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(1)交通影響分析(交評) 對于各種類型的建筑，交通影響分析的方法是不同的，但是基本流程和步驟是相同的。一般的交通影響分析的流程大概分為以下幾個(gè)步驟:收集資料、確定研究范圍、確定預(yù)測年 限、現(xiàn)狀調(diào)查及分析、交通量的預(yù)測、交通影響評價(jià)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、結(jié)論。(2)道路交通管理規(guī)劃道路交通管理規(guī)劃涉及調(diào)查數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)庫集成、現(xiàn)狀分析與問題診斷、交通需求預(yù) 測、交通流組織優(yōu)化方案、靜態(tài)交通管理方案、交叉口渠化、公交發(fā)展及規(guī)劃建議、交通標(biāo) 志標(biāo)線設(shè)置、交通需求管理方案、交通事故與安全教育對策、交通法規(guī)及宣傳教育計(jì)劃、交 通指揮系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃、交通環(huán)境影響對策、交通管理發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃的實(shí)施計(jì)劃與滾動(dòng)發(fā)展 等多項(xiàng)內(nèi)容。技術(shù)流程如下圖所示。

1 成果簡介（ 1）交通影響分析（交評） 對于各種類型的建筑，交通影響分析的方法是不同的，但是基本流程和步驟是相同的。一般的交通影響分析的流程大概分為以下幾個(gè)步驟：收集資料、確定研究范圍、確定預(yù)測年限、現(xiàn)狀調(diào)查及分析、交通量的預(yù)測、交通影響評價(jià)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、結(jié)論。 （ 2）道路交通管理規(guī)劃 道路交通管理規(guī)劃涉及到調(diào)查數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)庫集成、現(xiàn)狀分析與問題診斷、交通需求預(yù)測、交通流組織優(yōu)化方案、靜態(tài)交通管理方案、交叉口渠化、公交發(fā)展及規(guī)劃建議、交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置、交通需求管理方案、交通事故與安全教育對策、交通法規(guī)及宣傳教育計(jì)劃、交通指揮系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃、交通環(huán)境影響對策、交通管理發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃的實(shí)施計(jì)劃與滾動(dòng)發(fā)展等多項(xiàng)內(nèi)容。技術(shù)流程如下圖（見下頁） 所示。2 應(yīng)用說明清華大學(xué)承擔(dān)過北京百環(huán)家園、北京購物中心、大連港大窯灣港區(qū)、北京 CBD 國貿(mào)等幾十項(xiàng)交通影響分析項(xiàng)目以及大連、杭州、順德、營口、四平、長春、鞍山等十余城市的道路交通管理規(guī)劃。3 效益分析為各城市交通管理工作提供良策。4 合作方式商談。 

廣州市軌道交通花山車站周邊城市設(shè)計(jì)及車站綜合體設(shè)計(jì)：  廣州市軌道交通花山車站周邊城市設(shè)計(jì)及車站綜合體設(shè)計(jì)：   花山站綜合體東鄰106國道，西鄰規(guī)劃的龍口東路，整個(gè)綜合體地塊約為73850平米，南北走向的景觀河從地塊東部穿過。地塊中部規(guī)劃一條“L”型機(jī)動(dòng)車道把地塊分隔為兩塊，北部兩座均為商業(yè)建筑地塊，由“L”型車道進(jìn)入兩側(cè)地塊，便于外來車輛進(jìn)入且不阻礙主干道交通?；ㄉ秸揪C合體建筑在地塊南部，通過空中連廊聯(lián)系地塊北部兩座商業(yè)建筑。 廣州市軌道交通天貴車站周邊城市設(shè)計(jì)及車站綜合體設(shè)計(jì)：   天貴路站綜合體東鄰鳳凰北路，西鄰規(guī)劃次干道，南鄰區(qū)域快速路平步大道，占地55047平方米。整個(gè)綜合體整體布置于地塊的東側(cè)，西側(cè)開放為城市綠地廣場。依托于南側(cè)天貴路城鐵站綜合開發(fā)，形成此區(qū)域內(nèi)的標(biāo)志性建筑物。綜合體裙房共四層，為大型商業(yè)，內(nèi)部設(shè)有中庭，一方面便于南方地區(qū)通風(fēng)采光，另一方面為顧客提供宜人的休閑空間。綜合體裙房之上為區(qū)域標(biāo)志性高層，共31層，130米高。 鄭州市軌道交通經(jīng)開站車站綜合體設(shè)計(jì)：   經(jīng)開站綜合體東鄰經(jīng)開十四大街，西鄰京廣高鐵，南鄰經(jīng)南十二路，占地27450平方米。整個(gè)綜合體整體布置于地塊的中部，綜合體東側(cè)為站前城市綠地廣場。依托于經(jīng)開站城鐵站綜合開發(fā)，形成此區(qū)域內(nèi)的標(biāo)志性建筑物。綜合體裙房之上為區(qū)域標(biāo)志性高層，建筑總高度為99.1米高。 北京市軌道交通園博園車站站前廣場設(shè)計(jì)：   園博園站位于梅市口路與京周公路交叉口的西側(cè)，主體位于梅市口路中綠化帶上空，道路以北的地塊內(nèi)設(shè)有進(jìn)出站大廳和設(shè)備管理用房，南側(cè)設(shè)進(jìn)出站樓扶梯，南北兩部分通過天橋與車站主體連接。 為方便車站與園博園的聯(lián)系，在車站東側(cè)跨京周公路設(shè)天橋，連接北側(cè)站廳二層和園博園。 主體建筑面積為3530m2，北側(cè)站房總面積為5100 m2，，車站主體與北側(cè)站房的聯(lián)系天橋以及南側(cè)天橋和出入口面積為1280 m2，總建筑面積為9910m2。

