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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
首屆高等學(xué)校科技創(chuàng)新大會將于5月21-23日在青島舉辦
高校是科技創(chuàng)新的前沿陣地。為推動高校科技創(chuàng)新更好地助力高質(zhì)量發(fā)展，中國高等教育學(xué)會將以第56屆中國高等教育博覽會（山東?青島）的舉辦為契機(jī)，以“云上高博會”服務(wù)平臺為依托，召開以“激活科技創(chuàng)新 打造齊魯樣板”為主題的首屆高等學(xué)校科技創(chuàng)新大會。
云上高博會
2021-04-28
23所高校入選！第四批高校國家知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心遴選名單公示
10月25日，國家知識產(chǎn)權(quán)局公共服務(wù)司、教育部科學(xué)技術(shù)與信息化司聯(lián)合發(fā)布《第四批高校國家知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心遴選名單》。公示名單顯示，本次共遴選出23家高校國家知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心。
國家知識產(chǎn)權(quán)局
2022-10-31
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基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院潘東寧團(tuán)隊(duì)揭示甲基轉(zhuǎn)移酶KMT5C非催化性新功能
2025年2月10日，復(fù)旦大學(xué)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院代謝分子醫(yī)學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室潘東寧團(tuán)隊(duì)在《自然-通訊》（Nature Communications）期刊發(fā)表了題為“Non-catalytic mechanisms of KMT5C regulating hepatic gluconeogenesis”的研究論文。該研究揭示組蛋白甲基轉(zhuǎn)移酶KMT5C通過非催化機(jī)制調(diào)控肝糖異生的全新作用模式。
復(fù)旦大學(xué)
2025-02-21
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蝶蛹金小蜂毒液絲氨酸蛋白酶抑制劑Pp-PI多肽及應(yīng)用
本發(fā)明公開了一種蝶蛹金小蜂毒液絲氨酸蛋白酶抑制劑Pp-PI多肽，其具有SEQ ID NO：2所示的氨基酸序列。本發(fā)明還同時(shí)公開了編碼上述蝶蛹金小蜂毒液絲氨酸蛋白酶抑制劑Pp-PI多肽的基因，其具有SEQ ID NO：1中第126-290位的核苷酸序列；或者與SEQ IDNO：1中從核苷酸第126-290位的核苷酸序列有至少70％的同源性；或者其核苷酸序列能在40-55℃條件下與SEQ ID NO：1中從核苷酸第126-290位的核苷酸序列雜交。上述蝶蛹金小蜂毒液絲氨酸蛋白酶抑制劑Pp-PI多肽能用于制備蝶蛹金小蜂毒液絲氨酸蛋白酶抑制劑，用于轉(zhuǎn)基因作物或改造植物共生菌。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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C-V2X車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模測試平臺
由重慶車檢院與重慶大學(xué)共同研發(fā)設(shè)計(jì)的C-V2X規(guī)模測試平臺在位于重慶高新區(qū)的國家質(zhì)檢基地正式亮相。該平臺可模擬復(fù)雜交通場景中的通信環(huán)境，來檢驗(yàn)相關(guān)產(chǎn)品的工作情況，這在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。該平臺的投用將縮短智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化及車聯(lián)網(wǎng)部署進(jìn)程。據(jù)介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車用無線通信技術(shù)。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化方向的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，C-V2X技術(shù)近年來發(fā)展迅速，但測試方法卻比較傳統(tǒng)，仍在廣泛使用實(shí)車進(jìn)行外場測試。重慶車檢院智能汽車及主動安全測試研究中心負(fù)責(zé)人表示，在對搭載C-V2X終端的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行外場測試時(shí)，為了搭建復(fù)雜環(huán)境，業(yè)界普遍嘗試在實(shí)際場地中利用多個真車配合測試，不僅耗時(shí)耗力耗資，測試效率不高，而且測試環(huán)境的一致性難以保證。針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模測試需求，重慶車檢院與重慶大學(xué)攜手攻關(guān)，在國內(nèi)率先研制出可模擬復(fù)雜環(huán)境的C-V2X規(guī)模測試平臺。該平臺由一組測試床、節(jié)點(diǎn)控制器、場景模擬器以及自動化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節(jié)點(diǎn)控制器。單個測試床最多可模擬60個C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)，多個測試床可部署成高密度的測試環(huán)境。節(jié)點(diǎn)控制器則可根據(jù)測試場景的不同需要，實(shí)時(shí)調(diào)整節(jié)點(diǎn)底層通信參數(shù)和V2X業(yè)務(wù)信息，以模擬復(fù)雜交通場景中的通信環(huán)境，為被測C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)、搭載C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能路側(cè)系統(tǒng)提供一個易部署、可復(fù)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)高效的規(guī)模化測試環(huán)境，全面驗(yàn)證其在復(fù)雜交通環(huán)境下的各項(xiàng)表現(xiàn)。