實行“三位一體”的管理模式。“根植張家港、面向全江蘇、服務長三角”，學校以辦好人民滿意的教育為宗旨，加快建成一所辦學聲譽好、人才培養質量高、科技創新能力強、對地方有影響力的高水平、有特色的應用技術型大學。 學校設有船舶與建筑工程學院、機電與動力工程學院、電氣與信息工程學院、冶金與材料工程學院、商學院、公共教育學院等6個二級學院，擁有船舶與海洋工程、機械設計制造、電氣工程及自動化、冶金工程、財務管理等25個本科招生專業。學院對學習期滿、成績合格，符合條件的學生頒發江蘇科技大學蘇州理工學院畢業證書;符合學士學位授予條件的，授予江蘇科技大學蘇州理工學院學士學位證書。 學校始終堅持把人才培養作為根本任務，不斷深化人才培養模式改革，培養具有可持續發展潛質、創新能力和國際化視野的綜合性應用型人才。學校面向全國招生，現有在校生6000余人，畢業生就業率每年保持在96%以上。學校堅持每年在新生中選拔組建“綜合改革實驗班”。“綜合改革實驗班”的招生以學生高考成績為依據，進校后通過學生自主申請，結合數學、英語考試成績，綜合考評錄取。“綜合改革實驗班”設有工程技術、信息科學和商科3個大類以及國際合作班等類型。學生進入實驗班后按照學科大類進行培養，滿足條件的優先在學科大類中進行專業調整。實驗班在管理模式上借薦“書院制”的模式，單獨組班、集中管理，實施“雙導師制”。按照一年級進行通識教育，二年級大類培養，三四年級完成相應專業培養的模式，利用學校優質教育教學資源，采用研究型教學模式和靈活的管理模式，強化教育、培養與督導，為學生繼續教育與留學深造提供良好的條件。 學校堅持“人才強校”戰略，建成了一支富有特色、專兼結合的具有較高水平的師資隊伍。目前，學校專任教師中1/5具有副教授以上職稱，1/3的教師具有博士學位。學院擁有研究生導師30余人，充分依托江蘇科技大學張家港校區和產業技術研究院開展研究生培養工作，現有碩士生約100人在校開展學習和科研工作。現有江蘇省有突出貢獻中青年專家1名，江蘇省高校“青藍工程”優秀青年骨干教師4人。中船總公司優秀青年科技工作者1人，江蘇省“雙創計劃-雙創博士”1人，江蘇省汽車工程學會首席專家1人，揚州市“綠揚金鳳計劃”創業領軍人才1人，泰州市“雙創”人才1人;入選張家港“港城英才計劃”及緊缺高層次人才10人。共有7位教師榮獲省級專業學科講課比賽二等獎及以上，其中一等獎2人;有9位教師榮獲校級講課比賽二等獎及以上，其中一等獎3人。 學校堅持以服務社會為導向，逐步形成了“立足張家港、服務長三角”的政、產、學、研社會服務體系。學校與張家港市人民政府以及眾多企事業單位開展了全面產學研合作。2012年6月，張家港市人民政府與江蘇科技大學簽署協議，共建江蘇科技大學蘇州理工學院和張家港江蘇科技大學產業技術研究院，張家港市人民政府計劃3年為研究院投入3000萬元專項經費;2013年，學校與江蘇永鋼集團有限公司簽署校企戰略合作協議，設立400萬“永鋼獎學金”。截止目前，學校已與張家港共建省級研究生工作站16家，各類研發中心、工程技術中心11家，與20余家企業和行業協會簽署全面合作協議。 學校堅持走國際化辦學大路，廣泛開展國際交流與合作，先后與美、英、澳、韓、加、法等20多個國家的多所高校建立了友好合作關系，并與美國底特律大學、 倫敦商業研究學院、法蘭西商學院等高校聯合舉辦了合作項目。 學校遵循“以人為本、因材施教、終身教育”的育人理念，堅持打造“先進思想引領青年，高雅文化塑造青年，多元領域培養青年，優質平臺服務青年”的校園文化品牌活動，努力培養高素質應用型人才。勵志教育、助學幫扶、獎學基金、創業扶持等完善的激勵政策為優良學風建設形成了有力的支撐，高水平校園文化及科技活動為學生全面發展提供了良好的平臺。學生在校園文化藝術節、志愿服務以及各類省級以上學科競賽等活動中屢屢獲獎。豐富多彩的第二課堂、創業實踐等活動，讓廣大學子知識更加寬泛，能力不斷增強。學校團委被評為“江蘇省五四紅旗團委”。 徜徉在美麗的校園中，清婉的微風拂面，伴送著抑揚吟詠的樂聲;蒼勁雄厚的碑銘，鐫刻著船魂精神的生生不息;蔭蔭蓬勃的桂樹林，記載著科大蘇理工人不懈追求的執著。站在新的歷史起點上，學校將立足當前、放眼未來，在與時俱進中搶抓新的發展機遇，在激烈競爭中提煉辦學特色，為創建高水平、有特色應用技術型大學而努力奮斗!

