葡京娱乐场-富盈娱乐场开户_百家乐试玩_sz全讯网网址xb112 (中国)·官方网站

高速棒線(xiàn)材軋制產(chǎn)品質(zhì)量控制的關(guān)鍵是采用合理的軋制及軋后冷卻工藝，決定棒線(xiàn)材使用性能的主要因素是軋制過(guò)程奧氏體的晶粒度變化規(guī)律及軋后冷卻過(guò)程的組織演化規(guī)律（如鐵素體、珠光體等在冷卻過(guò)程的組織演化行為）。高速棒線(xiàn)材軋制過(guò)程中存在的主要問(wèn)題是由于軋制及冷卻工藝不合理導(dǎo)致的產(chǎn)品性能不穩(wěn)定或不合格。本項(xiàng)目根據(jù)物理模擬及定量組織分析，建立彈簧鋼控軋控過(guò)程的組織演化動(dòng)力學(xué)模型，結(jié)合剛塑性有限元法及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，建立了智能化彈簧鋼控軋控冷過(guò)程組織性能預(yù)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中工藝優(yōu)化具有重要指導(dǎo)意義。

其他成果/n一種利用超高壓處理提高膠原熱穩(wěn)定性能的方法，該方法包括以下步驟：1)用醋酸水溶液溶解天然膠原得膠原溶液；2)將膠原溶液置于軟性包裝材料中進(jìn)行抽真空密封包裝；3)將密封包裝的軟性包裝材料置于超高壓容器中，進(jìn)行超高壓處理；4)取出膠原溶液，冷凍干燥即得熱穩(wěn)定性能得以改善的膠原產(chǎn)品。本發(fā)明通過(guò)超高壓物理處理方法，有效改善了膠原分子的熱穩(wěn)定性能。與現(xiàn)有的化學(xué)改性和化學(xué)交聯(lián)等方法相比，具有不改變膠原分子基本結(jié)構(gòu)組成、不引入新的化學(xué)成分、膠原獨(dú)特的生物活性和生物安全性不發(fā)生改變、處理手段簡(jiǎn)便易行等優(yōu)點(diǎn)。

通過(guò)基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法中疊合板式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)非線(xiàn)性分析研究，確定了疊合構(gòu)件連接和邊緣約束的構(gòu)造措施，提出了疊合板式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法。

本發(fā)明公開(kāi)了一種套筒漿錨連接件抗震性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，包括計(jì)算機(jī)、激振器、振動(dòng)臺(tái)、套筒、連接底座和質(zhì)量球，所述套筒內(nèi)設(shè)有鋼筋，鋼筋與套筒灌漿連接，套筒上端與質(zhì)量球連接，套筒下端通過(guò)連接底座固定在振動(dòng)臺(tái)上，所述套筒通過(guò)鋼筋固定在連接底座上，所述計(jì)算機(jī)用來(lái)控制地震波大小并發(fā)出和接收信號(hào)給激振器，所述質(zhì)量球圓形實(shí)心，質(zhì)量均勻，振動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生偏心破壞，所述振動(dòng)臺(tái)提供的振動(dòng)頻率最大為50Hz，本發(fā)明利用小的振動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)大的抗震能力檢驗(yàn)，質(zhì)量球提供振動(dòng)力，可拆卸使用，快速批量檢測(cè)漿錨連接材料在地震作用下是否有

利用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)利氧化鋅晶須（簡(jiǎn)寫(xiě)為ZnOw）技術(shù)，進(jìn)行軍民納米隱身功能復(fù)合材料的開(kāi)發(fā)，研制一種吸收頻帶寬、重量輕、厚度薄、吸收率高、物理和化學(xué)性能好、室外施工、常溫固化、使用維修簡(jiǎn)便、采購(gòu)和維修費(fèi)用低等實(shí)用性較強(qiáng)的陷身材料，并在適當(dāng)裝備上實(shí)測(cè)驗(yàn)證其隱身效果。根據(jù)國(guó)防部門(mén)要求，參照國(guó)防標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)術(shù)指標(biāo)為：1）隱身值：3mm波段，優(yōu)于—10dB(隱身值90%以上        8mm波段，優(yōu)于—5dB(隱身值75%)以上8cm波段，優(yōu)于—5dB(隱身值75%)以上2）附著力： ≥ 7Mpa3)沖出強(qiáng)度≥50kg.cm4)面密度：≤1.7kg/m2