“C-V2X規(guī)模測試平臺投用，是校企合作加強(qiáng)前沿技術(shù)研究應(yīng)用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(重慶) 的過程中，在自主創(chuàng)新技術(shù)及構(gòu)建先進(jìn)測試平臺方面邁出的堅(jiān)實(shí)一步。”該負(fù)責(zé)人說，在規(guī)模測試平臺的支撐下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將加快研發(fā)測試進(jìn)程，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級跨越式發(fā)展及車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模示范應(yīng)用。
重慶大學(xué)
2021-04-11
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雙通道水浸超聲波C掃描系統(tǒng)
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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牽引供電檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）
本成果可對牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行全方位、全覆蓋的綜合檢測監(jiān)測，主要功能包括對接觸網(wǎng)懸掛參數(shù)和弓網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)的檢測，對接觸網(wǎng)懸掛、腕臂結(jié)構(gòu)、附屬線索和零部件的檢測，對接觸網(wǎng)參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測，對受電弓滑板狀態(tài)及接觸網(wǎng)特殊斷面和地點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，對接觸網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)和供電設(shè)備參數(shù)的實(shí)時(shí)在線檢測等。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
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水下機(jī)器人 C4SAUV01
由水下動力系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng) 等組成。其中動力系統(tǒng)由四個水下推進(jìn)器模組、動力電池模組、電機(jī)驅(qū)動等部分 構(gòu)成。視覺系統(tǒng)由直流無刷云臺、1080p 實(shí)時(shí)視頻模塊、可選高清運(yùn)動攝像機(jī)等 部分組成。
上海理工大學(xué)
2021-01-12
臺式無鉛回流焊機(jī)QS-5180C
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
一、臺式無鉛回流焊機(jī)QS-5180C 產(chǎn)品簡介
臺式無鉛回流焊機(jī)QS-5180C（回焊爐）是一種用于生產(chǎn)和維修SMT等各種工藝產(chǎn)品的臺式回焊設(shè)備。該產(chǎn)品采用高效率遠(yuǎn)紅外線加熱元件以及分布式熱電偶測溫裝置。通過微電腦的精密控制，使回焊爐的溫度曲線控制更為精確和回焊平面的溫度更均勻。完全適應(yīng)各種不同合金和無鉛焊料的回焊要求。其溫度曲線精密可調(diào)，此外設(shè)備還具有自動故障檢測報(bào)警、自動關(guān)機(jī)等功能。本產(chǎn)品具有回焊、維修、烘干等多種用途。適合于小批量的SMT電子產(chǎn)品生產(chǎn)、試制、電子產(chǎn)品開發(fā)部、學(xué)校培訓(xùn)班等單位的使用。
臺式無鉛回流焊機(jī)QS-5180C操作軟件為最新開發(fā)的中英文雙語操作系統(tǒng)。電路結(jié)構(gòu)上采用高效、便捷一體化的開關(guān)電源，采用硅酸鋁耐高溫環(huán)保保溫棉，在性能結(jié)構(gòu)和操作等各方面上進(jìn)行了改良和升級。
二、臺式無鉛回流焊機(jī)QS-5180C 主要技術(shù)參數(shù)1、輸入電源：AC220V/（AC110V定購）
2、工作頻率：50～60Hz
3、輸入最大功率：1650W
4、紅外線輻射和熱風(fēng)混和加熱方式
5、操作系統(tǒng)：QS-5180C中英文雙語操作系統(tǒng)
6、工作模式：自動回焊模式、可調(diào)恒溫維修模式
7、溫度曲線段：預(yù)熱段、加熱段、焊接段、保溫段、冷卻段共五段
8、預(yù)熱段溫度設(shè)置范圍和時(shí)間：70～150℃、時(shí)間：0～5min
9、加熱段溫度設(shè)置范圍和時(shí)間：預(yù)熱段溫度～220℃、時(shí)間：0～5min
10、焊接段溫度設(shè)置范圍和時(shí)間：加熱段溫度～300℃、時(shí)間：0～30s
11、保溫段溫度設(shè)置范圍和時(shí)間：焊接段溫度-（0～50℃）
12、托盤規(guī)格：305x320mm
13、外型尺寸：460×372×275mm
深圳市勤思科技有限公司
2021-08-23
紅外CO2評估板C20EV
產(chǎn)品詳細(xì)介紹紅外CO2評估板C20EV
可檢測CO2濃度0～100％，溫度0～45度。評估板9V供電，可手動調(diào)零。LCD顯示CO2濃度和溫度，可通過RS232與計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信，讀取CO2濃度、環(huán)境溫度、傳感器溫度等參數(shù)，通過配套軟件可直觀讀取數(shù)據(jù)或調(diào)零。
整個評估板包括：CO2 Sensor support PCB（可單獨(dú)提供）和帶有LCD 顯示的評估板。
檢測CO2濃度：0～100％
檢測溫度范圍：0～45度
傳感器尺寸： ф20*16mm
支撐板尺寸：40*25mm
深圳市新世聯(lián)科技有限公司
2021-08-23