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沉管隧道大型管節(jié)脫空缺陷檢測關鍵技術
近年來，單層、雙層鋼殼混凝土沉管隧道技術在“珠港澳跨海通道”、“深中通道”等重大工程中的成功應用進一步提升了我國沉管隧道建設水平。由于鋼殼混凝土沉管隧道能夠克服鋼筋混凝土結構的開裂問題，在滿足高水壓、大斷面、極限凈跨大、耐久性強要求下，較好地解決了不均勻沉降問題。但鋼殼混凝土沉管隧道有其自身的局限性，其中最為突出的是混凝土難以充填密實鋼殼，出現脫空或空洞缺陷問題，為水壓下鋼板里襯變形失穩(wěn)破壞的埋下重大安全隱患。因此，亟需一種無損、快速、定量化的脫空缺陷檢測技術。 中子源發(fā)射出的快中子射線與被測介質的原子核發(fā)生碰撞后，會被慢化減速形成熱中子在中子源附近形成散射。快中子與物質作用時，其對原子序數大的物質有十分強的穿透能力，但卻容易被原子序數小的元素減速和慢化而形成熱中子，而由于氫元素原子序數最小，因此快中子在與氫原子多次碰撞后極易變成熱中子。熱中子同樣對除水以外的其他物質的反應截面較小，散射的熱中子極易穿過被檢測鋼管混凝土結構而被探測到。因此，中子檢測技術在沉管隧道中鋼殼底部的混凝土脫空探查和表征方面有重要的應用價值。
青島理工大學
2021-04-22
航空航天輕合金大型復雜結構精準激光焊接技術
以大型薄壁結構雙激光束雙側同步焊接(DLBSW)工藝與裝備需求為牽引，開展高效激光焊接機理、技術、裝備研究，突破了激光焊接微觀熱-力-冶金機理、形性一體化精準調控技術，形成了首套雙激光束雙側同步焊接裝備，完成了國內首個激光焊接火箭貯箱的研制。技術特征面向航空航天大型復雜曲面薄壁結構，提出了焊縫組織形態(tài)三維解構方法、面向微區(qū)缺陷與性能的組織形態(tài)重構與參數體系化設計方法；提出了智能化建模技術，形成了面向航空航天型號產品的虛擬焊接體系。應用范圍:已有合作與成效：（1）與中國商飛合作，完成C919機身壁板結構DLBSW仿真研究與樣件研制工作；（2）與上海航天技術研究院合作，將DLBSW技術應用于火箭燃料貯箱結構，成果完成了國內首個激光焊接火箭貯箱的研制工作；（3）與航天一院合作，開展新一代載人火箭貯箱箱底焊接變形控制研究。后續(xù)推廣：為將來重型運載火箭、大型寬體客機、戰(zhàn)略運輸/轟炸機、下一代戰(zhàn)斗機制造提供支持。
南京航空航天大學
2021-04-10
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大型回轉支承滾道磨損自動檢測系統及其檢測方法
（專利號：ZL 201310185916.4） 簡介：本發(fā)明提供一種大型回轉支承滾道磨損自動檢測系統及其檢測方法，屬于檢測技術領域。該檢測系統包括高精度超聲波測厚探頭、數據采集卡、控制器及顯示器、繼電器、聲光報警器、信號通訊模塊、驅動控制模塊、數據采集與處理模塊、報警模塊，在指定時間間隔內，測量回轉支承外圈的厚度，通過比較厚度差得到相應時間段內回轉支承滾道磨損量。本發(fā)明檢測系統能自動檢測大型回轉支承滾道磨損量，磨損量大于磨損允許值時將及時
安徽工業(yè)大學
2021-01-12
大型工藝離心壓縮機擴壓器節(jié)能技術研究
