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1 成果簡介塵霾正對人們的日常生活產(chǎn)生著越來越嚴(yán)重的影響，而由于其空間廣闊、流動性強，又有著遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對固定污染源治理的難度。 基于十多年對細(xì)微顆粒在電磁流體場中運動行為的研究，對 PM2.5 的物理化學(xué)性質(zhì)、對其凝聚變大及被吸附清除，從機理上有了更深入的認(rèn)識。目前已成熟的近地除霾技術(shù)/裝置，可望對一定區(qū)域空氣中的塵霾實現(xiàn)有效清除。2 應(yīng)用說明除霾裝置可采用固定式或移動式，固定式可安裝也可不安裝腳輪，移動式可放置在機動車上。除霾裝置可配備也可不配備循環(huán)風(fēng)機，配備循環(huán)風(fēng)機時，控制區(qū)域增大。除霾裝置主體是利用了細(xì)微顆粒凝聚技術(shù)和吸附技術(shù)的凈化設(shè)備，經(jīng)過該裝置的空氣中的塵霾被高效清除。以類似城市垃圾清掃車的移動式配備風(fēng)機的除霾裝置（除霾車）為例，通常情況下，考慮吹、吸氣流的速度場分布特點，為使旁邊行人和車輛沒有感覺，采取污染空氣從下部吸入，凈化后從上部吹出，在壓差作用下空氣循環(huán)，使街道空間的塵霾得到有效清除。當(dāng)用于一個固定區(qū)域凈化時，為增大凈化范圍， 裝置外部設(shè)置可收、可張的通風(fēng)管道。 該裝置（ 1）可實現(xiàn)一個場館，或一個庭院的空氣凈化，（ 2）可像城市垃圾清潔車一樣實現(xiàn)一個街道空氣的凈化，（ 3）也可并列放置在隔離帶，實現(xiàn)無霾路段或無霧路段。此時，可設(shè)計成利用過往機動車對空氣的壓縮和誘導(dǎo)，實現(xiàn)空氣循環(huán)，省掉風(fēng)機。3 效益分析因涉及民生問題，政府應(yīng)該有很大需求，降低居民呼吸帶的 PM2.5 濃度。雖然旁邊的顆粒物會因擴散遷移到剛剛凈化過的區(qū)域，但整體的污染物濃度在降低，足夠長時間的工作，空氣質(zhì)量必定達(dá)標(biāo)。 針對個人或一個單位，這無疑是一種高效率的空氣凈化方式。雖然旁邊的顆粒物會因擴散遷移到剛剛凈化過的區(qū)域，但因有圍墻等遮擋，潔凈空間還是能維持一個較長時間。如果設(shè)計成裝飾大樹、工藝雕塑等外形，除霾裝置可以隨時運行，應(yīng)能長時間保證空氣品質(zhì)。因此，在人們生活水平很高的當(dāng)今，但凡有條件布置，應(yīng)該對該裝置有一定需求。4 合作方式聯(lián)合開發(fā)、填補國內(nèi)外空白。5 項目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境。

項目簡介 本成果是一種磁助除藻裝置,屬于污水處理除藻技術(shù)領(lǐng)域。通過外加磁場的作用,加 速絮體沉降,達(dá)到高效除藻的目的。污水經(jīng)過管道混合器，在管道混合器內(nèi)和磁種及絮凝 劑進行混合后，到達(dá)處理區(qū)，先在攪拌器的作用下混合、反應(yīng)，然后在外加電磁場的作 用下迅速沉降，達(dá)到除藻目的。本成果結(jié)構(gòu)簡單、建造成本低、處理量大，除磷效果好， 能夠有效遏制藍(lán)藻的重復(fù)爆發(fā)。 性能指標(biāo) （1）能耗低，由于整個系統(tǒng)簡單所配備的攪拌機功率很低，運行費用

