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一種D2D通信中能效最大化的功率分配方法
本發明公開了一種D2D通信中能效最大化的功率分配方法，在有蜂窩網絡覆蓋的上行場景中，通過分布式優化蜂窩用戶的發射功率、D2D用戶對的發射功率，在保證宏用戶最低服務質量要求和D2D用戶與蜂窩用戶的功率限制的情況下最大化D2D用戶的全局能源效率。本方法給出了在任何D2D用戶都可以使用所有信道，并且任意信道可以同時被所有D2D用戶占用的情況下，最優的蜂窩用戶發射功率和D2D鏈路發射功率。主要用MM方法將非凸問題近似為可求解的子優化問題，并利用給出的閉式解快速收斂到子問題的優化解。本發明適用范圍廣，頻譜資源共享模式具有通用性，計算量小，速度快。
東南大學
2021-04-11
一種高功率射頻板條 CO2 激光器電極非均勻水冷網格結構
本發明公開了高功率板條 CO2 激光器平板電極的一種冷卻水流 道結構。采用在電極內部加工水冷槽作為冷卻水的流道的技術方案， 將水流道設計為非均勻網格，改進了現有 U 形、S 形和蛇形流道結構， 具有網格結構非均勻、散熱效率高、散熱均勻性好特點。本發明是在 大量工程實踐的基礎上，提出的冷卻水流道結構設計的最優方案，可 推廣用于大部分高發熱金屬器件的散熱。
華中科技大學
2021-04-14
一種大功率LED與散熱器的零熱阻結構及LED燈
本實用新型涉及一種大功率LED與散熱器的零熱阻結構,及基于此結構的LED燈。大功率LED與散熱器的零熱阻結構,包括至少一個大功率LED、PCB、散熱器,所述的PCB為單面覆銅絕緣基PCB,PCB有用于安裝LED的通孔,LED電極引出腳焊接在PCB的導電線上,LED的熱沉的外平面與PCB的無導電層面平行、且高出PCB的無導電層面,所述的PCB通過固定裝置安裝于散熱器上,熱沉與散熱器之間有不含固體顆粒的粘結膠,其厚度接近為零。本實用新型具有LED熱沉到散熱器的熱阻接近為零、導熱效率高、LED結溫低、可用更大工作電流降低成本、發光效率高、壽命長、工藝簡單、成本低等優點,可用于制造各種LED照明裝置。
浙江大學
2021-04-13
大容量電池儲能系統中的高壓直掛功率轉換系統研究與開發
大容量電池儲能系統能夠提高可再生能源發電的穿透率，提高電網穩定性，是未來智能電網運行中的重要組成部分，然而功率轉換技術一直限制著電池儲能系統的大容量化發展。本項目使用級聯式變換器作為大容量電池儲能系統的功率轉換系統，從而可以大大提高大容量電池儲能系統的效率、可靠性等。 在本項目的研究過程中，先后對高壓直掛功率轉換系統中的關鍵技術如二次脈動抑制、接地電流抑制以及可靠的控制策略等進行了深入研究，在20鏈節的實驗系統中全面驗證，并在國內外期刊發表了多篇論文。最后，南方電網公司在深圳寶清儲能電站建設了2MW/2MVA/10kV高壓直掛儲能系統，本項目研究的關鍵技術實際指導了該系統的設計，所研究的控制策略實際應用于該儲能系統。 該儲能系統的功率轉換技術是世界上首次直掛 10kV電網的功率轉換技術，目前已經順利運行一年，在效率、可靠性等方面明顯優于傳統儲能系統，為大容量電池儲能系統的廣泛應用奠定了堅實基礎。
上海交通大學
2021-04-13
SWATH 船的穩定鰭優化與魯棒控制
本書在詳細分析了波浪中SWATH船的縱向運動性能和穩定鰭尺寸,安裝位置等參數對SWATH船縱向運動穩定性和機動性影響的基礎上,建立了SWATH船穩定鰭方案的多目標優化數學模型,并利用多目標遺傳算法對其進行了優化求解.
