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530mm×150mm×270mm，平行風源，機翼不小于105mm×105mm，無平衡重力裝置，可驗證機翼上下倒放無升力。供電AC 220V，帶電源開關。

電路原理實驗箱采用模塊式結構，各模塊間相互獨立，通過各元件區不同元件組合，可組成多種測試電路，實驗模板正面印有電路圖，反面裝有器件，各實驗電路中需測試的點均裝有測試孔，使用方便，接觸可靠，而且壽命長、效率高，適用于進行各種電路的實驗研究，可滿足電工原理、電路分析等課程實驗教學的需要。

太原幼兒師范高等專科學校，簡稱“太原幼專”，是2018年3月經山西省人民政府批準，2018年5月經教育部備案的一所全日制公辦普通幼兒師范高等專科學校。是山西省、太原市培養培訓學前教育、藝術教育師資人才的重要基地。 太原幼兒師范高等專科學校坐落在清徐縣徐溝鎮產業園區內，校區占地366.7畝，建筑總面積18.95萬平方米，投資總額9.18億元，設計單位為中國建筑設計研究院，由崔愷院士主持設計。施工單位為中國中鐵航空港建設集團有限公司。是帶動山西省和太原市學前教育質量快速提升的民生工程。校區建筑風格獨特，基本造型為六邊形蜂巢形狀，設計理念體現以人為本，突出手拉手、肩并肩的形象，象征師生如蜜蜂一樣勤勞、團結。 校內共建有學前、音樂、舞蹈、美術、體育等實習實訓基地 8 個、專業實訓室 113 個及高規格附屬幼兒園 1 所，能滿足各專業學生實踐實訓的教學需求。太原市政府和市教育局先后為學校投資購置教學科研儀器設備值 5120.39 萬元，目前已購置紙質圖書 16.5 萬余冊，電子圖書 30 萬冊，符合國家高等職業學校設置規定的辦學指標，為專科建立提供了一流的硬件保障。目前已儲備專任教師173 名，其中副高及以上職稱專任教師 41 人，占比達 23.69%;研究生及以上學歷或學位專任教師 92 人，占比達 53.18%。學校有良好的師資基礎，通過專業改造，進一步提升層次，提高辦學品質，符合新時代發展要求，為辦好專科學校提供了過硬的軟件支撐。 “十三五”期間，學校規劃設置專業 14 個，逐步形成具有幼專特色的三大專業群：即以學前教育為龍頭的專業群 : 包含學前教育、早期教育、英語教育、幼兒發展與健康管理、兒童心理健康教育等專業;以學前藝術教育為方向的專業群：包含音樂教育、舞蹈教育、美術教育等專業;以學前公共服務為輔助的專業群：包含兒童服務與管理等專業。首年計劃開設師范類專業6個，即學前教育、早期教育、英語教育、音樂教育、舞蹈教育、美術教育，到2020年逐步形成以學前師范類為主體，適當增設部分與主體專業相關聯的非師范專業的專業結構。 學校踐行“美人美己，為師為范”的核心理念，以“知行合一”為學生培養導向，始終致力于建設立足太原市、面向山西省、服務周邊地區，培養高水平、高素質學前教育師資，具有示范性的現代師范高等專科學校。 我校將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大提出的“辦好學前教育”的指示精神，積極推進高等學前教育人才培養模式的改革，服務社會，促進就業，走質量立校、內涵發展的道路。以學前教育專業為龍頭，構建符合專業培養目標的教學標準體系，深化專業建設和課程改革，為全面提高人才培養質量而不懈奮斗!

太原科技大學華科學院是一所以機械類、材料類、電子信息類等專業為特色，以高素質應用型人才培養為目標，由太原科技大學和山西省導通科技公司聯合創辦的一所獨立學院。學院位于太原市晉祠路，緊鄰太原市風景名勝晉陽湖，在太原晉陽新區的規劃范圍。 學院于2002年6月經山西省人民政府同意組建，2003年開始招收全日制本科生。2004年3月，教育部確認為獨立學院。2005年1月，通過了教育部對獨立學院的辦學條件和教學條件的專項檢查。自2003級學生起，對符合畢業條件的學生頒發畢業證書，并經審核，對符合條件的學生授予學士學位。 學校實行民營機制和獨立自主的辦學模式。自創辦以來，充分依托太原科技大學的綜合辦學優勢，積極適應市場經濟對人力 資源的需求和我國高等教育大眾化發展的趨勢，堅持“特色立校、質量建校、從嚴治校”的辦學理念，繼承太原科技大學“負重奮進，篤行求實”的辦學傳統，始終把提高教育教學質量和提高學生綜合素質作為學院的中心工作，努力為區域社會經濟發展和行業科技進步培養德、智、體、美全面發展的高級應用型人才。近幾年來，學院不斷深化教學改革，加強師資建設，優化專業結構，使學校走向持續快速發展的軌道，綜合辦學實力不斷提升。目前，共設有機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、計算機科學與技術、信息管理與信息系統、自動化、電氣工程及其自動化、電子信息工程、通信工程、信息與計算科學、法學、市場營銷、電子商務、經濟學、會計學、英語15個專業，在校學生7000余人。 面對高等教育大眾化帶來的機遇和挑戰，學院全體師生員工正積極努力奮發進取，力爭辦成一所特色鮮明、教育教學質量高、深受社會歡迎的多科性獨立學院。

