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系統(tǒng)研究和探明了我國生活垃圾焚燒過程中多種污染物排放和控制規(guī)律。 著重在垃圾焚燒尾部煙氣中衡量劇毒持久性有機污染物(如二噁英、多環(huán)芳烴等) 的多途徑耦合降解以及多種污染物協(xié)同脫除方面，積累了大量研究經(jīng)驗;并利用 自行研制的低溫碳納米管復合催化劑實現(xiàn)煙氣中二噁英的高效脫除:反應 150°C，空速 20,000h-1 條件下，二噁英脫除效率達 99%以上(如圖所示)，優(yōu)于國家標 準。

設計并成功合成了兩種新型噻唑酰亞胺缺電子受體單元,并在其基礎上得到全受體類型均聚物PDTzTI（圖1a）。單晶XRD分析表明，DTzTI單體中存在S…N非共價鍵相互作用因而平面性較好，單體間的π堆積也非常緊密，非常適合構(gòu)建全受體聚合物。噻唑酰亞胺的強拉電子能力也使得聚合物的前沿軌道能級較低，有利于晶體管中電子注入并提升器件穩(wěn)定性，同時抑制空穴注入和降低器件關(guān)電流?；赑DTzTI的有機薄膜晶體管器件表現(xiàn)出優(yōu)異的單極性n-型輸運性能（圖1b）。晶體管電子遷移率達到1.6 cm 2  V -1  s -1 ，關(guān)電流僅為10 ?10 -10 ?11 A，因而電流開關(guān)比高達10 7 -10 8 。該遷移率是全受體均聚物材料中的最高紀錄，同時在晶體管關(guān)電流和開關(guān)比性能上顯著優(yōu)于常見給體-受體共聚物材料，表明全受體結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)單極性n-型聚合物材料的有效途徑,為新型受體單元和單極性n-型材料的設計提供重要參考依據(jù)。

【發(fā) 明 人】丁亞媛；楊莉 【摘要】 本實用新型涉及一種胃管固定裝置，包括呈蝶形的上唇托板及固定架，固定架垂直固定于上唇托板中間；固定架左右兩端對稱設有胃管鎖緊裝置，上唇托板左右兩端對稱設有矩形開口，矩形開口內(nèi)穿有固定帶。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，操作便捷，造價低廉，適用于各種需插入胃管的患者，特別是對膠布過敏、意識模糊或臉面部燒傷或有其他皮膚性疾病的患者。由于摒棄了舊有的膠布固定法，避免了其帶來的弊端，減少了對患者的二次傷害。通過使用本實用新型，能夠使胃管固定更加牢固，且蝶形上唇托板避免了托板與鼻中隔的接觸，使患者舒適美觀。同時，本實用性通氣性佳，對皮膚無損傷刺激，便于面部清潔，可定期更換，有效保證了留置胃管的目的，還減少了醫(yī)護人員的工作量。

現(xiàn)階段恐怖襲擊日益猖獗，保護軍隊和政府要員的車輛免受路邊炸彈和遙控炸彈的威脅，已經(jīng)成為世界各國的重要挑戰(zhàn)和任務。本項目針對戰(zhàn)爭場景研發(fā)了一些列軍警用信號封控產(chǎn)品。當打開我們研發(fā)的干擾系統(tǒng)，可使周邊車輛遙控炸彈，固定場所遙控炸彈，包括敵方無人機偵測，無人機恐怖襲擊，全部失效。大大降低了恐怖襲擊成功的可能性。 

現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁（簡稱PCC樁）復合地基技術(shù)是針對高速公路、高速鐵路、港口及市政工程中的軟土地基工后沉降控制難題而研發(fā)的具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的地基工程新技術(shù)。該技術(shù)在設備底盤和龍門支架的支撐下，依靠上部振動頭的振動力，將雙層鋼質(zhì)套管組成的空腔結(jié)構(gòu)及焊接成一體的下部活瓣樁靴沉入預定的設計深度，形成地基中空的環(huán)形域，在腔體內(nèi)均勻灌注混凝土，之后振動拔管，灌注于內(nèi)管中土體與外部的土體之間便形成混凝土管樁。 樁徑為1000-1500mm，壁厚120-150mm，樁深25m，褥墊層厚度30

