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同濟(jì)大學(xué)在燃料電池轎車整車集成開發(fā)技術(shù)、電電混合驅(qū)動(dòng)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、 車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車電動(dòng)輔助系統(tǒng)技術(shù)研究等方 面有突破型進(jìn)展，與此同時(shí)還在氫能源設(shè)施、氫氣加注站、充電站方面進(jìn)行配套研究， 也取了進(jìn)展。已研制三代燃料電池轎車開發(fā)平臺(tái)，“超越一號(hào)” 燃料電池轎車樣車上 的多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并獲“2003 年上海工博會(huì)創(chuàng)新獎(jiǎng)”；“超越二號(hào)”、“超 越三號(hào)” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國際清潔汽車挑戰(zhàn)賽上的 7 項(xiàng)測(cè) 試中獲 5 項(xiàng) A 級(jí)好成績(jī)。并裝載于上海大眾、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車的整車產(chǎn)品，2005 年組成示范運(yùn)營車隊(duì)。2005 年燃料電池轎車被評(píng)為中國高等學(xué)校十大科技進(jìn)展。

8月30日，我國首顆太陽探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)”成果正式發(fā)布。本次發(fā)布成果以新型衛(wèi)星技術(shù)、太陽科學(xué)探測(cè)為主，創(chuàng)下五個(gè)國際“首次”，對(duì)后續(xù)開展太陽空間探測(cè)任務(wù)及提升我國在空間科學(xué)領(lǐng)域國際影響力等具有重要意義。

本發(fā)明公開了一種屬于功能陶瓷制備技術(shù)領(lǐng)域的具有高Tc、高壓電性能的鈦鈧鈮酸 鉛鉍鋰系壓電陶瓷。提出由以用通式(1-x)BiScO3-xPb(1-y)LiyTi(1-y)NbyO3表示的壓電陶瓷 材料，其中x、y表示復(fù)合離子中相應(yīng)元素材料在各組元中所占的原子數(shù)，即原子百分比， 0.50≤x≤0.90，0≤y≤0.10。該壓電陶瓷可采用傳統(tǒng)壓電陶瓷制備技術(shù)和工業(yè)用原材 料、在1150℃或更低溫度下燒結(jié)而獲得，其工藝穩(wěn)定。本發(fā)明壓電陶瓷具有良好的壓電 性能、實(shí)用的平面機(jī)電耦合系數(shù)，其kp大于40％，d33達(dá)300pC/N以上，Tc大于400℃，在 高溫電子設(shè)備中具有實(shí)際應(yīng)用的價(jià)值。

該項(xiàng)目是國家部委項(xiàng)目，現(xiàn)處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。 項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容如下： （1）關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺(tái) 建立以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺(tái)，該平臺(tái)以多通道、高精度轉(zhuǎn)向架測(cè)力構(gòu)架標(biāo)定加載系統(tǒng)為主要設(shè)備，配以多通道協(xié)同作用控制軟件和相應(yīng)的加載工裝，完成轉(zhuǎn)向架載荷譜測(cè)試中測(cè)力構(gòu)架的載荷標(biāo)定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗(yàn)手段。 （2）載荷線路測(cè)試與評(píng)估平臺(tái)技術(shù) 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測(cè)量）的載荷線路測(cè)試與評(píng)估平臺(tái)技術(shù)，該平臺(tái)以高信噪比動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和無線遙測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為主要設(shè)備，能夠在高速動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)，全程往返連續(xù)測(cè)試高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪軸等關(guān)鍵部件的載荷與動(dòng)應(yīng)力。    項(xiàng)目主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)如下：?  建立復(fù)雜載荷系下載荷標(biāo)定技術(shù)和方法；?  載荷譜的損傷一致性編譜準(zhǔn)則；?  高置信度編譜技術(shù)；?  各類測(cè)力裝置和大容量高抗干擾能力的測(cè)試系統(tǒng)；?  可靠性評(píng)估技術(shù)。 本項(xiàng)目將形成以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)、結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)和材料疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺(tái)和多通道高信噪比測(cè)試設(shè)備為主體的載荷線路測(cè)試與評(píng)估平臺(tái)。    應(yīng)用范圍： 高速列車車輪、車軸、構(gòu)架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)評(píng)估。

