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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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表征太赫茲量子級(jí)聯(lián)激光器多模效應(yīng)的電路建模仿真方法
本發(fā)明涉及一種表征太赫茲量子級(jí)聯(lián)激光器多模效應(yīng)的電路建模仿真方法，首先建立表征 THzQCL 有源層內(nèi)部載流子輸運(yùn)特性的多模速率方程組；接著建立表征ThzQCL內(nèi)部多模態(tài)效應(yīng)的物理方程模型； 然后通過(guò)變量代換和化簡(jiǎn)得到相應(yīng)的等效電路模型；建立表征 THzQCL 輸入端電氣特性的等效電路模型； 建立表征 THzQCL 輸出端光功率特性的等效電路模型；最后建立電路宏模型，包括一個(gè)電氣端口和一個(gè) 光功率輸出端口，基于電路宏模型進(jìn)行光電性能仿真和輸出光譜性能測(cè)試。本發(fā)明可測(cè)試溫度對(duì) THzQCL 各種光電性能的影響；可支持實(shí)現(xiàn)對(duì) THzQCL 光電性能和輸出多模效應(yīng)的模擬和仿真。
武漢大學(xué)
2021-04-13
多用電表U201
請(qǐng)參看圖片說(shuō)明
杭州電表廠
2021-08-23
多用電表U201A
請(qǐng)參看圖片說(shuō)明
杭州電表廠
2021-08-23
U段無(wú)線話筒 （雙手持）
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
超高頻段(UHF)傳輸，雙頻道單接收。
紅外線對(duì)頻，CPU控制，PLL鎖相環(huán)技術(shù)，雜訊自動(dòng)檢測(cè)。
每通道具有32個(gè)頻率選擇，共64個(gè)可調(diào)頻點(diǎn)，易于操作。
清晰的AF及RF訊號(hào)LCD液晶指示，可選擇顯示通道或顯示頻率。
優(yōu)越的選擇性，多頻道同時(shí)使用，不互相干擾。
內(nèi)置升壓穩(wěn)壓電路，不用擔(dān)心電壓下降而影響使用。
設(shè)有回輸嘯叫壓低減弱功能，能有效減小回輸嘯叫。
具有真正平衡輸出，可以使用超長(zhǎng)距離的連接線，而不會(huì)產(chǎn)生干擾。
采用多級(jí)窄帶高頻及中頻選頻濾波，充分渭除干擾信號(hào)。
特設(shè)手持麥克風(fēng)開(kāi)關(guān)雜訊沖擊波消除電路。
內(nèi)置專業(yè)降噪壓縮-擴(kuò)展電路，噪音大大減少，動(dòng)態(tài)范圍加大。
廣州市音橋電子科技有限公司
2021-08-23
U校園智慧教學(xué)云平臺(tái)
U校園應(yīng)用數(shù)據(jù)科學(xué)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，建立學(xué)習(xí)模型，提供高效率的教學(xué)管理、立體化的教學(xué)資源、互動(dòng)式的教學(xué)環(huán)境、多維度的評(píng)價(jià)支撐，全面打通“教、學(xué)、評(píng)、測(cè)、研”，充分賦能高校外語(yǔ)教師、學(xué)生與管理者。
北京外研在線數(shù)字科技有限公司
2021-02-01
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大功率LED燈具散熱器設(shè)計(jì)與應(yīng)用
大功率半導(dǎo)體（LED）照明的散熱問(wèn)題一直是阻礙其發(fā)展的瓶頸問(wèn)題之一。為了解決這個(gè)難題，本技術(shù)提出了一種新型的燈具封裝結(jié)構(gòu)和一種復(fù)合式散熱器，該散熱器結(jié)合了金屬導(dǎo)熱快，聚合物易于制作復(fù)雜的表面微結(jié)構(gòu)，增加散熱面積等特點(diǎn)，提高了散熱能力。本技術(shù)研究?jī)?nèi)容如下：1.大功率LED球泡燈散熱器設(shè)計(jì)。本技術(shù)創(chuàng)新性的提出了一種新型的芯片和燈具的封裝結(jié)構(gòu)，采用金屬芯片基柱與聚合物散熱外殼的結(jié)構(gòu)組合式換熱器，減小了芯片與外殼連接的接觸熱阻，充分利用金屬導(dǎo)熱快，聚合物外殼散熱快的特點(diǎn)，有效地解決了功率為3W和7W的LED球泡燈的散熱問(wèn)題。2.針對(duì)集成式大功率LED路燈的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種聚合物散熱器，對(duì)翅片厚度、長(zhǎng)度、高度等幾何參數(shù)，以及表面輻射率和熱導(dǎo)率對(duì)散熱器性能的影響進(jìn)行了研究，并得到了優(yōu)化后的散熱模型，經(jīng)過(guò)數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn)其能夠滿足100W LED路燈的散熱要求，并具有成本低、輕便、抗腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。3.大功率電子器件的聚合物微通道板式散熱器設(shè)計(jì)。該散熱器創(chuàng)新性的采用聚合物與金屬結(jié)合的形式，并采用寬度為0.3mm的微通道作為主要散熱結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠有效的增加相同外形尺寸的散熱器的換熱面積。利用聚合物微注塑加工方法制作了散熱器樣品。4.對(duì)大功率芯片散熱器測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)可以提供穩(wěn)定的冷卻介質(zhì)，可對(duì)實(shí)驗(yàn)中需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量、顯示及儲(chǔ)存，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)LED芯片的控制。
