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航空高功率密度高可靠發(fā)電與電驅(qū)動技術(shù)
發(fā)電與電驅(qū)動技術(shù)是多電/全電飛機電源與作動系統(tǒng)的核心，本項目在高功率密度高可靠電機設(shè)計與控制方面取得了重要創(chuàng)新成果，形成的系列化產(chǎn)品已成功應用于我國多個型號飛機，打破了國外對我國航空領(lǐng)域高功率密度電機技術(shù)的嚴格封鎖，顯著提升了飛機電源與作動系統(tǒng)技術(shù)性能。研發(fā)成果取得了很好的社會與經(jīng)濟效益。成果獲江蘇省科學技術(shù)一等獎和國家技術(shù)發(fā)明二等獎等。
技術(shù)特征
1、高速高可靠定子勵磁雙凸極電機高壓直流發(fā)電技術(shù)；
2、大功率電勵磁無刷同步電機變頻交流起動發(fā)電技術(shù)；
3、高功率密度永磁/混合勵磁電機驅(qū)動技術(shù)。
南京航空航天大學
2021-05-11
航空高功率密度高可靠發(fā)電與電驅(qū)動技術(shù)
發(fā)電與電驅(qū)動技術(shù)是多電/全電飛機電源與作動系統(tǒng)的核心，本項目在高功率密度高可靠電機設(shè)計與控制方面取得了重要創(chuàng)新成果，形成的系列化產(chǎn)品已成功應用于我國多個型號飛機，打破了國外對我國航空領(lǐng)域高功率密度電機技術(shù)的嚴格封鎖，顯著提升了飛機電源與作動系統(tǒng)技術(shù)性能。研發(fā)成果取得了很好的社會與經(jīng)濟效益。成果獲江蘇省科學技術(shù)一等獎和國家技術(shù)發(fā)明二等獎等。技術(shù)特征1、高速高可靠定子勵磁雙凸極電機高壓直流發(fā)電技術(shù)；2、大功率電勵磁無刷同步電機變頻交流起動發(fā)電技術(shù)；3、高功率密度永磁/混合勵磁電機驅(qū)動技術(shù)。應用范圍:與航空工業(yè)601所、602所、603所、609所、貴陽185廠、北京125廠以及航天803所等長期合作，形成的高功率密度高可靠電機技術(shù)成果已在12種型號新研戰(zhàn)機、戰(zhàn)車電源與電動力系統(tǒng)中獲得成功應用。
南京航空航天大學
2021-04-10
高功率因數(shù)整流控制系統(tǒng)
高功率因數(shù)整流控制系統(tǒng)是交流傳動互饋試驗平臺的電源變換部分，基本功能是實現(xiàn)電能的AC-DC和DC-AC雙向傳輸，即將工頻電壓200v/600v交流輸入轉(zhuǎn)換為直流電壓750v/1500v輸出，并且功率因數(shù)為一；同時，當實驗平臺工作于能量回饋狀態(tài)時，能夠?qū)嶒炂脚_回饋的電能以單位功率因數(shù)回饋回電網(wǎng)，真正實現(xiàn)了“綠色電能變換”。 技術(shù)指標： 輸入電壓：220Vac，600Vac 輸出直流電壓穩(wěn)定性：<=2% 電流諧波總畸變率（THD）：<=5% 功率因數(shù)：+1 是否具有回饋能力（逆變）：有 輸出電壓調(diào)節(jié)范圍：600~9000Vdc，1200~1800Vdc連續(xù)可調(diào) 最大輸出功率：50kW 應用范圍： 該系統(tǒng)可以用作新型UPS系統(tǒng)；太陽能、風能等可再生能源的并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)；電氣傳動系統(tǒng)；超導儲能系統(tǒng)；有源電力濾波系統(tǒng)等系統(tǒng)的能量變換環(huán)節(jié)，實現(xiàn)能量的雙向傳輸、電網(wǎng)的無功補償?shù)裙δ堋?