本發(fā)明公開了一種富二氧化碳吸收劑溶液中空纖維膜接觸器減壓再生系統(tǒng)及方法。它是將富二氧化碳吸收劑溶液經(jīng)加熱器加熱,并通過增壓泵、液相流量計(jì)使增壓的富二氧化碳吸收劑溶液進(jìn)入中空纖維膜接觸器的管程進(jìn)行再生,再生后得到的吸收劑貧液從中空纖維膜接觸器的管程下端輸出;在真空泵的作用下,由吹掃蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的低溫吹掃蒸汽,由中空纖維膜接觸器的殼程下端進(jìn)入進(jìn)行協(xié)助再生,再生后的CO2在低溫蒸汽的吹掃和真空泵的抽吸作用下,經(jīng)冷凝器除水后得到高濃度的CO2氣體。本發(fā)明通過在膜接觸器內(nèi)降壓操作代替?zhèn)鹘y(tǒng)加熱再生的方法,降低吸收劑富CO2溶液的再生能耗,可以解決化學(xué)吸收法分離燃煤煙氣中CO2的高能耗問題。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹AM300通用系列變頻器AM300通用系列變頻器性能概述?控制方式 開環(huán)矢量控制（SVC）、V/F控制、閉環(huán)矢量（VC）、開閉環(huán)轉(zhuǎn)矩控制、位置環(huán)控制?調(diào)速范圍 1：100 （SVC）、1：1000（VC）?穩(wěn)速精度 ±0.5%（SVC）?軟硬件抑制強(qiáng)干擾和誤報(bào)故障，確保無跳閘運(yùn)行?矢量化VF控制：自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升；手動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升0.1% ~ 30.0%，可自定義VF曲線?自動(dòng)限流：對(duì)運(yùn)行期間電流自動(dòng)限制，防止頻繁過流故障跳閘，實(shí)現(xiàn)無跳閘運(yùn)行?矢量控制下低頻大轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定運(yùn)行，無速度傳感器矢量控制下優(yōu)異的控制性能?可選擇LED、LCD鍵盤，支持雙鍵盤同時(shí)操作?雙繼電器輸出、兩路0(4)~ 20 mA ,0(2) ~ 10V模擬量可選輸出?可靠的轉(zhuǎn)速追蹤功能，可自動(dòng)識(shí)別旋轉(zhuǎn)電機(jī)速度和方向，用于旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)直接啟動(dòng)?完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可按照客戶要求定制開發(fā)?電壓等級(jí) 220V、380V、690V、1140V?超大功率驅(qū)動(dòng)技術(shù)，單機(jī)380V、680KW，并機(jī)1400KW?電網(wǎng)瞬間掉電不停機(jī)?轉(zhuǎn)矩控制運(yùn)行：端子支持速度、轉(zhuǎn)矩控制模式切換?高可靠性：成熟可靠驅(qū)動(dòng)、保護(hù)電路設(shè)計(jì)、抗干擾設(shè)計(jì)?閉環(huán)矢量控制、帶速度環(huán)、電流環(huán)、位置環(huán)、可做零伺服控制?自動(dòng)載波調(diào)整：根據(jù)負(fù)載特性，自動(dòng)調(diào)整載波頻率?自動(dòng)電壓調(diào)整：當(dāng)電網(wǎng)電壓變化時(shí)，能自動(dòng)保持輸出電壓恒定?自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行：根據(jù)負(fù)載情況，自動(dòng)優(yōu)化V/F曲線，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行

