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太赫茲液晶材料與波片
本發明提供一種在太赫茲頻段具有大雙折射的液晶淚晶材料，該液晶材料具有目前THz 頻段內最大的雙折射率，兼具寬溫液晶相(-15~1500 C) 和低粘度的特點，能夠實現低工作電壓、快速響應、緊湊型THz 調制器件的制備。
南京大學
2021-04-14
碳纖維復合材料地鐵車體
碳纖維材料具有高強度和高模量，是下一代軌道交通車體的理想材料。目前國內開展了碳纖維應用于車體個別部件的替換研究，但整個車體的碳纖維設計制造上，國內還是空白。本成果來自有重大應用前景的橫向項目和自主發明專利，碳纖維車體目前已初步完成結構、力學和功能設計。在滿足相關車體力學規范條件下，車體質量較現有車體減重30%-50%，車體設計的耐疲勞、耐腐蝕、耐火等性能可以滿足相關標準要求。
西南交通大學
2016-06-24
難加工材料的切削工藝優化
解決奧氏體不銹鋼、高強度鋼和超高強度鋼、鈦合金及鎳基合金的切削加工難題，優化加工工藝方案，包括刀具的結構與參數優選，切削參數的選擇與優化，工藝路線的確定，冷卻潤滑方案的制定等，提高加工效率與經濟效益。主要內容包括：（1）刀具的選型及結構優化 根據被加工材料的物理力學特性，選擇合理的刀具材料及結構，進行下列工作：①不同涂層材料切削仿真對比；②不同刀具角度的切削仿真對比；③不同刃型的切削仿真對比，主要考察直線刃、圓弧刃、倒棱、修光刃等單一刃型及復合刃型對切削結果的影響規律。
河海大學
2021-04-14
原位自生鎳基復合材料
以鎳及鎳合金為基體，在溶體中原位反應生成增強相形成復合材料。由于鎳的高溫性能優良，因此這種復合材料主要是用于制造高溫下工作的零部件。解決了等軸晶鑄造鎳基高溫合金高溫性能與工藝性能難以兼顧的難題，實現高耐熱溫度航空發動機大型復雜結構熱端部件整體精鑄成型。
上海交通大學
2023-05-09
非平衡凝固與亞穩材料
創立了過冷共晶合金凝固的理論模型，闡明了深過冷單相合金和共晶合金凝固組織的形成機制，發展了非晶合金成分設計的擴撲準則，顯示了非晶合金不均勻塑性變形過程中組織與力學性能的變化規律。
上海交通大學
2023-05-09
原位自生鈦基復合材料
在鈦基溶體中原位反應合成非連續增強體，合理調控增強體型貌、尺寸和分布等，大幅度提升了材料的高溫力學性能，在450-700℃溫度區間材料能保持高比強度、高比剛度等優異性能，是超高速宇航飛行器和下一代航空發動機等裝備高溫部件候選材料之一。
上海交通大學
2023-05-09
多層級組裝微納診療材料
利用多層級自組裝原理研究生物診療材料，實現多元組份的分子-納米-微米多層級高效復合，揭示了多層級微納診療材料結構-性能間關系。
實現了多糖納米診療載體的高效制備，效率為傳統膠束化方法的千倍以上；多糖納米診療載體成功應用于腫瘤淋巴轉移動物模型的特異性靶向診療；利用具有多級復合結構的多功能自組裝微囊實現了腫瘤的特異性識別與診斷；
上海交通大學
2023-05-09
高性能芳綸紙基材料
芳綸紙基材料是采用芳綸纖維和芳綸漿粕為原料，抄造成紙張，然后熱壓成型。與無紡布成型方式比較，造紙的辦法可以將多種纖維原料復合在一起，纖維在材料中的排列方式可從XYZ三個方向靈活地調整，纖維在材料中的分布非常均勻。因此，該材料具有強韌的機械性能、優良的電介質強度、良好的耐高溫性能、化學穩定性和適應性等多項優點。 芳綸紙制成SANDWICH復合結構材料可作為次受力結構部件大量應用于飛機、汽車、船舶等交通工具上以減輕重量；可以用于耐高溫和腐蝕等環境的過濾材料；發電機、馬達、變壓器絕緣材料；
華南理工大學
2021-04-14
阻燃聚合物復合材料
1）適用于PP的新型無鹵阻燃體系 特點：無鹵素，低添加量，力學性能優良，加工熱穩定性好2）常規鹵素阻燃劑的微膠囊包覆技術 特點：提高初始熱分解溫度，降低阻燃劑用量，降低鹵素釋放量，阻燃效率高3）新型膨脹型阻燃劑的微膠囊包覆技術 特點：提高初始熱分解溫度，環保，阻燃效率高，提高阻燃劑與聚合物相容性，力學性能優良，阻燃劑耐水性好
四川大學
2021-04-14
功能性納米纖維防護材料
靜電紡絲法制備的納米纖維空氣過濾材料，具有高攔截效率高透氣性的特點，對0.3微米的顆粒物可以達到99%的攔截效率，同時空氣阻力小于90Pa。另外采用靜電紡絲技術可一步制備具有抗菌、防紫外、阻燃等功能的防水透氣納米纖維膜。
一、項目分類
顯著效益成果轉化
二、技術分析
靜電紡絲法制備的納米纖維空氣過濾材料，具有高攔截效率高透氣性的特點，對0.3微米的顆粒物可以達到99%的攔截效率，同時空氣阻力小于90Pa。另外采用靜電紡絲技術可一步制備具有抗菌、防紫外、阻燃等功能的防水透氣納米纖維膜。原料廣泛（高聚物、生物降解聚合物、可回收材料），不含氟。該納米纖維膜具有微多孔結構，孔徑小于30nm，孔隙率70%以上，熱熔膠貼合后的面料具有高耐水壓，高透氣性，柔軟輕薄（<7g/m2）的特點，適用于戶外運動服裝、汽車內飾及帳篷布等，可替代Gore-tex，完全無氟防水。耐水壓可達10000mmH2O，透濕度10000g/m2/24h，透氣性0.3cm3/cm2/s，真正實現防水面料的“可呼吸”。
蘇州大學
2022-08-15