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一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)依托國家973項(xiàng)目“一體化可信網(wǎng)絡(luò)與普適服務(wù)體系基礎(chǔ)研究”，由北京交通大學(xué)張宏科教授為學(xué)術(shù)帶頭人的研究隊(duì)伍研制。該成果針對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)移動性、安全性支持差等嚴(yán)重弊端，提出了一種全新的網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)。該架構(gòu)將網(wǎng)絡(luò)劃分為“普適服務(wù)層”和“基礎(chǔ)設(shè)施層”, 提出并設(shè)計(jì)了“四種標(biāo)識”和“三種映射”，改進(jìn)了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)在安全、移動、可擴(kuò)展性及服務(wù)質(zhì)量方面的性能，取得了重大突破性進(jìn)展。 一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)于2009年12月通過科技成果鑒定，鑒定委員會認(rèn)為：“該項(xiàng)目在國際上首次設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，創(chuàng)造性的提出了該系統(tǒng)的核心關(guān)鍵技術(shù)，在網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)、標(biāo)識解析映射機(jī)制等方面有重大創(chuàng)新，具有國際先進(jìn)水平，有良好的推廣前景”。該系統(tǒng)自發(fā)明以來，已經(jīng)成功應(yīng)用到中興通訊股份有限公司、軍隊(duì)某部等多家單位。 該項(xiàng)目的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有： （1）針對現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)體系、機(jī)制存在的不足，發(fā)明了以 “四種標(biāo)識”、“三次映射”為典型特征的一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)的兩層總體系架構(gòu)，綜合有效解決了新互聯(lián)網(wǎng)的體系與機(jī)理問題。 （2）針對現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)身份與位置綁定的問題，發(fā)明了以“接入標(biāo)識”、“交換路由標(biāo)識”及其分離解析映射為核心，以“身份與位置分離”、“接入網(wǎng)與核心網(wǎng)分離”為典型特征的“基礎(chǔ)設(shè)施層（網(wǎng)通層）”關(guān)鍵技術(shù)與方法，大幅提高了網(wǎng)絡(luò)設(shè)施可擴(kuò)展性、安全性和移動性。 （3）針對現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)資源與位置綁定導(dǎo)致難以支持普適服務(wù)的問題，發(fā)明了以“服務(wù)標(biāo)識”、“連接標(biāo)識”及其分離解析映射為核心的“普適服務(wù)層（服務(wù)層）”關(guān)鍵技術(shù)與方法，實(shí)現(xiàn)了各種服務(wù)的統(tǒng)一命名與獲取，有效提升了服務(wù)遷移、服務(wù)可靠接入等普適服務(wù)支持能力。 該項(xiàng)目特色如下： 第一，本項(xiàng)目在國際上首次設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)體系，滿足了國家對安全、可控可管的未來信息網(wǎng)絡(luò)的重大需求 針對國家對安全、可控可管的未來信息網(wǎng)絡(luò)的重大需求，本項(xiàng)目在國際上首次設(shè)計(jì)了并實(shí)現(xiàn)了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的包含“兩層模型”、“四種標(biāo)識”和“三種映射”的一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，改進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施安全性、移動性、路由表可擴(kuò)展性，提升了服務(wù)遷移、服務(wù)可靠接入、普適服務(wù)等能力。 第二、解決了國家對移動互聯(lián)網(wǎng)的重大需求 在一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)中，代表主機(jī)在網(wǎng)絡(luò)中的身份與位置分別用主機(jī)的身份標(biāo)識與位置標(biāo)識標(biāo)識，而上層連接綁定到身份標(biāo)識上。這樣，不管主機(jī)移動到什么地方，上層的連接不會發(fā)生中斷，從而能夠有效支持節(jié)點(diǎn)的移動性。 第三、解決了國家對業(yè)務(wù)智能化的重大需求 由于現(xiàn)有的各種網(wǎng)絡(luò)有各種各樣的問題和缺點(diǎn)，無法滿足普適服務(wù)對于網(wǎng)絡(luò)QoS、移動性、可靠性、安全性等方面的要求。而一體化網(wǎng)絡(luò)由于實(shí)現(xiàn)了大量的革新，可以提供更好的QoS、移動性、可靠性、安全性保證，為普適服務(wù)的實(shí)現(xiàn)提供了最理想的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，使普適服務(wù)環(huán)境的理論和技術(shù)優(yōu)勢能夠得以充分發(fā)揮。  一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)原型系統(tǒng)    一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)原型系統(tǒng)拓?fù)涫疽鈭D   應(yīng)用范圍： 本項(xiàng)目的成果可以應(yīng)用到公共通信網(wǎng)、各種專用通信網(wǎng)的建設(shè)中。   