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聚醚醚酮棒材專用料及制品研究
、成果簡介：（500字以內(nèi)） 聚醚醚酮棒材具有耐高溫、耐腐蝕、耐輻射、抗老化和機械性能優(yōu)異等綜合性能，其可以在250℃下使用，在電子、汽車、機械、航空航天、石油化工等工業(yè)領域具有廣泛的應用，適于制作高精度，小批量的零部件，特別是我國高鐵列車、大飛機計劃等的啟動，對聚醚醚酮棒材的需求較為迫切，飛機的許多數(shù)量較少的零部件需要聚醚醚酮棒材經(jīng)過機械加工制造。其他領域如汽車、客車、電子等也是如此，許多關鍵零部件可以采用PEEK棒材通過機械加工等方法制造。目前國際市場對PEEK棒材的需求十分旺盛，
吉林大學
2021-04-14
增材制造納米陶瓷牙材料、工藝和裝備系統(tǒng)
從底層材料設計出發(fā)制備性能優(yōu)異的可打印氧化鋯漿料，研制快速高質(zhì)量立體光固化打印系統(tǒng)，優(yōu)化脫脂燒結(jié)工藝流程，實現(xiàn)機械性能優(yōu)異、生物相容性極佳、美觀性良好的氧化鋯陶瓷快速、低成本打印制造。
一、項目分類
顯著效益成果轉(zhuǎn)化
二、成果簡介
制備較低粘度、高固含量的氧化鋯漿料和優(yōu)化的脫脂、燒結(jié)過程成為光固化成型技術的關鍵步驟。為解決以上問題，推動增材制造氧化鋯在口腔臨床中的應用，申報人團隊從底層材料設計出發(fā)制備性能優(yōu)異的可打印氧化鋯漿料，研制快速高質(zhì)量立體光固化打印系統(tǒng)，優(yōu)化脫脂燒結(jié)工藝流程，實現(xiàn)機械性能優(yōu)異、生物相容性極佳、美觀性良好的氧化鋯陶瓷快速、低成本打印制造。
中山大學
2022-08-15
一種電弧增材和銑削加工裝置
本發(fā)明公開了一種電弧增材和銑削加工裝置，屬于電弧增材技術領域。其包括電弧增材單元和銑削加工單元，所述銑削加工單元包 括銑削加工頭，所述銑削加工單元和所述電弧增材單元相連接，電弧 增材單元包括焊槍、支撐板、滑塊、固定槽、固定板、步進電機以及 絲杠，焊槍一端與滑塊固定，焊槍另一端穿過支撐板的通孔，支撐板 與步進電機相固定，固定板也與步進電機相固定，固定槽與固定板相 固定，步進電機的輸出軸連接有絲杠，絲杠穿過滑塊上開設的螺紋通 孔。本發(fā)明裝置能一次性進行增材制造和切削加工，使工件的加工精 確滿足使用要求。
華中科技大學
2021-04-14
寧波市聚力精準引才破解高端模具“卡脖子”問題
以數(shù)字化建模仿真技術為核心競爭力的清華大學郭志鵬博士創(chuàng)業(yè)團隊，正式入駐寧波高端模具工程技術中心模具軟件研發(fā)中心，他們帶來了填補國內(nèi)模流分析空白的軟件，旨在為北侖模具產(chǎn)業(yè)軟件設計打破國外的技術壁壘。
寧波市科技局
2021-04-20
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轎車覆蓋件模具模面補償關鍵技術研究及應用
配完成，效率低、周期長且模具工作型面表面質(zhì)量無法保證。本成果在深入分析了影響大型汽車覆蓋件模具凸凹模工作型面貼合率影響因素的基礎上，研究提高貼合率的數(shù)字化分析與設計方法，建立了基于汽車覆蓋件拉延減薄和模具在成形力下的彈性變形量耦合的精細模面設計方法。利用基于型面變形補償?shù)钠嚫采w件模具型面設計系統(tǒng)及方法后，調(diào)試周期縮短了30%，大大的提高了模具工作型面調(diào)試效率，縮短了模具的制造周期，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益，提升了企業(yè)核心技術能力的同時提高了企業(yè)的競爭力。本項目的研究成果已經(jīng)成功在多家大型汽車覆蓋件模具企業(yè)進行了大量的工業(yè)化應用，已為國內(nèi)外知名汽車公司的大型覆蓋件模具項目提供了高質(zhì)量的模具。項目對改變我國汽車高檔模具主要依賴進口的現(xiàn)狀、促進天津市裝備制造業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
天津職業(yè)技術師范大學
2021-04-11
轎車外覆蓋件用高精度復雜模具開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化