木質(zhì)纖維素是地球上最豐富的有機(jī)物，纖維素高效酶解糖化是生物質(zhì)新能源開發(fā)研究的核心前提。實(shí)驗(yàn)室以內(nèi)蒙古特色農(nóng)作物甜菜為研究對(duì)象，考察了化學(xué)組分分布特征對(duì)纖維素酶解效率的影響機(jī)理。利用數(shù)字成像技術(shù)、光譜分析技術(shù)及酶解動(dòng)力學(xué)分析方法，在細(xì)胞壁水平證實(shí)木質(zhì)素的再分布能夠破壞纖維素與木質(zhì)素間的相互作用，引起細(xì)胞壁解構(gòu)，纖維素酶最大吸附量、酶解初速率、還原糖得率顯著提高。研究豐富了纖維素酶促水解理論，為預(yù)處理技術(shù)的開發(fā)提供了新思路，為甜菜渣規(guī)模化開發(fā)利用提供了技術(shù)支持。

項(xiàng)目開展的背景及意義 當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，能源轉(zhuǎn)型面臨需求放緩、傳統(tǒng)產(chǎn)能過剩、環(huán)境問題突出、整體效率較低等問題，傳統(tǒng)能源系統(tǒng)又存在著各能源子系統(tǒng)規(guī)劃協(xié)調(diào)不足、棄風(fēng)棄光現(xiàn)象突出、對(duì)化石能源依賴嚴(yán)重等現(xiàn)象，推進(jìn)國家能源轉(zhuǎn)型、構(gòu)建新型能源系統(tǒng)勢(shì)在必行。 綜合能源系統(tǒng)是能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的物理載體，是支撐國網(wǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)落地的重要形式。綜合能源系統(tǒng)能夠拓寬國網(wǎng)公司發(fā)展業(yè)務(wù)，培育業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利模式增長(zhǎng)點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)國網(wǎng)公司業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。 綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)是項(xiàng)目成立的開端，規(guī)劃優(yōu)化效果最優(yōu)是項(xiàng)目最好的投資、更是最好的節(jié)約。綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃問題涉及源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)協(xié)同，需要多維能源數(shù)據(jù)信息支撐，包括不同設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行特征信息、多元用戶負(fù)荷特性等數(shù)據(jù)。而大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠?yàn)榫C合能源系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務(wù)。  有助于可再生能源開發(fā)規(guī)模進(jìn)一步提升，促進(jìn)社會(huì)能源可持續(xù)發(fā)展； 有利于能源的投入產(chǎn)出效率進(jìn)一步提升，減少能源消耗總量； 有利于社會(huì)資源配置進(jìn)一步優(yōu)化，降低能源系統(tǒng)建設(shè)成本；  有利于推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步實(shí)施和落地，助力國網(wǎng)實(shí)現(xiàn)具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)； 有助于電網(wǎng)公司新型業(yè)務(wù)進(jìn)一步推進(jìn)，擴(kuò)展業(yè)務(wù)和收入增長(zhǎng)點(diǎn)；  綜合能源系統(tǒng)中的大數(shù)據(jù)——應(yīng)用 在能源革命和數(shù)字革命的推動(dòng)下，大數(shù)據(jù)技術(shù)在綜合能源系統(tǒng)的中的應(yīng)用越來越廣泛，助力解決綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃優(yōu)化或運(yùn)行優(yōu)化多因素設(shè)備建模、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)診斷、用戶用能畫像、用能場(chǎng)景生成、優(yōu)化策略生成的問題。  項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容 項(xiàng)目研究成果 主要成果 本項(xiàng)目的應(yīng)用示范能夠指導(dǎo)綜合能源系統(tǒng)工程實(shí)際落地，服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；能夠指導(dǎo)綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃效果評(píng)估，提供規(guī)劃決策工具；能夠指導(dǎo)不同區(qū)域典型綜合能源系統(tǒng)場(chǎng)景示范推廣，打造可推廣的樣板工程；能夠深化綜合能源系統(tǒng)一體化服務(wù)，助力綜合能源系統(tǒng)廣泛推廣。項(xiàng)目發(fā)表學(xué)術(shù)論文5篇、申請(qǐng)發(fā)明專利10項(xiàng)、軟件著作權(quán)5項(xiàng)。 示范應(yīng)用 本項(xiàng)目預(yù)計(jì)在山東省內(nèi)落地應(yīng)用，打造不同行業(yè)的綜合能源應(yīng)用示范項(xiàng)目，目前在前期項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)施階段，預(yù)計(jì)2021年底完成項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)施。