工藝離心壓縮機機組是石油化工等行業(yè)中的大型關鍵設備，它對能源和電力的消耗相當驚人，提高其效率一直是相關企業(yè)和研究者不斷追求的目標。國內外現役的工藝離心壓縮機機組，其基本級幾乎均采用無葉擴壓器結構，它是導致機組整體效率低下的重要原因之一。
西安交通大學
2021-04-11
大型橋隧結構災后快速檢測評估技術與裝備研發(fā)
近日，國家重點研發(fā)計劃“重大自然災害監(jiān)測預警與防范”重點專項公示結束，東南大學土木工程學院吳智深教授牽頭獲得“大型橋隧結構災后快速檢測評估技術與裝備研發(fā)”項目資助，項目執(zhí)行期4年，總經費為3633萬元。
東南大學
2021-04-11
大型室外及室內鼓風機組的隔聲降噪技術
在煉鋼廠、鋁廠、水泥廠及發(fā)電廠等企業(yè)，極為廣泛的使用大型鼓風機來產生壓縮空氣以供有關生產設備使用。這些大型鼓風機工作時的噪聲往往高達120dB（A），大大超過了國家標準規(guī)定的85dB（A）（老企業(yè)舊設備允許90dB（A））及其以下的要求。加之這些鼓風機工作時常常是每天24小時，長年如此不停地工作（除過維修停車外），因而對車間操作工人及周圍環(huán)境產生極大的傷害
西安交通大學
2021-01-12
超大型水電站金屬結構關鍵材料成套技術
針對建設超大型水電站對壓力管道用新型高性能關鍵材料與成套技術的迫切需求，集成開發(fā)了超大型水電站金屬結構關鍵材料成套技術。提出了易焊接高強水電鋼板、焊材、配套焊接工藝一體化解決方案，采用雙淬火調質工藝，突破了 150mm 特厚岔管用板低壓縮比連鑄生產工藝心部性能技術瓶頸。開發(fā)出適應50kJ/cm 大線能量焊接的 800MPa 級配套超低氫焊材，填補了行業(yè)空白。該成果獲 2017 年冶金科學技術一等獎，2018 年國家科學技術進步二等獎。
北京科技大學
2021-04-13
大型汽輪發(fā)電機出線套管特性傳熱研究
對不同運行工況下出線套管的內冷卻介質溫升以及導電桿溫度分布進行了計算與分析。結果表明，對于相同的冷卻水流量,三相短路工況冷卻水溫升最大,暫態(tài)短路工況冷卻水溫升最小;為防止冷卻水在導電桿內發(fā)生過冷沸騰而影響冷卻效果,不同短路工況下冷卻水流量應大于相應的最小流量。為出線套管的合理設計與可靠運行提供了依據。
上海理工大學
2021-01-12
一種用于大型非平整表面沉積的裝置及方法
本發(fā)明公開了一種原子層沉積裝置，包括原子層沉積單元噴頭，所述單元噴頭包括高壓氣流入口，惰性隔離氣體入口通道，出氣口通道，和兩種前驅體入口通道，其中所述高壓氣流入口噴出高壓氣體以頂起整個沉積裝置，該裝置是微型開放式且可移動可擴展，能夠適用于大型非平整結構表面薄膜沉積，并可直接經過簡單多塊組合，增加沉積效率。
華中科技大學
2021-04-14
南水北調工程大型高效泵裝置優(yōu)化水力設計理論與應用
該成果于 2012 年獲江蘇省科技進步一等獎。本研究成果已在國家南水北調東線工程 48座大型泵站得到應用，經第三方機構檢測，南水北調東線一期工程 15 座新建泵站設計揚程工況泵裝置效率的平均值達到 77.4％，較采用傳統設計理論設計的泵裝置效率的整體水平提高了 7 個百分點，徹底改變了 21 世紀初我國大型泵站的泵裝置效率在 70％上下徘徊不前的局面。南水北調寶應站現場運行測試表明，泵機組運行穩(wěn)定，泵裝置效率達到 82.8％，創(chuàng)我國泵站建設史上的最高記錄。
揚州大學
2021-04-14