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用于城市軌道交通車輛，實現輪軌直線電機驅動。其特點是，磁路方向與電機運動方向垂直，各極磁路獨立，為橫向磁場直線開關磁阻電機（LSRM）。和傳統的徑向磁場LSRM比，它增強了設計的靈活性，可以在次級的極間用混凝土加固而毫不影響電機性能，同時大大節約了材料，這是徑向磁場LSRM所無能為力的。系統采用短初級、長次級結構以降低制造成本和運行費用。方案一將初級定子安裝在車輛底部的轉向架上，將次級轉子懸空固定在支架上，并沿軌道長度全線鋪設。該方案可有效利用法向力，以減小車輛重力對軌道的壓力，進而使車輛輪軌間的摩擦減小，車輛前進所需的電機推進力也被減小。方案二則將長轉子固定于地面輪軌之間，將短定子固定在車輛的轉向架上。它的優點是建設費用低，系統穩定性高，控制簡單。 控制器以TMS320LF2407為基礎，實現全數字化控制。對4段初級定子電樞電磁鐵分別控制，實現各段獨立運行，根據負載工況進行各種連接組合，使整個運行工況高效率，同時提高了車輛運行的可靠性。

一種超導同步電機，其超導線圈固定于圓柱形的密封的轉子內腔中，轉子內腔罩有密封的外罩，外罩上設有真空嘴，外罩通過軸承固定于定子外殼上；轉子內腔及外罩的一端均與旋轉接頭 相連，旋轉接頭的另一端同時與制冷劑的輸入管和制冷劑的輸出管相連；轉子內腔 的另一端與外罩的另一端固定聯接；超導線圈的兩個引出端與銅片的內端相連，銅片穿出轉子內腔及外罩的外端通過電源線與電源的相接；超導線圈的兩個引出端還與一個超導開關相連，其具體連接結構是：超導開關的超導線與超導線圈的兩個引出端相連，超導線的一段與加熱器緊貼，加熱器的電源線穿出轉子內腔及外罩與加熱器電源相連。該種超導同步電機的可靠性高、效率高、使用壽命長。

已有樣品/n隨著新能源發電、電力推進、軌道交通、多電或全電飛機、機器人等新興行業的發展，電機作為機電能量轉換系統的主要核心單元，其地位和重要性日益明顯。新興行業的發展對電機提出了越來越高的性能要求。目前，電機正朝著高速、高可靠性、高功率密度的趨勢發展。游標磁阻電機驅動系統結構簡單、無需滑環和電刷、可靠性高、成本低，適合高速運行。與開關磁阻電機相比，在保持電機結構簡單可靠的前提下，電勵磁游標磁阻電機具有更小的轉矩脈動和

目簡介： 開關磁阻電機驅動系統 ( Switched Reluctance Drive 簡稱 SRD) ， 即開關磁阻電機調速系統是 20&nbs

本發明公開了一種變磁通磁阻電機的繞組機構，應用于具有雙 定子結構的變磁通磁阻電機上。兩個定子具有相同槽數，同軸連接， 變磁通磁阻電機具有一套電樞繞組和一套勵磁繞組，電樞繞組與勵磁 繞組分別排列在兩個定子上。按照本發明的變磁通磁阻電機的繞組機 構，可以解決電機下線難，無需在電樞與勵磁繞組之間增設絕緣材料， 提高槽利用率。 

