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當前土壤濕度傳感器最先進的有美國的EC-3型土壤濕度傳感器售價約1500元，誤差3%。而國產的土壤濕度傳感器在280元至500元不等，誤差5%以上。本技術的土壤濕度傳感器制造成本在15元以下，計算模具等其它成本、人力成本和合理利潤的情況下售價在50元之下，誤差4%左右。 另外，本技術的土壤濕度傳感器自身功耗極低，測試結果為：工作狀態5mA，休眠狀態6-8uA，實際系統使用時4節5號干電池可連續使用1年以上。 本技術的土壤濕度傳感器在某智能澆灌系統實際使用已經超過3年，各

中試階段/n該成果適用于紫色頁巖土壤的柑橘專用配方肥的制備及其應用。特征是，肥料中有效元素以純養分計的重量百分比為：氮：14-18；五氧化二磷：8-10；氧化鉀：8-12；腐殖酸：8；純硼0.05-0.08 和氧化鋅0.6-1，或氮：12-15；五氧化二磷：6-10；氧化鉀：12-15；腐殖酸：8.該成果的柑橘專用配方肥更適用于三峽地區柑橘園，解決了該地區柑橘密度過大、施肥種類單一、肥料配比不合理且導致肥料利用率不高和產量、品質下降等問題。應用該成果，連續兩年紐荷爾臍橙增產38.53%，23.04%

巖石、礦物與土壤資源箱? 型號：QDY1501 實驗清單： 認識巖石 ? ? ? ? ? ?認識礦物 仍是土壤 巖石與礦物之間的關系 觀察土壤的特點與特征

產品詳細介紹技術參數：1、水分傳感器：圓柱式PVC材料防水探頭，4根6厘米長不銹鋼探針，也可長期埋設于土壤中及堤壩內使用，進行定點監測和在線測量；2、水分傳感器帶延長桿，長度80cm；3、測量范圍：0 ~ 100% Vol（體積含水量）；4、精度：體積含水量60％Vol以內誤差為3%，標定后可達到1% Vol。5、反應時間：<0.3秒；6、存儲模塊：可存儲12000條以上數據，含操作軟件，掉電后數據不丟失；7、數據顯示：液晶顯示，帶背光燈功能，可自動關機，省電模式；8、供電電源：采用8.4V鋰可充電電池供電，隨機帶有充電器；9、通訊接口：RS232；10、工作時間：頻繁使用，可連續工作48小時。 標準配置：QT-SM01型土壤水分測定儀：土壤水分傳感器，便攜式數據存儲表，數據線，軟件，便攜箱，充電器，說明書，延長桿。 

本發明公開了一種整體葉輪粗加工周向定切寬走刀路徑的規劃 方法，包括步驟:生成軸向切削刀路的刀路源文件，并解析各刀位點 的位置坐標和刀軸矢量;根據軸向切寬δ等分軸向切削刀路;在軸向 切削刀路上對應的等分刀位點之間插補周向切削刀路;計算各周向切 削刀路的刀位點前傾角趨勢，并以此確定進刀點和退刀點;插入各周向切削刀路的下刀點和抬刀點;在各相鄰周向切削刀路之間插補連接 刀路;按切削順序連接軸向切削刀路和各周向切削刀路，獲得完整的 走刀路徑。采用本發明的規劃方法獲得的整體葉輪粗加工走刀路徑， 避免了刀路冗余現

本發明提出了一種基于定焦數碼相機的旋轉全景攝影測量方法和裝置，當難以在被測物體上或周圍布設 控制點，但可以在其它位置或被測物對面布設控制點的情況下，利用少量控制點，可解算被測點的物方坐標， 是解決現實場景中相機視場角小、控制點稀少難題的技術方案，是在困難場景進行近景攝影測量的一種有效 的手段；本發明設備簡單、成本較低，能夠解決實際工作中控制點稀少時的攝影測量問題。 