市場前景： 2008年，北京交通大學(xué)基于一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)，研制出原型系統(tǒng)，并在北京信息科技大學(xué)等單位試用，為一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的完善提供了必要的依據(jù)；2009年12月，一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)通過教育部組織的科技成果鑒定，為新網(wǎng)絡(luò)的推廣與應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)；經(jīng)過兩年多的努力，一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品已應(yīng)用到中電集團(tuán)電子科學(xué)研究院、中國人民解放軍某部等多家科研院所和國防單位，為我國的前瞻性科學(xué)研究和國防建設(shè)等做出了重要貢獻(xiàn)。需要說明的是，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施主要還是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)和電信網(wǎng)，因此，一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)還只是應(yīng)用于部分接入網(wǎng)絡(luò)及專網(wǎng)中。而由于傳統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)存在的嚴(yán)重弊端，目前國際上對未來信息網(wǎng)絡(luò)的研究如火如荼。可以預(yù)見，隨著信息網(wǎng)絡(luò)及信息化的發(fā)展，做為未來信息網(wǎng)絡(luò)典型代表的一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)，必將在更廣闊的范圍內(nèi)得到推廣和應(yīng)用，對未來信息網(wǎng)絡(luò)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會產(chǎn)生重大影響，帶來巨大的社會和經(jīng)濟(jì)效益。   預(yù)期效果： 在技術(shù)上，目前，在國內(nèi)外尚未見到完整的新一代互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)問世，只有少數(shù)項(xiàng)目如LISP提出的方案與該項(xiàng)目的部分思想類似。該項(xiàng)目在新一代互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)研制方面具有較大的優(yōu)勢。 在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和各種新業(yè)務(wù)的不斷出現(xiàn)，本項(xiàng)目也必將產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。 部分產(chǎn)品簡介：    一、IPv6路由器 北京交通大學(xué)于2000年研制成功具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺IPv6路由器（如下圖），2002年通過科技成果鑒定，2006年通過國際IPv6 Ready認(rèn)證（ID：01－000335）和信息產(chǎn)業(yè)部傳輸所的協(xié)議一致性測試。目前，該產(chǎn)品已成功應(yīng)用在國內(nèi)多所科研院所的IPv6試驗(yàn)網(wǎng)中。                                                  IPv6路由器   二、IPv6無線/移動路由器 北京交通大學(xué)于2004年研制出國內(nèi)外首臺IPv6無線/移動路由器（如下圖）。該成果實(shí)現(xiàn)了移動IPv6技術(shù)、移動子網(wǎng)技術(shù)等，并于2004年8月通過了教育部組織的科技成果鑒定，與會專家一致認(rèn)為該成果“填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平”。2006年，該成果通過國際“IPv6 Ready”認(rèn)證（ID：01-000335）和歐盟ETSI的“PLUGTESTS”認(rèn)證。 該成果2005年6月獲得國家科技部、商務(wù)部等四部委頒發(fā)的“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書”；榮獲2005年度北京市科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。     三、IPv6微型傳感路由器 2005年，北京交通大學(xué)研制出國內(nèi)外首臺IPv6微型傳感路由器（如圖），同年12月通過科技成果鑒定。2006年，該產(chǎn)品獲得國家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書并遠(yuǎn)銷海外多個(gè)研究機(jī)構(gòu)和單位，并榮獲2008年度中國電子學(xué)會信息科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，該產(chǎn)品融合了傳統(tǒng)傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和傳統(tǒng)IPv6路由器技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，適用于醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)控制、環(huán)境監(jiān)控、軍事等領(lǐng)域。   四、IPv6網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng)和IPv6網(wǎng)絡(luò)性能分析系統(tǒng) 北京交通大學(xué)在IPv6網(wǎng)絡(luò)的安全、可控和可管方面也進(jìn)行了長期的理論探索，建立了IPv6網(wǎng)絡(luò)安全、控制和管理方面的新機(jī)理與機(jī)制，并以此為理論支撐，研制出一系列具有國際先進(jìn)水平的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備IPv6網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng)和IPv6網(wǎng)絡(luò)性能分析系統(tǒng)（2005年通過科技成果鑒定，如圖）。

