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納米晶太陽能電池復合多孔電極膜
項目以改善NPC太陽能電池的光伏性能為最終目的，采用模板組裝技術制備高質量的NPC電池用有序大/介孔復合電極膜，該法既簡化了制備工藝，又可對薄膜的質量進行控制。該研究推動了NPC太陽能電池的產業化進程，同時該技術符合國家能源可持續發展的需要，在改善日益嚴重的能源危機及環境污染有非常重要的現實意義。
天津城建大學
2021-04-11
湖泊淤泥生產自保溫節能多孔磚技術
該產品的生產與廣泛應用，可以解決湖泊清淤后的淤泥處理問題，符合我國新型墻材與節能環保的政策方向。
東南大學
2021-04-10
乳液模板法制備功能化聚合物多孔材料
聚合物多孔材料在高技術領域有可觀的應用前景，如作為有機合成催化劑載體、生物組織工程支架等。通過高內相乳液模板法（HIPEs）制備的聚合物多孔材料具有孔徑和孔容積可調等優點，是極具工業價值的一種技術。但前人的工作都基于乳液經典理論：Bancroft規則即水包油型的乳液只能采用水溶性的乳化劑，油包水型的乳液只能采用油溶性的乳化劑，這嚴重限制了以高內相乳液為模板制成的聚合物多孔材料的直接應用，迫使其在使用前必須經由復雜的表面功能化；且傳統方法在制備穩定高內相乳液時，乳化劑占有機相5-70 wt%，大大增加了高內相乳液制備成本，并造成環境污染。本項目以一步法制備功能化聚合物多孔材料及降低HIPEs制備過程乳化劑用量為技術特點，以僅占有機相0.8 wt% 的水溶性乳化劑為穩定劑，獲得穩定的、水相體積分數達96.3vol% 的油包水型高內相乳液，并聚合得到功能化聚苯乙烯-二乙烯基苯基多孔材料。該多孔材料已成功地用作有機合成的微反應器和催化劑載體，避免了高毒性有機錫類催化劑的使用，為聚合物多孔材料在綠色化學工業中直接應用提供新的途徑。
華東理工大學
2021-04-11
超交聯有機多孔聚合物儲氫材料
中試階段/n利用多孔聚合物易于合成、密度低、比表面積高等特點，通過引入 吸附氫活性點，大幅度提高目前聚合物的儲氫能力，從而滿足氫能源動 力汽車的使用要求。獲得高表面積（≥3000 m2/g）超交聯多孔聚合物的 制備工藝，儲氫性能達到 5.0 wt%，77 K@15 bar; 3.0 wt%, 77 K@ 1bar， 并實現在 20 MPa 下高效儲氫，該儲氫材料在同等條件下相比目前已實際 應用的儲氫材料更安全；得到更低成本的儲氫材料，實現成本控制在已 經實際應用的碳纖維材料 70%的水平；首次實現超
華中科技大學
2021-01-12
骨科多孔鈦合金植入物及表面活化技術
鈦及鈦合金（鈷鉻鉬合金）因具有優異的抗腐蝕性、生物相容性、低密度和高的比強度等特點，在醫用骨修復領域得到了廣泛應用。但其楊氏模量與自然骨不匹配，拉伸強度、抗壓強度和抗彎強度都比人骨高得多，載荷不能由植入體很好地傳到相鄰的骨組織，產生了應力屏蔽現象，造成植入體周圍出現骨應力吸收，最終導致植入體的松動和斷裂，限制了其進一步的應用。 與致密材料相比，生物醫用多孔鈦合金（鈷鉻鉬合金）材料具有獨特的多孔結構和更接近于人骨的強度和楊氏模量，在醫學領域特別是骨修復方面發展前景廣闊。
南京理工大學
2021-04-14
一種基于多孔介質的熱幻像調控方法
本發明屬于熱學技術領域，具體一種基于多孔介質的熱幻像調控方法。本發明方法結合傅里葉定律和達西定律來描述熱傳導和熱對流過程；利用熱導率和滲透率在穩態情況下方程形式一致性，基于有效媒質理論，得到等效滲透率的表達式；之后建立壓強場和溫度場來產生熱對流擴散，利用簡單的核殼結構，通過調控殼的滲透率和熱導率徑向和切向值，來實現熱透明、熱聚集和熱隱身斗篷三種熱幻像功能，同時不改變背景之前的溫度場和熱流場的分布。本發明方法與其他熱對流擴散過程中的熱幻像調控方法相比，結構簡單，更加靈活可行，并且解決了材料的奇異性和非均勻性，因此更具實際應用性。