適用范圍： ?????與專業(yè)功放、前級效果處理器配套使用，組成一套完美音效、人聲表現(xiàn)突出的高端娛樂會(huì)議擴(kuò)聲系統(tǒng)，適用于KTV房，高檔會(huì)議室及多功能廳等場所的補(bǔ)聲使用。 功能特點(diǎn)： ? ? ? ? 1.?采用1只6.5/8寸中低音喇叭單元和2只3"錐形高音單元。 ? ? ? ? 2.?箱體采用12mm夾板制作，質(zhì)量輕，耐磨噴漆處理，外貼防塵網(wǎng)棉。 ? ? ? ? 3.?精確設(shè)計(jì)的分頻器優(yōu)化人聲部分的中頻表現(xiàn)力。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 產(chǎn)品規(guī)格：?

成果簡介： 針對已修建和即將修建的淺埋城市公路隧道，模擬與實(shí)測不同通風(fēng)運(yùn)營模式（自然、橫向、縱向，半橫向）下，隧道內(nèi)空間三維的汽車尾氣（行車工況）與火災(zāi)煙氣（火災(zāi)工況）的分布特征，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地形條件、交通量狀況，開展多因素敏感性分析，給出既滿足尾氣排放又滿足煙氣安全的通風(fēng)優(yōu)化策略；針對不同制式地鐵車站及區(qū)間隧道，采用SES地鐵環(huán)控軟件、fluen

本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品用于基于單軌交通的單層框架多制式交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。1為第一層次設(shè)置底部開口懸掛式梁、第二層次設(shè)置跨座式單軌交通的基于單軌交通的單層框架多制式交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)2為第一層次設(shè)置底部開口懸掛式梁、第二層次設(shè)置公路交通的基于單軌交通的單層框架多制式交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)3為第一層次設(shè)置底部開口懸掛式梁、第二層次設(shè)置磁浮式交通的基于單軌交通的單層框架多制式交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)4為第一層次設(shè)置工字鋼懸掛式梁、第二層次設(shè)置公路交通的基于單軌交通的單層框架多制式交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)5為第一層次設(shè)置工字鋼懸掛式梁、第二層次設(shè)置跨座式單軌交通的基于單軌交通的單層框架多制式交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)6為第一層次設(shè)置工字鋼懸掛式梁、第二層次設(shè)置磁浮式交通的基于單軌交通的單層框架多制式交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

