|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
論壇觀點聚焦 | 平行論壇：標準引領的“雙一流”建設
5月23-25日，建設教育強國·高等教育改革發展論壇在長春舉行。高水平大學書記校長、頂尖專家學者、創新型企業家等，齊聚一堂，共同開展教育領域重點難點問題大討論，促進最活躍、最前沿思想的“交流碰撞”，實現“同題共答”、經驗共享。
中國高等教育學會
2025-06-06
旋轉變壓器 磁阻式 J132XU9732
產品詳細介紹超薄尺寸 作為內置型結構，實現了超薄設計和裝配允許工作溫度范圍 -55℃~+155℃防護等級高 耐震動和沖擊高旋轉速度 最高可以達到60000 RPM高可靠性 由于采用了和馬達相似的結構，但是由于轉子無繞線， 因此具有很高的可靠性低成本 通過減少元件數目大幅度的降低了旋變的成本可滿足不同外形尺寸的設計 可提供不同的保護等級（IP）器應用范圍：廣泛應用于混合動力汽車，純電動汽車系統。
上海贏雙電機有限公司
2021-08-23
旋轉變壓器 磁阻式 J52XU9732
產品詳細介紹超薄尺寸 作為內置型結構，實現了超薄設計和裝配允許工作溫度范圍 -55℃~+155℃防護等級高 耐震動和沖擊高旋轉速度 最高可以達到60000 RPM高可靠性 由于采用了和馬達相似的結構，但是由于轉子無繞線， 因此具有很高的可靠性低成本 通過減少元件數目大幅度的降低了旋變的成本可滿足不同外形尺寸的設計 可提供不同的保護等級（IP）器應用范圍：廣泛應用于混合動力汽車，純電動汽車系統。
上海贏雙電機有限公司
2021-08-23
一種多相電機繞組機構
本發明公開了一種多相電機繞組結構，該結構有多個相同的繞 組單元組成，繞組單元的個數與多相電機的定子數相同。各個定子具 有相同槽數，同軸連接，且各定子的槽中心線對齊。各個相同的繞組 單元按照多相電機的極數與繞組單元的相數，分別排列于各個定子中， 并且根據多相電機的相數，各個繞組單元之間要偏移相應的角度，各 個繞組單元的中性點可以連接，也可以隔離。按照本發明的新型多相 電機繞組結構，尤其是在多相電機處于容錯運行時，能夠顯著地降低 多相電機產生的損耗以及由于磁動勢諧波引起的轉矩脈動等問題。
華中科技大學
2021-04-14
顆粒行為與多相流動數值模擬
上海理工大學
2021-01-12
【新華網】聚焦高博會|長春朝陽：發力培育展會經濟 精心守護展會精彩
5月23日，第63屆高等教育博覽會（以下簡稱“高博會”）在中鐵?長春東北亞國際博覽中心開幕。本屆高博會吸引了全國千余所高校及科研機構、800余家科技企業參與。
新華網
2025-05-24
杭州冠力智能科技有限公司
杭州冠力智能科技有限公司是建筑增材智能制造全方案提供商和建材智能智慧型試驗檢測設備研發生產的科技型企業，總部位于杭州，在山西設有機加工基地，山東設有建筑3D打印基地。擁有發明專利3項、實用新型專利17項、外觀專利9項、軟著8項，專著3部，主參編行業內標準31部。
組建了一支由具有多年土工工程行業背景、全球知名高校碩博畢業高級知識分子構成的研發團隊，涵蓋建筑結構、建筑材料、算法開發、軟件開發、機械設計、電控設計等多專業、多學科融合，主要研發人員包括清華大學、浙江大學、澳大利亞斯威本科技大學等知名高校的6名博士、6名碩士，其中6人具有高級職稱，6人具有中國建筑科學研究院、中國建筑技術中心等國內建筑領域知名央企高管從業背景。
杭州冠力智能科技有限公司
2024-10-31
分子基光催化產氫器件多相化
在利用太陽能分解水制取氫氣的催化劑研究上取得新進展。該研究工作借鑒自然界光合作用，在多個光敏中心多個催化中心產氫器件構筑的基礎上，進一步將其植入到金屬有機框架材料中，模擬自然界酶催化環境中質子和電子的傳輸與轉移，在有效規避分子基催化劑穩定性差的同時，極大地提高了光催化產氫性能，為人工模擬光催化劑的設計和構筑提供了新的思路。? 人工模擬光合作用，利用太陽能在催化劑作用下分解水制取氫氣，是實現將太陽能轉化為清潔的化學能，解決人類社會面臨的能源危機和環境污染問題的理想途徑。