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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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永磁電機(jī)無(wú)位置傳感器控制
永磁電機(jī)的位置傳感器增加的電機(jī)的成本，降低了電機(jī)的可靠性。在風(fēng)機(jī)、水泵等領(lǐng)域應(yīng)用的電機(jī)，可以通過(guò)控制的方法，去掉電機(jī)的位置傳感器，減少成本并提高系統(tǒng)可靠性。本課題組針對(duì)高速電機(jī)無(wú)位置傳感器控制中所存在的問(wèn)題，在建立精確離散化的數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了基于離散滑模理論、狀態(tài)觀測(cè)器等方法的轉(zhuǎn)子位置觀測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了10kHz控制頻率下的10萬(wàn)轉(zhuǎn)高速電機(jī)的無(wú)位置傳感器控制，以及快速正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種柜式空調(diào)器及其控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種柜式空調(diào)器及其控制方法，它使用全球變暖潛值(GWP)小的 R32/R290 混合制冷劑，電磁閥位于室內(nèi)機(jī)內(nèi)，并與制冷劑與室內(nèi)空氣進(jìn)行換熱的室內(nèi)換熱器緊密相連。還可采用小管徑換熱器或微通道換熱器可有效減小熱交換器的尺寸，能有效防止全球氣候變暖。該柜式空調(diào)器在制冷回路中包括制冷壓縮機(jī)、四通換向閥、制冷劑與環(huán)境介質(zhì)進(jìn)行換熱的室外換熱器，干燥過(guò)濾器，節(jié)流機(jī)構(gòu)，制冷劑與室內(nèi)空氣進(jìn)行換熱的室內(nèi)換熱器、在室外換熱器和室內(nèi)換熱器之間連接管道上的電磁閥，以及室內(nèi)、室外機(jī)風(fēng)機(jī)。混合制冷劑的充灌量為 60-130g/kW 制冷量，本發(fā)明降低了制冷劑充灌量可能帶來(lái)的燃燒危險(xiǎn)，提高了制冷系統(tǒng)的安全性，具有安全、環(huán)保的特點(diǎn)。
華中科技大學(xué)
2021-04-13
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降壓型單電感雙輸出支路開(kāi)關(guān)變換器的控制方法及控制裝置
本發(fā)明公開(kāi)了一種降壓型單電感雙輸出開(kāi)關(guān)變換器的控制方法及控制裝置。本發(fā)明的控制方法通過(guò)調(diào)整控制選通信號(hào)序列中的高電平時(shí)鐘周期數(shù)和低電平時(shí)鐘周期數(shù),可高效實(shí)時(shí)地調(diào)整第一輸出支路與第二輸出支路的功率比,使兩輸出支路的輸出功率分配更合理。本發(fā)明的降壓型單電感雙輸出開(kāi)關(guān)變換器實(shí)現(xiàn)對(duì)第一輸出支路和第二輸出支路的輸出功率動(dòng)態(tài)分配,使得在優(yōu)先滿足負(fù)載供電的前提下,依然能保證對(duì)電池充電,而這兩部分的功率的總和能夠控制在一個(gè)較穩(wěn)定的范圍內(nèi),相比現(xiàn)有技術(shù),即使輸入額定功率較小,也可滿足第一輸出支路負(fù)載的正常工作。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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電供暖智能控制系統(tǒng)
技術(shù)成熟度：技術(shù)突破
本成套設(shè)備，以電供暖的各個(gè)電暖氣為控制對(duì)象，以建筑內(nèi)不同房間不同區(qū)域的取暖溫度為控制參數(shù)，自下而上，組成了由單片機(jī)現(xiàn)場(chǎng)控制器（控制室單獨(dú)使用PLC控制器）、PLC中間層算法控制器、工控機(jī)為上位機(jī)構(gòu)成監(jiān)控界面的DCS控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)分散控制集中管理的控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)的目的在于替換傳統(tǒng)水暖系統(tǒng)，利用合理科學(xué)的軟件算法，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、減排的效果。設(shè)備兼具教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、科研及實(shí)用的功能。
成果技術(shù)特點(diǎn)：本套裝置由四個(gè)單片機(jī)組成現(xiàn)場(chǎng)控制器，一個(gè)PLC組成的控制室控制器，與中間層面的S7-300PLC控制系統(tǒng)，以及頂層監(jiān)控層的工控機(jī)裝置，統(tǒng)一安裝到了一個(gè)整體的平臺(tái)上。此平臺(tái)便于實(shí)地集中實(shí)驗(yàn)、研究，也有利于集中編程與項(xiàng)目演示。
圖1 設(shè)備實(shí)物圖
圖2 為智能控制系統(tǒng)電腦操作界面
吉林建筑科技學(xué)院
2025-05-19
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基于物聯(lián)網(wǎng)的熱水器遠(yuǎn)程控制設(shè)備
成果描述：本實(shí)用新型公開(kāi)了基于物聯(lián)網(wǎng)的熱水器遠(yuǎn)程控制設(shè)備,其包括遠(yuǎn)程控制端和分別通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與熱水器和遠(yuǎn)程控制端進(jìn)行通信的被控執(zhí)行端；遠(yuǎn)程控制端包括控制單元,分別與控制單元連接的Flash存儲(chǔ)單元、語(yǔ)音采集模塊、輸入模塊和第一無(wú)線通信模塊；被控執(zhí)行端包括控制模塊、第二無(wú)線通信模塊及分別與控制模塊連接的流量傳感器、信息安全識(shí)別模塊、電磁閥和溫度傳感器,信息安全識(shí)別模塊與第二無(wú)線通信模塊連接。市場(chǎng)前景分析：本實(shí)用新型公開(kāi)了基于物聯(lián)網(wǎng)的熱水器遠(yuǎn)程控制設(shè)備,其包括遠(yuǎn)程控制端和分別通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與熱水器和遠(yuǎn)程控制端進(jìn)行通信的被控執(zhí)行端；遠(yuǎn)程控制端包括控制單元,分別與控制單元連接的Flash存儲(chǔ)單元、語(yǔ)音采集模塊、輸入模塊和第一無(wú)線通信模塊；被控執(zhí)行端包括控制模塊、第二無(wú)線通信模塊及分別與控制模塊連接的流量傳感器、信息安全識(shí)別模塊、電磁閥和溫度傳感器,信息安全識(shí)別模塊與第二無(wú)線通信模塊連接。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