本項目針對車身覆蓋件的特點，結(jié)合典型成功案例，建立了基于結(jié)構和功能的分類制件沖壓工藝知識庫；開發(fā)了面向復雜外覆蓋件的專用模板化模具設計系統(tǒng)、BOM自動生成系統(tǒng)、標準件綜合管理與調(diào)度系統(tǒng)，提高效率30%；開發(fā)了基于真實壓力機狀態(tài)下模具結(jié)構的受力變形補償系統(tǒng)，修正了凸凹模之間不等厚度間隙數(shù)值，顯著減少了鉗工研合工時，提高了首次件的合格率。解決了高檔轎車外覆蓋件用高精度復雜模具在工藝、設計、制造、裝配、精度保證等方面的眾多難題，建成了高檔轎車外覆蓋件用高精度復雜模具產(chǎn)業(yè)化基地，提升了作為天津市支柱性產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)的整體水平，改變了目前國內(nèi)高檔轎車關鍵模具依賴進口的局面。項目在天津汽車模具有限公司應用后，已生產(chǎn)35個項目的側(cè)圍零件，產(chǎn)值1.3個億。項目達產(chǎn)后，側(cè)圍、翼子板類高精密復雜外覆蓋件模具年產(chǎn)量達到110套。技術成果應用到天汽模其它類型模具生產(chǎn)，年產(chǎn)量達到3000-4000套，產(chǎn)值10個億，利稅2.8億,出口創(chuàng)匯6000萬美元。經(jīng)天津市高新技術成果轉(zhuǎn)化中心組織專家鑒定，結(jié)論為國際領先水平。
天津職業(yè)技術師范大學
2021-04-10
高品質(zhì)金屬模具3D打印材料及工藝技術
已有樣品/n模具是“工業(yè)之母“，模具行業(yè)是工業(yè)的放大器，對相關產(chǎn)業(yè)的放大作用可達1:100。近年來，我國模具工業(yè)一直保持著快速發(fā)展的態(tài)勢，2015年達到2100億人民幣，出口額50.8億美元，從業(yè)人員達百萬人。各類模具均需要冷卻，其效果直接影響生產(chǎn)效率、模具壽命和制件質(zhì)量?，F(xiàn)有模具冷卻一般采用機加工直孔組成回路，但難以實現(xiàn)產(chǎn)品自由型面各個區(qū)域的均勻高效冷卻。3D打印可直接加工出隨產(chǎn)品型面自由變化的隨形冷卻水道，實現(xiàn)模具的隨形溫控，特別是對于復雜結(jié)構、高精度、高性能要求的高端模具尤其重要，堪稱模具制造
華中科技大學
2021-01-12
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采用低壓脈沖電流改善含鈮鋼鑄坯角部裂紋和熱送裂紋的方法
簡介：本發(fā)明公開了一種采用低壓脈沖電流改善含鈮鋼鑄坯角部裂紋和熱送裂紋的方法，屬于改善鑄坯角部裂紋和熱送裂紋的技術領域。本發(fā)明是當含鈮鋼鑄坯在進入矯直區(qū)前或者鑄坯出連鑄機被切割后，對上述的含鈮鋼鑄坯施加一脈沖電流，所述的脈沖電流參數(shù)為：脈沖電壓2～20V，脈沖電流30～120A，脈沖頻率15～40Hz；所述的含鈮鋼為ω[C]<0.25%的含鈮低碳鋼，其中0.01%≤ω[Nb]≤0.40%。本發(fā)明通過施加低壓脈沖電流，改變了含鈮低碳鋼鑄坯的微觀組織，提高了鑄坯高溫力學性能，從而有效減少了鑄坯的角部裂紋和熱送（紅送）裂紋，且本發(fā)明的方法不影響正常的生產(chǎn)，且不需要改變現(xiàn)有生產(chǎn)工藝，不需要添加合金元素，對鑄坯及設備無污染，對人員無危害，是一項環(huán)保安全的減少鑄坯缺陷的新技術。
安徽工業(yè)大學
2021-04-13
鑄造合金凝固特性分析儀
用于鑄造生產(chǎn)現(xiàn)場準確評價鑄鐵、鑄鋼、鋁合金、銅合金等線收縮、內(nèi)應力、熱裂的新型儀器。測試時，液態(tài)合金澆入濕型砂砂型中，系統(tǒng)可自動鑒別被測合金的凝固特性參數(shù)。該系統(tǒng)具有體積小、造型和砂箱定位簡單準確、測量準確率高、可靠性好、抗干擾性強和操作方便等優(yōu)點。
哈爾濱理工大學
2021-05-04
高溫高性能高Nb -TiAl合金
陳國良院士的研究組在863及國家自然科學基金支持下，以創(chuàng)新的發(fā)展高溫TiAl合金新思路，在國內(nèi)外首次成功發(fā)展出有自己知識產(chǎn)權的高Nb 高溫TiAl合金。該合金具有以下優(yōu)點： 高溫強度和使用溫度與先進渦輪盤用變形鎳基高溫合金相同，比重比鎳基高溫合金小一半，減重效果達50%。 比普通TiAl合金的使用溫度高60-100℃，強度高400～500 Mpa。 成分特點：高鈮低鋁（7/10Nb,￡45Al）提高熔點和組織穩(wěn)定性、高鈮固溶強化及少量W、Hf、Mn、C、B、稀土等復合強化強化。 該項目先后獲得部級自然科學一等獎和部級科技進步二等獎各三項。在高鈮的強化作用和機制，形變誘導晶界結(jié)構和有序結(jié)構變化，形變孿晶和孿晶交截機制，層錯能和超位錯分解寬度研究等方面都有創(chuàng)造性成果。得到一項高鈮鈦鋁合金專利，申請專利2項，發(fā)表文章約100篇。
北京科技大學
2021-04-11