對高分子化學有一定的理論基礎

本實用新型涉及一種基于單片機的汽車車速表檢驗裝置，包括第一光電傳感器檢測單元、第二光電傳感器檢測單元、無線接收模塊、LCD顯示屏和單片機主控制器，當汽車通過測試區域并遮擋住光電傳感器發射端向接收端發射的特定波長的電磁波，所述光電傳感器輸出電平立即變化，單片機從控制器檢測到光電傳感器輸出電平變化后立即通過與其相連接的無線發送模塊發送信號給單片機主控制器，單片機主控制器接收單片機從控制器發送來的信號，根據接收到的信號，開啟定時器的計時功能或停止計時，并且通過LCD顯示器顯示測試結果。通過使用該裝置可以進行汽車車速表檢驗。

面結構光三維測量技術是近幾年飛速發展的光學三維測量技術，是基于條紋投影的物體三維面形重建技術。它利用物體面形對標準正弦條紋圖的相位調制并對圖像進行相位解調實現物體三維檢測。該系統包括高質量面結構光投影模塊、低失真圖像采集模塊及快速的數據處理算法。該測量系統中，標定準確的相位與空間三維坐標的關系是該三維測量技術至關重要的步驟。由于面結構光三維測量技術具有速度快、非接觸、精度高等優點逐步受到人們的重視，它被認為是目前最有前途、最有發展潛力的三維測量技術。 一、主要功能和應用領域 該面結構光三維測量系統結合特定的標定技術，確定各個系統參數，建立相位與空間三維坐標的數學關系，改善系統的精確度及靈和性。該測量系統適用于工業制造、產品檢測、模具設計、逆向工程、生物醫學、文物保護、機器視覺等領域，具有廣闊的應用前景。 二、特色及先進性 1、系統結構任意擺放 該任意擺放面結構光三維測量系統的組成部件在空間位置相對任意，易于在實地測量中使用。它在幾何結構、光路等方面沒有嚴格的平行性、垂直性要求，僅需要圖像采集系統的視場被投影系統的視場所覆蓋。 2、標定技術經濟實惠且使用靈活 系統標定的過程中，僅需一種打印的棋盤格作為標定板，相比于制作困難且成本高昂3D標準件，該技術成本低，具有極高的實用性。同時，標定板的位置可以隨機、任意放于測量視場中的任何一個空間位置，相比于現行的標定技術，具有極大的靈活性。 3、高分辨率 基于任意擺放面結構光三維測量系統，避免現行測量方法中因系統設置不準而造成的測量誤差；考慮鏡頭引起的畸變現象，對每個像素點標定，降低畸變對測量結果的不良影響；采用最小二乘擬合算法，對多組數據擬合，保證相位與空間三維坐標關系的準確性。 4、測量系統技術指標 物體面形三維測量對測量儀器的分辨率、穩定性有較高要求，且部分算法復雜，所設計的系統采用聯機方式。系統主要技術指標：測量范圍：200mm×300mm×200mm，且連續可調；橫向分辨率：可達0.06mm(主要受相機分辨率的限制，本系統采用AVT-GT1660C相機)；縱向分辨率：可達0.02mm 四、能為產業解決的關鍵問題和實施后可取得的效果 1、基于任意擺放面結構光三維測量系統，解決傳統系統設置難度大、對測量環境穩定要求高的困難。 2、標定技術可適用于任何面結構光三維測量系統，解決了現行標定技術使用范圍較窄的問題。 3、該測量系統和標定技術具有高分辨率且經濟實用，極大提高面結構光三維測量技術測量精度，拓展了面結構光三維測量技術的應用領域。

配完成，效率低、周期長且模具工作型面表面質量無法保證。本成果在深入分析了影響大型汽車覆蓋件模具凸凹模工作型面貼合率影響因素的基礎上，研究提高貼合率的數字化分析與設計方法，建立了基于汽車覆蓋件拉延減薄和模具在成形力下的彈性變形量耦合的精細模面設計方法。利用基于型面變形補償的汽車覆蓋件模具型面設計系統及方法后，調試周期縮短了30%，大大的提高了模具工作型面調試效率，縮短了模具的制造周期，創造了良好的經濟效益，提升了企業核心技術能力的同時提高了企業的競爭力。本項目的研究成果已經成功在多家大型汽車覆蓋件模具企業進行了大量的工業化應用，已為國內外知名汽車公司的大型覆蓋件模具項目提供了高質量的模具。項目對改變我國汽車高檔模具主要依賴進口的現狀、促進天津市裝備制造業的發展具有重要意義。