復旦大學
2021-01-12
組織工程用可降解聚合物多孔材料
可降解聚合物多孔支架的研究工作受到江蘇省高技術研究項目資助。目前，在國際上塊狀可降解聚合物多孔支架的制備仍然是組織工程研究中的難點。本課題組以冰微粒為致孔劑，應用粒子濾出－冷凍干燥復合工藝，開辟了制備可降解聚合物多孔支架的新途徑，解決了塊狀支架制備的難題。特點：(1)采用冰微粒為致孔劑，多孔支架無致孔劑殘留、無污染；(2)整個工藝過程在低溫進行，可滿足在支架中加入藥品和生長因子等的需要；(3) 孔隙結構良好、孔隙率高、材料分布均勻。性能：孔徑可根據需要在控制在300-1000?m范圍；孔隙率≥90%。用途：在骨、軟骨等再生、修復治療中具有廣泛的應用，大塊狀的聚合物多孔支架，尤其在長骨的大段缺損的修復中具有明顯的優勢，也在腔道類器官的狹窄、修復等治療中作為臨時支架應用，可簡化手術程序，降低患者痛苦。
東南大學
2021-04-11
一種多孔聚合物制備方法、材料及應用
本發明公開了一種多孔聚合物制備方法、材料及應用。所述制 備方法，包括以下步驟：(1)以芳香族化合物、其混合物、其聚合物和/ 或其聚合物的混合物為原料，將原料均勻分散于交聯劑兼溶劑中獲得 原料混合液，所述交聯劑兼溶劑為二鹵素取代烷烴中的一種或多種的 混合物；(2)加入催化劑后發生傅克反應，超交聯獲得粗產物；(3)粗產 物過濾后的濾餅洗滌并抽提，去除催化劑，干燥后即制得所述多孔聚 合物。本發明提供的制備方法，工藝簡單、原
華中科技大學
2021-01-12
多孔介質結構單元的設計與流動傳熱優化研究
能源和環境問題是社會健康和諧發展的永恒主題，多孔結構結構單元在這些領域的廣泛應用將產生不可估量的經濟和社會效益。與傳統連續介質材料而言,多孔介質結構單元一般具有相對密度低、比強度高、比表面積高、重量輕、隔音、隔熱、滲透性好等優點。由于其本身具有的獨特性能，多孔介質結構單元已經在我們的日常生活和現代工業生產中得到廣泛的應用，包括燃料電池材料、氣體傳感器、氣體隔離器、粒子吸附材料、隔熱材料、隔音材料、熱交換器、生物反應器等等。 多孔介質結構單元內的單相/兩相流動與傳熱現象在許多工程和科學領域中都有著廣泛的研究，涉及包括農業技術，水利工程，生物工程，機械工程，石油化工工程及核動力安全等多個領域。本項目通過對多孔介質結構單元內的流動與傳熱效應及其特性進行實驗和數值理論分析，研究多孔介質結構單元對其內流動傳熱的影響，改進和提高不同條件下特殊結構的多孔介質單元的使用效能；在此基礎上，研發設計新型多孔介質結構單元，并分析其內流動和換熱強化/弱化機理。本項目研究一方面是適應當前國內外工程熱物理學科前沿研究需要，另一方面也為多孔介質結構單元的實際工程應用提供多種選擇和優化設計。
西安交通大學
2021-04-11
多孔碳載鈷汽柴油脫硫吸附柱的制備方法
本發明涉及脫硫吸附柱制備技術，旨在提供一種多孔碳載鈷汽柴油脫硫吸附柱的制備方法。該方法是：將硫脲溶液加入葡萄糖溶液中，置于水浴中滴加鹽酸，攪拌反應后，加入硫酸鈷溶液，加熱反應后噴霧干燥，得到前驅體；將前驅體裝入斜臥式管式爐，沿其內部的導軌移動并自爐頂移出；采用分區加熱形式；待冷卻至室溫后，即得到具有定向孔道織構的多孔碳載鈷汽柴油脫硫吸附柱。本發明，將過渡金屬元素在介孔材料形成前加入，能夠形成更多的吸附中心，使吸附中心的分布更加均勻，得到的吸附劑比表面積大，具有極高的吸附能力。定向通孔的形成，有利于減小流阻，提高吸附柱的使用壽命，提高吸附柱的處理能力，提高生產效率，降低成本。
浙江大學
2021-04-13