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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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變剛度雙質(zhì)體激振器式特大型振動(dòng)磨
本實(shí)用新型變剛度雙質(zhì)體激振器式特大型振動(dòng)磨涉及一種振動(dòng)磨，特別是一種具有變剛度、雙質(zhì)體、 激振器式的一般振動(dòng)磨或特大型振動(dòng)磨，屬于振動(dòng)利用工程技術(shù)領(lǐng)域。包括上質(zhì)體、下質(zhì)體、電動(dòng)機(jī)、電 機(jī)座、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器罩、主振彈簧、隔振彈簧和底座，其中上質(zhì)體包括筒體、進(jìn)料口、端蓋、出料口、 激振器、右聯(lián)接架、磨介、左聯(lián)接架和配重體；上、下質(zhì)體之間通過(guò)主振彈簧相聯(lián)接，主振彈簧內(nèi)徑與上、下質(zhì)體上的主振彈簧導(dǎo)柱外徑相配合；下質(zhì)體通過(guò)減振彈簧支承在底座上。所述筒體通過(guò)主振彈簧可能動(dòng)地支承在下質(zhì)體上，在筒體的右側(cè)用右聯(lián)接架剛性固結(jié)有激振器。
南京工程學(xué)院
2021-04-11
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大型特種型材擠壓工模具的研究開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)應(yīng)用
針對(duì)我國(guó)高速列車、地鐵車輛、航天航空等領(lǐng)域?qū)Υ笮吞胤N鋁合金型材需求量急增，而關(guān)鍵生產(chǎn)裝備和技術(shù)為少數(shù)國(guó)家所壟斷，大型特種鋁合金型材80％依賴進(jìn)口等問(wèn)題，以自主研究開(kāi)發(fā)萬(wàn)噸級(jí)擠壓機(jī)用大型成套工模具設(shè)計(jì)、制造與使用技術(shù)為目的，自1996年開(kāi)始，與科研院所、大型骨干企業(yè)開(kāi)展長(zhǎng)期聯(lián)合攻關(guān)，重點(diǎn)進(jìn)行大型扁擠壓筒研制、大型特種型材分流組合模優(yōu)化設(shè)計(jì)、特種異型穿孔針的優(yōu)化設(shè)計(jì)、固定擠壓墊研制及其應(yīng)用研究工作，在萬(wàn)噸級(jí)擠壓機(jī)用大型扁擠壓筒和大型復(fù)雜斷面型材分流組合模的強(qiáng)度理論、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)軟件與制造技術(shù)，大尺寸異形固定擠壓墊、異型穿孔針的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，應(yīng)用成套大型工模具擠壓生產(chǎn)復(fù)雜大斷面鋁合金型材工藝技術(shù)等方面取得系列突破，打破了國(guó)外對(duì)高性能關(guān)鍵鋁合金型材生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品的壟斷和封鎖，工模具制造成本和使用壽命、型材產(chǎn)品質(zhì)量等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為我國(guó)高鐵車輛的研制和國(guó)產(chǎn)化、航空航天、艦船和國(guó)防工業(yè)等高新技術(shù)發(fā)展和重大工程建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。本成果專家鑒定意見(jiàn)認(rèn)為：“…項(xiàng)目整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中大型扁擠壓筒設(shè)計(jì)制造技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，…”。成果獲2011年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
北京科技大學(xué)
2021-04-11
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數(shù)控大型回轉(zhuǎn)支承深孔鏜削專用刀盤機(jī)構(gòu)
1. 項(xiàng)目概述專用刀盤機(jī)構(gòu)是用于大型回轉(zhuǎn)支承的深孔的鏜削加工，其孔徑的加工范圍在600mm～1500mm、孔深達(dá)2000mm。刀盤機(jī)構(gòu)由主軸（機(jī)床主軸）、刀具徑向進(jìn)給調(diào)速蝸輪蝸桿組、定軸輪系、差速外嚙合行星輪系、差速錐齒輪組、絲桿螺母組、旋轉(zhuǎn)刀盤及旋轉(zhuǎn)刀盤本體組成。機(jī)床主軸由主電機(jī)拖動(dòng)，其動(dòng)力分為兩路，一路直接帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)，另一路則通過(guò)一組定軸傳動(dòng)齒輪、外嚙合行星輪系和差速錐齒輪組與由調(diào)速電機(jī)控制的調(diào)速蝸輪蝸桿組所輸出的動(dòng)力合成，使固定在絲桿螺母上的鏜孔刀架（鏜孔刀）沿旋轉(zhuǎn)刀盤上的刀架槽作連續(xù)徑向進(jìn)給及退刀運(yùn)動(dòng)。采用數(shù)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)鏜刀不同連續(xù)徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與工件（工作臺(tái)）不同連續(xù)軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)合成，以滿足大型回轉(zhuǎn)支承的不同形狀深孔的鏜削加工。2. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)專用刀盤機(jī)構(gòu)是用于大型回轉(zhuǎn)支承的深孔的鏜削加工，其孔徑的加工范圍在600mm～1500mm、孔深達(dá)2000mm。能有效提高大直徑、不同形狀深孔的鏜削加工的加工效率，加工精度穩(wěn)定，制造成本合理。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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大型透平壓縮機(jī)整機(jī)及部件氣動(dòng)性能與流動(dòng)