北京化工大學(xué)
2021-02-01
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雙腔半環(huán)面型功率分流無(wú)級(jí)變速器
成果描述：現(xiàn)已裝車使用的金屬帶式無(wú)級(jí)變速器，由于金屬間摩擦系數(shù)的限定以及帶抗拉能力的制約，使得其在大扭矩傳遞中一直沒(méi)有獲得突破性進(jìn)展。與金屬帶式無(wú)級(jí)變速器相比，牽引式半環(huán)面型無(wú)級(jí)變速器借助牽引油在輸入錐盤(pán)、傳力滾輪和輸出錐盤(pán)接觸區(qū)間的牽引性能傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，極大地改善了接觸面間的摩擦條件，提高了半環(huán)面型無(wú)級(jí)變速器的承載能力，適用于中、大排量轎車。由于受牽引油剪切極限和運(yùn)動(dòng)構(gòu)件材料的抗彎曲強(qiáng)度極限的限制，僅由牽引式半環(huán)面型無(wú)級(jí)變速器傳遞的扭矩?zé)o法滿足工程機(jī)械作業(yè)時(shí)對(duì)大扭矩的需求。雙腔半環(huán)面型功率分流無(wú)級(jí)變速器通過(guò)功率分流在很大程度上克服了單腔半環(huán)面型無(wú)級(jí)變速器傳遞功率受牽引油傳遞扭矩極限限制的缺陷，滿足工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)Υ笈ぞ氐男枨蟆Ｊ袌?chǎng)前景分析：根據(jù)匹配的柴油機(jī)型號(hào)，該產(chǎn)品適用于40裝載機(jī)、18～22噸振動(dòng)壓路機(jī)、80水泥拖泵、20～25噸挖掘機(jī)、160～180平地機(jī)等工程機(jī)械。由于實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)變速和大扭矩傳輸，減少了工人作業(yè)時(shí)頻繁換擋的疲勞感，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，是工程機(jī)械發(fā)展的新趨勢(shì)。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：匹配柴油機(jī)型號(hào)：YC6A200L-T20，標(biāo)定功率：148kW，轉(zhuǎn)速：2200r/min 變速比：2.5~8； 輸出扭矩：1488~3324 . 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
四川大學(xué)
2021-04-11
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大功率、高純度、高階LG模式激光器
本項(xiàng)目的提出主要是為了解決LG光束產(chǎn)生方面的困難。主要研究?jī)?nèi)容是周期極化鈮酸鋰晶體中高質(zhì)量LG光束的高效產(chǎn)生和有效調(diào)控，主要目標(biāo)是拓展LG光束的波長(zhǎng)（特別是在傳統(tǒng)方法難以工作的藍(lán)光和近紫外波段）、實(shí)現(xiàn)高階LG光束的有效產(chǎn)生和提高LG光束的質(zhì)量（包括純度、強(qiáng)度等）。我們將利用周期極化鈮酸鋰晶體這一特色材料，設(shè)計(jì)新型的相位匹配機(jī)制，輔助以光學(xué)諧振腔，通過(guò)高效非線性光學(xué)混頻過(guò)程來(lái)產(chǎn)生不同波長(zhǎng)的高質(zhì)量LG光束。與同行工作相比，我們的特色在于可以發(fā)展各種新型相位匹配機(jī)制，立足自主研發(fā)的多重準(zhǔn)相位匹配理論和非線
南京大學(xué)
2021-04-14
州大學(xué).jpg){kind=logo}
三相高功率因數(shù)整流器(PFC)
輸入電壓 380VAC±10%/50Hz， 輸出電壓 680-800VDC ； 功率 14kW， 效率： ≥96% （最高效率）， 功率因數(shù)： ≥0.99(半載)， 電源具輸入過(guò)、 欠壓保護(hù)功能、 輸入過(guò)流、 輸出過(guò)欠壓和過(guò)流保護(hù)功能，兩電平或三電平, SVPWM 調(diào)制
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
一種矯正功率傳感器數(shù)據(jù)的方法
本發(fā)明公布了一種矯正功率傳感器數(shù)據(jù)的方法。首先，根據(jù)軟件運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)分別采用不同方法進(jìn)行數(shù)據(jù)矯正。運(yùn)行時(shí)間短的程序傳感器采集到的功耗數(shù)據(jù)是趨向性數(shù)據(jù)，需要進(jìn)行擬合來(lái)進(jìn)行矯正。運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的程序，傳感器采集的數(shù)據(jù)是逐漸逼近的真實(shí)數(shù)據(jù)，采用基于誤差方向的逼近函數(shù)進(jìn)行矯正。通過(guò)在K20系列的GPU平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，表明該方法適用于解決傳感器測(cè)量能耗存在的問(wèn)題。通過(guò)使用本方法較準(zhǔn)確地獲得軟件在設(shè)備中運(yùn)行的能耗，為以后的程序能耗優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。
四川大學(xué)
2016-10-11