北京交通大學
2021-04-13
高功率密度永磁電機
隨著科學技術(shù)的發(fā)展，航空航天、軍事國防以及工業(yè)制造等各個領(lǐng)域?qū)︱?qū)動技術(shù)提出了越來越高的要求，不僅要求驅(qū)動電機提供更高的輸出力或輸出力矩，同時也要求驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)更加緊湊，質(zhì)量更輕，從而提高系統(tǒng)的功率密度和動態(tài)特性。 本項目組創(chuàng)新性地提出了基于空間磁極陣列的永磁電機設(shè)計方法，極大地提高了電機的功率密度，實現(xiàn)了提高系統(tǒng)輸出力和力矩，以及降低系統(tǒng)體積和質(zhì)量的雙重目的。完成了系列化的旋轉(zhuǎn)和直線永磁電機的系統(tǒng)設(shè)計、樣機加工和性能測試，電機尺寸分布從0.5mm到10m。基于相關(guān)技術(shù)，承擔了國家863重大專項課題、民口973子課題、國家自然科學基金課題、以及其它企業(yè)橫向課題等重要項目。 本項目研究成果具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，并已申請國家發(fā)明專利十余項。
北京航空航天大學
2021-04-13
模擬運輸振動試驗臺 東莞高天
產(chǎn)品詳細介紹模擬運輸振動試驗臺 東莞高天
送貨方式：免費送貨上門，并安裝調(diào)試操作介紹（直到需方員工獨立操作并滿意為止）
（因為專業(yè) 所以信賴）
我們的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價格合理，售后服務即時、周到，高天全體人員歡迎您的來電！謝謝！
產(chǎn)品名稱：模擬運輸振動試驗臺13412959592
產(chǎn)品型號：GT-MZ-100
模擬運輸振動試驗臺的主要特點:
1.運作平穩(wěn),噪音極低,適合寫字樓及實驗室安裝;
2.獨特的滑軌結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得試樣裝夾方便、可靠；
3.數(shù)字顯示監(jiān)控，精確簡便；
4.定時器功能；
5.美觀大方。
模擬運輸振動試驗臺的技術(shù)參數(shù)：
速度: 150-300RPM（轉(zhuǎn)/分鐘）
速度顯示精度: 0.1RPM(轉(zhuǎn)/分鐘)
振動方式: 往復式
振幅（P-P）: 25.4mm(英寸) 符合ISTA/EN71運輸標準
載重: 100LBS
模擬運輸振動試驗臺的有效臺面（長*寬）(米): 1.0*1.0M
時間設(shè)定范圍: (1seconds秒~99hour小時)或0.1seconds秒~300hour小時
啟動時間限定: 0-15seconds秒
電機功率: 1HP
調(diào)速方式: 直流調(diào)速或交流變頻調(diào)速
高天專業(yè)生產(chǎn)振動試驗臺, 振動臺, 單向電磁振動臺 ,機械振動試驗臺, 工頻振動臺, 低頻振動試驗臺, 高頻振動試驗臺,等材料力學試驗設(shè)備,環(huán)境試驗設(shè)備,箱包類試驗設(shè)備。
高天試驗設(shè)備有限公司
手機：李先生13412959592 / 13729984920
電話：0769-23166658 QQ:287777501
傳真：0769-23164315
郵箱：gt00000@163.com
郵箱：gaotianli@126.com
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東莞高天試驗設(shè)備有限公司
2021-08-23
一種單自由度主被動隔振裝置
本發(fā)明公開了一種單自由度主被動隔振裝置，包括由下至上依 次連接的基礎(chǔ)平臺、下彎曲片彈簧、波紋屏蔽管、上彎曲片彈簧和負 載平臺;下彎曲片彈簧和上彎曲片彈簧構(gòu)成被動隔振單元，波紋屏蔽 管內(nèi)放置主動隔振單元。通過主動控制單元與被動隔振單元的復合使 用，本發(fā)明不僅對高頻振動干擾具有良好的高衰減率隔振效果，還能 有效的實現(xiàn)低頻共振抑制，隔離低頻振動，可有效抑制微振動環(huán)境， 為遙感衛(wèi)星高分辨率觀測成像等設(shè)備提供穩(wěn)定的工作環(huán)境。
