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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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一種精密減振組件及由其構(gòu)成的減振平臺
本發(fā)明公開了一種精密減振組件及由其構(gòu)成的減振平臺，具有減振和 Z 向定位功能。精密減振組件包括被動減振部件、主動減振執(zhí)行器和外框架。被動減振部件采用雙腔體結(jié)構(gòu)的活塞桿，氣囊和壓力腔分別位于兩個腔體內(nèi)，氣囊具有較大的縱向支撐力和較低的剛度，能隔離衰減高頻的振動。主動減振執(zhí)行器為直線型音圈電機(jī)，與被動減振部件并聯(lián)，根據(jù)被控對象振動狀態(tài)和位置信息，對被動對象施加作用力，帶動被控對象運動到指定的位置和對振動進(jìn)行補(bǔ)償。至少三個精密減振組件構(gòu)成的減振平臺具有多自由度減振，Z 向精確定位和調(diào)平調(diào)焦功能。本發(fā)明可用
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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?軌道減振裝置與系統(tǒng)
本軌道減振系統(tǒng)減振效果良好。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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電渦流阻尼減振技術(shù)
板式電渦流阻尼器解決了電渦流阻尼難以用于大型結(jié)構(gòu)減振的技術(shù)瓶頸問題，具有根本變革意義的工程結(jié)構(gòu)減振新技術(shù)。板式電渦流阻尼器技術(shù)沒有工作流和機(jī)械摩擦，有效解決了提高阻器疲勞壽命和提高反應(yīng)靈敏度的難題，它與主結(jié)構(gòu)沒有任何機(jī)械連接，極大簡化了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的結(jié)構(gòu)并且調(diào)節(jié)方便，實現(xiàn)將耗能效率提高6至8倍，特別適合用于調(diào)諧質(zhì)量減振器。世界最大調(diào)諧質(zhì)量減振器已經(jīng)采用了板式電渦流阻尼技術(shù)，并成功安裝在606m高的上海中心大廈上，該技術(shù)還被應(yīng)用于矮寨大橋、洞庭湖大橋、港珠澳大橋、湖南赤石大橋、榕江鐵路橋等重大工程，近期更是被應(yīng)用于位于非洲摩洛哥的全球規(guī)模最大的太陽能光熱電站三期項目NoorIII，該減振方式可使吸熱塔在經(jīng)受大風(fēng)挑戰(zhàn)時產(chǎn)生的“壓力”減少60%。
湖南大學(xué)
2021-04-11
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擠振式根莖收獲機(jī)
本實用新型涉及農(nóng)作物收獲機(jī)械，尤其是一種擠振式根莖收獲機(jī)。包括機(jī)架、還包括擠振式挖掘裝置和壓扶式輸送清理裝置，擠振式挖掘裝置包括撥菜輪、挖掘鏟和挖掘鏟角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述挖掘鏟和撥菜輪設(shè)置在機(jī)架的前部，挖掘鏟為成對設(shè)置，每對挖掘鏟包括兩個挖掘鏟，兩挖掘鏟對稱設(shè)置且呈楔形，每對挖掘鏟的上方設(shè)置一個撥菜輪；壓扶式輸送清理裝置包括吊鏈和輸送鏈，吊鏈和輸送鏈設(shè)置在機(jī)架的中部，吊鏈位于輸送鏈的上方，吊鏈固定在機(jī)架上，吊鏈和輸送鏈之間存在間隙。其實現(xiàn)了挖掘鏟的角度可調(diào)，提高了根莖類農(nóng)作物的收獲率。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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金屬橡膠阻尼減振技術(shù)
金屬橡膠阻尼減振技術(shù)是技術(shù)含量很高的國防關(guān)鍵技術(shù)，利用該技術(shù)可以制備出不同結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能特點的金屬橡膠隔振器。金屬橡膠隔振器中的彈性阻尼元件是以金屬絲為原材料，不含有任何普通橡膠，但經(jīng)過特殊工藝成型后，阻尼元件卻具有普通橡膠一樣的彈性，工作中通過彈性元件變形產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)阻尼和元件內(nèi)部金屬絲接觸點產(chǎn)生的干摩擦實現(xiàn)阻尼減振，具有良好的抗沖擊和過臨界性能，是高低溫、大溫差、強(qiáng)輻射及腐蝕環(huán)境下普通橡膠隔振器的最佳替代品。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