透平壓縮機(jī)，主要包括離心及軸流式壓縮機(jī)。它廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃 氣輪機(jī)等重大關(guān)鍵裝備中，以及能源、石化、冶金、制冷及空分等重要行業(yè)中， 對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。 該類設(shè)備通常有多個(gè)主要構(gòu)成部分，例如每級(jí)有葉輪、擴(kuò)壓器和回流器等，整機(jī)又有多級(jí)的情況。為了提高整機(jī)性能，研發(fā)新產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)知道各個(gè)部分的性能情況，以便對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的研究和改進(jìn)。因此，需要對(duì)其整機(jī)和各主要部件的性能分別進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試，以判斷和分析影響產(chǎn)品性能低下的主要來(lái)源，使產(chǎn)品研發(fā)做到有的放矢。此外，實(shí)際運(yùn)行中，為了最終檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行情況，也需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)。 為此，研發(fā)出來(lái)的“大型透平壓縮機(jī)整機(jī)及各部件的性能測(cè)試與分析系統(tǒng)”適合于透平壓縮機(jī)的產(chǎn)品升級(jí)與研發(fā)應(yīng)用。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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大型煤化工企業(yè)關(guān)鍵能源系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化與控制
本項(xiàng)目的特點(diǎn)：（1）研發(fā)煤化 工企業(yè)基于物聯(lián)網(wǎng)智慧節(jié)能云服務(wù)平臺(tái) 的能源系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)及控制技術(shù)，能夠 準(zhǔn)確預(yù)測(cè)大型煤化工企業(yè)節(jié)能改造的空 間與潛力。（2）研發(fā)有效防積灰、堵 灰和抗腐蝕的高效模塊化換熱器技術(shù)研 發(fā)工藝。（3）研發(fā)低品位煙氣余熱回 收技術(shù)及能級(jí)提升系統(tǒng)研發(fā)，基于仿生 防磨原理、非能動(dòng)流型調(diào)控原則，設(shè)計(jì) 新型翅片結(jié)構(gòu)。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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大型同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁控制器
研發(fā)階段/n內(nèi)容簡(jiǎn)介：本技術(shù)研制的DTLC-201（202）型同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁控制器主要針對(duì)水利系統(tǒng)大、中型泵站而設(shè)計(jì)的。經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化設(shè)計(jì)，在充分考慮大、中型泵站的負(fù)載特性、人員素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)條件等實(shí)際情況，不改變?cè)到y(tǒng)的主要電路并盡量保留原系統(tǒng)的合理部分，另外增加了延時(shí)投勵(lì)、雙重限流等實(shí)用功能。本控制器使用、維護(hù)方便，運(yùn)行可靠，改造成本低。安裝一塊控制板可以代替改造前的十塊插件。技術(shù)特點(diǎn)：①移相觸發(fā)，具有功耗小、抗干擾性能好，移相范圍寬，外接元件少等優(yōu)點(diǎn)；②投勵(lì)綜合、起動(dòng)平穩(wěn)，對(duì)電機(jī)沖擊??；③勵(lì)磁給定，
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
鋼中大型非金屬夾雜物分析技術(shù)及應(yīng)用