為落實教育部推進產教融合、校企合作相關工作部署，促進高校教學改革，推動產教融合型企業建設，中國高等教育學會于2020年8月啟動了2020年度中國高等教育博覽會“校企合作 雙百計劃”典型案例推選工作，經資格審核、通訊推選、路演答辯、走訪考察以及網上公示等環節，共有103項案例認定為2020年度中國高等教育博覽會“校企合作 雙百計劃”典型案例，近期，“中國高等教育博覽會”微信號將陸續推出“雙百計劃”典型案例推介專欄，歡迎關注。

飛行控制原理實驗室主要承擔飛行技術專業的《飛行控制系統》及創新實踐類公選課《虛 擬儀器的設計和實驗》等課程的實驗教學任務，通過實驗項目培養學生對飛機控制系統和 儀表的識讀及使用等方面的實際操作能力，提高學生對飛行控制系統進行連接、控制的動 手能力，為學生創新活動、畢業設計提供相應的設備和場所，為師生的相關科學研究提供 平臺。 飛行控制系統實驗設備有CessnaN9258仿真飛機和飛行控制實驗展板 可開設的實驗項目有 1.主飛行舵面開環、閉環控制實驗 2.平飛速度影響因素分析實驗 3.舵面信息采集及顯示系統 系統用途 該系統能夠完成一系列飛行控制實驗，有助于學生理解、熟悉、掌握慣性飛行控制原理 和技術。也可以滿足其它專業如飛行技術、航海技術、無人機技術、測繪技術等不同專業 的慣性導航技術的科研和教學的使用。該系統為飛行員的基礎教育提供了一個非常好的平 臺，讓學生多角度全方位的理解飛機飛行過程中的狀態變化，使學生對于飛機飛行控制有 更加深入全面和直觀的理解。 飛行控制系統簡稱“飛控系統”。它是以飛機為被控對象的控制系統，主要是穩定和控 制飛機的姿態和航跡運動。實施對飛機操縱面(舵面)的控制，從而實現對飛機飛行姿態/方 位、飛行航跡、空速/Ma數、氣動構形、乘坐品質、結構模態等的操縱控制。 飛行操縱系統主要由三部分組成：主操縱系統、輔助操縱系統和警告系統。該實驗裝置 主要模擬了A380空客飛機的主要操縱系統。 主操縱系統包括副翼、方向舵和升降舵，用以改變或保持飛機的飛行狀態。主操縱系統 主要用于操縱飛機繞三個轉軸的運動。副翼用于操縱飛機繞縱軸的滾轉運動；升降舵用于 操縱飛機繞橫軸的俯仰運動；方向舵用于操縱飛機繞立軸的偏航運動。 通過此實驗可掌握以下主要知識和技能，包括： 1、飛行控制系統的結構、功能、特性、工作原理以及在飛行中的具體應用； 上海紫航電子科技有限公司 Tel : Fax:021-54170905 salse@3dmsens.com 4 2、主操縱系統的結構、功能、特性、工作原理以及在不同飛行階段中的具體作用； 3、ECAM儀表的顯示內容和讀識； 4、Cessna182訓練機飛機的方向舵、升降舵、副翼和引擎油門的使用； 5、飛機在不同飛行姿態的操縱及儀表讀識。 6、學習飛行原理基礎知識，掌握平飛，爬升，下降，盤旋四個過程中主要的公式原理。 功能特點 （ 1）較低的價格，可以讓眾多學生同時動手實驗，引領國內飛行控制教學和實驗進入普 及化時代； （ 2）國內首家專業定制實驗教學平臺，可做定量實驗，更好的掌握飛行控制原理和飛行 技術； （ 3）提供全面的相關教學和實驗配套服務，減輕教師的負擔； （ 4）集成度高，包含了飛機主要控制部件； （ 5）實驗覆蓋全面，從單一運動傳感器實驗到所有運動傳感器融合的綜合實驗； （ 6）通過自身在國內相關領域的領先技術，實現慣導/航姿/運動傳感實驗室方案的不斷 升級，真正使高校教學/實驗/科研水平跟上技術發展的潮流； （ 7）可為學校量身定做相關實驗系統