廈門城市職業(yè)學(xué)院辦學(xué)始于1952年，是由廈門市人民政府舉辦的全日制公辦高等職業(yè)院校，是福建省最受考生歡迎的高職院校之一。學(xué)校座落于擁有“國際花園城市”、“聯(lián)合國人居獎(jiǎng)”等多項(xiàng)殊榮的中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)廈門，位于廈門市島內(nèi)主城區(qū)，校園依山傍海，環(huán)境幽雅，景色宜人。 學(xué)校占地516.87畝，有教職工521人，其中專任教師291人，正高職稱教師15人，副高職稱教師93人，專任教師中有75.26%是碩博士，其中碩士186人，博士33人，擁有一支規(guī)模穩(wěn)定、專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、具有較高教學(xué)水平、較強(qiáng)實(shí)際工作能力的雙師型教師隊(duì)伍。學(xué)?，F(xiàn)有全日制高職在校生6035人，開放教育學(xué)生4532人，成人學(xué)歷教育學(xué)生1072人，來自7個(gè)國家的留學(xué)生171名。 學(xué)校堅(jiān)持“育人為本、跨界融合、服務(wù)需求、追求卓越”的辦學(xué)理念，堅(jiān)持以學(xué)生為中心的辦學(xué)，以奮斗者為本的治校，致力于培養(yǎng)有職業(yè)尊嚴(yán)的勞動(dòng)者。近年來，學(xué)校以優(yōu)異成績通過省第二輪人才培養(yǎng)工作評估，入選“福建省示范性現(xiàn)代職業(yè)院校建設(shè)工程”培育項(xiàng)目、“福建省首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高?！?，榮獲福建省文明學(xué)校、金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會(huì)晤籌備和服務(wù)保障工作先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。 學(xué)校秉持“因城而生，為市則活”的信念，主動(dòng)對接廈門現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系需求，圍繞海上絲綢之路核心區(qū)、福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)和廈門產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要，緊貼廈門先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)技能人才需求，調(diào)整優(yōu)化專業(yè)布局，形成了智能制造、云計(jì)算、旅游會(huì)展等10個(gè)專業(yè)群。 學(xué)校匯集政府、高校、行業(yè)和企業(yè)的多方資源，互利共贏，協(xié)同育人，與海翼集團(tuán)、廈門軌道交通集團(tuán)有限公司、廈門太古飛機(jī)工程有限公司、LED國家檢測中心等一百多家企業(yè)和單位建立了深度合作關(guān)系，與廈門市委組織部聯(lián)合開辦了國內(nèi)首個(gè)非公組織黨建人才訂單班，組建了福建省首個(gè)軌道交通方面的職教聯(lián)盟，建成了全國職業(yè)院校中第一套地鐵綜合運(yùn)營仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，開建了福建省首個(gè)建行校園E銀行。 學(xué)校成立了校內(nèi)二級學(xué)院——國際職業(yè)教育學(xué)院，學(xué)校與美國、加拿大、日本等國家的高校合作辦學(xué)，共同培養(yǎng)具有國際化視野和中國“工匠精神”的專才。 學(xué)校以“工作過程系統(tǒng)化”為導(dǎo)向，進(jìn)行校企合作課程開發(fā)與實(shí)施，引入行業(yè)精英團(tuán)隊(duì)充實(shí)師資力量，將企業(yè)的崗位培訓(xùn)前置，把職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程標(biāo)準(zhǔn)，把職業(yè)技能鑒定考核融入課程考核。學(xué)校注重將學(xué)生的職業(yè)技能提升和職業(yè)精神培育融為一體，以中華技能大師、杰出校友“蓋軍銜精神”為引領(lǐng)，實(shí)施“等待、陪伴、支撐、相信;嚴(yán)格”的大愛教育理念，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)精神。我校2017屆畢業(yè)生就業(yè)率97.58%，有83.69%的畢業(yè)生留在廈門工作，已成為地方建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的一支重要力量。 廈門城市職業(yè)學(xué)院與廈門市廣播電視大學(xué)、國家開放大學(xué)(廈門分部)一體化辦學(xué)，協(xié)同開展高職教育和開放教育。學(xué)校主動(dòng)承接了廈門社區(qū)書院的建設(shè)與運(yùn)行，滿足市民對終身學(xué)習(xí)和提高文化素質(zhì)的需求。 目前，學(xué)校正深入學(xué)習(xí)貫徹十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，搶抓機(jī)遇，努力培養(yǎng)有尊嚴(yán)的勞動(dòng)者，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