環(huán)保阻尼減振降噪材料
環(huán)保阻尼減振降噪材料以水性聚合物乳液為粘結(jié)劑，以具有不同形貌、形狀和粒徑的無機(jī)物為填充料，通過調(diào)整無機(jī)填料組合并控制填充料與粘結(jié)劑之間的界面結(jié)構(gòu)，利用填料與聚合物及填料之間的摩擦作用實現(xiàn)阻尼減振（材料受到交變應(yīng)力作用，發(fā)生滯后應(yīng)變，形成力學(xué)損耗進(jìn)而產(chǎn)生阻尼作用，實現(xiàn)阻尼減振），達(dá)到高效降噪的目的。
西南交通大學(xué)
2016-06-28
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系列礦用隔爆潛水排污排沙電泵
項目簡介 采用內(nèi)裝式整泵結(jié)構(gòu)、具有隔爆性能，葉輪、導(dǎo)葉選用優(yōu)秀水力模型，經(jīng)多工況的 CFD 流場模擬分析并優(yōu)化，進(jìn)一步開展輕便結(jié)構(gòu)的整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計。配套設(shè)置了多出水口渦 室、背葉片、平衡鼓等，過流部件的優(yōu)化設(shè)計使得整機(jī)平均效率得到了提高。通過礦用 潛水泵的轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性研究、基于內(nèi)流壓力分布仿真的轉(zhuǎn)子軸向力徑向力平衡方法研 究、基于流固耦合的礦用潛水泵復(fù)雜結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變可靠性問題研究，保證礦用潛水泵167 運行的可靠性。。 根據(jù)參數(shù)與功率配備，有單級泵和多級泵產(chǎn)品。 性能指標(biāo) 功率 1.
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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一種新型預(yù)制主、次梁復(fù)合連接節(jié)點
本實用新型公開了一種新型預(yù)制主、次梁復(fù)合連接節(jié)點，包括主梁，主梁的正面的中間位置開設(shè)有溝槽，溝槽內(nèi)部的中間位置固定連接有槽鋼，溝槽的內(nèi)部且位于槽鋼的左右兩側(cè)均固定連接有次梁，次梁的內(nèi)部固定連接有鋼筋，鋼筋靠近溝槽中間的一端貫穿至次梁外部，槽鋼的兩側(cè)表面均勻開設(shè)有鋼筋孔，鋼筋位于槽鋼內(nèi)部的一端螺紋連接有螺帽，槽鋼外部的中間位置開設(shè)有灌漿圓孔洞，本實用新型涉及建筑梁技術(shù)領(lǐng)域。該新型預(yù)制主、次梁復(fù)合連接節(jié)點及其連接方法，達(dá)到了使裝配式主、次梁連接得到改進(jìn)，提高了主、次梁連接的效率，減少了濕作業(yè)量，提高裝配
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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船舶主（副）機(jī)性能在線監(jiān)測、診斷系統(tǒng)
本系統(tǒng)為在線監(jiān)測系統(tǒng)，主要對船舶柴油機(jī)在運行中的性能參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測。如柴油機(jī)的振動、噪聲、油溫、輸出扭矩、輸出轉(zhuǎn)速、缸壓、輸入扭矩、輸入功率、曲軸箱及螺旋槳的變速箱等多個性能指標(biāo)進(jìn)行實時多通道采集分析。系統(tǒng)自行對相應(yīng)的變化做出反應(yīng)，自動報警。并對測試結(jié)果自動打印測試報告。該系統(tǒng)具有黑匣子功能，對故障信號能夠自動存儲、分析和診斷。
大連理工大學(xué)
2021-04-13
一種新型裝配式主、次梁連接節(jié)點
本實用新型公開了一種新型裝配式主、次梁連接節(jié)點，包括主梁，主梁中間位置的兩側(cè)均開設(shè)有梁槽，梁槽的兩側(cè)均勻開設(shè)有連接插孔，梁槽內(nèi)分別設(shè)置有第一次梁和第二次梁，第一次梁和第二次梁的中間位置均開設(shè)有安裝槽，第一次梁和第二次梁靠近主梁的一側(cè)內(nèi)部均勻開設(shè)有螺栓插孔，螺栓插孔的一端貫穿于安裝槽，螺栓插孔內(nèi)貫穿有螺栓，螺栓的中間位置貫穿于連接插孔，螺栓位于安裝槽內(nèi)部的兩端均螺紋連接有螺母，本實用新型涉及建筑梁技術(shù)領(lǐng)域。該新型裝配式主、次梁連接節(jié)點及其連接方法，達(dá)到了提升其承載力和整體性，同時提高了主、次梁節(jié)點連接
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12