在早期，我校化學學院蘇成勇教授和石建英副教授研究團隊發展了空間上相互獨立、功能上相互等價，集合8個光敏金屬有機釕中心和6個催化Pd2+中心于一體的金屬-有機分子籠產氫器件[Pd6(RuL3)8]28+(MOC-16)，在單一分子籠內構筑出多個相互獨立的能量傳遞和電子轉移通道，獲得了高達380 μmol h-1的初始產氫速率和635的TON(48h) [Nature Communications, 2016, 7: 13169]。雖然金屬有機分子籠提高了分子基催化劑的產氫性能，但光照條件下的穩定性仍然是制約其進一步應用的決定因素。 最近，我校化學學院蘇成勇教授和石建英副教授研究團隊又基于配位組裝策略實現了Au25(SG)18納米簇在金屬有機ZIF-8主體框架內部和外表面的可控組裝[Advanced Materials, 2018, 30,1704576]。采用相似策略，他們將MOC-16植入到ZIF-8主體內，進一步將ZIF-8轉化為Znx(MeIm)x(CO3)x (CZIF)，獲得了MOC-16@CZIF催化劑。
中山大學
2021-04-13
超高分辨柔性流場感知系統
與高速飛行的飛機不同，微小型無人機體積小，重量輕，飛行速度低，更容易受到環境湍流的影響，需要高靈敏度的小型氣流傳感器提供全面的空氣動力學信息。如何讓微小型無人機像鳥類一樣感知和操縱氣流一直是航空和傳感器領域的難題。
面向微小型無人機的飛行參數測量，北航研發團隊研制出一種基于氧化釩的高靈敏度柔性流速傳感器，實現了0.11 mm/s和0.1°的超高流速和角度分辨力，實驗驗證了攻角、側滑角和空速的多參數感知能力，并完成了微小型無人機飛行速度以及機翼微振動的測量，為微小型無人機提供了低成本、高精度的大氣參數傳感方案。
該傳感器基于量熱式原理，由中心微加熱器產生恒定溫差，四周的熱敏電阻陣列測量溫度分布，根據熱敏電阻陣列測得的溫度差準確反映流速大小及方向。采用懸空型隔熱結構以及高電阻溫度系數材料氧化釩作為熱敏電阻以增大傳感器的測量靈敏度。在聚酰亞胺基底上通過MEMS工藝加工了總厚度90μm的超薄柔性流速傳感器，實現了微小型無人機的曲面貼附功能。經風洞測試，流速傳感器的理論分辨力達0.11 mm/s,流速測量重復精度約為測量值的0.5%，響應時間約為20ms。在10 m/s時，流速傳感器的最大角度靈敏度為36.7 mV/deg，噪音水平為1.78 mV，根據2σ準則計算出其理論角度分辨力為0.1°。
研究團隊已經完成流速傳感器工程化樣品的制備，并將兩個流速傳感器裝載到一個微小型無人機平臺上進行飛行參數感知應用。結果表明平均飛行速度的估計誤差低于0.2 m/s。由于流速傳感器的高靈敏度特性，它甚至捕捉到了機翼的微振動信息，并與外置IMU模塊顯示了相同的機翼振動頻率。這項研究展示了一種柔性高靈敏度流速傳感器，拓寬了流場感知在微小型無人機姿態檢測、空速估計以及飛行安全監測方面的應用，為無人機的飛行參數測量提供了創新的設計思路與發展前景。
北京航空航天大學
2024-07-08
徐小力
汽車輕量化設計制造技術;高速重載節能電液伺服系統設計與控制技術
1. 機電系統測控與信息化，北京學者資助研究項目（科研類）；
2. 大型復雜起重裝備制動器狀態監測系統及軟件功能測試，國家863課題任務；
3. 民族民間文化資源傳承與開發利用技術集成與應用示范，國家重點研發計劃重點專項項目課題任務；
4. 國產五軸聯動數控機床柔性生產線及生產單元飛機結構件應用示范基地，國家重大科技專項課題任務；
5. X射線在線高精度測厚系統軟件開發，橫向課題。
主持完成國家科技重大專項、國家科學基金重大項目、國際合作研究等60余項重要科研項目，產學研合作研發了80余種光機電新產品。機電裝備故障預警、測控系統研發與信息平臺構建等研究成果經鑒定達到國際先進水平，成果服務于國計民生，廣泛應用于制造業、信息產業、儀器儀表、能源利用、環境保護、交通運輸、國防軍工以及遺產保護等經濟社會文化多個領域，取得顯著經濟及重要社會效益。主持完成的研究成果獲得了國家科技進步獎二等獎1項，其他科技一等獎4項、二等獎8項等共計20余項科技獎項。國內外發表學術論著500篇（部），其中國際三大系統收錄論文100余篇；獲國內外知識產權90余項，其中授權發明專利30余項。
徐小力
2021-06-23