河北科技大學理工學院坐落于河北省會石家莊市，是經河北省人民政府批準、教育部首批確認、由河北科技大學舉辦的全日制本科層次獨立學院。學院成立于2001年，現設有招生專業62個，在校生13000余人，生源范圍遍布全國17個省、市、自治區，是一所集工學、理學、醫學、文學、法學、經濟學、管理學、藝術學等多學科為一體的綜合性大學。 學院始終堅持社會主義辦學方向，以立德樹人為根本任務，秉承"一切為了學生，經過四年的培養與塑造，使每個學生都能走向成功"的辦學理念。2015年，學院被河北省教育廳遴選為"普通本科高校向應用技術類型高校轉型發展試點學校"，加入河北省應用技術大學聯盟。 作為改革試點，學院以提升高等教育適應、支撐、引領經濟社會發展能力為目標，把促進人的全面發展和滿足社會需要作為衡量人才培養的根本標準，以學生綜合素質培養為核心、以服務區域經濟為導向、以緊密對接職業需求為主線，將專業知識與實踐技能培養落實在各教育環節，構建了"四四制"人才培養體系。 學院以提升學生實踐能力為應用技術型人才的培養目標，秉持產教融合的理念，積極推進校企合作，共建校企聯合培養實踐教學基地，系統構建學生就業體系，實現校企"雙主體"協同育人，提升學生綜合運用所學知識解決生產中實際問題的能力，以培養讓用人單位用得上、留得住的優秀畢業生。 學院以提升學生創新意識、塑造創業精神、提升創業能力為創新創業型人才的培養目標，構建面向全體、結合專業、兼顧個性的"面、線、點"有機結合的創新創業教育體系，重視創業師資團隊建設，聘請校外企業家導師，推動專業教育與創新教育有機融合，建立創新創業中心，打造創業孵化基地，積極為學生構筑創新創業實踐平臺。 學院以提升學生的科學素養和研究能力為技術研究型人才的培養目標，積極倡導教學與科研融合，推進課程改革，開發專業創新課程，創造條件讓更多學生參與科學研究，為學生搭建了研究生貫通培養平臺，通過學習研究生基礎延伸課程和參加科研課題，夯實專業基礎、培養嚴謹的科學態度和良好的科學素養。近年來，眾多畢業生進入了國內外知名大學繼續深造。 學院以提升學生全球化視野、國際競爭力為國際拓展型人才的培養目標，不斷拓展國際交流項目、拓寬國際化人才培養途徑。目前，學院已與境外多所大學建立了實質性合作關系，通過師生交流、學分互認、課程互選模式，構建中外本科雙學位聯合培養機制；積極舉辦海外游學、短期學分課程、境外實習實踐項目，構建內容豐富的國際交流教學平臺。 辦學以來，學院多次榮獲"全國先進獨立學院"、"河北省教育系統先進集體"、"河北省文明單位"等榮譽稱號。《光明日報》《中國教育報》《中國青年報》等多家權威媒體先后多次全方位報道學院的辦學成績。 "十四五"期間，學院將緊緊抓住轉型發展契機，在京津冀協同發展的機遇中奮發有為，努力建設成一所特色鮮明的應用技術型大學，為區域經濟發展培養優質人才

開發的微弧電泳復合處理裝置由微弧氧化電源和微弧電泳處理線組成，該裝置結構簡單，效果顯著，使用的電解液環保無污染，電量消耗低，是在計算機控制下能夠自動調節的表面處理設備。在國內外，此技術應用產品屬于首創，具有很高的技術含量及先進性。 創 新 點 1、微弧/電泳工藝的運用，使其兩種工藝的優勢互補，開發的微弧電泳復合膜層的綜合使用性能