成都大學(xué)
2021-04-10
三相降壓型整流器及其控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種三相降壓型整流器，包括輸入濾波器、三相可控整流橋和不控整流橋；三相可控整流橋的每一相均包括上橋臂和下橋臂，上橋臂設(shè)有上橋臂開(kāi)關(guān)模塊，下橋臂設(shè)有下橋臂開(kāi)關(guān)模塊，三相可控整流橋與不控整流橋共直流母線連接，三相電源通過(guò)輸入濾波器連接三相可控整流橋的交流輸入側(cè)，三相電源的中性點(diǎn)或者輸入濾波器的中性點(diǎn)連接不控整流橋的交流輸入側(cè)。本發(fā)明還公開(kāi)了控制三相降壓型整流器的方法。本發(fā)明顯著降低了可控開(kāi)關(guān)器件的電壓應(yīng)力。
東南大學(xué)
2021-04-11
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民用車(chē)輛液力機(jī)械自動(dòng)變速器（AT）電子控制
? 成果簡(jiǎn)介：實(shí)現(xiàn)了液力機(jī)械變速器（AT）的自動(dòng)變速電子控制，各項(xiàng)功能滿足了車(chē)輛的使用要求。在北京地區(qū)專用試車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了大量的里程試驗(yàn)，積累了豐富的臺(tái)架、路面試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)及專用設(shè)備的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，其電控硬件、軟件具備了實(shí)用化水平。? 項(xiàng)目來(lái)源：自行開(kāi)發(fā)? 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造? 應(yīng)用范圍：自動(dòng)變速器生產(chǎn)廠、汽車(chē)總裝廠及汽車(chē)電器廠? &nb
北京理工大學(xué)
2021-01-12
一種液壓離合器供油和控制裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓離合器供油和控制裝置，它包括液壓泵站和液壓控制閥組。其中液壓泵站包括油箱、交流電機(jī)、液壓泵、空氣過(guò)濾器、電子液位液溫計(jì)、電子液位計(jì)、液位液溫計(jì)、液位計(jì)、截止球閥、蝶閥、流量計(jì)，用于連接的鐘形罩、鐘形罩墊片、法蘭墊片、減震環(huán)、聯(lián)軸器、堵頭和軟管；液壓控制閥組包括閥塊、閥塊安裝板、吊耳螺栓、堵頭、過(guò)濾器、單向閥、伺服閥、溢流閥、節(jié)流閥、測(cè)壓接頭、蓄能器、壓力傳感器和壓力表。本實(shí)用新型裝置可以實(shí)現(xiàn)液壓離合器的快速嚙合和壓力控制，本實(shí)用新型裝置具有瞬間流量大，壓力控制精確和流量控制范圍大的優(yōu)點(diǎn)。
浙江大學(xué)
2021-04-13
有源鉗位反激變換器的自適應(yīng)同步整流控制系統(tǒng)及控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種有源鉗位反激變換器的自適應(yīng)同步整流控制系統(tǒng)及控制方法；控制系統(tǒng)包括采樣及信號(hào)處理電路、以微控制器為核心的控制電路和柵驅(qū)動(dòng)器；控制方法能夠?qū)崿F(xiàn)有源鉗位反激變換器副邊同步整流管的開(kāi)啟狀態(tài)、關(guān)斷過(guò)早、關(guān)斷過(guò)晚、恰好關(guān)斷狀態(tài)的直接檢測(cè)，并能夠根據(jù)檢測(cè)結(jié)果控制同步整流管準(zhǔn)確開(kāi)啟以及下一個(gè)周期內(nèi)同步整流管的導(dǎo)通時(shí)間。經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)周期的自適應(yīng)控制后，同步整流管進(jìn)入恰好關(guān)斷狀態(tài)，避免了有源鉗位反激變換器輸出波形的振蕩、降低了損耗、提升了效率；根據(jù)不同狀態(tài)檢測(cè)時(shí)間段，分時(shí)復(fù)用微控制器內(nèi)部的比較器，節(jié)省了硬件資源，降低了電路成本和調(diào)試難度。
東南大學(xué)
2021-04-11
民用車(chē)輛液力機(jī)械自動(dòng)變速器（AT）電子控制（產(chǎn)品）
成果簡(jiǎn)介：實(shí)現(xiàn)了液力機(jī)械變速器（AT）的自動(dòng)變速電子控制，各項(xiàng)功能滿足了車(chē)輛的使用要求。在北京地區(qū)專用試車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了大量的里程試驗(yàn)，積累了豐富的臺(tái)架、路面試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)及專用設(shè)備的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，其電控硬件、軟件具備了實(shí)用化水平。 項(xiàng)目來(lái)源：自行開(kāi)發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造 應(yīng)用范圍：自動(dòng)變速器生產(chǎn)廠、汽車(chē)總裝廠及汽車(chē)電器廠 現(xiàn)狀特點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了液力機(jī)械變速器（AT）電控自動(dòng)操縱系統(tǒng)的產(chǎn)品化開(kāi)發(fā)。 所在階段：樣機(jī)
北京理工大學(xué)
2021-04-14