換熱器管板接頭數(shù)量多，管子排列密集，且無法轉(zhuǎn)動，如圖1所示。手工焊接方法在換熱器管板焊接中效率低、對工人的勞動強度高且焊縫質(zhì)量難以保證。

成果簡介：發(fā)光晶體管是一種集發(fā)光和晶體管的“開/關(guān)”功能于一體的光電 子集成器件，它在發(fā)光器件、光互聯(lián)的集成電路和激光二極管中具有多種重 要的應用前景。它不僅能增加發(fā)光單元像素點的孔徑，而且由于開關(guān)晶體管 數(shù)量的減少而降低主動矩陣顯示的制造費用，能耗低。再者，通過柵壓來控 制載流子積累及連續(xù)地從源極和漏極注入載流子，這是給有源層提供載流子的一種獨特方法，可以研究電場作用下量子點的光電性質(zhì)。 基于石墨

本發(fā)明公開了利用并列噴嘴噴印制造柔性電化學晶體管的方法， 包括以下步驟：1)注入溶液；2)沉積網(wǎng)格狀纖維結(jié)構(gòu)；3)網(wǎng)格狀纖維結(jié) 構(gòu)自組裝。本發(fā)明工藝簡單，采用并列靜電紡絲工藝，一步制得微納 纖維，并且通過平臺運動控制可直接實現(xiàn)陣列化纖維的制造；工序簡 單，借助于表面張力驅(qū)動的自組裝工藝可大面積穩(wěn)定可靠實現(xiàn) WECT 源極、漏極與柵極的連接；其成本低，效率高，靜電紡絲以及自組裝 工藝極大縮減了制造時間與材料用量；材料兼容性好，制造過程均未 涉及高溫工藝，有機、柔性材料均可得到極大的運用。 

本成果提出了一種基于工作流的結(jié)構(gòu)化裝配工藝設計和裝配過程管控技術(shù)方案，以及基于數(shù)字孿生的復雜產(chǎn)品裝配過程同步建模與仿真技術(shù)方案，可用于航天、航空、船舶、兵器等復雜產(chǎn)品裝配車間的電子化數(shù)據(jù)采集與管理、運行狀態(tài)的同步建模和實時監(jiān)控、現(xiàn)場需求的快速響應與處理、完整準確的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)包輸出以及物料的動態(tài)跟蹤管理。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 本成果針對復雜產(chǎn)品裝配車間存在的數(shù)據(jù)全面實時采集和管理困難、生產(chǎn)調(diào)度困難、裝配現(xiàn)場需求響應不及時、完整準確的產(chǎn)品裝配數(shù)據(jù)包的輸出難以實現(xiàn)等問題，提出了一種基于工作流的結(jié)構(gòu)化裝配工藝設計和裝配過程管控技術(shù)方案，以及基于數(shù)字孿生的復雜產(chǎn)品裝配過程同步建模與仿真技術(shù)方案，可用于航天、航空、船舶、兵器等復雜產(chǎn)品裝配車間的電子化數(shù)據(jù)采集與管理、運行狀態(tài)的同步建模和實時監(jiān)控、現(xiàn)場需求的快速響應與處理、完整準確的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)包輸出以及物料的動態(tài)跟蹤管理。 一、主要技術(shù)優(yōu)勢     有效利用工作流和數(shù)字孿生技術(shù)，為復雜產(chǎn)品裝配車間數(shù)字化和智能化管控提供新的方法，并取得良好的應用效果。 二、主要性能指標    （一）支持多種裝配數(shù)據(jù)的電子化采集、管理與質(zhì)量數(shù)據(jù)包生成，包括完工數(shù)據(jù)、工時數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)、多媒體數(shù)據(jù)、實測表格數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)等，電子化的數(shù)據(jù)采集覆蓋率可達90%以上；    （二）支持裝配車間運行狀態(tài)多層次多維度的同步映射，包括車間布局、人員狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)、物料狀態(tài)、產(chǎn)品工藝狀態(tài)、設備狀態(tài)等。根據(jù)實際應用場景，數(shù)字孿生模型覆蓋率可達95%以上，虛實狀態(tài)映射一致率達100%，時間延遲在3s以內(nèi)。