（專利號：ZL 201410606246.3） 簡介：本發(fā)明公開了一種太陽能溫差能靜電除塵器，屬于空氣除塵技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種太陽能溫差能靜電除塵器，包括除塵箱體、溫差發(fā)電模塊、太陽能發(fā)電模塊和連接線路，所述的除塵箱體的上層、下層分別設(shè)有除塵模塊和儲電供電模塊，所述的溫差發(fā)電模塊、太陽能發(fā)電模塊分別通過連接線路與儲電供電模塊相連接，所述儲電供電模塊包括蓄能模塊和供電升壓模塊，蓄能模塊設(shè)有電路控制器，該控制器既能將接收的電能直接供給除塵模塊，又能將電能存儲到蓄能模塊，所述供電升壓模塊可以根據(jù)塵霾顆粒大小調(diào)控高壓電場電壓。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，使靜電除塵器不再依賴于傳統(tǒng)電能，而且節(jié)能環(huán)保，受外界環(huán)境影響小，除塵效率高。

1 成果簡介 大霧導(dǎo)致高速公路封閉給乘客帶來的麻煩和給高速公路運營商帶來的經(jīng)濟損失是巨大的，而由于高速公路及其上方空間廣闊、水霧擴散性強，有效除霧的難度同樣也是巨大的。 霧滴有著與細(xì)微固體顆粒同樣的荷電特性，以及在電磁流體場中的運動行為。基于十多 年對細(xì)微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術(shù)，可望對高速公路上的霧滴實現(xiàn)高效清除，從而大幅度降低大霧對高速公路的影響。2 應(yīng)用說明 將高速公路隔離帶設(shè)置成除霧裝置，必要時再輔助車載除霧裝置在高速公路上行駛可使控制范圍內(nèi)的霧滴被清除、提高能見度。 隔離帶除霧裝置貌似一段鐵籠子隔斷，內(nèi)設(shè)凝聚吸附電極。靠高速移動機動車對空氣產(chǎn)生的壓縮和誘導(dǎo)實現(xiàn)含霧空氣進出凈化裝置。 車載除霧裝置實現(xiàn)凝聚吸附電極向含霧空氣的掃掠凈化或含霧空氣被吸入除霧裝置，凈化后排出，由此降低空氣中的霧滴濃度。

1 成果簡介大霧導(dǎo)致高速公路封閉給乘客帶來的麻煩和給高速公路運營商帶來的經(jīng)濟損失是巨大的，而由于高速公路及其上方空間廣闊、水霧擴散性強，有效除霧的難度同樣也是巨大的。 霧滴有著與細(xì)微固體顆粒同樣的荷電特性，以及在電磁流體場中的運動行為。基于十多年對細(xì)微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術(shù)，可望對高速公路上的霧滴實現(xiàn)高效清除，從而大幅度降低大霧對高速公路的影響。2 應(yīng)用說明采用車載除霧裝置在高速公路上行駛，或在高速公路隔離帶設(shè)置除霧裝置的方式，使控制范圍內(nèi)的霧滴被清除。 車載除霧裝置主要由凝聚吸附電極和循環(huán)風(fēng)機組成。除霧車在公路上行駛時，高速公路上的含霧空氣被吸入除霧裝置，凈化后排出，由此降低空氣中的霧滴濃度、提高能見度。 隔離帶除霧裝置貌似一段鐵籠子墻壁，內(nèi)設(shè)凝聚吸附電極。可設(shè)置風(fēng)機強化高速公路上含霧空氣的循環(huán)，也可不設(shè)置風(fēng)機，靠高速移動的機動車對空氣產(chǎn)生的壓縮和誘導(dǎo)實現(xiàn)含霧空氣的循環(huán)。當(dāng)然，也可設(shè)置風(fēng)機，只有在檢測到霧滴濃度高于某個設(shè)定值時才啟用。3 效益分析全國有眾多的高速公路常常因大霧封閉，除霧裝置造價又不高，相信高速公路運營商會為了提高高速公路的利用率和自身收益購置除霧裝置。4 合作方式聯(lián)合開發(fā)、填補國內(nèi)外空白。5 項目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境、 公共安全。