該技術(shù)適用于車輛發(fā)動機(jī)或發(fā)動機(jī)和變速箱的一體化匹配仿真、控制和標(biāo)定技術(shù)。成果可以分為三個(gè)部分:動力傳動一體化的匹配仿真技術(shù)，動力傳動一體化控制系統(tǒng)軟硬件技術(shù)，動力傳動一體化控制系統(tǒng)的參數(shù)標(biāo)定和試驗(yàn)技術(shù)?？梢赃M(jìn)行發(fā)動機(jī)和變速箱的系統(tǒng)的匹配、控制和標(biāo)定開發(fā)，也可以就單項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓或合作開發(fā)。 發(fā)動機(jī)的控制內(nèi)容包括:汽油機(jī)的點(diǎn)火、噴油和怠速空氣量的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)協(xié)調(diào)控制，具有空燃比的閉環(huán)控制功能。 變速箱的控制功能包括:換檔控制、液力變矩器閉鎖和滑轉(zhuǎn)率控制、變速箱液壓油路主油壓控制。 一體化控制功能包括:基于總線的數(shù)據(jù)共享、換擋品質(zhì)控制（包括換檔過程發(fā)動機(jī)降扭矩、變速箱主油壓、液力變矩器解鎖等）、汽車動態(tài)過程發(fā)動機(jī)噴油量和扭矩控制、車輛行駛安全控制等。 改裝后的轎車操作簡便，可以自動地在各擋位間切換，換擋過程平穩(wěn)，車輛起步、加速性能良好。樣車的等速油耗和ECE工況油耗測試結(jié)果:60km/h等速油耗為5.82L/100km，ECE循環(huán)油耗9.75L/100km。