北京智控理工偉業科教設備有限公司(曾用名：北京理工偉業科教設備有限公司)是一家現代化、綜合性的教育技術裝備企業，產業園坐落于中關村園區金橋科技產業基地內。主要涉及高校教學儀器、職業教育實訓考核設備、行業培訓裝備及普教教學儀器等。 企業嚴格依法治企，真正做到有法可依、監管到位、職責明確。使企業做到標準化、正規化，為用戶提供優質且有服務保障的產品。 公司主導產品是為普通高校、高職高專院校、技師學院、中職中專學校、職業技能培訓鑒定中心提供高度工程現場環境的教學實驗實訓平臺。產品廣泛適用于新能源、煤礦石油、醫藥化工、機電一體化、工業自動化、機械工程、機床數控應用技術、電氣工程、電子信息、電力工程、環保工程、智能化建筑樓宇、制冷熱工技術、家用電器、汽車運用與維修、物流技術、醫學等專業的教學實踐、技能實訓、職業培訓考核和鑒定的領域。體現出產品的典型性、先進性、實用性和可行性的要求，完全符合現代教育理念。為高等院校、職業院校實訓基地建設提供咨詢、規劃、設計、裝備、培訓、售后等服務。 理工人以“尚德明理、篤行精工”的企訓，以德治企，以精為品，實現企業管理人性化，并不斷提升企業自身實力，回饋社會。歡迎新老朋友一起攜手并進，為使我國教育裝備水平不斷地創新和發展而努力！

2025年3月21日，由安徽省首席信息官協會主辦的 “2025安徽省汽車及零部件產業創新發展論壇” 在合肥融創鉑爾曼酒店圓滿落幕。本次論壇匯聚行業專家、企業精英及科技先鋒，共同探討汽車及零部件產業的創新發展之路。作為中國領先的物流供應鏈全場景解決方案服務商，鼎軟天下受邀參會，為汽車行業供應鏈產業帶來前沿技術與AI創新解決方案。

變構效應(allostery)，是蛋白質在外部刺激的條件下，構象發生一定的變化，從而執行相應的功能，以確保生命體的正常運行。為了模擬蛋白質中復雜的變構過程，設計和合成具有外部刺激響應并執行特定功能的大環主體分子一直是超分子化學的重要目標。然而光致異構的小分子，在大的環張力或者應力的條件下，一般會降低或者失去其異構性能，因此構筑光響應的剛性大環主體分子一直是超分子領域的一大難題。近來，劉育教授課題組與美國西北大學J.FraserStoddart課題組合作，設計并合成了一個具有光和熱響應的苯撐乙烯吡啶鹽大環主體分子。由于大環張力效應，苯撐乙烯吡啶鹽異構反應的可逆性被進一步提高。在光照的條件下，該大環由(EE)-異構體轉化成(EZ)-異構體、在加熱的情況下，(EZ)-異構體又能定量的轉化成(EE)-異構體.得益于苯撐乙烯吡啶鹽大環主體的變構效應，成功實現了對一系列富電子和缺電子芳香客體分子的光控可逆釋放與包結。利用光響應的主體來控制分子包結，不僅為構筑更高級的光響應超分子組裝體和分子機器提供了可能，也在活性中間體的穩定，可控的藥物釋放以及污染物分離等方面中具有廣泛的應用前景。

安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江汽集團”）始建于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷于一體、以“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。先后榮獲國家火炬計劃重點高新技術企業、中國企業500強、中國汽車品牌前5強，是全國首家榮獲我國工業領域最高獎項——中國工業大獎的綜合型汽車集團。 集團形成整車業務（乘用車、商用車、客車、新能源）、核心零部件、汽車出行、汽車服務四大核心板塊，致力打造“全生態鏈、全產業鏈、全價值鏈“的綜合性汽車服務平臺。 江汽集團擁有一支近5000人的高水平研發團隊，堅持“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”的關鍵技術研發路線，已形成整車、核心動力總成、自動變速箱及軟件系統等關鍵零部件研發、試驗驗證和標定開發等完整的正向研發體系。在節能減排技術、智能安全技術、噪音技術、輕量化技術、新能源技術、制造工藝技術等方面取得了全面突破，持續打造企業的核心競爭力。