一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對居住環(huán)境的要求愈來愈高，國家先后出臺相關(guān)政策治理油煙，油煙凈化技術(shù)逐步引起環(huán)保部門的重視，有關(guān)的凈化技術(shù)也相繼出現(xiàn)。人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。 目前市場上的油煙脫除催化劑活性不足。油煙脫除過程油煙裂解反應(yīng)溫度較低，化學(xué)反應(yīng)速率與溫度成正比，綜合導(dǎo)致油煙在催化劑上裂解的反應(yīng)速率較低。同時在廚具應(yīng)用場景下油煙通常與催化劑接觸時間短，無法在短時間內(nèi)實現(xiàn)油煙分子裂解；廚煙中含有大量C、H、O三種元素為主的有機組分，含碳組分在催化劑活性點位發(fā)生裂解時，產(chǎn)生的活性含碳自由基中間產(chǎn)物會在催化劑活性點位進一步發(fā)生聚合副反應(yīng)，導(dǎo)致生成積碳覆蓋催化劑活性點位，最終導(dǎo)致催化劑失活；催化劑孔隙、形狀和位置等因素對煙氣的流動有明顯影響，導(dǎo)致部分油煙分子未接觸催化劑已離開油煙脫除模塊，加上缺乏對反應(yīng)流場專門優(yōu)化，導(dǎo)致煙氣流動過程中由于各種因素讓廚煙逃逸；現(xiàn)有油煙凈化產(chǎn)品無法根據(jù)油煙的濃度、流量、溫度等調(diào)控油煙凈化模塊的工作狀態(tài)，通常為了保證凈化油煙的效果，現(xiàn)有凈煙裝置按照最大功率使用，嚴(yán)重導(dǎo)致油煙凈化能耗高，也使得油煙凈化成本高。同時，現(xiàn)有油煙凈化產(chǎn)品的凈化活性低，裝置工作溫度高，也導(dǎo)致了產(chǎn)品能耗高。

本發(fā)明公開了一種太赫茲波段寬帶吸收超材料，屬于電磁通信 領(lǐng)域。所述超材料包括金屬反射層、介質(zhì)層和金屬圖案層，介質(zhì)層位 于金屬反射層和金屬圖案層之間，金屬反射層為連續(xù)金屬薄膜，其厚 度大于太赫茲波的趨膚深度，金屬圖案層由周期性排列的單元器件構(gòu) 成，單元器件為多個同心金屬環(huán)，其中相鄰單環(huán)的吸收帶寬部分重疊， 形成太赫茲波段寬帶吸收。本發(fā)明提供的太赫茲波段寬帶吸收材料， 大大提高了超材料周期結(jié)構(gòu)的占空比及平均吸收率，并可通

濕法脫硫后煙囪出口呈現(xiàn)大量“有色煙羽”，濕煙氣中不僅存在大量水份，還含有較多的可溶解性鹽份，這些鹽份排放到大氣環(huán)境中，導(dǎo)致大氣中PM2.5濃度顯著增大。 本技術(shù)在煙囪入口前增設(shè)媒介式煙氣-煙氣熱交換系統(tǒng)（MGGH），進行煙氣除濕除鹽脫白，從而達(dá)到PM2.5 超凈排放的目標(biāo)。該成果申報國家發(fā)明專利：一種燃燒源 PM2.5 超低排放方法及集成耦合技術(shù)（專利申請?zhí)枺?01710370216.0，已公開）。

濕法脫硫后煙囪出口呈現(xiàn)大量“有色煙羽”，濕煙氣中不僅存在大量水份，還含有較多的可溶解性鹽份，這些鹽份排放到大氣環(huán)境中，導(dǎo)致大氣中PM2.5濃度顯著增大。 本技術(shù)在煙囪入口前增設(shè)媒介式煙氣-煙氣熱交換系統(tǒng)（MGGH），進行煙氣除濕除鹽脫白，從而達(dá)到PM2.5 超凈排放的目標(biāo)。該成果申報國家發(fā)明專利：一種燃燒源 PM2.5 超低排放方法及集成耦合技術(shù)（專利申請?zhí)枺?01710370216.0，已公開）。