本實(shí)用新型涉及一體化口腔醫(yī)用結(jié)扎絲，包括結(jié)扎絲;所述結(jié)扎絲前端設(shè)置有鉤狀彎曲部，所述彎 曲部前端為針頭狀。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，一端縫合針的設(shè)計(jì)有助于結(jié)扎絲穿過牙間隙，簡化了操 作步驟，醫(yī)務(wù)人員能及時(shí)實(shí)施固定，保護(hù)患者唇頰粘膜和齦乳頭，且固定牢固，節(jié)約了臨床時(shí)間，提高 勞動效率。

傳統(tǒng)的各類雙目體式顯微鏡在使用上存在明顯的缺點(diǎn)和迫切需要解決的問題：1. 無論是顯微解剖教學(xué)、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)、還是工業(yè)生產(chǎn)線檢驗(yàn)都存在時(shí)間長，勞動強(qiáng)度高的特點(diǎn)，而由于鏡筒高度高，使得操作人雙目聚焦時(shí)間長且頸部僵硬2. 因?yàn)槭褂谜咭暳η闆r不同，即使在同一倍數(shù)條件下，所觀察到的視野也會存在一定的差異，

本項(xiàng)目在提出了一種利用水相及油相介質(zhì)之間表面張力的選擇性通過結(jié)構(gòu)（可稱為“介質(zhì)閥”）的同時(shí)，將這種介質(zhì)閥結(jié)構(gòu)集成于微流控芯片，配合磁珠實(shí)現(xiàn)了對核酸純化的目的。同時(shí)，本研究基于介質(zhì)閥結(jié)構(gòu)及LAMP擴(kuò)增技術(shù)完成了一套完整的微流控芯片及自動化檢測-擴(kuò)增裝置。

本發(fā)明提供一種利用即刻交聯(lián)技術(shù)結(jié)合靜電紡絲技術(shù)制備三維納米支架的方法，本發(fā)明得到的支架 具有三維立體的結(jié)構(gòu)，厚度為 0.05-10mm，結(jié)構(gòu)蓬松，纖維間空隙為 0-30μm，孔隙大小可調(diào)，本發(fā)明操 作簡便、所涉及的即刻交聯(lián)的方法解決了機(jī)械和加工性能稍差的天然生物分子進(jìn)行靜電紡絲后再交聯(lián)所 產(chǎn)生的纖維溶解、結(jié)構(gòu)破壞的問題，可以獲得結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、三維立體、疏松多孔的納米纖維支架，為組織

本發(fā)明公開了一種單機(jī)無窮大仿射非線性系統(tǒng)最優(yōu)控制方法，基于單機(jī)無窮大系統(tǒng)，進(jìn)行非線性最 優(yōu)控制設(shè)計(jì)，將單機(jī)無窮大系統(tǒng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動方程寫成單輸入單輸出仿射非線性系統(tǒng)的形式，通過坐 標(biāo)映射得一個(gè)完全可控的精確線性化后的系統(tǒng)，再根據(jù)二次型最優(yōu)控制 LQR 的設(shè)計(jì)方法求解精確線性 化后系統(tǒng)的控制量，從而得到原系統(tǒng)的非線性最優(yōu)控制器，并進(jìn)行實(shí)時(shí)在線半實(shí)物仿真，驗(yàn)證方案的實(shí) 際可行性。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)對單機(jī)無窮大系統(tǒng)的精確線性化，同時(shí)考慮了純數(shù)字離線仿真非實(shí)時(shí)性的情 況，通過半實(shí)物仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了基于理論設(shè)計(jì)的控制器在實(shí)際真實(shí)現(xiàn)場應(yīng)用中的控制效果。通過在實(shí)際 應(yīng)用中檢查被設(shè)計(jì)控制器的效果，這有利于被設(shè)計(jì)的算法更符合實(shí)際。 

昊星自動化致力于引領(lǐng)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境監(jiān)控的智慧化解決方案，助力中國創(chuàng)造。自1997年成立以來，昊星以匠心工藝和科技創(chuàng)新為驅(qū)動，專注于生物制藥、石化、科研機(jī)構(gòu)、高校、醫(yī)療保健及檢測中心等行業(yè)的潔凈和通風(fēng)智能化應(yīng)用開發(fā)與實(shí)踐；為實(shí)驗(yàn)人員構(gòu)建安全、舒適且智能的工作環(huán)境，至今已成功落地1000+領(lǐng)先案例。公司總部設(shè)在珠海高新區(qū)，在南屏宇訊科技園建有3000+平方米的生產(chǎn)基地，年產(chǎn)高精密風(fēng)量控制閥10000+套，傳感器15000+件和控制屏10000+件。秉持極致產(chǎn)品主義理念，昊星自主研發(fā)風(fēng)閥全自動風(fēng)量標(biāo)定系統(tǒng)、高精度旋壓設(shè)備、SMT車間和精密測試工裝等10+臺先進(jìn)研發(fā)設(shè)備及50+臺生產(chǎn)檢測設(shè)備。未來，昊星將繼續(xù)通過卓越品質(zhì)和科技創(chuàng)新推動智慧化技術(shù)的發(fā)展，為各行業(yè)客戶提供安全、舒適、智能、可靠的智慧化解決方案。  

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