|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
集成電路測試儀
成果簡介： 集成電路測試儀是用于IC生產線的自動測試儀器，由電子科大自動化學院自動控制工程中心團隊研制。測試儀能夠測試多種模擬集成電路、數字集成電路和數模混合電路。儀器模擬通道的最大電壓測試能力為±32V，最大電流測試能力是±2A。 集成電路測試儀能夠提供標準的TTL接口信號，可以與生產現場的分選設備配合使用，完成集成電路的自動測試和分選工作，1小時可以測試上千只芯片。 集成電路測試儀具有測試精度高、測試速度快、穩定性好、可編程等特點，用戶可以根據需要，自己編寫測試程序，完成測試和分選工作。該集成電路測試技術已取得三項發明專利。
電子科技大學
2017-10-23
柔性電子與智能集成系統
面向并緊密結合實際工程需要和重大社會需求，發展了多個系列的柔性電子器件、電路模塊、集成化系統及可視化軟件界面。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
面向并緊密結合實際工程需要和重大社會需求，發展了多個系列的柔性電子器件、電路模塊、集成化系統及可視化軟件界面。包括:(1)“基于RFID的柔性電路及系統”，研制的RFID柔性電路模塊集成在消防人員的頭盔上，發展了一款可穿戴RFID人員識別和搜救系統;(2)“基于透明電路的超寬帶無線定位智能眼鏡”，創新性地將UWB無線定位技術和透明電路結合在一起，研制出了一款可進行實時無線探測定位的智能眼鏡，實測無線定位距離300米以上，定位精度10cm以內;(3)“基于全柔性電路集成的智能口罩及無線實時呼吸監測系統實現”，研制了搭載多傳感器芯片的柔性電路無線模塊，并集成到口罩中實現對人呼吸健康的實時監測，并通過云平臺和開發的手機端App進行發熱、咳嗽、呼吸頻率異常等癥狀的預警;(4)“面向多載體的UWB超寬帶單基站無線定位系統”，已在大型隧道工程現場進行了推廣應用，用于地下空間施工車輛、人員的無線定位、監測和安全管控，具有易布置、遠距離、高精度的突出特點。
西南交通大學
2022-09-13
新能源智能小區集成系統
成果簡介新能源智能小區集成系統是高效、 智能化、 環保利用新能源（太陽能發電、風力發電、 小型燃氣輪發電系統） 于一體， 創造新型綠色環保智能小區的系統集成項目。成熟程度和所需建設條件技術成熟， 集成太陽能、 風力發電、 小型燃氣輪機、 儲能裝置為一體， 包好能量控制系統等。 智能小區、 邊遠無電力供應地區等。技術指標能夠與目前國家電網的相關指標相吻合， 不低于國家對系統并網的條件。市場分析和應用前景符
安徽工業大學
2021-04-14
集成電路工程實踐平臺
集成電路工電路程實踐平臺是面向高校集成電路和微電子等相關專業，提供集成電路平臺教學、實驗、實戰和科技為一體的實踐平臺。
安徽青軟晶芒微電子科技有限公司
2021-12-16
集成電路 工程實踐平臺
建設專業的實踐教學科研平臺，提供產業級集成電路設計環境。
培養高質量的集成電路專業人才，提高學生實踐開發能力和工程實踐技能。
校企聯合共建課程體系，加強雙師型師資隊伍建設，創新人才培養模式，加強專業建設軟實力。
為申報各類省部級以上重大科研項目提供支撐條件，為各類相關科研試驗提供設備和場地支持。
提供工程教育認證整套解決方案及工程認證專家指導。
發揮服務地方經濟建設的功能，為地方培養優質的集成電路專業人才。
青軟創新科技集團股份有限公司
2022-07-06
超高速光通信集成電路與系統、射頻集成電路與系統以及數模混合集成電路
1.4×25Gb/s NRZ Optical Transmitter and Receiver; 2.50G PON Burst Mode TIA; 3.4×56Gbaud/s PAM4 Optical Transmitter and Receiver。 陳瑩梅教授團隊于2015年至2020年期間，共承接華為技術有限公司、海思光電子有限公司等多家企業的橫向合作項目9項，其中10G線性均衡器芯片已在海思商用，高速以太電口模擬器已在華為量產，24路總傳輸速率1.344Tb/s的數控可調衰減器芯片正在華為量產準備中。
東南大學
2021-04-13
船舶制造精密測量系統
船舶制造精度控制是造船工業的關鍵技術，對提高船舶質量，降低生產成本發揮著重要作用。日韓等世界造船強國已形成一套完整的管理體制，擁有完善的工藝制造流程，先進的高精度測量儀器和三維坐標測量與實物分析軟件系統得到了廣泛應用。我國的精度控制軟件系統起步較晚，沒有較為完善的產品，高精度全站儀的性能得不到充分發揮。引進的國外相關軟件不但價格昂貴，而且功能存在不符合國內生產習慣的現象。本項目旨在研制船舶制造精密測量系統，結合高精度全站儀提升我國船舶制造精度控制水平。針對高技術、高附加值的船舶制造具有尺寸大、精度要求高的特點，研制船舶制造精密測量系統及精度控制解決方案。主要研究內容包括以下三個部分：(1) 針對船舶分段不規則擺放、構件外型復雜、尺寸大、內側構件不易測量等實際情況，建立適用于測量大型船舶分段和構件的數學模型；(2) 通過嵌入式精密測量系統與高精度全站儀的集成應用，實現船舶分段和構件三維坐標數據的采集，為船舶制造提供船舶的三維計算與分析結果；(3) 建立船舶制造數據庫、誤差分析模型和精度控制方案，存儲設計數據、實測數據和分析結果等，對船舶制造過程中加工、切割、裝配和焊接等環節進行誤差統計分析和精度控制，為設計和工藝方法的改進、精度指標的確定提供數據和理論基礎。
南京工業大學
2021-04-13
多功能柔性制造單元
基于齒面柔性創成原理及多功能復合加工技術，建立參數化模型，研究其數字化共軛原理及刀路規劃算法，開發具有自主知識產權的制齒軟件。軟件可按制齒功能進行重構，集成數控倒棱機等輔助裝備，形成成套多功能制齒裝備單元。
南京工業大學
2021-01-12
高功率激光焊接制造
上海交通大學
2021-04-13
船舶制造精密測量系統
本項目旨在研制船舶制造精密測量系統，結合高精度全站儀提升我國船舶制造精度控制水平，主要研究內容包括以下三個部分： (1) 針對船舶分段不規則擺放、構件外型復雜、尺寸大、內側構件不易測量等實際情況，建立適用于測量大型船舶分段和構件的數學模型； (2) 通過嵌入式精密測量系統與高精度全站儀的集成應用，實現船舶分段和構件三維坐標數據的采集，為船舶制造提供船舶的三維計算與分析結果； (3) 建立船舶制造數據庫、誤差分析模型和精度控制方案，存儲設計數據、實測數據和分
南京工業大學
2021-04-14