材料磁阻測試霍爾效應測試 電輸運性質系統  您也可以在淘寶網首頁搜索“錦正茂科技”，就能看到我們的企業店鋪，聯系更加方便快速！ TESTIK-9系列電輸運性質測試系統是集霍爾效應、磁阻、變溫電阻、I-V特性等測試于一體的全自動化測試系統。系統考慮了集成一體性、屏蔽防干擾能力和操作人性化等用戶經常忽略的問題，選取了美國Keithley的電測量儀表，磁場根據用戶需要采用電磁鐵或無液氦超導磁體，配備靈巧的測量樣品桿和快速插拔樣品卡，加上全自動化的專用測試軟件，能讓用戶快速方便地進行電輸運測試，并獲得準確可靠的數據。此外，TESTIK-9系列還有多種高低溫溫度環境選件。TESTIK-9系列電輸運性質測試系統是廣大科研工作者對材料進行電輸運性質研究的理想選擇。 您也可以在淘寶網首頁搜索“錦正茂科技”，就能看到我們的企業店鋪，聯系更加方便快速！ 材料磁阻測試霍爾效應測試 電輸運性質系統   您也可以在淘寶網首頁搜索“錦正茂科技”，就能看到我們的企業店鋪，聯系更加方便快速！ 系統功能： 可以進行霍爾效應、R-H特性、R-T特性和I-V特性的測量，可得出參數：方塊電阻、電阻率、霍爾系數、霍爾遷移率、載流子濃度和導電類型，可繪制以上參數隨溫度或磁場的變化曲線。 可繪制曲線： I-V特性—不同磁場和不同溫度下的I-V特性曲線； R-H特性-固定溫度，電阻隨著磁場變化的特性曲線； R-T特性—固定磁場，電阻隨著溫度變化的特性曲線。 作為北京高科技企業，錦正科技以現代高科技產業和傳統產業為核心業務，對內承接科研生產任務，對外以商務平臺方式實現軍民兩用技術成果轉換，形成了科學管理的現代化經營模式，專門從事物理、化學和材料等領域的科學儀器研發、銷售各類型超低溫測試設備（液氮 液氦）制冷機系統集成 ，定制 ，高低溫真空磁場發生系統，Helmholtz線圈（全套解決方案），電磁鐵（全系列支持定制），螺線管，電子*（高穩定性雙極性磁鐵恒流電源1ppm），高低溫磁場真空探針臺，霍爾測試系統，電輸運測量解決方案，磁光克爾效應測量系統等產品種類齊全，性能可靠，至今已有近10余年的歷史，是國內（較早）生產探針臺，電輸運，電磁鐵的廠家之一。 錦正茂始終秉承“誠信、合作、創造、共贏”的經營理念，將現代化管理技術引入到產品生產與管理中，通過新的軍民融合平臺建設，形成具有一定市場競爭優勢的高科技企業；其次，公司逐步形成以現代化高科技產業化帶動企業價值增張的商業模式，堅持“與時俱進，科技創新”的思路，彰顯業務的核心優勢，共創新的戰略制高點。  

本項目所開發的一臺用于輕量型純電動汽車用三相4kW開關磁阻電機及其控制器，在同樣的外徑、鐵心尺寸下，開關磁阻電機的爬坡能力、轉矩出力、功率密度、效率等性能均優于同規格的串激有刷電機和無刷直流電機，得到了有關整車企業的濃厚興趣，并正在組織裝車測試以期待后續能有進一步的推廣應用。能夠實現無刷化，調速范圍寬，啟動轉矩大，且可以靈活調整定子結構，形成一系列功率等級不同電機規格，包括48V、60V、72V等。此外，采用普通變頻器驅動的雙極性開關磁阻電機以完成研發。

產品詳細介紹超薄尺寸  作為內置型結構，實現了超薄設計和裝配允許工作溫度范圍  -55℃~+155℃防護等級高  耐震動和沖擊高旋轉速度  最高可以達到60000 RPM高可靠性 由于采用了和馬達相似的結構，但是由于轉子無繞線， 因此具有很高的可靠性低成本  通過減少元件數目大幅度的降低了旋變的成本可滿足不同外形尺寸的設計  可提供不同的保護等級（IP）器應用范圍：廣泛應用于混合動力汽車，純電動汽車系統。

本發明提供一種開環同步方法，包括：獲取電網的三相電壓ua、ub和uc，對所述三相電壓進行Clark變換獲得uα和uβ，再經過第一次Park變換，獲得第一電壓信號和第二電壓信號；使用移動平均濾波器濾除所述第一電壓信號和第二電壓信號中的干擾量，獲取第三電壓信號和第四電壓信號；對第三電壓信號和第四電壓信號進行第二次Park變換，獲得第五電壓信號和第六電壓信號；根據第一次Park變換的旋轉角、第二次park變換的旋轉角、第五電壓信號和第六電壓信號，對所述電網的相角進行檢測。本發明提供的方法，結構在任何情況下都能保證穩定，同時實現更快的響應速度和更高的精度。