  在日益突出的環(huán)境和能源壓力下，“節(jié)能減排、綠色發(fā)展”成為我國(guó)新世紀(jì)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。對(duì)于服裝及紡織品這個(gè)出口優(yōu)勢(shì)行業(yè)，亟需在進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率基礎(chǔ)上有效降低運(yùn)行能耗、維護(hù)成本和環(huán)境排放，而先進(jìn)的固體自潤(rùn)滑材料則是實(shí)現(xiàn)該行業(yè)大量使用的各種高速機(jī)械進(jìn)一步提速降耗的必然選擇和技術(shù)基礎(chǔ)。由于服裝、鞋帽、箱包等加工對(duì)象同時(shí)也是污染敏感產(chǎn)品，加工機(jī)械的無(wú)油化不但可以節(jié)能降耗，也有助于進(jìn)一步提高品質(zhì)、減少工序、降低成本。因此，以高速縫紉機(jī)為例，這就對(duì)針桿機(jī)構(gòu)、挑線(xiàn)機(jī)構(gòu)、勾線(xiàn)機(jī)構(gòu)等主要高速運(yùn)動(dòng)部件無(wú)油作業(yè)耐磨性提出了新的要求。由于此類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)合不但要求高速運(yùn)動(dòng)部件無(wú)油、耐磨，而且因高速運(yùn)動(dòng)而要求低慣性、低摩擦系數(shù)，要求的是無(wú)油潤(rùn)滑下的減摩耐磨性而不是單純的抗磨性，因此，傳統(tǒng)的超硬耐磨薄膜和軟質(zhì)減摩薄膜的適用性都存在問(wèn)題。為此，本項(xiàng)目基于所研發(fā)的MSIP系列磁控濺射鍍膜設(shè)備和摻Cr類(lèi)石墨碳膜制備工藝，成功開(kāi)發(fā)出高速縫紉機(jī)用牙架、針桿等一系列兼具高硬耐磨性（Hv > 2000 MPa）和優(yōu)異固體自潤(rùn)滑特性（摩擦系數(shù)f < 0.1~0.2）的高速滑動(dòng)部件鍍膜產(chǎn)品，這些產(chǎn)品具有常規(guī)鋼材1/10不到的摩擦系數(shù)和兩倍于常規(guī)氮化處理的高表面硬度，不但具有超低的磨損率，而且可保證鍍膜零部件在無(wú)油作業(yè)條件下長(zhǎng)時(shí)間低溫高速滑動(dòng)。通過(guò)大量縫紉機(jī)行業(yè)客戶(hù)批量使用證明，該技術(shù)和相關(guān)鍍膜產(chǎn)品是縫紉高速化、無(wú)油化的最有效途徑。

本項(xiàng)目為高分散負(fù)載高活性貴金屬質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑的可控制備技術(shù)。采用低成本的原位還原技術(shù)制備了高性能的非鉑基燃料電池催化劑，可用于氫-氧燃料電池，甲醇-空氣燃料電池等系統(tǒng)中。質(zhì)子交換膜燃料電池因其理論比容量高(33 kWh/kg)、電流密度大、工作溫度低、污染小等優(yōu)點(diǎn)成為最先進(jìn)的二次能源新技術(shù)。 燃料電池的核心技術(shù)是制備高效、長(zhǎng)壽命的電極材料催化劑。目前的商用催化劑主要是高負(fù)載量的鉑基催化劑。西安交通大學(xué)電信學(xué)院楊光教授及其課題組在高性能、低成本催化劑的合成和應(yīng)用上取得重大突破，開(kāi)發(fā)出了鈀基燃料電池膜電極催化劑的新型制備工藝，該制備技術(shù)所需設(shè)備簡(jiǎn)單、工藝路徑易于實(shí)現(xiàn)，合成的催化劑性能類(lèi)似于目前摻加60%鉑的商用催化劑，實(shí)現(xiàn)了催化劑的無(wú)污染快速制備。該合成方法的最大優(yōu)點(diǎn)是將燃料電池催化劑的功率成本降低到目前商用催化劑成本的2%。

小試階段/n自19世紀(jì)堿性轉(zhuǎn)爐煉鋼法問(wèn)世以來(lái)，堿性耐火材料由于具有優(yōu)良的高溫使用性能及凈化鋼液的特性而備受關(guān)注。與此同時(shí)，堿性耐火材料固有的水化特性也直接制約了其工業(yè)化生產(chǎn)與使用。受溫度、濕度等氣候條件影響，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)堿性耐火材料抗水化性能的評(píng)價(jià)方法各國(guó)/地區(qū)均有差異。如何精確、全面地評(píng)價(jià)堿性耐火材料的抗水化性能則成為衡量堿性耐火材料綜合性能的重要參數(shù)，也是推動(dòng)堿性耐火材料發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。本發(fā)明采用電化學(xué)手段，以水化溶液離子濃度為橋梁，建立了堿性耐火材料抗水化性能的新型評(píng)價(jià)方法，該技術(shù)方法簡(jiǎn)單、周

本項(xiàng)目研制了 20 余種高性能鋁合金材料和大規(guī)格優(yōu)質(zhì)擠壓用鑄錠的制備技 術(shù)；研發(fā)了大型精密擠壓模具優(yōu)化設(shè)計(jì)方法與制造技術(shù)，試模次數(shù)≤5 次，模具 壽命≥35t/套；研發(fā)了擠壓工藝控制與優(yōu)化技術(shù)，以及型材后處理專(zhuān)用設(shè)備和技 術(shù)，使大規(guī)格復(fù)雜截面鋁型材成品率提高到 62%以上。本技術(shù)獲國(guó)家科技支撐 計(jì)劃項(xiàng)目資助，獲山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 利用本技術(shù)，已累計(jì)研制生產(chǎn)了生產(chǎn)高性能鋁型材 68570 噸。為 300 余列 高速列車(chē)、280 列地鐵輕軌列車(chē)研制提供了車(chē)體型材；在半掛載重汽車(chē)、船舶 中獲得廣泛應(yīng)用，為西門(mén)子、阿爾斯通、龐巴迪、韓國(guó) DU 等研制了系列高性 能大規(guī)格復(fù)雜鋁型材。