江蘇海洋大學
2021-05-06
機車庫內作業進路智能控制系統
用于鐵路局機務折返段無電氣聯鎖道岔線路的機車庫內作業場。系統由傳感器、室 外大屏、復示屏組成，由人工扳動道岔，傳感器采集信息，傳送至室外大屏主控制板和 復示屏控制板經信息處理后，由 LED 室外大屏顯示股道號，調度室內的復示屏同時顯示 作業場道岔線路示意圖，從而有效地調度機車庫內作業場的安全生產，使機車安全進出 車庫。
同濟大學
2021-04-11
火電機組AGC協調優化控制系統
火電機組普遍存在機組負荷調節能力差、一次調頻性能差、汽壓和汽溫等關鍵參數波動大等問題。鍋爐調節過程的滯后和慣性遠大于汽機，造成供需能量的不平衡，是導致上述問題的主要原因。 本成果采用預測控制、神經網絡及智能前饋等先進技術，提出了先進的火電機組AGC協調優化控制系統。采用該系統后，機組的變負荷速率達2.0%Pe/min以上，負荷調節精度、一次調頻性能均滿足電網的考核要求；變負荷過程中，主汽壓力的波動在0.5Mpa之內，過熱汽溫和再熱汽溫的波動均在5℃之內。同時采用了滑壓及汽機配汽優化技術，在整個變負荷過程中，汽機調門開度始終維持在40%以上，在保證負荷調節性能的同時，有效減小了汽機調門的節流損失。 本項成果已用于280多臺火電機組的AGC協調優化控制中，江蘇已有70%以上的機組采用了此項技術；在國內的火電機組AGC協調優化改造中，此優化控制系統的市場占有率超過50%，得到了廣大用戶的一致好評。
東南大學
2021-04-11
實時智能視頻監測控制模塊的開發
本成果靈活地將先進的電子技術、嵌入式技術和計算機網絡技術融合在一起 , 研究了實時視頻傳輸技術的關鍵問題 , 開發了系統的用戶界面，實現了智能化、自動化管理 , 保證了對監控對象狀態的 24 小時不間斷監控 , 保障了監控對象系統的穩定運行。在有效采集圖像信息的基礎上 , 實時智能視頻檢測系統比普通的網絡視頻監控系統具備更強大的圖像處理能力和智能因素 , 可為用戶提供更多高級的視頻分析功能 , 提高監控的效率和監控系統的準確度。 成果已申報 2013 西安市科學技術獎；獲批國家實用新型專利 5 項，以申報國家發明專利 1 項。
西安科技大學
2021-04-11
風浪互補液壓傳動發電裝置及其控制方法
本發明公開了一種風浪互補液壓傳動發電裝置及其控制方法。風浪互補液壓傳動發電裝置，包括風能捕能裝置、波浪能捕能裝置，風能捕能裝置的輸出管路連接并聯的第一變量液壓泵和第一液壓馬達，波浪能捕能裝置的輸出管路連接并聯的第二變量液壓泵和第二液壓馬達，單向閥A的輸出管路與單向閥B的輸出管路合并后連接第三液壓馬達，第三液壓馬達的輸出軸連接發電機，發電機的輸出軸連接負載；第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器采集的信號均傳輸給控制器，控制器發出第一變量液壓泵的排量控制信號以及第二變量液壓泵的排量控制信號。本發明可以實現風能捕能裝置液壓管路、波浪能捕能裝置液壓管路、負載液壓管路壓力的實時精確匹配。
浙江大學
2021-04-11
立輥AWC-SSC控制系統簡介
寬度尺寸精度是熱軋帶鋼產品質量的重要指標，良好的寬度精度不僅可以降低帶鋼的切邊損耗，提高產品的成材率，而且將給熱軋用戶及后部工序創造更好的生產條件。寬度偏差每減小1mm，成材率就可以提高0.1﹪左右。因此，寬度控制技術的開發與應用對節能降耗，提高經濟效益尤為重要。 從目前熱軋生產線上的設備配置情況看，熱軋帶鋼產品的寬度控制主要在粗軋區實現，只有準確設定粗軋寬度模型，才能有效控制精軋的出口寬度。AWC的任務就是根據機架的剛度系數、板坯實際寬度等，為立輥壓下系統計算出側壓設定值，以消除由于溫度改變導致軋制力變化，而導致軋機輥縫值發生變化的影響，維持恒定的立輥負載輥縫值，獲得恒寬的板坯。另外為了克服頭尾寬度變窄，立輥還要投入短行程控制。 AWC控制系統由L2級模型計算機、L1級AWC控制器、L0級液壓傳動裝置以及機械設備等部分組成。 控制功能包括：粗軋帶鋼目標寬度的確定、粗軋立輥開口度的預設定及其軋后修正、寬度控制及其模型自學習、短行程控制(SSC)、軋制力反饋寬度自動控制(RF－AWC)、前饋寬度控制(FF－AWC)、動態補償(DSU)、帶鋼縮頸補償(NEC)等。 供貨范圍如下： 全套電控設備的供貨； 全套設備的出廠調試； 全套設備的檢驗、驗收、包裝、運輸； 現場的安裝（指導）、系統調試； 熱負荷試車及售后的技術服務； 產品、技術培訓等相關技術服務。 該項目適用于所有的新建和欲改造的立輥設備。同時，通過技術集成和轉移，可為軋鋼控制技術國產化作出較大貢獻。該系統已經成功穩定的應用在國內多條熱連軋生產線并取得了的很好的控制效果。
北京科技大學
2021-04-11