漳州城市職業(yè)學(xué)院是漳州市人民政府舉辦、經(jīng)福建省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立、國家教育部備案的一所?？茖哟稳罩破胀ǜ叩嚷殬I(yè)學(xué)校，屬全額撥款事業(yè)單位。2003年，龍溪師范學(xué)校(可溯至1905年成立的汀漳龍師范傳習(xí)所)、云霄師范學(xué)校(創(chuàng)辦于1958年)并入漳州教育學(xué)院(前身為1955年2月創(chuàng)辦的龍溪專區(qū)小學(xué)行政干部講習(xí)班);2007年漳州教育學(xué)院改制為普通高等職業(yè)學(xué)校，更名為“漳州城市職業(yè)學(xué)院”。2017年學(xué)院通過第二輪高職院校人才培養(yǎng)工作評估。 學(xué)院坐落于漳州市薌城區(qū)西洋坪高校園區(qū)，校本部占地180畝，新華西校區(qū)7.8畝，農(nóng)場93.38畝，總建筑面積10.5萬平方米，固定資產(chǎn)總值2.11億元;建有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地88個(gè)、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、附屬幼兒園和校外實(shí)踐基地109個(gè)。學(xué)院注重傳承百年師范教育，大力發(fā)展現(xiàn)代高等職業(yè)教育，現(xiàn)有全日制在校生6670人(其中，五年專547人)。設(shè)有教師教育系、學(xué)前教育系、文化藝術(shù)創(chuàng)意系、經(jīng)濟(jì)管理系、園林園藝系、食品工程系、電子信息工程系，以及馬克思主義學(xué)院、公共基礎(chǔ)部、繼續(xù)教育與培訓(xùn)中心等;開設(shè)緊貼區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會(huì)發(fā)展需求的34個(gè)專業(yè)(含方向)。目前學(xué)院擁有2個(gè)中央財(cái)政支持提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力專業(yè)、1個(gè)省高職院校示范專業(yè)、1個(gè)省級精品專業(yè)、13門省級精品資源共享課程、1個(gè)省級教學(xué)改革綜合試驗(yàn)項(xiàng)目、4個(gè)省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革試點(diǎn)專業(yè)、1門首批省級職業(yè)教育精品在線開放課程，被漳州市列為基礎(chǔ)教育師資培訓(xùn)基地。 學(xué)院擁有一支人員精干、結(jié)構(gòu)合理、水平較高的師資隊(duì)伍。現(xiàn)有教職工393人，專任教師234人，具有副高級以上教師92人，博士3人，“雙師型”教師占55.6%?，F(xiàn)有省級教學(xué)團(tuán)隊(duì)2個(gè)、省級專業(yè)帶頭人2人、省級教學(xué)名師1人。一批行業(yè)企業(yè)經(jīng)營管理人才、能工巧匠、非遺傳承人等吸納進(jìn)入“雙師型”兼職教師隊(duì)伍。 學(xué)院秉承龍溪師范百年老校的精神，堅(jiān)持“以生為本”，走內(nèi)涵式發(fā)展道路。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，注重品德修養(yǎng)、綜合素質(zhì)、技術(shù)技能和創(chuàng)新意識(shí)全面協(xié)調(diào)發(fā)展的技術(shù)技能人才培養(yǎng)。積極探索教學(xué)改革，先后獲得3個(gè)省級教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。學(xué)院2018年福建省高考(?？婆?第一輪招生錄取一次性招滿，繼春季招生全省僅四所高校一次性招滿的高校之一又一次重大突破。春秋兩批招生均實(shí)現(xiàn)“一次性招滿”，投檔率、錄取率均達(dá)100%。畢業(yè)生以其適應(yīng)性強(qiáng)、動(dòng)手能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高而受到用人單位普遍歡迎。畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在96%以上。 學(xué)院堅(jiān)持開放辦學(xué)，服務(wù)社會(huì)發(fā)展。與國(境)內(nèi)外高校、各縣區(qū)政校企合作，推進(jìn)“一縣一協(xié)議”。積極承擔(dān)漳州市公費(fèi)師范男生教育，服務(wù)鄉(xiāng)村教師教育;開辦新型職業(yè)農(nóng)民學(xué)歷教育大專班，提升勞動(dòng)者素質(zhì)高等職業(yè)教育。建有校園廣播電視臺(tái)，與漳州電視臺(tái)深度合作;成立黃道周與閩南文化、閩南民間藝術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、花卉、食品技術(shù)、智能產(chǎn)品開發(fā)等9個(gè)研究所，產(chǎn)出了一批研究創(chuàng)新成果。 目前,學(xué)院正以“十三五”為契機(jī),大力推進(jìn)“城市+”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)提高辦學(xué)質(zhì)量和水平,推進(jìn)內(nèi)涵建設(shè),努力建設(shè)成為區(qū)域知名、行業(yè)領(lǐng)先，具有一定示范和引領(lǐng)作用的高水平城市職業(yè)院校。