華中科技大學
2021-04-14
一種兩自由度超低頻隔振器
本發(fā)明公開了一種兩自由度超低頻隔振器，其包括基礎(chǔ)平臺(10) 和負載平臺(30)，基礎(chǔ)平臺(10)與負載平臺(30)通過支撐桿連接，其特 征在于:該隔振器還包括正剛度的空氣彈簧(20)和負剛度可調(diào)的磁負剛 度機構(gòu)(28)，其沿基礎(chǔ)平臺和負載平臺的中心軸線方向形成并聯(lián)機構(gòu)， 從而降低該方向的固有頻率;與所述中心軸線垂直方向設(shè)有剛度可調(diào) 的正剛度片彈簧和負剛度的倒立擺，形成正負剛度并聯(lián)機構(gòu)，從而降 低該方向的固有頻率。本發(fā)明的隔振器沿基礎(chǔ)平臺和負載平臺的中心 軸線方向及其垂直方向均采用正負剛度
華中科技大學
2021-04-14
高頻高功率密度GaN柵驅(qū)動電路
作為第三代半導體代表性器件.硅基GaN開關(guān)器件由于具有更小的FOM.能夠把開關(guān)頻率推到MHz應用范圍，突破了傳統(tǒng)電源功率密度和效率瓶頸(功率密度提高5-10倍).且具有成本優(yōu)勢，滿足未來通信、計算電源、汽車電子等各方面需求,開展相關(guān)領(lǐng)域的研究對我國在下一代電力電子器件產(chǎn)業(yè)的全球競爭中實現(xiàn)彎道超車,具有重要意義。然而,器件物理特殊性需要定制化柵驅(qū)動電路和采用先進的環(huán)路控制策略，最大程度提高GaN開關(guān)應用的可靠性,發(fā)揮其高頻優(yōu)勢。
電子科技大學
2021-04-10
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高功率超短脈沖激光傳輸光纖
高功率超短脈沖激光技術(shù)在激光精細加工和激光 3D 打印等領(lǐng)域表現(xiàn)出很大的優(yōu)勢，可以提供十微米以下甚至亞微米級的加工精度，市場應用前景廣闊。由于高功率超短脈沖激光的脈沖寬度非常窄（工業(yè)應用通常在百飛秒至幾十皮秒量級），單脈沖能量較大，峰值功率非常高，普通實芯石英光纖 受限于材料的非線性和損傷閾值低的問題，無法傳輸如此高功率的超短脈沖?，F(xiàn)在大多采用空間光路 反射輸出，這大大增加了系統(tǒng)的復雜性，限制了其應用范圍。 北工大基于國家自然科學基金項目，制備了高性能的無節(jié)點空芯反諧振光纖，該光纖纖芯為空氣 結(jié)構(gòu)，這就避免了材料的吸收，可以大大提高光纖的損傷閾值，進而可用來傳輸高功率超快激光。這 種高性能無節(jié)點空芯反諧振光纖利用改裝的特種光纖拉絲塔通過堆積和拉制的方法拉制而成。目前， 國際范圍內(nèi)僅有少數(shù)科研單位和一家法國 GLO Photonics 公司具有制備該光纖的能力，并且銷售價格較高（約 20,000 元 / 米），阻礙了其工業(yè)化應用進程。
北京工業(yè)大學
2021-04-13
高效和高功率密度電機驅(qū)動系統(tǒng)
? 成果簡介：高功率大轉(zhuǎn)矩交流感應電機驅(qū)動系統(tǒng)峰值轉(zhuǎn)矩達1400Nm，應用效果良好；車用高效大功率永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)填補了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白，突破了高速穩(wěn)定弱磁調(diào)速技術(shù)難，比功率大于1.45kW/kg。該成果已在大洋電機、北京公交集團、627廠、福田、618廠、山東華盛集團、北京飛馳綠能、安徽安凱公司等企業(yè)得到推廣應用。? 項目來源：自行開發(fā)? 技術(shù)領(lǐng)域：電氣工程、新能源汽車? &n
北京理工大學
2021-01-12