鋼中非金屬夾雜物破壞了鋼的連續(xù)性，是鋼產(chǎn)生裂紋破壞的禍根。一般把粒徑大于 50μm夾雜物稱為大型夾雜物。這種夾雜物占鋼中夾雜總量的 1%，但對(duì)鋼質(zhì)量危害最大。如何把大型夾雜物從鋼中捕捉并從鋼中分離出來(lái)，這是首要解決的問(wèn)題。為此，原冶金部科技司于1982 年下達(dá)“鋼中大型非金屬夾雜物”的研究課題。大樣電解是用于分析鋼中大于 50μm 非金屬氧化物的一種方法。本方法是由電解、淘洗、還原、磁選、分離、照相、分級(jí)等部分組成。主要設(shè)備包括：鋼樣電解、碳化物分離、還原設(shè)備、顯微照相及分級(jí)等系統(tǒng)。技術(shù)特點(diǎn)：1、電解試樣大，捕捉鋼中夾雜物效率高；2、采用較低成本的電解液；3、電解槽結(jié)構(gòu)便于處理陽(yáng)極泥；4、采用物理方法分離碳化物，操作簡(jiǎn)便，效率穩(wěn)定，夾雜物回收率高；5、采用還原好磁選方法來(lái)分離夾雜物。1985 年通過(guò)冶金部鑒定，鑒定認(rèn)為：本方法在電解液、電解槽結(jié)構(gòu)、淘洗設(shè)備等方面均有特色，與國(guó)外（日本）同類型分析設(shè)備相當(dāng)，填補(bǔ)了我國(guó)的空白，1999 年獲國(guó)家冶金工業(yè)局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
鋼中大型非金屬夾雜物分析技術(shù)及應(yīng)用
鋼中非金屬夾雜物破壞了鋼的連續(xù)性，是鋼產(chǎn)生裂紋破壞的禍根。一般把粒徑大于50μm夾雜物稱為大型夾雜物。這種夾雜物占鋼中夾雜總量的1%，但對(duì)鋼質(zhì)量危害最大。如何把大型夾雜物從鋼中捕捉并從鋼中分離出來(lái)，這是首要解決的問(wèn)題。為此，原冶金部科技司于1982年下達(dá)“鋼中大型非金屬夾雜物”的研究課題。大樣電解是用于分析鋼中大于50μm非金屬氧化物的一種方法。本方法是由電解、淘洗、還原、磁選、分離、照相、分級(jí)等部分組成。主要設(shè)備包括：鋼樣電解、碳化物分離、還原設(shè)備、顯微照相及分級(jí)等系統(tǒng)。技術(shù)特點(diǎn)：1、電解試樣大，捕捉鋼中夾雜物效率高；2、采用較低成本的電解液；3、電解槽結(jié)構(gòu)便于處理陽(yáng)極泥；4、采用物理方法分離碳化物，操作簡(jiǎn)便，效率穩(wěn)定，夾雜物回收率高；5、采用還原好磁選方法來(lái)分離夾雜物。 1985年通過(guò)冶金部鑒定，鑒定認(rèn)為：本方法在電解液、電解槽結(jié)構(gòu)、淘洗設(shè)備等方面均有特色，與國(guó)外（日本）同類型分析設(shè)備相當(dāng)，填補(bǔ)了我國(guó)的空白，1999年獲國(guó)家冶金工業(yè)局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。 應(yīng)用范圍：該設(shè)備主要用于分析鋼包精煉、連鑄中間包、鑄坯鋼中大型非金屬夾雜物，通過(guò)分析研究各階段鋼中夾雜物來(lái)源，提出有針對(duì)性措施，改進(jìn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
大型工業(yè)加熱爐無(wú)人化控制與智能燒鋼
項(xiàng)目背景：結(jié)合國(guó)家“節(jié)能降耗”的背景，同時(shí)為節(jié)約成本提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，近年來(lái)各鋼鐵企業(yè)紛紛對(duì)能耗“大戶”加熱爐進(jìn)行改造升級(jí)。高效軋制國(guó)家工程研究中心致力于加熱爐領(lǐng)域的研究已有十多年的歷史，涉及范圍廣泛，包含熱處理爐、隧道爐、蓄熱/常規(guī)板坯加熱爐、方坯加熱爐等，擁有成套加熱爐解決方案，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備工藝診斷，定制適合每個(gè)個(gè)體的加熱爐過(guò)程控制系統(tǒng)，達(dá)到提高產(chǎn)品加熱質(zhì)量、節(jié)能降耗的目的。關(guān)鍵工藝技術(shù)：（1）基于爐溫閉環(huán)控制的智能燃燒及爐溫控制技術(shù)用于多種類型的加熱爐過(guò)程控制系統(tǒng)，根據(jù)熱值、殘氧、壓力等實(shí)時(shí)優(yōu)化空燃比，從而有效地控制爐內(nèi)氣氛；（2）精準(zhǔn)的板坯溫度預(yù)報(bào)模型和出鋼節(jié)奏預(yù)測(cè)是智能燃燒的前提，依據(jù)周期呈現(xiàn)的鋼坯溫度場(chǎng)分布、剩余在爐時(shí)間、出鋼序列，預(yù)測(cè)出鋼節(jié)奏；（3）變鋼種規(guī)格混裝以及延遲故障工況的感知，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)所有鋼坯的爐溫需求，并根據(jù)延遲故障信息動(dòng)態(tài)調(diào)配爐溫設(shè)定。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
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一種新型大型圓柱體工件運(yùn)輸裝置
本發(fā)明屬于物料運(yùn)輸領(lǐng)域，并公開(kāi)了一種新型大型圓柱體工件 運(yùn)輸裝置。該裝置包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)槽機(jī)構(gòu)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)移 動(dòng)整個(gè)裝置靠近船體，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)放下第三支架和導(dǎo)槽機(jī)構(gòu)至水平，延 伸架中的推桿、伸縮桿和第一運(yùn)動(dòng)輪幫助導(dǎo)槽機(jī)構(gòu)調(diào)整位置，使得導(dǎo) 槽結(jié)構(gòu)的對(duì)中插銷固定在船體上，然后延伸架收回到第三支架中，繩索拴住待運(yùn)輸?shù)膱A柱體工件向前運(yùn)動(dòng)并將其放置在傳輸帶上繼續(xù)向前 運(yùn)動(dòng)，然后機(jī)械手將圓柱體工件夾住放置在導(dǎo)槽中，第二運(yùn)動(dòng)輪帶動(dòng) 圓柱體工件向船體運(yùn)動(dòng)，完成整個(gè)搬運(yùn)過(guò)程。通過(guò)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品 整體布局緊湊，功
華中科技大學(xué)
2021-04-14